电动独轮思维车 爱尔威AIR到手的那几天
看了跳蛋和白菜的评测之后,观望已久的心情终于落实到真正拥有。下单的是爱尔威火星车,选择它的原因一半是看了这两篇文章,一半是因为自己之前完全没有玩过类似的玩意,象滑冰鞋、滑板之类从没有接触过,要硬找一件与其有点相同的东西,就是自行车了,所以考虑到的因素只有一个:便宜。这里要求吐一下IPS,好端端的款产品又分什么101 102 103,说是让不同的人群去选择,但却又让人无从选择,谁都想买最好的,可由于口袋里并不充足,所以性价比也是一项非常重要的指标,若买103,却与AIR差不多,单看参数还不如AIR,若买101,相差了1K5,再加1K可买两个AIR。我想,如果IPS只有一款,可能我选择了它,但它让我纠结了好久,而走至AIR阵营时,我面对的是买与不买,并不存在着A款B款还是C款,选择时简单多了,于是......
关于IPS网上的一些对比性测试,明眼人都知道是很无聊的测试,但观点我还是保留的,看上去是IPS为做销售故意抵毁对手的测试,但究竟是谁摆上去的也另说,事实上这两个视频上去之后,IPS销量没上去反而是AIR上去了,保留,低调,用事实说话吧。
好吧,到手了就开箱吧,看说明书检查看配件,本来也想上图的,没时间也提不起兴趣来对着它拍照,因为,目前最急,最重要最迫切的就是要把它“驯服”。呵呵,只能稍后拍了再补几张了。
开箱,过了促销时间,赠品一样没有,充电器一个,说明书、加气嘴和那条”狗绳“,奇怪的是这几件小东西却有两份,因为这几样东西是同一包装袋的吧,工作人员多放了一份?赚到了?要是多放个充电器或辅助轮就爽了,可惜连打电筒也没有送一个。
外壳接驳处缝隙较大, 红色软胶护腿处稍有毛刺......
连Airwheel这Logo也是贴上去的,丝印的费用也省掉,汗,印上去也不值几个钱呀,但印上去会让人觉得专业很多、信任很多。这种情况我只能解释为外壳为“公模”了,但市面这类车子国货只有两家,莫非这两家同为一模具商开模?
值得称赞的是:1电量指示灯,虽然只能显示剩余电量,不能显示充电电量(充电时只能看充电器指示灯变绿了没有),2报警声,3重量,相比于101的参数,轻松很多啦,这些都是优势。虽然没办法弄个IPS的来对比一下,但说细节决定成败啊,希望能在好的方面继续发扬,而一些小方面小细节中也稍为注意下,就算相比起来你是最平宜的了,但也两K半呀。
本来已很小心了,却也逃不掉滴血认主的宿命,一手提着车子,好奇侧面写着什么,另一只手随手提下轮子想把车身打平看一下,轮子一滑,把手指送到里面去,“滴血认主“过程完成,如果某位朋友还没有完成这过程的,建议按以上做一次,据说成功机会率可达99%。
血是滴了,但估计我这”主“它还没有认,为了习惯一下它的平衡感,我直接扶着门框站上去,左左右右前前后后的试了十分钟左右,发现这东西并不好平衡。死就死吧,丑妇终须见家翁,都买回来了,豁出去了。把电源开关开了,放地面上,它并不跑,好象有些在抖,是在计算自动平衡?还是害怕我这个“主”在发抖呢?一提起车子离开地面,轮子马上加速直到报警声起,这时几个灯都是闪,需要重启了。没有学会象视频中那么轻松潇洒上车,我是扶着门跟鞋柜慢慢的踏上去的,呵,这电源开了,比没开更好平衡了,脚往前用点力,车子向前,脚往后用点力,车子往后退,我想,这东西应该是不分前后的吧,亏我还研究了半天,还骂厂家没标明前后位置,又汗一个。
第一天晚上,上下车找感觉用了半小时,两手扶着房间门框,来来回回又折腾了半小时,没用“狗绳”,因为一手拉了绳子没有第三只手来扶两边的门框。若说首晚骑它的感受(邪恶了吧),只能说是找到了一点点感觉,仅一点点而已,同时也证实了玩家们说的一点事实,小腿内侧很痛,不弄个硬东西保护一下是不行的了,再有就是全身被汗湿透,玩这玩意,运动量不小。“就算学不会,当成一件运动减肥工具吧”自己当晚沮丧的时候是这样安慰自己的,虽然本人并不胖。
第二天,下班回来,饭都没吃就迫不及待的跨了上去,也顾不上小腿还隐隐疼痛传来,(TMD如果能把这种拼命的精神用到赚钱上去,我TM也不会这么穷啦。)这次骑上去跟昨晚的感觉没什么不同,一样的扭扭拧拧,还是两手都得扶着门框,来来回回又是半小时,还是先吃饭吧,好在我买回来时并不指望能在短时间内学会。睡前,撇了一眼半躺在墙边的它,好,再玩你一下,又是悲催的半小时,我的脚,还有我可怜的小腿....
窗外风雨飘零.....似乎,一夜有梦,梦中隐隐在骑着你,不断的扭,不停的摔...晕,不是吧,这两天中折磨得还不够,梦里还来?早上起来,骑两下再去上班,又跨了上去。这次好象还找到不同的感觉了,我竟然能一手扶墙进退自如了,前进,360度转过头,再进行,后退,转身再进行,当然,一手扶墙的,但这也比我前两次好得多了,难道这也象醉梦罗汉拳一样,可在梦中传授?呵呵,上班去,开心的一天,也是急切等下班的一天——小AIR到手的第三天。(再次挖自己一句:这种精神要是能用到工作上呀,也不会霉似今天了)
第四天,周末,趁有时间,把护腿弄一下,这三天下来,小腿痛得难受。我的做法是在家找一个用完的淋浴露空瓶,当然是家庭装那种才够大吧。上下剪开,再左右分为两个,边角的地方修圆修毛刺,用纸皮放里面用双面胶贴好,纸皮下方长出一点出来,刚好护住脚内处那一突起的骨头(我称为“脚眼”)。换上一条厚点的牛子裤,穿上高筒鞋,够夸张的了,象是上甘岭的感觉,,呵呵,因为今天我彻底的检讨了一下,就是太依赖“墙”了,不扶着墙的时候心里不踏实,所以要改变自己这一心态,但是,拼归拼,保护多一点总是好的,呵,起码心里少了些恐惧感。还有一个问题是如果用“狗绳”一只手要往下拉绳,不能更好的两手平衡,如果不用“狗绳”跳车的时候车子碰撞的声音很大,虽然官方强调车子比人经摔,但老摔也不是办法呀,神功未成身先卒就不好啦。于是我把绳子一头捆住车子的提手,一头往腰间的皮带一塞,呵呵,样子有点碍眼,可你别说,跳车的时候还真有作用,车子顺顺服服的慢慢躺下,一小时下来,碰撞次数比之前少了九成。
总结一下: 这几天的时间里,到目前为止,还不能单独上车,可以平稳下车,来来回回还是得一手扶墙,但彻底放开之后,十次有三两次是可以平稳不扶的,只不过在家里距离太短了,就算是暂时平衡了,也是差不多撞到墙头上,中间充过一次电,充电时间在四十分钟左右充电器变绿,而车子充电时候是没反应的。正常情况站上车子时,车子有些抖,这应该是正常现象,因为车子要计算平衡嘛。第三天的时候,因为家里地滑,我放了轮子一点气,以为会增加摩擦力有助于平衡,现在反而觉得车子行动有些受阻了,可怜的是没有送打机筒,想加点气进去只能是出去买个打气筒了。且用了几天车子的声音也有些不一样,感觉上没有头一天转动的那么顺畅,希望只是我的心理作用吧。再有就是站车子上左右转弯时,车子有些轻微的响声,应该是踏板与外壳发出的受力声,用力摇车子时,有一点点声音,不大,小力摇则没有。这些不知道其他朋友的有没有?没接触过其他,没办法对比,也只能靠自己一点点的摸索了。
很多人说过,熟练这车子一定要大胆,放开。尝试过,是这样的,别怕摔,熟练起来会快很多的。但我怕摔,摔人跟摔车都怕,所以我的方法是一天一小时,目标是一个月时间,我就不信搞不定它,总之,神功未成,绝不出关。唉,AIR,喜忧各有,有机会接触IPS再对比一下,如果比这个好,那神功大成之日,现在这个就送小朋友玩了,再买个101代步吧,呵呵。日后再补几张“飞驰”于路上的图吧,这玩意网上真正的心得太少了,也希望各玩家把心得都发一下,感谢白菜,感谢跳蛋,还有,感谢党,感谢祖国。
绞人主一
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查理少爷
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住你隔壁的小王
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怪兽思密达
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xmdt
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mars707
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dddc
我家11岁的儿子,看着心着急啊,带着辅助轮居然都不摔,10分钟直接熟练,3天后,要求去掉辅助轮,然后我扶上车之后,溜达了10分钟居然没有一次摔得。
现在不用辅助轮,车子跟双脚一样自在了,我们散步,他的独轮车居然可以同步,不摔跤,最棒的就是拉一辆小推车,独轮车做动力,就成了电动三轮车,搬个东西,收个快递真是方便啊。
这小子不装辅助轮的主要目的就是抢我的独轮车,没辅助轮我就无法行车了
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YUUY
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八级大狂风
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warrickZ
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jas910
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老雷
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tonyq0802
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某耗
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