一汽马自达 16新款阿特兹2.5尊崇版800公里驾驶杂感

2016-10-13 19:32:29 126点赞 107收藏 369评论

一, 选车.

在美帝生活的时候, 人生第一辆车就是就是05款的马六, 那美丽的造型, 驾驶的乐趣, 过得去内饰, 坐六个人就像拉了手刹一样的动力, 以及4000刀从学弟那里淘过来的价格, 让我这个从来没有过这么大玩具男人, 充满了终于可以抬头勾搭妹子了的人生喜悦, 也就是从此, 爱上了马自达.

回国后, 得知马六改款新名字阿特兹, 并使用了蓝天创驰这种吊炸天的技术, 于是不明所以的我关注了思铂睿SI, 很久. 乘着回老家, 不用在帝都摇号的机会, 我就下手了阿特兹(官网).

为什么没有思铂睿SI? 因为贵, 无他. 同时我朋友说宝马320LI在打折, 7万的优惠, 我说好啊, 优惠7万后多少钱, 他说27万, 我说**. 期间还看了斯巴鲁力狮, 四驱B级车, 看了各种测评后, 发现是个信仰神车, 优点四驱好的不能再好, 缺点小毛病多的不能再多, 算了, 居家过日子, 还是小毛病少的车好. 对比马自达的其他车, CX-4是马三平台, 而且后排想车(哔)都(哔)不下裤子. 2.0的阿特兹, 在动力方面, 我有坐六个人以为没放手刹的惨痛经历, 所以也否定了, 2.5运动款, 缺少了太多配置, 配上不止那一万多了, 也否定了, 于是决定了这款2.5尊崇版.

别问我为什么会要骚红版, 其实我心中最理想的车是长城哈弗H6.

二, 外观

一汽马自达 16新款阿特兹2.5尊崇版800公里驾驶杂感

先上张渣照. 其实看不来, 这几天一直在山区开, 新车已经成了农用车, 而且还被我开到沟里去了, 一身的土, 但是这张照出来感觉还好.

一汽马自达 16新款阿特兹2.5尊崇版800公里驾驶杂感

看屁股就看得出来, 其实真实情况是比这还脏. 同时大家注意尾灯左边和右边, 一个红灯一个白灯, 这个后面会说到.

一汽马自达 16新款阿特兹2.5尊崇版800公里驾驶杂感

16款(宣传说是17款, 也就是6.5代)阿特兹比上一代在外观上轻改后, 颜值又略有提升. 内饰则为魔改, 魔改的内饰让阿特兹截止到今天为止, 销售翻了翻, 虽然也是从1翻到2的水平, 但是起码说明了魔改是有效的.

魔改内饰1魔改内饰1

魔改内饰2魔改内饰2

大家仔细看旋钮下面还有个放CD的口. 因为阿特兹尊崇是BOSE音响系统, 所以给你个无损音源的输入方式. 虽然我觉得给TF或者SD卡口更合适. 但是还是赞一下吧.

儿童锁儿童锁

仔细看车门上的那个白色部分, 那是儿童锁, 也就是关闭从外无法再打开车门. 开始我不知道, 我以为提车不仔细, 没发现坏车门, 于是我给4S店打电话, 4S店说锁的就是你.

心脏心脏

再来张农用车的心脏. 其他的就网上找图片吧, 外观中控什么的不是重点, 重点是吐槽, 不是么?

三, 使用感受

不可否认的优点, 马力够丝滑. 我过去没车的时候, 回老家都是开老表的途观, 开的我侄子直翻白眼, 说怎么老开我家的车. 途观是好车, 但是A, 两个A柱意外的很挡视线, 视野不那么好, B, 低速和高速中间会有个断档, 油门踩过半了, 加速会很迟钝, 但是提起来后推力又还不错, 不过在市区开, 哪有一直保持高速的时候. 阿特兹这点就特别好, 可能是拜自然吸气所致, 提速很均匀丝滑, 尤其是2000转前后, 动力是踩多少有多少, 开战斗机的感觉. 而且至今我阿特兹油门没踩超过一半.

意外的惊喜是BSM, 盲点检测, 开始我不知道有这个功能. 我这人开车特别规矩, 甚至规矩的过份, 所以只要掰转向灯, 就可以安心的知道侧面盲区是不是有车有行人等等. 而且, 而且, 而且, 那个哔哔声, 加上车身的红色, 有种让我想染一头金发, 带墨镜, 加装浮游炮的冲动.

再说优劣掺半的缺点. 有时候动力太足, 也未必是特别好的事, 尤其是方向盘改了牛皮, 打滑的情况下. 我有次出车, 一脚油门下去, 回舵的时候, 方向盘居然脱手了, 脱手了, 手了, 了, 就差一点点追尾停在侧面的车, 过去的时候人家和看白痴一样看我, 我赶紧溜掉.

再就是悬挂特别硬, 同时隔音不好. 这个在美帝的时候其实是个优点. LA地区的路其实还是不错的, 在上面开没什么坑坑洼洼的地方, 老马六也是悬挂硬, 据说这个叫感知路面, 加上隔音一般, 就真是人马一体 ------ 你真他喵的在骑马, 大功率喝油大红马. 换在国内, 我现在能想到的就是, 大功率骚红大麻木. 好在有BOSE音响, 要不是真的很吵.

车体长, A级车1.3倍长, 不好停车. 对于我这种一库, 哦不, 移库苦手来说, 简直就是灾难.

车体宽, 女朋友坐副驾驶, 想摸下腿, 不行, 太远, 要侧身, 不安全, 只能老实当司机.

二十万的车没胎压监控, 自己装个胎压监控, 轮胎慢撒气.

地盘低了点, 对于山路来说. 其实通过性还不错, 只要你不心痛底盘.

自动立起来的抬头很酷炫, 当初这也是购车的原因之一. 毕竟浮游炮就靠它了. 后来发现座椅调整后, 我那个角度看不到抬头上的东西, 但是我确定设计车的不会智障到不设计调节它角度的机关, 而我有找不到这个机关, 只好承认自己智障.

尾灯左右不一样, 一个红一个白, 我以为是验车不小心, 一样打电话给4S店, 4S店说一个是倒车灯一个是雾灯. 这叫我这处女座的人情何以堪.

看不见的内饰有点省略, 好歹也弄成黑色啊亲. 比如:

看不见的地方看不见的地方

再就是, 我不得不放一张图来说明.

五毛的千斤顶五毛的千斤顶

我十一去南漳玩, 山路, 估计是为了泄洪, 路边有很深比较宽的下水道, 没覆盖物, 我一个激动, 掉里面去了. 正在我焦急的舍不得叫拖车的时候, 雷锋出现了(真心谢谢那位朋友, 没他那天估计就玩不成), 告诉我用千斤顶把车顶起来, 垫砖开出来, 并帮我实际操作. 于是自带的千斤顶掉链子, 顶了一半滑丝了. 最后还是人家用了人家车上的千斤顶, 帮我把车搞出来的. 再次谢谢雷锋朋友. 提醒大家再买阿特兹, 一定要买个好点的千斤顶.

油耗, 不知道, 不关心. 买之前知道节油, 买了节不节油无所谓, 又不能退. 反正350块97号加满, 仪表显示500多公里.

四, 建议

喜欢的人很喜欢, 不喜欢的人就觉得是垃圾. 不知道为什么, 我现在刚好处于中间状态, 说不上特别喜欢. 与开车比, 其实我更喜欢别人开车, 比如蹭车, 比如滴滴, 所以我一再怂恿我女朋友学开车, 但是我就喜欢我女朋友这点, 懂我, 死活不学.

建议也给不了多少, 毕竟这个价格车里面阿特兹性价比不是第一也是第二. 要是再多些钱我可能就上广本的混动, 或者干脆买不心痛的哈弗H6. 毕竟我不是看十几万的车最后比来比去买了捷豹的男人.

所以, 如果你喜欢骚(褒义), 动力充沛, 维护略便宜于涡轮增压, 能忍受麻木, 那阿特兹就很适合你.

提示,

1, 类似的文章发在了汽车之家, 不存在互抄的事情. 没办法, 那是4S店要求的提车作业.

2, 可以参考我上篇文章, 其实我不是很会写测评, 写出来就像**文, 如果实在受不了, 接受轻喷.

3, 本文主观因素特别多, 而且充斥了各种外行的观点, 只接受轻喷.

4, 上次把30金币误当银币给了个椅子测评, 是这次文章的最直接动力......

最后放张提车照阵楼.

一汽马自达 16新款阿特兹2.5尊崇版800公里驾驶杂感

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