一个上班族的户外夜骑经验分享
本菜鸟呢,和“值得买”的大部分值友一样,都是朝九晚五的上班族,平时主要时间都在上班,偏又是单身狗,下了班也没事可干,便时常约着几个基友骑个车出去瞎逛,后面渐渐的发现,晚上骑行的人也不少,于是组建自己骑行队,慢慢的车队里人多了起来,其中也有不少妹子哦 ,渐渐的喜欢上了骑行。
要说骑行,我在“值得买”里面随便一搜索,就有上百篇文章,内容丰富有专业,深感佩服。可一圈看过来,发现关于夜晚骑行的文章很少,且针对业余骑行的上班族的文章,更是很少了。于是本菜鸟就猛地来了口二锅头,干脆咱自己分享些夜骑经验吧。
——第一次写文章,按键盘的手还在发抖,专业的值友/骑友看到不正确还请指正,也请口下留情,哇哈哈哈——
户外夜骑是一项既刺激又有挑战性的运动,其间乐趣与悲催也只有自己体会了。说了那么多废话,咱言归正传,讲讲夜骑过程中应该注意哪些事项:—————————————————————————————————————————————————本文将从如下几个方面介绍户外夜骑:
出发前准备阶段
路线规划(路书分享)
夜骑照明设备
夜骑防护自卫装备
人车意外维修处理装备
骑行安全注意事项
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一,出发前准备阶段
骑行前准备事项:补充能量,装配好装备,骑行路线设定。
1,首先需要体力储备:尽量不能空腹骑行,有些骑友可能会出于减肥的目的不吃饭,也可以选择一些含热量少的食物,饿着肚子骑车,骑行过程中很容易出现体力不支的情况,增加危险发生的几率。
2,装配好必要的夜骑防护设备:虽然咱不是专业的骑行队,但必要的防护装备还是要的,像头盔和手套这些护具就一定要戴上,这一部分我会在下面详细说明一下。
3,天气查询:出发前,天气一定要查询好,如果遇上下雨天,就不要外出骑行了,否则不但会伤车,更容易发生事故。
二,路线规划及导航(路书分享)
关于路线,一般都会选择车辆少的,路况比较好的,前期呢,作为队中的老资历都会实际勘探一下。
1,路线推荐:城市郊区,车少路宽、空气还好,起码不用吸灰,坏处就是蚊虫比较多。
2,路程规划:一般要设置合理,来回20公里左右,差不多1-2个小时路程,路线尽量避开车辆多的大马路,水泥地的乡间小路就还好,有路灯就更好了,骑行路线尽量不要经常更换,对于业余的,尤其新手,固定路线还是比较好。
3,骑行软件推荐:关于骑行的路线(路书),我这里推荐一款软件——“行者”,我经常用,挺好的,可以组成车队,队员可以分享路书,也可以直接下载其他车队规划好的,队中的每一成员都明确知道在哪里,可以相互取得联系,路线导航,路程公里数也详细记载,可以用于分享啥的。(点击下面图可以到官网下载试试用一下)
三,夜骑照明设备
骑行照明设备:手电(亮度,持久度),前灯,尾灯,反射灯,反光贴……夜骑,照明是排在首位的,尤其是骑行手电,骑行灯一般注重以下几个方面:
1、灯的亮度:骑行灯的主要目的是用来照明吗,所以首先得保证灯的亮度足够,尤其是对一些没有路灯的乡间小路更要注意。
2、续航时间:这一点本菜鸟就有一次手电因为上次骑完忘了充电,骑了一半,电量不足,亮度慢慢减弱,后面只能跟着人家屁股后面走,不敢大意。所以建议使用带充电宝式的那种,不用担心电池用一会儿没得,或电量不足影响手电亮度。
3、光源类型:现在大部分骑行灯都采用LED,中间亮,周围有散光,照明范围比较广,视线也很广,不建议选择哪种聚光性很强的光源,因为会存在很多视线暗区,骑行不便。
4、携带方便:这一点我倒是不是很讲究,小巧轻便固然好,整车比较干净,不会到处挂着线,很难看。但是呢,还是要首先考虑上面的因素,不方便的话,可以安装在车架上,平时白天骑,可以撤下来。
骑行尾灯:晚上骑行尾灯很重!!
前灯用于照明,尾灯用于警示,安全性,重要性不低于前灯。市面上自行车尾灯各种花式,各种奇怪造型,很多甚至有时候自行车装饰品作用超过了自行车尾灯的实际功效。
自行车尾灯,它的最主要的功能是起到警示作用,指明自行车的具体位置,让过往车辆做好避让装,减少因光线不足带来的交通危险。鉴于我们户外夜骑也是一种健身运动,尾灯的安装是必要的,毕竟安全第一。
四,夜骑防护自卫装备
骑行防护自卫装备:手套(夏,冬),头盔,膝盖套,甩棍或其他眼镜(蚊子,灰尘)口罩 头套 荧光条 骑行服(透气散热)
1,手套:短期骑行是无所谓戴不戴手套的,但是呢,长途或者路况不好的情况下,最好还是戴上比较好,手套不仅可以缓震、减少刮伤,还可以防止你出汗过多而手滑,有时即使摔车,手着地也不会磨破皮。
2,头盔:头盔呢,一般建议选择一体的,轻薄耐摔型,好的头盔设计透风性很好,并不会因为到了头盔就很热。
3. 眼镜:夏天天气热,蚊虫比较多,尤其是城郊或者乡下,在骑行的过程中,经常会有小虫子撞入眼睛里,有时双眼都进虫子,睁不开眼是很危险的,尤其是速度很快时。所以尽量带透明的眼镜。
4,骑行服:这个因人而异,整车对都穿骑行服,出去固然拉风,散热型也挺好。我自己及从没不穿的,一是骑的慢,穿些清凉的运动服也可以。当然有的话是最好的。
5,口罩/头套:如果是在车辆比较多的地方,如郊区,来往车辆多,灰尘就大,不想吸灰的话,最好备一个,到了乡间路就没必要了。
6,甩棍:为什么提到这个呢,骑车去过乡下的估计有体验过,尤其是夜晚,群狗乱嚎,也保不齐哪条疯狗就追上来了,当然这样的情况很少,起码本菜鸟被疯狗追过,一时也找不到什么防卫工具,吓得小心脏扑通扑通,幸好跑的快。
7,坐垫:常常新人开始加入骑行队,首次最大的体验就是,屁股酸痛,当然老司机已经习惯了,但是长途的话还是有点酸痛。这个时候,自行车座位加个坐垫,往往效果会很好多。
五、人车意外维修处理装备
自行车简便维修工具 /人伤紧急医药包
1,单车维修:简便维修工具主要针对夜晚骑行轮胎轧碎玻璃或钉子之类的东西,出去骑行,爆胎破胎或者车子气不足是常有的时,尤其夜晚,光线暗的情况下,容易扎钉子。这个时候如果没有补胎工具,又前无村后无店的那就叫天天不应了。
2,紧急医药包:医药包(棉布,棉签,创口贴,止血药片啥的),骑行过程中,人多难免会发生一些小膨胀或者摔跤,这个时候一味图轻装上阵的话,没什么东西可以用,心情很受打击的。东西不多,但是最好备上,毕竟常在河边走,哪有不湿鞋呢。这样的情况本菜鸟车队中也是有的。
一个车队长至少安排1个承担这样的任务。而这样的任务一般则是由带着工具、药品,有修车经验的车友来担任,常常在队伍最后面的最后头。这两样的装备是有备无患的,万一哪天车队中某个女队友出了状况,你能及时救,人家必定是感恩戴德的,之后的事情,不说你也懂的。
六、骑行过程中的安全注意事项
骑行规则:谨记交通规则,切勿急刹急停,保持车距不要挤在一起。这三点不管何时何地骑友们都该谨记,一旦发生意外就是血与泪的教训。
1. 道路交叉口遵从交通规则,不管是在城市还是郊区,或是乡间小路,道路交叉口都要自觉放慢速度,看清过往车辆。
2. 注意跟同伴之间的车距:本菜鸟也曾有过一遍骑行一遍和骑友聊天分享心情的愉快体验,却有一次因为聊嗨了一个不留神大家撞一块去,其中一骑友因此休息半个月,具体细节就披露了。
3. 注意车速:俗话说没有神一样的对手,就怕猪一样的队友,很多时候,后面人最怕的不是路况差,而是担心前面转弯或会车的时候,行进的速度有过快,前面的队友突然刹车或变道,一个不小心,大家都会撞一块去,所以在要刹车前,缓慢速度,或者可以向后面做好手势,再刹车。
4, 不要边听音乐边骑车,我在其他骑行的文章看到骑车时听音乐的,这样想着固然美好,但本菜鸟强烈建议不要带着耳机听歌,即使是独行也尽量不要,具体原因我也不过多解释。
好了,终于敲完了,当然,这里面不乏有前辈总结的经验,再次感谢值友们的关注与支持 。
洪流我無
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炮火尘埃
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另外个人意见:夜骑不如早起骑行,晚上早点睡,早上人少车少空气好。只是现在上班族,早上能多睡就多睡。
如果能坚持夜骑,早睡早起也不难,只是可能都是一个人,大部分人不会跟你这样玩。
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