奶爸的一条不归海淘路:说一说 Britax 宝得适 G4 儿童安全座椅

2015-07-06 18:24:53 18点赞 29收藏 25评论

随着宝宝的出生,人生的职业进行转变,摇身变为超级奶爸。开始知道努力拼搏,努力为孩子创造好的一天。也不希望自己的孩子输在起跑线上。就开始为孩子张罗各种问题,身为剁手党的我,没少给孩子购买东西,但仅仅是国内几大购物网站购物。

开始在国内几大购物网站查看他们直营的座椅,但五花八门,身边的朋友推荐我选择国产的,觉得这个只是过度期。但我不认为只是过度,安全座椅,要的就是在紧急时刻起到保护的作用。因为做工和质量真的不敢保证,我就把国产的早早的排除之外。为了方便就是必须带有ISOFIx接口,这样方便同时也安全。看了不少网站,初步定了几个,觉得欧洲的几个不错,但是因为是0-4岁的设计,不如美国0-6岁的设计跨度大,我投入了美亚的怀抱。

其实在选择型号时也很纠结,但最终选择了体积不算大,且配置不算低的一款G4。本来买G4.1但是我发现没有改变多少,网上口碑还没有G4的多,所以还是选择口碑相对多的G4。选定后每天必做的就是刷美亚网站看是否有活动,并且开始网上对比多个转运公司的情况。最后还是入了大妈的道,选择了他推荐的某个快递。6月6日刷美亚的时候,看到从272美元优惠到222美元。果断下定。最后在确定订单后看到有消费税,精打细算后,还是选择了转运。因为某翼的转运是每磅0.5刀,看到美亚提供的是19.4磅,只要不超过40磅,转运是划算的,但万万没想到我的心酸史算是刚刚开始。6号提交订单,没有选择网上说的的妈妈那个业务,没有折扣,没有2天到货。仅仅有9号我收到了扣款短信。得知发货,10号快递中专仓收货。收获后,2天没看到入库。我去度娘下,看到多在说所用的快递不好,丢货等。至此我的心纠在了一起。每天都会去询问客服,足足10天才入库,然后速速提价运单。发往国内。只能说一入海淘深似海,货物从此是路人啊。


说说BRITAX的G4吧,我购买的是14年生产的,整体不错,一次成型的。不过唯一不足的地方就是角度只有三档可调。如果是新生儿,可调节的角度有限,不能购很好的满足新生儿尽可能躺卧的标准。

奶爸的一条不归海淘路:说一说 Britax 宝得适 G4 儿童安全座椅

包装不错,纸箱加内部保护膜。漂洋过海一个月,感觉没有磕碰的地方。至少X快递还算良心。

奶爸的一条不归海淘路:说一说 Britax 宝得适 G4 儿童安全座椅

角度调节对比。感觉最大角度也不购宝宝达到躺卧的标准,建议还是宝宝稍大些在给宝宝坐吧。确实担心有伤宝宝发育中的脊椎。

奶爸的一条不归海淘路:说一说 Britax 宝得适 G4 儿童安全座椅


很多地方都用带了着用泡沫填充,但是整体骨架还是一次注塑加金属结构。

奶爸的一条不归海淘路:说一说 Britax 宝得适 G4 儿童安全座椅

坐垫下方有海绵,但是我感觉真题面料不是说特别透气。屁股段仅仅起个透气左右,这厚度的海面不足以起到减震。下方的蜂窝装设计就是用来减震的。

奶爸的一条不归海淘路:说一说 Britax 宝得适 G4 儿童安全座椅

内部头枕是泡沫材质。保护作用有限。这可是14年次旗舰级产品,感觉一般般对不起这样的称呼。

奶爸的一条不归海淘路:说一说 Britax 宝得适 G4 儿童安全座椅

做工和设计不错,很多细节设计的很好,给人感觉用心。不过觉得G4的座椅宽度觉得不够,很怀疑能否用到6岁的年龄段。如果大家资金充足还是上 Clicktight 至少在一些功能上,他比G4或者G4.1要多一些。例如14档可调,角度是七档可调等……等过几天宝宝好了我们再来接着上图

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25评论

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  • 每磅0.5刀?不可能吧 [想一想]

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    是的。某翼确实是这样的收费

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  • Britax的美规可转换型安全座椅的G4系列和ClickTight系列的反向安装时的最大倾斜角度是一样的,角度调节功能其实是更多的考虑宝宝年龄大了反向安装后不愿意总是躺着乘坐、提高舒服度等、靠背不用调整那么倾斜减少对车内空间准备的。其反向安装时底座部分是贴合汽车后排座椅坐垫部分的,如果后排座椅坐垫部分的倾斜角度过大,就会造成安全座椅相对直立,就有可能不适合新生儿(指不能较好的控制头颈部、无法独立坐起来的宝宝)使用。可以买“儿童汽车座椅 角度调节 筒形衬垫”(X 宝)垫在下面 帮助调整角度。 [高兴] 祝使用顺利!

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    大师 请教
    美亚上Britax Roundabout G4.1 Convertible Car Seat, 与之有什么区别?这个好便宜的说。

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    Britax旗下的美规可转换型安全座椅分为3个系列:1、ClickTight 2、G4(G3) 3、经典(少见,在此不叙述)
    3个系列的所有型号的安全座椅均可正反安装。
    G4系列(Marathon、Boulevard、Pavilion、Advocate)
    Pavilion G4是在Boulevard G4的基础上增加了“Click & Safe”安全带系紧声响提示系统而已,其他两者是一样。
    CT系列(Marathon、Boulevard、Advocate)
    Boulevard CT标配“Click & Safe”安全带系紧声响提示系统,故CT系列没有Pavilion型号。

    Boulevard ClickTight 和Pavilion G4 区别:1、安装方式(CT系统实在很方便) 2、倾斜角度调节 Boulevard ClickTight 9档 Pavilion G4 (3档)3、面料材质、花色 4、适用儿童的身高范围不同
    美规可转换型座椅,不同品牌、型号的安全座椅即便适用的体重范围相同,其适用的身高范围也是不同,而即便是同一款座椅在反向安装或正向安装时适用的身高也是不同(一般情况下,同款座椅反向安装所适用的身高范围要小于正向安装)以Boulevard ClickTight 和Pavilion G4 两款为例,其反向安装都是支持到18kg,但反向安装时Boulevard ClickTight比Pavilion G4更适应儿童身高范围更大 注:因为不同儿童即便身高总长相同,但身材比例各异(上半身长度、腿部长度甚至脖子长度、头部长度等等有所区别)反向安装时是否超出限制,请仔细阅读说明书后判断。
    Britax的美规可转换型座椅 反向安装要求儿童头顶距离座椅上沿要留有至少2.5cm的空间,5点式安全带的肩带要略低于或齐平儿童的肩部;正向安装则是要求,儿童耳朵上端不超出座椅上沿,5点式安全带的肩带要高于或齐平儿童的肩部。Boulevard ClickTight的上沿是按头枕(可调节高度)来衡量明显比Pavilion G4 的上沿以座椅壳体来衡量的高出不少,且Boulevard ClickTight的5点式安全带的肩带高度调整高度上限也要高于Pavilion G4。
    反向安装支持的身高更大,可有效减少宝宝体重未超过限制,而身高超限,被迫提前转为正向安装的情况发生。

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  • 这个是什么接口?isofix?还是latch?

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    lancth.美亚特有

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  • 为什么不买头等舱呢

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    头等舱适合9个月到12岁的,但是G4的话适用0-6岁。对于我来说更适合现有的情况,因为孩子越大。跨度大的不一定能坐得下。

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  • 美规的不是latch接口吗?可以用在isofix接口的车上?

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    可以。美版的is是软性接口。多了一个三点式的选择而已。欧版的is是硬性质的。少一个点的固定而已

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    可是为什么我之前看到一些帖子和新闻说ISOFIX接口的座椅可以接isofix和latch,但是latch接口的座椅就只能接latch,然后美版的座椅都是latch接口的。到底哪个是对的啊

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  • 1、角度问题 前向安装的时候 G4和CT的调节角度最大值分别多少 我的初衷是为了宝宝在行车途中坐着睡着了可以半躺着睡觉 2、安装问题 G4是不是安全带安装方式?CT是所有方式均可?

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    G4调节角度一般。应该没有CT的角度大。都可以安全带安装。并且带软质is链接。它是美版规格,并非欧版的硬质链接

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  • 正在开这款座椅,现在价格没有优势还在等

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  • 大师还在吗 求教啊

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