日本乐天 入手 二手MACLAREN(QUEST)玛格罗兰 婴儿车 经验分享
我给孩子买了一辆二手婴儿车!对,不是新的,是二手的。不是别人送的,是花钱买的。“为什么要花钱去买个别人用过的东西给孩子,你真抠。”看着标题,很多人肯定会这么想。别急别急,往下看看。
一、为什么选择MACLAREN(型号QUEST)这个牌子?
源于第一辆婴儿车的使用感受。第一辆婴儿车是亲戚送的,品牌好孩子(非常老的款,都没有卖的了)。最突出的缺点就是孩子坐久了会很累,会趴在旁边的护栏上。为什么呢?首先,靠背和坐垫都是硬的塑料板(当然上面会有海绵),但是孩子的感受肯定是硬的。这种设计绝对不会出现在成人的座驾上,因为厂家肯定会收到很多屁股太疼和腰间盘突出的投诉。其次,孩子屁股坐的那块板子太长,大概3岁以内的孩子都没办法靠着背板坐着,小腿自然下垂。因为大腿骨还没长那么长。小腿没办法垂下来的坐姿,会导致孩子需要一直用力把背挺直才能在运动中保持平衡,久了要么塌腰要么斜靠。有人说,你把孩子靠前坐,不就能把小腿垂下去了?悲催的是,这样就扣不上安全带了!(真不知道设计师当初咋想的)。
所以,我得选辆孩子坐得舒服的婴儿推车。这是最重要的选择标准。MACLAREN的设计,在孩子坐的部分是一块绷布,其实推车尤其是轻型推车推的时候还是挺震的,如果孩子坐在一块硬板上,坐车一小时以上屁股肯定不舒服(想想如果出去旅行孩子肯定煎熬)。另外,MACLAREN(QUEST)的靠背是一款塑料背板。孩子背部有支撑,对孩子的脊柱比较好。下图来自于网络
其他的优点:好推!本来对于这方面我的要求并不高,因为有对比,我确实惊讶于车轮子的灵活,还有孩子坐在车上时的稳定性(空车倒有些不稳)。还有一点,肯定很多妈妈有切身体会的,上台阶需把车向上扬起些角度时,既轻松也很容易准确把握力度,不会一用力扬得太高,也不会太笨重扬不起来。其次,车垫子的布料质感很不错,是棉的感觉(应该不是全棉否则很难清洗),皮肤接触感比较舒服。
二、为什么买二手?
这款车子的新品售价,美国海淘+转运费,查阅了几个网站,最低得RMB1700.这个有些超过我的预算。但是,我又很想给孩子舒适的乘坐体验,毕竟天天坐,所以品牌选择上不想打折扣。起初,方案有二,买辆新的,孩子用完,再在旧货市场上售出。但是MACLAREN这个牌子在中国因为外形和品牌宣传的原因,接受程度并不高。逛了几家二手同城网站,售出资讯很少。怕卖不出去,所以方案二放弃。当然,让我下定决心购买这辆二手车最重要的原因是,婴儿车虽然是消耗品,如果买个做工用料扎实的品牌,还是挺耐用的,但是孩子就用个两三年就不用了。买漂亮的新车,就我自己而言,更多的是为了面子。优秀国产品牌做工结实的款也在1200元以上,超轻款,六七百元的,小区见过,推的时候还是挺震的也有些飘。所以,二手车是个不错的选择,没花出去的钱用在亲子游泳课、玩具上也许更值得。这只是我一个人的观点,也许与您不同,旨在分享。
三、为什么选择日本乐天?
购买地址
首先回答为什么选择日本网购。1、日本婴儿车市场已经很成熟,很多日本品牌已经相当著名,但是MACLAREN(英国品牌,不是日本的)在日本仍有一定占有率,所以旧货市场会有不少这个品牌的婴儿车。2、个人狭隘得认为亚洲相较欧美国家对物品也许更珍惜着使用,日本是个对资源比较珍惜的国家,也比较干净,并且日本很多家庭是由全职太太照顾孩子,基于以上几点,所以我想日本人们大概有这样的观念:既然买了,就珍惜着用,周围都这样干净了,我用的东西也不能太脏。有全职妈妈的照顾,孩子的物品也应该会时常清理干净。也许,日本的二手婴儿车的保存状况可能会更好。这只是些没有根据的胡乱猜测,本人对日本社会了解不多。
其次回答为什么选择乐天。我在日本乐天找到MAMAS STORE这家店,里面有好多二手婴儿用品,搜过亚马逊和YAHOO,这家店的二手婴儿用品最多,这个牌子的车子也最多。另外,店里对二手用品的新旧程度有评级,一共五级,从新到旧,分别是S(新品),A(同新品一样),B(整体状态好),C(有污迹,破损的痕迹),D(有明显的污迹,破损的痕迹).我买的是C级。这样购买的时候对二手物品的保存状况有一定了解。但是店家并不会给出特别详细的保存状况说明,介绍很简单,全靠评级,这是不够完善的地方.
四、到手的婴儿车是什么样的?
1、品牌和款式:MACLAREN 型号:QUEST.(英国品牌)。这里要重点说明:1、我个人认为我买的这款车应该更早于2012款,因为车子不能平躺,根据我查阅到的一些信息,2012款的QUEST是可以175度平躺,我买的这款只有大概145度的平躺角度。2.我购买的这款车子的腿部支撑不可以上下角度调节,腿部支撑要么水平,要么垂下来。3.原配的套脚的网袋没有了。4.没有避震功能,MACLAREN2013年以后的款式才有避震功能。5.因为款式也许太旧,车子坐垫等配置不如新车豪华,但舒适已达到。
2、重量:6.47KG(转运公司称的重量),车子净重:6.1KG(没有实际称过,大概)
3、 总花费:13300日元(约合872元人民币)=6000日元(婴儿车价格)+1500(日本邮寄到转运公司)+4700(转运费)+1100(转运公司收取的包装加固费)。转运公司是JPZTO日本直通。
4、婴儿车保存状况:1.婴儿车出乎意料的干净,我用抹布擦拭一遍后,没有灰尘,包括轮子、坐垫等,干净程度同新品,应该是店家有处理过。2、车子扶手有用过的痕迹,标签是旧的,钢管上有透明胶之类留下的胶印(我用食用油擦拭后没有留下任何痕迹)3、已使用10天,每天至少使用一小时以上,目前没有发现功能性问题。
5、物流状况:因为婴儿车是二手店负责包装,我想肯定没有新品包装得那么专业。果不其然,转运公司通知我包装太简单,需要加固。取货后车子的包装还是十分满意,外层一个长形大箱子,婴儿车用塑料袋封住,箱子和婴儿车之间填充了好多泡沫塑胶纸和填充纸(放在包包和鞋子里的那种),这些应该是转运公司放进去的。日本境内物流第二天就到。转运选的是海运,用时一个月。
五、使用感受
以上信息,大多是针对了解MACLAREN的读者,下面说说这辆车总体的使用感受,给新手妈妈参考。先说我的需求,孩子已经一岁了,对于躺没有太大的需求,不需要婴儿车可以对着大人推,我们生活在广东,天气热所以对靠垫是否厚实无需求。我个人对高景观要求不高,原因是孩子6个月以后有更强的活动能力,视野广自己会去够,并且如果孩子掉下车高景观增加了危险系数。这款车几乎满足了我的所有需求,孩子坐得很舒服,刚推出去精神好的时候,不会靠在靠背上,在五点式安全带保护下孩子还是有一定活动空间(孩子最讨厌不能动弹),累了他就靠在靠背上表现得很舒服。其次,非常好推,上文有提到。还有一点很重要,车子推的时候很稳定,我看过小区其他的优秀国产品牌大概同价位伞车,上面坐的孩子一岁以上,推的时候(遇到凹凸不平的路面)比我这车震得厉害。其他,有储物空间,车后面有放水壶等的置物袋。唯一遗憾的是,没有避震功能,因为没有推过有避震功能的车子,不知道究竟能减轻多少颠簸感,目前经过不平的路面时孩子没有表现出不适应的情绪。这款二手婴儿车不是特别适合新生儿使用,虽然官方说是一个月以上可以使用。对于需要扛车上楼的妈妈,这车略重。
因为是第一次分享想得不周全,刚收到车时的照片没拍,抱歉。MACLAREN每年对车子的坐垫、置物袋等“软装”都会有些改进,二手车对比新车,好比低配对比高配,不过无论在家附近还是外出旅行已经足够使用。需要提醒的是,每辆二手车的保存状况不尽相同,相较新车购买,有更大风险。
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