小牛电动车 收货&骑行分享
最近几个月,电动车和自行车的众筹突然多了起来,宣传的口号还和情怀能扯得上关系,互联网时代真是越来越能扯大旗啊!
六月京东一个叫小牛的电动车众筹创下了单项众筹金额的记录,达到7200万,积累近1万6000多客户,好生了得!目前众筹已结束,给个链接大家回顾一下当时的盛况!
话说这牛车当时的发布会也是比较隆重的,介绍了车子具备一些目前很多电动车不具备的特色:
80-100公里的电池
超长续航里程
BOSCH博世电机为核心的动力系统
中西合璧的外观设计
小牛手机智能防盗APP系统
前后双碟液压刹车系统
LED行车灯、转向灯和尾灯
刹车能量回收系统
电池充电、放电管理系统
8-10公斤轻量锂电池,和特斯拉汽车电池同款
。。。。。。
上述罗列的牛叉功能很多我都是头一回听说,顿时觉得这是一台无比高大上的电动车啊,于是我成为吃螃蟹的第一人,第一时间下单、付款。京东众筹当时大获成功的事实也证明,和我一样的人有人在,纷纷下单捧场。
小牛电动车收货晒单
下完单和大家一样,原来以为车子会按照约定的时间生产出来交货的,哪个知道中间厂家因为电动车中控线路的技术问题,出货时间一再跳票,好在厂家承诺晚发货的客户一概经济补偿,于是史上最大众
撇去这个不快的插曲不提,毕竟新创业的公司有这样那样的不成熟,宽容的态度也是他们打造最安心产品的基础。经过漫长的等待(延迟一个月),现在这迟来的车子终于到手了。
当天我们苏州地区的送货师傅还是比较贴心的(物流由京东负责送货上门),隔天电话确认收货地址,时间没法确定上午还是下午,因为我上班,于是让老妈担负了艰巨的收车任务。事实上师傅比较负责,全部打理好,老妈只要在旁边等着就好了。师傅交代了几句,指点了一下,确保没问题后走了,傍晚我回来检查一遍也确实没什么问题。
第一步就是熟悉车辆的各个部位,各种开关拨弄一番,看了一下电池电量,超过40%,说明出厂前锂电池包是补充过电力的,迫不及待插入。。钥匙,拧到ON档位,骑上去,摁住绿色启动键3秒,电机立即响应,牛劲十足!看来博世电机名不虚传!
反光镜是自己装的,也是比较简单的,略去不表。
昨天正好家人要出门,我自告奋勇接送,当然是用小牛出门,感觉带了一个人速度还是杠杠滴!
博世电机高速骑行时声音几乎听不到,刹车非常给力,即使速度很快,刹车也是说到就到,停车稳稳的,这个不错,高速骑行信心很足!
车子的外观就不说了,白色都市版,简洁又不失内涵,符合我闷骚的气质,哈哈哈。。。
充电器铝合金散热,外观中规中矩,充电温度还行,能接受。
近百公里骑下来了,家人和我的感觉是这车静、稳、靓,对于这车的购买决定,结论是:万千等待都是值得的!虽然等车期间火苗蹭蹭蹭。。。
车子拿来时电池包是有近一半电力的
包装里面附带的钥匙,这是其中一把,一把物理钥匙,一把无线加密钥匙,双剑合璧
发票齐全,上车牌靠他了
电池包装还是比较严密,绿色是设计上的点睛之笔,给沉闷的电池一抹亮色
后面的碟刹(液压刹车)比较抢眼,合金卡钳粗壮,看着比较养眼,至于有人说里面是空心的,个人认为全实心并无必要,镂空也能保证强度,还能减重,不必纠结。
车头精雕的牛头LOGO,还是很闪亮滴。。。
这么多灯和喇叭的组合开关,基本上是摩托车的翻版
因为是首批客户,小牛公司送了众筹的纪念衣服和纪念头盔,算是小小心意,既兼顾安全,又白打广告,双赢啊!
小牛电动车APP
作为**比较高的电动车,如果不和高科技搭上边,估计你都没法子拿出来和其他互联网大佬PK,小牛在车辆的联网上做了一个好的样板,可以手机监控整车的运行状况,包括剩余电量,已经行驶里程,剩余可行驶里程,温度,天气预报,论坛,车辆检测等种种功能,车辆内置的GPS定位可以定位车辆,实时监控车辆状态与位置,如果碰到笨贼偷车,估计抓到他应该是不费吹灰之力吧。下面也把手机APP界面说明下(知名的张大妈被小牛压在下面。。。)整个小牛电动车的APP界面还算比较整洁,信息罗列有序,直观易读。
车辆实时定位非常准确,我把车停在单位,手机显示该位置非常精确。
自己可以远程检查车辆各个部件是否运作正常,这种高大上的软件,以前只是在汽车4S店里见过,保养完了师傅会给你接一下行车电脑,查查故障码什么的,如今电动车也可以了,灰常流弊啊。
体检完成,小牛身体棒棒哒!
每次行车里程都会被记录,按照日周月来分类,一目了然,你骑得越多,那记录的里程数就越多,减少的碳排放就越多,看到这数据是不是显得你很苦逼和吊丝啊?哈哈哈,我等骑着电驴风里来、雨里去的兄弟们,大家辛苦了!
这个随车APP软件还捆绑了论坛,方便车友交流用车的经验,算是很贴心的。
如果你的车辆停在外面被人乱动了,被扛进面包车搬走了,那么下面这条提示信息或许就有用了!车辆的异常移动会有手机消息提醒,也算高科技防盗的新手段了。
我是第一批众筹客户,软件一出来试用就注册了,哈哈哈。。。软件在我手机里快两月了,其实经历望眼欲穿的漫长等待后,拿到这车才三天!
我买的都市版最高速度接近50公里,于是一家老少的头盔,一个也不能少!(最左边那个就是小牛的众筹赠品,和中间这家某头盔知名品牌是一个工厂出品,算是业界良心了!)
后面就是去上电动车牌照了,暂时没时间去苏州园区湖西派出所,到时有照片再更新吧!据说小牛是上了江苏省电动车合格目录的正规军,有了正规牌照,妈妈再也不用担心我的电动车被JCSS查扣咧!
小牛电动车优缺点
总结一下这个小牛电动车的优缺点,以便给要买车的兄弟姐妹做个参考
优点:
外观很小清新,很像复古摩托车,有文艺范的青年能驾驭,能骑大摩托的汉子和女汉纸也能把玩,我这几天开在马路上,已经被多少人注视,我知道,他们在看我的车,无视了我。。。
续航里程比较长,一般电驴充一次电跑40-60公里,小牛能达到80-100公里,这个里程数,去趟小城市的远郊(援交 )也是足够了。
电池分量轻,都市版的锂电池包才八公斤,一般女汉子亦能提溜回家。
车身自重比较大,行驶稳定,其实这车就是雅马哈的一个情怀拷贝版本,向摩托车致敬的产物,所以骑行起来老有骑摩托车的错觉,唯一提醒你他不是摩托的是他没有排气管的突突声。。。
手机软件智能定位,监控车况,人车合一,知己知彼,安心骑行。
前后液压碟刹,绝对没有传统鼓刹的尖锐刹车声音,那个鼓刹的声音实在是撕心裂肺,想想都怕,而小牛那粗壮的。。碟刹,一把刹下去,悄无声息的把车稳稳停住,那叫一个爽!
缺点:
没有现货,要想买车请等待第二批预约!这是非常让人恼火的状况,我们第一批客户也是苦等了两月,小牛官方论坛几乎被骂死了。。。可见有多少热爱这个车的死忠,要知道这个和果粉不一样,果粉是见过苹果手机的,而我们第一批客户看到的还只是厂家的样品、图纸和灌输给我们的高端智能电动车情怀!
价格最低3999,还是有点高。虽然我能理解一部锂电池电动车的锂电池包就要2000出头,整车4000不能算贵,但在铅蓄电池电动车平均价格还在3000以内时,锂电池的价格和他的性能优越性为普通老百姓接受,尚需时日,因为普通百姓真的搞不清锂电池和铅蓄电池有何差别,价格的差别倒是看的一清二楚,这回影响他们的购买决定,对于年轻族群,我认为他们要的酷炫叼砸天,小牛电动车还是具备了的。
作为一个新晋的电动车制造商,小牛是一个用锂电池、智能化、美美哒来颠覆传统电动车的呆板格局的搅局者,所以难免会有些软件方面和硬件方面的小瑕疵,这个估计后续也会改进,我作为第一批小白鼠,觉得手头这台车没有辜负我的期望。
用下图结尾,这个车骑到目前为止,还不错!So far so good!
小柳叶刀
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