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GIANT 捷安特 2016款DEFY adv3 公路车

噶咧嘅嘅 15-08-28 关注

并不算专业的车友吧,只是单纯喜欢骑车的感觉。从初中开始一直到大学都是单车代步,中学里一直骑国产的凤凰,永久~当时梦想就是能买一辆指拨变速的捷安特

大学里攒了半年生活费外加压岁钱买下ATX 690-D 加上一把锁2000块,买完瞒了家里块半年才交代说是1000块买的二手。 之后天天风里来雨里去,在换过两次花鼓、前叉避震锈死、链条踩断两次之后终于 步入晚年 掐指一算四年下来行程也有15000+KM 差不多也够本了。修一修当个通勤车也凑合

GIANT 捷安特 2016款DEFY adv3 公路车

8月初最后一次把车推进店里修的时候看到了 DEFY ADV3摆在橱窗里展示,顶灯照着真的是so shiny and chrome!!! 厚着脸皮让店员取下来让我试骑一圈,出们下地加速的一刹那~就是他了!!!说实话第一次接触碟刹公路车,就当吃螃蟹吧

淘宝价格在7400左右,杭州地区实体店在7700多,车架产地苏州地区要便宜一两百,价格在7500-7600左右。人在杭州混,索性就近买了,要是车子出了问题售后也方便一点。

下图拍的时候已经骑了三百多公里,没发现什么问题。来令片很坚挺,磨合了这么久还是不服帖,刹起来声音还是很大

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昆山产的车,大陆官网居然没有信息 好在湾湾官网上了数据

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台湾官网建议售价42800新台币,折合软妹币8500左右。实际售价低了七八百。大陆售价还是能够接受的,配置也马马虎虎。变速套件略有点不满意,SHIMANO Tiagra居然没上105。不过拨档和刹车的手感都不错就不计较了。

全车图我拍不好。。直接上湾湾官网链接


--------------------------------------------下面进入正题------------------------------------------

1. 车身细节

Tiagra手变

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搭配公路车略显奇葩的碟刹,但是还算好用,TRP Spyre的线碟行车中不抓到底是不会让轮胎抱死的

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楼主174的身高,选了S号的车架刚好,原本通行惯例贴车架号的地方贴了个二维码加验证码..

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花鼓上一个字都没得,官网也没给参数。。然而我也不懂。。

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SHIMANO TIAGRA 50/34T的大齿盘

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十速SHIMANO CS-HG500-10 11-32T 10S飞轮 静音的一笔,溜车的时候自己都很难注意到飞轮有声音。在队减速的时候还要招呼一下后面队友 免得后车没注意前车减速而撞上来

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GIANT S-R2 Disc 很普通的轮组,铝合金打造,配上碟刹重量就有点起来了。网上有大神说偏软,楼主这种渣腿完全挑不出毛病0.0 先凑合着用吧

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车架直接官网盗图,渣手机实在拍不好。T900材质,刚性还过得去,满足我们这种业余的小屌丝还是很轻松的。整个车架较于竞速车头管相对加长了一些,后下叉也比较长,后上叉做很细,骑起来腰弯下去角度也可以比较小,配上缓震良好的后叉还算舒服。像我一般出门至少40公里朝上,出一趟车轻轻松松。

整车碳纤维车架前叉搭配铝合金轮组,重量在十公斤以内吧。天天单手扛上楼没压力

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2. 随车和随身配件

2.1 随身装备

从左到右竖着来分别是1.手机 2.Garmin fenix3 3.迪卡侬6L骑行背包 4.骑行头盔眼镜和手套

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手机主要用来开个黑鸟单车,打电话聊微信那是万万不能的!!!

Garmin fenix3功能还是满强大的,记录行程、心率什么的很方便,还可以搭配自家的踏频感应器,权当码表用了。这个表值友们应该很熟悉了 连接就不给了

迪卡侬6L背包只在骑超过40KM的时候带,这个一会会拎出来单独说

头盔和手套不必多说,买车的时候送了一套,安全骑行标配,不带上都没有小伙伴敢带你玩儿。眼镜本人倒是不常带,配上近视镜片之后带上之后就是六只眼,难过的一笔

2.2 骑行背包

迪卡侬天猫旗舰店商品链接:

三升款略小,十升的个人感觉有点大了。六升款用起来刚刚好,说明上说只能容纳两升的水袋,实测3L的鸭嘴兽灌满也是可以从容的放进去的。

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背包分三层,最大的一层用来容纳水袋,中间一层可以放点修车工具、补充体力的零食。最外层有个小口袋,塞个手机毛票之类的很方便。 当然如果你的气筒过长,也可以放在水袋那一层。总的来说空间还是很大的

当然背包在短途熟悉路况的时候骑行一般是不带的,一个水壶就够了。

(PS:如果你家附近有迪卡侬实体店的话千万别再天猫旗舰店买,发货死慢,当天上午拍下两天后才发货!收货地址在杭州不从苏州仓库发偏要从广州发。。这种情况遇到过好几回)

2.3 骑行服

Alpecin车队队服复刻版,做工凑合,价格还能接受

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骑行服各有各的喜好,淘宝链接也就不发了。之前骑山地的时候一般都不穿骑行服的,直接运动裤+优衣库速干衣也很舒服。穿过骑行服之后就只觉得骑行裤还算值当,本人天生桑拿体质,一出汗就停不下来,上衣干燥的速度完全跟不上我出汗的速度。。骑了一趟山路直接湿透透,下山冷的一笔

当然如果有客官要买同款的话骑行裤建议买偏大一码,上衣买偏小一码。本人174CM 75KG,买了一套L号的 上衣很松,裤子很紧 可能和我的大粗腿有关系GIANT 捷安特 2016款DEFY adv3 公路车

2.4 车灯及配件

本人白天上班,只有晚上有时间骑车,因此夜骑安全工作绝对绝对绝对不能马虎!!!

后车灯也是买车送的,2*AAA供电,亮度足够续航持久 也就暂时不换更好的了

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前车灯之前晒过 站内链接:

GIANT 捷安特 2016款DEFY adv3 公路车

上图手机架也是店里送的,淘宝也要100块钱了吧,蛮方便。直接上手机开黑鸟,其他的软件也有咕咚之类的,看个人喜好去搭载吧。当然也有偏好码表的

注意:上手机支架并不是方便你骑车玩手机的,玩公路车注意力千万千万千万不能放松!!!

---------------------------------------------- 总结 -----------------------------------------------

骑行感受:

由于之前一直习惯骑山地,ATX-690D,870和777也借来体验一段时间。一上公路车直接颠覆了骑行体验,搞的我现在都不太愿意骑山地了。。defy adv3较长的后叉缓震效果令我满意,一般路面接缝和小坑引起的震荡感觉比之前前叉避震锁死的690还要小

T900材质的碳纤维车身刚性还不错,前几日爬了个龙井山上坡摇车还是很得劲的,虽然后半段基本是龟速爬上去的GIANT 捷安特 2016款DEFY adv3 公路车 对于一般的业余骑友来说配置算是够了。买回来半个多月拉了五回50KM以上,除了回来腿略酸之外腰和脖子并没有感觉特别疲劳,走长途看来还算是比较舒服的,什么时候去挑战下环太湖什么的验证下。车店里的说这车可以进藏。。想想还是算了,公路车这细胳膊细腿的,再加上碳纤维这脆弱的小蛮腰估计托运到起点已经半残了

GIANT 捷安特 2016款DEFY adv3 公路车

关于碟刹:公路上碟刹虽然重量稍有增加,但是实用性更强一点。雨天和下坡的时候优势特别明显,前几日龙井山冲下坡的时候体验了一把,后刹车捏下去一般加速度明显减弱,高速状态下捏死也不会立刻导致轮胎抱死,可靠性还是比较高的。

关于价格:我是车店里7780买下的。送了一个头盔,手套,后车灯,水壶架和手机架,加起来也有个两百多块钱了吧。这些东西淘宝买车的话可能也会送,但是买回来如果调试不好让车店帮忙的话还是要花钱。个人还是偏好车店一步到位,反正现在价格已经很透明了。八千不到买个配置还算不错的碳架整车,加上捷安特那点品牌溢价应该还算可以了。

不管怎么说,16款的车架涂装还是蛮酷的,至少符合我的口味。碳纤维的车也是第一次接触,理论数据什么都是从论坛大神那里雪来的毛皮。像我这种骑车为了减肥+兜风的屌丝来说已经相当足够了。喜不喜欢看各位骑友的需求了。【大神请轻喷】

最后唠叨一句,骑车千万注意安全!不管日骑还是夜骑!

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全部评论 (217)
gundam2046
12
2015-08-30
gundam2046: 不错,不错,公路碟刹是趋势 1
csk0374: 这话暴露出了你控车不好的问题 2

你控车很好?环西看了吗?第八赛段,顶级职业车手都摔了,请不要自以为是

噶咧嘅嘅
3
2015-08-28

原标题是 “我年轻的时候可以没有Prada,但是不能没有好单车!捷安特DEFY adv3带我飞”虽然长了点 但是也不至于要帮我乱改吧!!小编你出来,我要是拉不爆你这车我不要了!!!

噶咧嘅嘅
2
2017-01-02
HZ島風: 这款车爬坡怎么样?考虑换轮组吗?[赞一个] 1
噶咧嘅嘅: 车架偏软,爬坡比较亏.主要还是好在减震和舒适性上.目前换了国碳高框胖圈,巡航破风给力,上坡没有明显提升 2
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HZ島風: 为啥一堆人劝我别买,说没速度,又重?? 3

带碟刹重量肯定是要高一点的,至于速度因为古典车架牺牲刚性保证缓震效果,车架也没有进一步做气动设计,的确在加速性能上的确不如其他车架如TCR系列或着PP。但是在这个价位上的大牌整车也就大G家这款还算能玩了,另外能骑多快主要看人自身素质的 等你觉得这车满足不了的时候你还热爱骑车,到时候再进阶也不迟

噶咧嘅嘅
2
2016-04-07
psowner: 想入一个上下班通勤用..目前一个骑了6年的xtc team山马 加上一个鸟 在考虑要拔xtc team出了 换成defy 然后另外入一个射歪了s3拉速度用。[装大款] 1

不说别的,上下班骑起来真的是特别爽!城市道路就算路况不太美好也能25+巡航 半年多骑下来感觉车架确实有点软,大力摇车都能蹭碟[吐血]

薛呆
2
2015-08-29

极速70,也有可能是黑鸟抽疯,话说黑鸟经常抽。

csk0374
2
2015-08-29
Ray_Jade: 可惜了4600没用最新的套件呀。而且这轮组还是要升级炭圈,还有,楼主注意好好保养这套碟刹,真心好看但不耐用。后期有余量上公路油蝶。这车这配置也真是便宜,祝骑行安全 1
csk0374: 公路油碟,这个坑挖的漂亮 2
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Ray_Jade: 虽然有点重有点贵但确实是好东西,当然对刹车碟,轮框和辐条要求比较高,但实用……真不吭 3
csk0374: 如果不进行公路越野,不跑石子路,不参加古典赛,我是绝对不会上公路油碟的 4
Ray_Jade: 刚在车展亮相的BH G7 DISC公路车好像也是油碟,萝卜青菜各有所爱拉~但真的不坑好吗。。。而且我主要说的啥楼主这个夹器,TCR还是什么鬼,中看不中用,刹车力小还容易磨碟,最好换一下夹器,速联最传统的bb系列也比这个好,,,安全第一啊 5

东西不坑,只是对于楼主来说,价格坑

iorihaha
2
2015-08-28

那个确实是山地盔。。。另外钛合金在哪里,找了半天没找到。。。

老虎打不着
2
2015-08-28

神人啊 这车骑到六十多 是下坡还是什么 对了骑一段时间之后能不能写一个详细的测评 以及对于公路碟刹的评价

揣成胖子
5
2015-09-01

溜车有没有声音取决于花鼓,飞轮怎么会出声[吐舌]

expansys
1
2017-09-01
psowner: 想入一个上下班通勤用..目前一个骑了6年的xtc team山马 加上一个鸟 在考虑要拔xtc team出了 换成defy 然后另外入一个射歪了s3拉速度用。[装大款] 1
噶咧嘅嘅: 不说别的,上下班骑起来真的是特别爽!城市道路就算路况不太美好也能25+巡航 半年多骑下来感觉车架确实有点软,大力摇车都能蹭碟[吐血] 2
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psowner: S3已入.. 话说你这个defy是哪家店入的? 3

层主说的 S3 具体指的哪个?

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