瞎折腾 篇四：5000价位无对手 九号M95C半年骑行体验

随便聊聊

2023年10月，苦市区堵车久已，一直想整辆电摩。为什么不整电自，因为我有一台雅迪E10 Lite-D，还有一台绿源INNO7，但是都不够智能化。所以，真心想整辆智能化的电摩。

谈到电摩/电自的智能化，九号那是名气在外，除了传统的电摩/电自该有的全部有，智能化更是它的一大卖点。

2023年双十一，好评如潮的九号电摩M95C，价格杀到了4800元，我记得当时需要凑单几个头盔一起付款，然后把头盔的订单取消掉。只要M95C即可。

车价合计4800元，我在加价200元的地区，所以是5000元提车。在这里吐槽一下九号的地区加价政策。

M95C骑行体验

1. 外观颜值

不得不说，外观是真的帅，颜值是真的高。

到手直接贴上皮卡丘，其实还有一套hello Kitty，等这套皮卡丘磨损差不多了再换上。

M95C的前脸非常大气，完全照搬了九号机械师的设计，远观有一种莫名的威严感，看起来有一股浓浓的机械风。

不好意思 皮卡丘一贴反而有点可爱

整车人体工学流线型设计，线条非常好看。从车头到车位，线条很顺畅。车辆的高级感一下子就出来。

宽大的一体化座椅，弹性很强，回弹性很好，坐上去非常舒服，就算是送一天外卖，都不会觉得屁股疼。

回头得买个座套 有点脏了

电池组在踏板下面，宽大的踏板可以容纳很多物品，外出拿快递再也不怕没地方堆了。

在前方，还设置了一个小的储物舱和挂钩，可以临时放一些小的物品。

看这超大的座舱，容量十足，一个全盔，一个半盔，一个雨衣都不在话下，太能装了。

后置五级减调节，可以根据自己的需求选择合适的力度，我就放在了默认力度上。

右手是电门，集成了档位按钮，定速巡航按钮等。

左手是辅助性功能按钮，像转向灯，喇叭按钮都在这一侧。

前后双大盘碟刹设计，看着就很霸气，刹车灵敏度很高。

银色的车体太帅气了，在车体上，M95C的型号有一个画龙点睛设计的作用。

2. 骑行感受

刚开始骑的时候，感觉车的龙头有点低，不过骑行了几次就适应了。想要龙头高一点的话，是可以去店里调节的。不过，适应了之后，反而感觉这个空头的高度很舒服。

在三档上，最高速度能跑到50km/h，不过市区有点用不上，一般二档跑40KM/H的时速就够用了，在慢车道/非机动车道，基本是见谁超谁，市区5-8公里的通勤距离，比开车还要快。

重量级的电池都在脚踏下面，骑行的时候底盘很稳，即便是跑到3档满速，也不会有车身飘的那种感觉。

宽大的轮胎，抓地力非常强，增强了骑行的安全性，只要不是遍布雨水的路段，轻松拐弯，甚至能压弯通过。不过，还是安全第一，保持一个安全速度过弯。

续航能力非常强劲，九号的M系列号称远航家，实际上也确实如此，作为远航家系列的顶流M95C，官方实验续航达到107公里。但是由于我们日常的骑行环境和骑行速度，日常续航能达到95公里左右，基本不虚标。

1500瓦功率的电机，绝对不是那些菜鸡电自电机能比的，功率特别强劲，提速很线性，不管是直线急速行驶，还是爬坡，没有任何压力。

车子的智能化非常强，完全通过九号APP实现。

我最喜欢的就是这个蓝牙感应＋坐垫感应，目前已经升级到2.0了。

只要车辆和手机蓝牙连接，我们靠近车辆，就能看到仪表盘上亮起蓝牙标识。

此刻，你不用做任何操作，只要把边撑挑起，坐上车，车就能自动启动。

当骑行结束，我们下车，放下边撑，车辆则会自动锁定。

真正做到了上车就骑，下车就走，实用性非常高。

M95C还支持NFC解锁/上锁，如果你有手环或者apple watch，完全可以把NFC拷贝进手环/apple watch里面，这样即便不带手机，不带钥匙，你也能随时骑行/锁车。

在九号APP，我们还能看到骑行里程和记录。

九号APP的首页能看到电池的剩余电量和剩余里程数，这个会随着你的骑行状态不断变化，一览无余，不至于忘记充电而导致的骑行不方便。

同时，位置服务和异动提醒极大的增强了车辆的安全性。我真的太喜欢这两个功能了。

得益于4G云盒，我们在九号APP可以看到车辆的实时定位。

并且车辆任何形式的异动，都会立刻推送到九号APP。

当然，如果有心的人把你电池拆了，然后把你车扔上单排或者厢式车，那谁也没办法。。。

总结

在5000元价位，九号M95C可以说是全能型的电动摩托车，集颜值，性能，存储，安全和智能化为一体，没有任何对手。

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