Kidsroom 德淘 Britax 百代适 B-smart 4 婴儿推车

家里的小咩宝宝6月驾到，产前的各种买买买自然是家里的一大乐趣了。推车这个东西，奶爸我研究了很久，甚至准备写一篇综合研究报告（草稿还在草稿箱里存着……），最终因为懒癌（ 其实不是懒，是被张大妈家的小编严重挫伤了积极性……第一次晒个奶瓶罩，被拒，理由是太多“溢美之词”……我回头自己读一遍，连个“好”字都没用……）不治 ，不了了之。我把总结的一些数据贴在这里吧，各位感兴趣可以参考一下。其实总体来说，价格差不多的时候，产品差别真的不大。

综合各方面的意见，结合我家的实际情况，我把对推车的需求列举如下：

1. 咩宝6月出生，从季节的角度看，那么差不多有半年的舒适天气可以外出，这段时间是不应该错过探索自然世界的机会，所以一部高景观车还是必要的。假如娃出生在冬天，婴儿期要跨越冬春季，我个人认为高景观车就不是很必要了，可以考虑直接上伞车；

2. 我家两口子要上班，带娃主力还是老人，所以这部车不要太复杂，操作便捷很重要；

3. 我家是电梯房，老人家不是，但楼层不高，考虑到高景观车良好的通过性能，如果折叠后能够拖行，重量这一点劣势还是可以接受的（其实高景观车的重，主要问题就是上下楼）；

4. 家里的车不大，折叠性能要考虑；
   

5. 我们未来希望带孩子出国旅行，所以对伞车的要求会比较高，不用在高景观车方面投入太多；

6. 未来准备要二宝，希望这个车能接力使用。

综上所述，在经历了对Quinny、Bugaboo C3等一系列车中毒之后 ，准备入手Babyruler的龙卷风。

[商品：babyruler婴儿推车高景观可坐可躺婴儿车 折叠轻便欧洲婴儿手推车]

国产高景观品牌主要是Pouch、I Believe和Babyruler这几家，其实产品大同小异，价格也都差不多。之所以看上babyruler，主要是因为他们家的车座高63cm，据说可以当做餐椅使……（别信商家说的什么躲尾气，气凝胶又不是棉花，排出来duangduang往下沉 ）当然也有不满，一是他家车架没有黑色的，银色感觉质感不大好。。。二是刹车脚扣在释放的时候需要用鞋子往上抬，可能会刮伤鞋面。宝爸我是设计师，有强迫症，这也为后来的变节埋下了伏笔 。

至于Britax B-smart（ 容我吐个槽，本文初次提交又被小编说：可以理解娃没出来，但缺少细节……其实下面这个链接点进去，产品介绍十分详尽。我又这好那好的，不又过于安利了？不过既然小编要求了，我把主要指标梳理一下吧）

[商品：Britax宝得适欢途进口婴儿推车双向高景观手推车童车3轮4轮可选]

这车从功能上其实乏善可乘，该有的都有，除了能对接各种安全提篮，也没有特别的卖点。（好奇什么是卖点的，可以去看一下Orbit Baby G3 ，这车广告上的尺度有问题，把人做得那么小，没见过真车还以为这是个坦克……），就是这个：

[商品：Orbit BabyG3美国进口婴儿推车高景观避震双向可躺可坐全蓬婴儿车]

Britax b-smart 4的各项参数如下：

折叠尺寸：110cm*62cm*36cm（带座椅）；

展开尺寸：98cm*62cm*115cm

整车重量：约12kg

官方公布设计载重：15kg，其实超过也没关系；

本车折叠必须双手操作，打开的话，解开卡扣单手一拎就可以，另外可双向安装座椅、可安装安全提篮、把手高度可调、儿童脚踏角度可调（调节需双手操作）、后背四档调节，角度100-175度；单脚操作刹车；

座位距地高度57cm，座宽座深不明，但看起来还是没什么问题的。这里多说几句，日系的车车，座椅强调包裹性，所以感觉都比较紧，所以像plus 2或者aprica艾瑞都有人说娃胖了坐不下……欧系的车车，感觉上还是有一定的活动空间的，只要娃不是养得过分“好”就行。前一阵宝爸我给一个法国老头当地陪，人家都吐槽中国人养娃养得太巨大了……

Britax五金件的设计非常好，这也是Britax作为国际大牌的起码品质了。宝爸我跑去金源燕莎考察安全座椅的时候实际体会了一下，做工确实很好。而且还发现一个特别的地方，就是在折叠的时候，如果注意的话，可以保持座椅一直朝上，也就是说完全可以实现不把娃放下来的折叠，解决了重车抱娃收车难以两全的问题。这里借用官方宣传图来说明一下，可以想象，不把娃抱出来也是可以收车的。

后来偶然接触到了Kidsroom，发现B-smart有活动，单车售价215.04欧，黑色和辣椒红双色可选，鉴于欧元下行，算下来价格不错，遂弃了Babyruler。（其实现在欧元更便宜了，kidsroom这个车的价格也没变，我给张大妈推了一次，没有被采纳，小编说贵…… 好吧，不过真的被推了，瞬间就被抢光了，觉得价格能接受，买了也不错）。

后来我实际买入的是243.61欧元的套餐，带保暖脚套，因为加上脚套（单买42欧），这个价格略低。谁要买这个的话注意，实际发货里还有一个雨罩，不用单买的。我也是在网站评论里看到某同胞的评论才知道的，不然又要白白浪费一笔 。

同时买入的还有Britax的头等舱安全座椅（163.78欧），网站直邮运费总共114欧（单车邮费80欧）。不过kidsroom给我分了两个包裹发（因为kidsroom备货的时间是不一样的，我手贱点了个备货期要三周的摇铃…… ）。这个推车3月13号寄出，26号显示到国内，28号邮局就通知我去交税（200元），安全座椅23号才寄出，既然分包了，估计又要被税一次吧…… 按照买时汇率，这个车到手约2468，比国内活动价略低，还多了保暖罩和雨罩，并且是英国制造，总体来说还是令人满意的。

下面是开箱及组装后的图，娃没出来，检查了一下没有问题就又收起来了。

拆箱之后是两大包，黑色的是保暖罩。

拆箱，出来两大包

大大的后轮，28cm，非充气，充气的有爆胎或者漏气的问题，有一阵的产品大推充气轮，现在似乎又以橡胶轮为主流了。

大大的后轮

万向前轮。我个人比较喜欢四轮的。三轮的话稳定性不算太好，另外感觉尺寸要大一些。下面那截黑色是保护插杆的胶套。

万向前轮

尚未组装轮子的车架。

还没装车轮的车架

组装完毕，其实就是装四个轮子，插上座椅和遮阳棚，非常简单，安装之后后轮是有点外八字的，这样增加了稳定性呢 。车子整体没有味道，没有粗糙的焊接，没有毛刺，座椅的布料感觉是帆布，偏硬。另外这个车似乎没有办法更换成夏季用的透气网座椅，这算一个缺点吧。

组装完成

五点式安全带，可以通过靠背上预留的孔来调整高度。

五点式安全带

前轮定向开关，可以锁死，那样就不是万向的了。

前轮的定向开关

遮阳打开的样子，这个遮阳罩有两种安装高度，通过延长杆连接车架。另外可以看到前护栏，上面抱着软套，这个可以拆掉，我觉得主要是防止冬天太冰吧。

遮阳罩打开的样子

可以遮挡的更多，需要打开透气观察窗。另外还有一个缺点是没有反光条，不过这个不是什么大事，可以自己贴。

放开观察窗，能遮盖得更多

遮阳棚的观察窗

附送的雨棚，刚拿出来，皱皱巴巴的呢。

附送的雨罩

雨棚上的透气孔，这样娃就不会憋着了。

雨罩上的透气孔

保暖罩。这个保暖罩跟我在金源燕莎看到的不一样，国内的是只有半截的脚套，没有座位后背，也没有这么厚。座椅设计是可以加这个罩还能把娃放进去的，所以肯定是够用的吧。

装上保暖罩的样子

保暖罩细节，用料很扎实。

保暖罩的纽扣

车架，简洁扎实，没什么多余的设计。车架下自带购物筐，载物重量不明。

车架构造

这个是换向的卡扣，两边都有。拔出来换个方向插进去就可以实现双向，不过折叠时座位必须向前。

换向扣

做工细节，可以看到塑料很光滑，Logo饱满没有瑕疵。

车架上的logo，很清晰

折起来后可以这样拖着走，上楼没问题 。宝爸我觉得能拖行是个很重要的设计点，可以消解不少重量，类似combi plus2 和aprica 艾瑞虽然轻，但广告上那个单手挎着的姿势，着实让人觉得hold不住啊。提着3kg走跟拖着12kg走，哪个更累还真不好说吧。

收起来可以拖行

这是网站赠送的小车，最后也出个镜。

附送的小车车

晒单完毕，下面就是等安全座椅来了。