「开箱」北欢露营车Pro「翻斗版」

—— 记·入手的第3个露营车

1 整体大图

聚拢收纳；快拆+止刹+自带轴承宽轮；经典配色

本人有一些长的装备，如金字塔帐篷、折叠高背椅、充气垫、伸缩天幕杆等。而且，我非常讨厌竖着插放装备，总担心一不小心掉下来，轻则损伤，重则损毁。

翻斗展开后效果

展开后，整车1.2米，翻斗靠两条编织带受力。

整体承重强悍

20+公斤的儿子坐在尾部翻斗上，一点问题都没有。更重要的是，铺好底板的小车可以给儿子当个小床用。

酣睡的儿子

2 细节显示

左右两侧各有一个挂环

附送的有一根弹力绳（不显示了），可以用于重载模式下的装备固定。

弹扣打开时的状态

操作非常方便，一扣即可。

弹扣锁固时的状态

也非常容易扳开，非常轻巧。

编织带处细节

编织带拉伸受力能力很强。

翻斗内衬

翻斗内衬可以通过拉链整体封闭。

翻斗收起来后的样子

是不是很神奇？

后轮胎有点偏磨

前轮也一样，外侧偏磨，应该与车子载重不够大，轮面不够平有关。

3 车车对比（vs.京东京造100L聚拢款）

装载体积：北欢150L＞京造100L

本人实测数据如下：

尺寸：北欢90*50*33 ＞京造82*43*28（单位: cm）

收纳：北欢≈京造

净重：北欢＞京造≈5Kg

外观对比

兜布配色一样；拉手一样，钢管一样；北欢除了带拖斗，二者聚拢结构一样；二者轮子完全不一样。

北欢4.5英寸，京造1.5英寸

北欢车轮是PU材质，京造是PVC材质；都是前轮双轴承带刹车功能，后轮单轴承，四轮快拆设计。

神奇的是，两款车子均可互用对方车轮（完全通用）。

4 总结

增加了50L装载体积，四个10cm越野轮，一个能延长35cm的拖斗，以及两个配件，费用多了两百多，个人觉得还是很值的。

毕竟，两个正品配件（轮子收纳套和弹力绳）单买就要50元了；四个轮子从成本上起码也要多出100元；更大的体积和翻斗设计，那就仁者见仁智者见智啦。

这次的露营车升级，对我而言真正做到了直通毕业级！

外包装收尾