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小牛电动车 收货&骑行分享

AlanSun 15-09-05 关注

最近几个月,电动车和自行车的众筹突然多了起来,宣传的口号还和情怀能扯得上关系,互联网时代真是越来越能扯大旗啊!

六月京东一个叫小牛的电动车众筹创下了单项众筹金额的记录,达到7200万,积累近1万6000多客户,好生了得!目前众筹已结束,给个链接大家回顾一下当时的盛况!

话说这牛车当时的发布会也是比较隆重的,介绍了车子具备一些目前很多电动车不具备的特色:

  1. 使用号称和特斯拉汽车一样的松下锂电池

  2. 80-100公里的电池

    超长续航里程

  3. BOSCH博世电机为核心的动力系统

  4. 中西合璧的外观设计

  5. 小牛手机智能防盗APP系统

  6. 前后双碟液压刹车系统

  7. LED行车灯、转向灯和尾灯

  8. 刹车能量回收系统

  9. 电池充电、放电管理系统

  10. 8-10公斤轻量锂电池,和特斯拉汽车电池同款


    。。。。。。



    上述罗列的牛叉功能很多我都是头一回听说,顿时觉得这是一台无比高大上的电动车啊,于是我成为吃螃蟹的第一人,第一时间下单、付款。京东众筹当时大获成功的事实也证明,和我一样的人有人在,纷纷下单捧场。

小牛电动车收货晒单

下完单和大家一样,原来以为车子会按照约定的时间生产出来交货的,哪个知道中间厂家因为电动车中控线路的技术问题,出货时间一再跳票,好在厂家承诺晚发货的客户一概经济补偿,于是史上最大众筹变成最大众筹加延迟发货赔款。

撇去这个不快的插曲不提,毕竟新创业的公司有这样那样的不成熟,宽容的态度也是他们打造最安心产品的基础。经过漫长的等待(延迟一个月),现在这迟来的车子终于到手了。

小牛电动车 收货&骑行分享

当天我们苏州地区的送货师傅还是比较贴心的(物流由京东负责送货上门),隔天电话确认收货地址,时间没法确定上午还是下午,因为我上班,于是让老妈担负了艰巨的收车任务。事实上师傅比较负责,全部打理好,老妈只要在旁边等着就好了。师傅交代了几句,指点了一下,确保没问题后走了,傍晚我回来检查一遍也确实没什么问题。

第一步就是熟悉车辆的各个部位,各种开关拨弄一番,看了一下电池电量,超过40%,说明出厂前锂电池包是补充过电力的,迫不及待插入。。钥匙,拧到ON档位,骑上去,摁住绿色启动键3秒,电机立即响应,牛劲十足!看来博世电机名不虚传!

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反光镜是自己装的,也是比较简单的,略去不表。

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昨天正好家人要出门,我自告奋勇接送,当然是用小牛出门,感觉带了一个人速度还是杠杠滴!

博世电机高速骑行时声音几乎听不到,刹车非常给力,即使速度很快,刹车也是说到就到,停车稳稳的,这个不错,高速骑行信心很足!

车子的外观就不说了,白色都市版,简洁又不失内涵,符合我闷骚的气质,哈哈哈。。。

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充电器铝合金散热,外观中规中矩,充电温度还行,能接受。

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近百公里骑下来了,家人和我的感觉是这车静、稳、靓,对于这车的购买决定,结论是:万千等待都是值得的!虽然等车期间火苗蹭蹭蹭。。。

车子拿来时电池包是有近一半电力的

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包装里面附带的钥匙,这是其中一把,一把物理钥匙,一把无线加密钥匙,双剑合璧

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发票齐全,上车牌靠他了

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电池包装还是比较严密,绿色是设计上的点睛之笔,给沉闷的电池一抹亮色

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后面的碟刹(液压刹车)比较抢眼,合金卡钳粗壮,看着比较养眼,至于有人说里面是空心的,个人认为全实心并无必要,镂空也能保证强度,还能减重,不必纠结。

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车头精雕的牛头LOGO,还是很闪亮滴。。。

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这么多灯和喇叭的组合开关,基本上是摩托车的翻版

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因为是首批客户,小牛公司送了众筹的纪念衣服和纪念头盔,算是小小心意,既兼顾安全,又白打广告,双赢啊!

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小牛电动车APP

作为**比较高的电动车,如果不和高科技搭上边,估计你都没法子拿出来和其他互联网大佬PK,小牛在车辆的联网上做了一个好的样板,可以手机监控整车的运行状况,包括剩余电量,已经行驶里程,剩余可行驶里程,温度,天气预报,论坛,车辆检测等种种功能,车辆内置的GPS定位可以定位车辆,实时监控车辆状态与位置,如果碰到笨贼偷车,估计抓到他应该是不费吹灰之力吧。下面也把手机APP界面说明下(知名的张大妈被小牛压在下面。。。)整个小牛电动车的APP界面还算比较整洁,信息罗列有序,直观易读。整个小牛电动车的APP界面还算比较整洁,信息罗列有序,直观易读。


车辆实时定位非常准确,我把车停在单位,手机显示该位置非常精确。车辆实时定位非常准确,我把车停在单位,手机显示该位置非常精确。


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自己可以远程检查车辆各个部件是否运作正常,这种高大上的软件,以前只是在汽车4S店里见过,保养完了师傅会给你接一下行车电脑,查查故障码什么的,如今电动车也可以了,灰常流弊啊。小牛电动车 收货&骑行分享

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体检完成,小牛身体棒棒哒!小牛电动车 收货&骑行分享

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每次行车里程都会被记录,按照日周月来分类,一目了然,你骑得越多,那记录的里程数就越多,减少的碳排放就越多,看到这数据是不是显得你很苦逼和吊丝啊?哈哈哈,我等骑着电驴风里来、雨里去的兄弟们,大家辛苦了!小牛电动车 收货&骑行分享

小牛电动车 收货&骑行分享



这个随车APP软件还捆绑了论坛,方便车友交流用车的经验,算是很贴心的。小牛电动车 收货&骑行分享

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如果你的车辆停在外面被人乱动了,被扛进面包车搬走了,那么下面这条提示信息或许就有用了!车辆的异常移动会有手机消息提醒,也算高科技防盗的新手段了。小牛电动车 收货&骑行分享

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我是第一批众筹客户,软件一出来试用就注册了,哈哈哈。。。软件在我手机里快两月了,其实经历望眼欲穿的漫长等待后,拿到这车才三天!小牛电动车 收货&骑行分享

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我买的都市版最高速度接近50公里,于是一家老少的头盔,一个也不能少!(最左边那个就是小牛的众筹赠品,和中间这家某头盔知名品牌是一个工厂出品,算是业界良心了!)小牛电动车 收货&骑行分享

小牛电动车 收货&骑行分享

后面就是去上电动车牌照了,暂时没时间去苏州园区湖西派出所,到时有照片再更新吧!据说小牛是上了江苏省电动车合格目录的正规军,有了正规牌照,妈妈再也不用担心我的电动车被JCSS查扣咧!

小牛电动车优缺点

总结一下这个小牛电动车的优缺点,以便给要买车的兄弟姐妹做个参考

优点:

  1. 外观很小清新,很像复古摩托车,有文艺范的青年能驾驭,能骑大摩托的汉子和女汉纸也能把玩,我这几天开在马路上,已经被多少人注视,我知道,他们在看我的车,无视了我。。。小牛电动车 收货&骑行分享

  2. 续航里程比较长,一般电驴充一次电跑40-60公里,小牛能达到80-100公里,这个里程数,去趟小城市的远郊(援交小牛电动车 收货&骑行分享 )也是足够了。

  3. 电池分量轻,都市版的锂电池包才八公斤,一般女汉子亦能提溜回家。

  4. 车身自重比较大,行驶稳定,其实这车就是雅马哈的一个情怀拷贝版本,向摩托车致敬的产物,所以骑行起来老有骑摩托车的错觉,唯一提醒你他不是摩托的是他没有排气管的突突声。。。小牛电动车 收货&骑行分享

  5. 手机软件智能定位,监控车况,人车合一,知己知彼,安心骑行。

  6. 前后液压碟刹,绝对没有传统鼓刹的尖锐刹车声音,那个鼓刹的声音实在是撕心裂肺,想想都怕,而小牛那粗壮的。。碟刹,一把刹下去,悄无声息的把车稳稳停住,那叫一个爽!小牛电动车 收货&骑行分享 小牛电动车 收货&骑行分享

缺点:

  1. 没有现货,要想买车请等待第二批预约!这是非常让人恼火的状况,我们第一批客户也是苦等了两月,小牛官方论坛几乎被骂死了。。。可见有多少热爱这个车的死忠,要知道这个和果粉不一样,果粉是见过苹果手机的,而我们第一批客户看到的还只是厂家的样品、图纸和灌输给我们的高端智能电动车情怀!

  2. 价格最低3999,还是有点高。虽然我能理解一部锂电池电动车的锂电池包就要2000出头,整车4000不能算贵,但在铅蓄电池电动车平均价格还在3000以内时,锂电池的价格和他的性能优越性为普通老百姓接受,尚需时日,因为普通百姓真的搞不清锂电池和铅蓄电池有何差别,价格的差别倒是看的一清二楚,这回影响他们的购买决定,对于年轻族群,我认为他们要的酷炫叼砸天,小牛电动车还是具备了的。

  3. 作为一个新晋的电动车制造商,小牛是一个用锂电池、智能化、美美哒来颠覆传统电动车的呆板格局的搅局者,所以难免会有些软件方面和硬件方面的小瑕疵,这个估计后续也会改进,我作为第一批小白鼠,觉得手头这台车没有辜负我的期望。

用下图结尾,这个车骑到目前为止,还不错!So far so good!

小牛电动车 收货&骑行分享


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摩托车整车选购问题

全部评论 (259)
小柳叶刀
48
2015-09-05

超标电动车也能上来吹? 12分 5000块 再见

雨洒江天
16
2015-09-05
雨洒江天: 无牌上路,无证驾驶,出事故妥妥的全责,还得被抓进去 1

再补充一句,即使车停在路边被撞也是你全责,真实案例不要问我为什么知道

我是张大爹
5
2016-08-12
昵毛: 我的白色动力版,今天到手第5天,说点不好的地方:1.坐垫不舒适,时间稍长屁股酸,跟我被偷了的光阳动丽没法比,当然价格差不少,人体工程学也需要经验累积。2.后减震不舒服,还是相比动丽,本身减震器用得不够好,加上相对车轻,无法用自重减小振幅,振动感基本都传人身上了。3.app不稳定,反正我的异动提醒就没正常工作过。4.装配问题,昨天骑满100公里,挡泥板螺丝掉了,侧撑处外壳普遍少一个螺丝,新创公司自己建工厂,质量管控光有钱没时间沉淀也不行啊。5.电池防盗设计有bug,这个说会9月25日前免费升级,升级前丢了电池的人估计得找小牛麻烦。除了这些,基本都是优点。总的来说,国内现有的电动车都是糊弄人的,相比下来,小牛比较适合作为油摩,但还是差于老牌台日品牌,小牛做得还是不够极致。 1
荆轲刺秦王毛腿: 到底能跑什么速度啊 2
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AlanSun: 普通都市版:48公里每小时;激情版估计更快 3
徐菊长: 续航到底怎么样?我速度没要求,反正不要按标准20公里骑就行,主要是看续航了 4
Tree7: 20公里基本能做到续航80公里,都市版 5
徐菊长: 没人会按照这个理想状态下骑行吧,一般骑三十多的速度呢 6
yanglian1882: 大龟60V一般都是开时速50左右,最高能到65,一般不会那么快,也是开不到,超过50急刹车会就会侧滑,其实50一下也会打滑但还是能控制住,有过血泪的教训,但也仅此一次。现在这块电池质量真TM好已经用了快到8000km了,全速(就是开起来至少50以上)能跑35km,(前几天还能到40这两天降温了,电池性能下降明显),30-40的时速能开到40km以上,新电池至少55km。现在学车到驾校20km,40分钟妥妥能到。上班通勤6km正常十多分钟就到,要是全速彪回去最快纪录时9分钟。45的速度对我来说简直是不能忍。车骑了两年了,换过一次电池,小毛病总有,但没出过什么大问题。大龟带人自骑都和舒服,有靠背,能装后备箱。话说首都的警察叔叔很好说话2环里逆行道上等红灯,还很和蔼的跟我说怎么正确行使。以上这些应该才是看晒贴的人最关心的吧。最后车牌是什么鬼从来没听说过! 7

素质太差,姑且当你是学生年轻不懂事

dwpx
3
2015-09-05
雨洒江天: 无牌上路,无证驾驶,出事故妥妥的全责,还得被抓进去 1
雨洒江天: 再补充一句,即使车停在路边被撞也是你全责,真实案例不要问我为什么知道 2
展开隐藏评论
AlanSun: 不可思议的是,这车在江苏省电动车上牌目录里,所以上牌分分钟啊,至于为什么,你懂得,且让我去办了合格电动车牌照合法上路先! 3

你要遇上懂法律的,出了事故,要求检测你的车。你就看吧,马上变不合法

昵毛
3
2015-09-05

我的白色动力版,今天到手第5天,说点不好的地方:1.坐垫不舒适,时间稍长屁股酸,跟我被偷了的光阳动丽没法比,当然价格差不少,人体工程学也需要经验累积。2.后减震不舒服,还是相比动丽,本身减震器用得不够好,加上相对车轻,无法用自重减小振幅,振动感基本都传人身上了。3.app不稳定,反正我的异动提醒就没正常工作过。4.装配问题,昨天骑满100公里,挡泥板螺丝掉了,侧撑处外壳普遍少一个螺丝,新创公司自己建工厂,质量管控光有钱没时间沉淀也不行啊。5.电池防盗设计有bug,这个说会9月25日前免费升级,升级前丢了电池的人估计得找小牛麻烦。除了这些,基本都是优点。总的来说,国内现有的电动车都是糊弄人的,相比下来,小牛比较适合作为油摩,但还是差于老牌台日品牌,小牛做得还是不够极致。

__万宝鹿
3
2015-09-05

在广州,无照驾驶,拘留15天,没收车辆。有证扣完12分,并没收车辆。自求多福吧

powergx_1
6
2015-09-05

这参数妥妥的机动车啊50km 和国标不相符

路灰灰的小店
2
2015-10-07
4单元: 第二年app收费不?续航大多数人都说它在吹?楼主不表? 1

顶死了一半,看了很多晒单。不信

坏蛋老鼠
2
2015-09-08

看看本田的绿净V2v3那种才是好电动车,这小牛的模具设计说是简约现代,实际上就是几块板,风阻也大也不好看

特雷比西亚
2
2015-09-05
doubak147: 这两天竟是都天池丢车头的帖子,这个车企太垃圾 1

你这句话看了几遍我还是没明白?都天池丢车头是什么鬼?

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