玩Hi莫玩命：BELL Super AM 骑行头盔

作为一名标准的骑行狗，为什么说是骑行狗呢？想必很多混CB的人都看过一个视频，一个四川大叔边骑边自言自语那段名言：“上坡如吃屎下坡如拉稀。”

看完你就明白为什么这么说了，这大叔当年也是红极一时的人物。让我看完再笑五分钟 。

之前一直用的FOX FLUX AM头盔，今年第四年了，头盔里面的吸汗条老化了，上周骑车出去一小时不到我的脑门就因为汗水排不出去过敏了~~~~~~~~~跟二郎神一样红红的一条 。算了，换头盔吧，CRC，wiggle甚至美亚挨个翻了一遍，没有看到价格款式都满意的型号，还是回归我神奇的大淘宝吧。

为什么我骑XC车却偏爱AM盔呢？AM和XC盔主要是保护性更强，尤其是脑后勺，基本快包到颈椎了，安全第一，安全第一啊。

顺道科普一下：

____ DH (DownHill) 下坡车，也就是俗称的坠山，最凶残的玩法，基本没有之一，在很多人眼里与跳楼无异。

____ DS (Dual Slalom) 曲道土坡车，街车也可以玩这个，国内普及程度不咋用。

____ Enduro 林道骑乘，前几年几年新概念之一，这二三年已经普及了，和AM车属性非常类似。

____ cross country（XC）就是一般的硬尾车，小行程软尾也算此类，山马这种中国特色概念就散退吧。

____ Freeride（FR）自由骑，介乎DH和AM之间，可以在不太凶残的DH道感受感受了。

____ All Mountain（AM）和Enduro基本类似，介乎FR和XC之间，玩法多样，是进山的好选择。

____ Trail 林道的轻型选择，比Enduro要轻量，避震行程更短，但比XC长，也是前几年的概念之一。

翻了淘宝，排除了KALI，MET，Giro，Urge等众多牌子款式之后，确定了BELL Super就是我的菜了，链接就不上了，按名称型号搜出来按销量一排就知道了，价钱基本都很统一，所以喜欢谁家掌柜就下手吧 。

淘宝搜索链接

上图

外包装已经在楼下垃圾桶了，so，只有一个塑料袋喽。

表面磨砂材质，质感细腻，感觉比较不错，没敢买那个光面绿漆的啊，胆子还是不够正啊。

白边红色拉花偏左侧，比较闷骚。

三张纸片，左边是贴纸，中间是内衬材质说明，右边是一张我也没细看的硬质卡 。

内部总览。

内衬弹性不错，带一个叫X-static的技术，以我对吊牌的研究应该是排汗材料，反正摸着蛮舒服的。

前侧四个眉骨通风口，考虑的很到位，脑门终于要清爽了。

尺码贴标，后部有三个孔位可以调节，应该可以适应各种头型。

内衬前侧，这才是我下手买它的主要原因。

顶部摄像头支架，可以拆掉变成通风口增强透气性。

这就是内部玄机，两边魔术贴打开就可以把支架取出，非常方便。

取出支架也不错，对于我这种买不起摄像头的人来说很合适嘛 。

后部调节旋钮，也有巧思设计哦，正常旋转是紧，按下旋钮再旋转就是松，可以很快的摘下头盔。

帽檐可以掀起，也可以拧掉两侧螺丝摘下。

使用感受暂时还谈不上啊，这两天没顾上骑车出去溜达，根据试戴结果，我这个大圆头确实没感觉有不适感，蛮舒服的，内衬弹性不错，两侧及后部包覆面积比较大，比一般的XC盔多出一圈，公路盔那种帽檐都没得货就更不用比了，毕竟用途不同。重量不错，这么大一个盔，比迪卡侬之前出的一款AM盔轻很多，那款我在店里试戴脖子压力大，不舒服，具体数值没有合适的称，浴室称实在没法称这三四百克的东西呀，宣传四375克应该靠谱，哎，XC骑得好好地非得买个AM盔，这不是作么，矫情啊 。

目前有计划在红色拉花上涂写克林冈语或者铁血战士语，但是具体内容尚未决定啊，纠结中（这么闷骚一个盔不来点DIY内容多对不起观众啊）。

自爆一张，窃以为盔型比脸型好看 ，而且，怎么说呢，照片比真人帅多了 。后背是我的书架，猜猜都有啥？我会告诉你们有半书架的MC和兵器藏在里面么，哈哈哈哈哈，祝MC和兵器越办越好，同祝SMZDM越办越好。