进步真的看得见：轻客电单车 正式版、工程版对比

前段时间有幸得到轻客电单车的众测机会，心情迄今为止依旧久久不能平静，毕竟。。。这种硬货的众测还是第一次，于是怀着憧憬、希望、感恩等等等等的复杂心情，完成了此次众测，但是因为收到的是工程版，所以一直不能尽兴~~~ ，再次有幸拿到了轻客正式版，虽说是正式发售版，但是就与轻客工作人员的沟通情况来看，轻客的优化工作并没有随着正式发售版的发售而停滞~话虽如此，毕竟正式发售版已经到达了很多用户的手中，那么正式版究竟如何？我们来一探究竟

虽然并不完美 但是依旧期待——轻客智慧电单车这真的是我收到的最给力的众测产品了，话说，当时申请成功的时候，我整个人是呆滞的。因为万万没有想到。。我居然申请成功了~~~感谢党、感谢...5812965 小胖胖不胖

这是上一次的众测评测，大家可以参考对比一下

轻客Tsinova 智慧电单车 TS01 黑（墨）￥3580京东

这是京东的购买链接，然而现在并没有货。。

此次轻客的包装可以说改善了很多，毕竟不是工程版的那个木头架子了 ，不过我仍旧觉得有改善的地方，毕竟这种类似于5年前电视机的包装，真的有点过时了。。增加一定的包装设计成本+材质成本，更能彰显轻客的年轻+活力么~

从规格型号来看，后续应该有TS02 TS03 TS04以此类推~基本信息还是齐全的，但是生产日期并没有

电池信息，36V 5800毫安，额定电流2A，如果这是一辆纯电动车，那么这个电池无疑是坑的。不过这款电单车么，因为采用助力模式，所以电池是相当够用的，实测续航50KM以上没问题。

开箱后里面超大一块泡沫棉，这点让我惊喜了一下，置物孔开口到位，所有配件塞进去刚刚好，不大不小

所有配件全部拆出来，从左到右分别是：踏板、手机架、说明书、安装工具、后灯、电池、充电器

拿出配件以后，单车就放在里面，整个单车的减震和平衡都由上下两块泡沫棉来控制

拿出来以后就是这样，底部泡沫棉点对点非常准确

整车为了方便打包，所以挡把、座椅、脚踏式拆分开的，需要自己安装

虽然安装起来很简单，但是还是PO个安装视频吧，请高手勿喷.(PS:视频中有真人兽，真求别喷。毕竟不是每个人都长得帅 ）

另再PO一个手机架的使用视频

电池组，大小和工程版一样，但是颜色是黑色，这是因为和单车的颜色统一吗?因为手上没有其他颜色的轻客，所以不得而知了

充电口和放电口

电池组信息，和外包装上的参数一样

电池组手提，触感很好，虽然不一定是真皮的，但是荔枝纹摸起来很舒服

手提带下有轻客的LOGO。。不过。。你隐藏得这么深是想来个彩蛋吗？

工程版和正式版电池组，我们可以发现，工程版的电池组充电口是金属的

而正式版的充电口换成了塑料口，这算是简配吗？

附送的工具，这里又要吐个槽，虽然本次增加了扳手，但是感觉没有工程版的好

钥匙手环

拔出来后就是钥匙。。

但是依旧要吐个槽，因为手环里面隐藏了一把钥匙，导致钥匙面必须是平整的，正是因为钥匙面需要平整，导致手边变成了这么一个半圆的形状，这形状和人的手腕非常的不贴合。。能说这个设计是反人类吗？

附送的尾灯，个人觉得有有点也有缺点，优点是：模式多，有激光模式和闪灯模式，激光模式就是两条红外射线直接射在地上，形成两个光带，非常显眼，而且能够标出车辆的横向宽度，闪灯模式又有三种闪光模式，相当给力。缺点是：安装环太小了，唯一只能装在坐管上，但是想要顺利安装，还必须把安装换内的橡胶片拿掉才能安装

充电器的详细信息

手机架，印上了轻客的LOGO

从这个角度看，两辆单车感觉区别不大

这个角度很明显能够发现坐垫变了

正式版的坐垫更加的宽厚，坐上去也更软，而且坐垫面的材质更加细腻，显得高档一些

坐垫与坐管的链接，并没有什么区别

正式版的坐管夹的松紧旋钮变窄了，不是很好操作，工程版的就没有这个问题，正式版的坐管变成了磨砂材质，比工程版更好调整，工程版的坐管只能说是个坑，难上难下。。

涂装有区别，至于那种更好看，见仁见智了，我个人觉得正式版更好看，不过这个LOW爆了的贴纸。。真的是LOW爆了。。

LOGO印刷材质区别，正式版的低调内敛，工程版的意气风发~

正式版在车架的最前端增加了LOGO铭牌，你觉得是一整块?那你就错了，其实是两块薄片左右各一片。。但是质感确实好了很多

依旧有变化，而且变化很明显

USB口的防水盖换了颜色。。手感上正式版的更好

电池盒除了配色上有变化，整体结构没变化

不过正式版的装配明显要强太多，盖子终于能够合上了。

竹制挡泥板的装配也更到位，不会像工程版那样直接和轮胎进行雪与火的摩擦。。

皮带明显批次有变化，但是品牌和型号无变化

牙盘是一样一样的

脚踏的变化非常大，我个人认为是简配了，到底是不是大家应该看得出来

刹车无变化，依旧是V刹

轮上增加了反光片。。这个是赤裸裸的增配啊

前灯组没有区别

手把海绵变了，我个人觉得还是工程版的更符合人体工学，而且更软

正式版增加了手机架，这个强烈点赞，不需要自己去买了。。。可惜，位置有点问题，放在正中间，导致两面添加其他附件的时候非常不方便，例如我的山狗。。

脚撑变化非常大，明显换了一个品牌，连安装方式都变了，但是这个变化非常好，新的脚撑具有高低调节功能，能够自由控制

车把明显更换了新的，更高一些，弧度也更小

电池组除了颜色，几乎无差别

大小也没有差别

正式版的充电器更大，各种标示更清晰

要是变化那就是相当大了，毕竟这个手环肯定是成本不低的

综合来看，正式版和工程版还是有一定的区别，主要体现在配件的采购和细节的调整上，整车的装配工艺也有一定程度的提升，特别是手环钥匙、手机架的引入也能体现设计者对于单车的情怀，同时在关键配件上例如电池、充电器等核心配件的质量也有所上升，特别实在大家能够看得到的环节上给予了一定程度的惊喜，但是我依旧觉得还有很大的提升空间，在骑行方面我感觉没啥区别。

优点：增加了钥匙手环、手机架等配件，加分不少，同时提高了核心部件的整体质量，强化了整车装配工艺，值得肯定

缺点：1、脚踏等小部件给人简配的感觉，手机支架位置设计不合理，钥匙手环设计不合理 2、APP我就不吐槽了。安卓版无法使用，苹果版我手上只有IPHONE4，所以也无法使用。。说起来都是泪啊。。3、竹质挡泥板虽然在设计上加分不少，但是真的不实用啊，下雨直接一背后的水啊。

建议：1.迅速完善安卓版手机APP，毕竟安卓也是很大的一片市场啊。2、更加人性化的设计配件。3.优化竹制挡泥板