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有动力·立马行——立马电动车 使用体验

高胖慢 16-04-28 关注

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“环保世界,美好生活”是当今社会每一个人都应关注的问题。汽车尾气的排放已严重影响到了我的生活,特别是北京等大都市,雾霾天气已已严重影响了人们的正常生活。绿色出行,保护环境,人人有责。电动车行业近几年也迅速发展,不尽节能环保,而且还给人们的出行带来了很大的方便,深受广大消费者的青睐。我也早已加入了绿色出行的队伍,不尽买了单车(自行车),也备了一辆属于自己的小电动车。下雨天骑电动车,天气好就骑单车上班。为我们美好的家园做出我应尽的一份责任。最早购买了一辆小刀电动车,骑了一年多被小偷盗了,后来又买了一辆立马电动车。今天,将自己使用立马电动车的使用体验分享给大家。

立马电动车外观造型

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

立马电动车外观实拍图立马电动车外观实拍图

对于这款立马电动车,当初购买时是老婆喜欢这个款式才购买的。但是这个款式也是近几年销量还算可以的款式,毕竟这款款式的电动车随处可见。特别是女性朋友们会更喜欢,造型设计符合女性要求,比较时尚复古。这款珍珠白色的立马电动车整件喷漆采用的是汽车喷漆工艺,光泽艳丽,不易掉色,不易变色。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

整车部件如上图标注,具体项为:①后视镜②前大灯③面板④前转向灯⑤前挡泥板⑥前刹车⑦前减震⑧充电插口⑨坐垫⑩尾箱⑪后尾灯 ⑫后转向灯 ⑬后减震 ⑭后轮电机 ⑮脚撑 ⑯边撑。

细节展示

立马电动车细节展示_珍珠白烤漆立马电动车细节展示_珍珠白烤漆

整车珍珠白的烤漆搭配简单的装饰配件,让整车更简洁时尚。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

立马电动车细节展示_把手实拍图立马电动车细节展示_把手实拍图

这个是做把手的功能按键,根据红色的小标示我们都能很清楚的知道他到底是做什么的。转向、喇叭、近远光调节。

立马电动车把手功能按键实拍图立马电动车把手功能按键实拍图

这个是右把手上的工功能按键,分别为前大灯开关键、双闪开关键、档位调节键。此款立马电动车的双闪功能还是比较实用的,在雾天或下雨天开启双闪,给后面的车辆已警示,给骑行多一份安全保障。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

这个是右把手上面的前油压碟刹的储油装置。全金属一体设计。顶部的上盖可以打开,用螺丝连接固定。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

立马电动车仪表实拍图立马电动车仪表实拍图

是不是觉得这款仪表盘很高大上呢?的确,现在上档次的电动车,仪表盘都会是电子仪表盘设计。这款不尽科技感强,而且数据显示更准确,更美观。其中最大的数字显示的速度,速度右上角的小数字显示的档位,目前是最低档1档(可三挡选择)。下边的从左只有分别显示的是电池电量和骑行公里数。当转向时最上边会有转向的指示闪烁,提示转向灯已打开。

立马电动车钥匙启动装置实拍图立马电动车钥匙启动装置实拍图

电动车的钥匙启动装置。除了正常的开关通电外,向左拧到底可以把车把锁住,锁定后车把就不能转向。但是锁的时候车把要不打正,要不倾斜到最大角度,不然就锁不住,还有在拧的时候向下按住转动钥匙。在不向下按的时候向左拧动是打开储物箱,坐垫就会打开。操作还是很简单的。很容易上手。除了前把锁之外,立马电动还有电子报警装置,自启动电子报警装置后,只要有人碰触电动车,电动车就会发出警报,防止偷窃。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

立马电动车刹车细节实拍图立马电动车刹车细节实拍图

前减震和钱刹车系统。立马前减震采用的是油压减震,刹车是油压碟刹。这段时间的骑行中发现前减震的回弹不够快,颠簸路面不能有效的减震,整体减震偏软。前刹车虽然是油碟刹车,但是刹车制动不够强,不容易刹住,刹车碟盘做的太小,在刹车时前轮有明显的颠簸感觉,并且前把会晃动。这是立马电动车要吐槽的地方。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

立马的后刹车采用了普通的“涨刹”,由内向外制动。这个刹车调节方便,不足之处就是有声音,贴别是有脏东西进入刹车盘中时声音更大。平时刹车会伴有“吱、吱吱”的声音。还有就是刹车片磨损快。但是更换成本不算很高,一般好一点的几十块钱。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

后减震和摩托车的减震一样的,弹簧减震。相比前减震,立马电动车的后减震还算勉强过关吧。特别是比较颠簸的路面缓冲还是有的。能够减缓冲击,让车更能平稳一下。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

立马电动车前脸造型造型是不是有点卡通的感觉呢?想不想金龟子?中间的前大灯,下方两侧的两个小圆东西就是转向灯。前灯的照明晚上表现一般。不能算很亮,但是也不是很暗,能够照亮前方差不多15米距离的物体。而且还可调节远近光。夜晚骑行,一定注意安全。对于转向灯,要吐槽一下就是没有转向提示音,老是转过去之后就忘记回位。这样无形中就给骑行带来了安全隐患。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

立马电动车的小屁股还算性感吧,中间的刹车灯有点警车警报器的风范,两边的是转向灯。


有动力·立马行——立马电动车 使用体验

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

脚撑,铝合金材质的脚撑方便后座乘坐者放脚,不用时往左退一下就收回了,使用时按一下那个凸起的圆点就可以打开。操作便捷,收放自如。

立马电动车坐垫存储空间实拍图立马电动车坐垫存储空间实拍图

坐垫下面的存储箱空间还是挺大的,方便放置一些琐碎的小东西。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

坐垫下的电动车通电总开关。这个小装置不仅起到了通关电的作用,同时还有过载保护、漏电保护等作用,保护电动车电机不被烧坏。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

这个尾箱的设计不仅是为了储藏东西,而且也提升了整车的颜值。别小看这个小尾箱,它的承载能力很强的,150斤以上的人站上面都没问题。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

立马电动车的电池仓设计挺简单的。五块超威蓄电池给整车提供动力。这也是目前市面上大多数品牌电动车的一个通病,没有安全的放水保护,电池的连接线简单杂乱,接口用塑料帽保护,但是这个绝缘保护帽易松动掉落。还有就是电池的固定不够精细,电池间用泡沫塑料加固,松动不稳定。这一不是吐槽的问题,而且是严重的质量问题,很容易对电池产生损坏。这一点希望能引起厂家的关注。因为电池可是电动车的小心脏,电池损坏了,整个电动车也就瘫痪了。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

如上图所示,立马电动车的电池仓设计可谓是简陋不堪,整个电池都裸露在外面,这也是电动车行业的大家都有的一个问题,对电池的保护不够重视,电池仓设计简单粗糙。大家买电动车时也一定要注意一下,这不再是一个小问题,他直接关系到电动车的电池安全。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

立马电动车的电机,采用的是48V800W电机。电机的整体表现还是很给力的,动力很强劲。这一点通过上坡视频供大家了解。

充电及续航

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

立马电动车充电器立马电动车充电器

目前市面上的电动车电池都为铅酸蓄电池,因为铅酸蓄电池成本低,性价比高。立马电动车采用了超威电池,这也是电动车行业大家都在使用的电池。充电时要用原装的充电适配器,输出48V3A电流。充电时间上较长,没有七八个小时是不能充满的,充电是时间上太长,如果电动车能和手机一样支持快充,那就更节约时间。

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

续航上面,里面电动车充满电一次最长骑行30公里,30公里已是我使用的这款电动车的极限值。一天一充确实很麻烦。续航表现很一般。至于时速还能接受,最高时速曾经达到46KM/H。对于速度不做太高要求,毕竟是一款电动车,时速能达到40就可以了。不用太快。安全第一,没必要速度上的追求。

特性视频展示

砸不烂的大灯和优质的整车塑料件

使用体验总结

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

有动力·立马行——立马电动车 使用体验

立马电动车实拍图立马电动车实拍图

立马电动车优点

整车的做工比较细致。使用材质也很坚固,特别是那款砸不烂的大灯确实很结实。车体的所料塑料件柔软,韧性好,不易破裂破碎。汽车级的烤漆让整车的颜色艳丽。双闪功能安全实用。

Microsoft YaHei', SimSun;">立马电动车缺点

  1. 电池仓设计简陋,电池连接线处理不够精细,防水性差

  2. 前减震偏软

  3. 前刹车刹车时晃动严重

  4. 充电时间长,且续航差


  5. 没有转向提示音

购买建议

整车的外观设计和做工还是很不错的,特别是那款砸不烂的大灯确实结实,车身的塑料件柔韧牢固。准备入手立马电动车的用户在购车时一定要注意电池仓的电池连接线的防水帽有没有盖好。再次就是看你每天大概骑行的路程,因为立马的这款电动车续航只有30公里。超过30公里的话可能要让你推车回家了。续航不仅是立马电动车的弱项,更是其他品牌电动车一样面临的问题。但是三千多元的价格还算划算的车型。

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摩托车整车选购问题

全部评论 (70)
youpai
3
2016-04-28

楼主是冲着小牛n1的众测来的吧

大波浪长头发
2
2016-04-28

床单做的坐垫套成功拉低整车档次

hangaj
2
2016-04-28
陈晓波1233: 最讨厌电动车上机动车道了[小怒] 1
hangaj: 电动车不上机动车道,上哪道?人行道.. 2
展开隐藏评论
陈晓波1233: 马路除了机动车道和人行道,还有条道叫非机动车道。[无语] 3

但是你没发现现在少有非机车道?要不然非机道大多变成小车的停车场了吗

三百小伙伴
2
2016-04-28

把没钱买车说的这么清新脱俗也没谁了!!!

高胖慢
1
2016-05-10
youpai: 楼主是冲着小牛n1的众测来的吧 1
youpai: 我当时的预测多么英明 恭喜楼主啊 2

哈哈,感谢朋友支持

aaaa744744
1
2016-04-28

48v的电机,48v的充电器,为啥居然是5块电池?

小卟
1
2016-04-28

为了众策吧,煞费苦心啊[献花]

ydfrdw
1
2016-04-28
懒拖重症者: 去年要买个车骑,刚好发布了小牛号称续航100KM,实际上令人有些失望。最后买了豪爵福星5000大洋,外观纤巧,跟电动车大小差不多,加满油能跑150KM,1.2元一公里,时速最高80。骑着很满意,选对了! 1
ydfrdw: 说起摩托上牌,都是眼泪 2
展开隐藏评论
懒拖重症者: 摩托车也限牌吗?发达城市也是醉了。 3

除了发达城市和普通城市外,还有一种叫2B城市。

义务解毒员
1
2016-04-28
ty47: 电动车真的环保么?发电时还好,但是传输时损耗好像不小,折算下来,污染反而更大? 1

相比较于汽车,电动车绝对的环保,不要听别人说污染转移,这不是我们要考虑的事情,我们要考虑的就是不要做移动污染源

chaewi
0
2016-08-17

多少钱买的啊?小龟王还是挺多保有量的

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