为了死命抓住青春的尾巴——我的第一辆摩托
从大学毕业开始,一直想拥有一辆自己的摩托车。由于家人的反对,还有各种原因,并没有付诸于行动。去年,眼看着过完了40岁生日,是该行动起来了!于是,9月份报名参加了增驾E照的驾考,历时3个月驾照终于拿到手。
这段时间也恰好是上海摩托牌照的疯狂上涨之旅,眼看着黄A从26w窜到40w,黄C从5w多到10w。因为买摩托是玩车大过代步,对我住浦东的来说,黄C是足够了。
犹豫的代价就是等掉了一辆国产大排摩托,真后悔报名驾考的时候就应该下手黄C。所以,目前暂且只能开着蓝C过把摩托瘾。原先的设想是蓝C踏板+黄C档车,踏板买菜,档车摩旅,多么完美的计划!由于牌照的价格已经回不来了,摩托又只是定义在玩具,怎么好意思花10w去买个牌照呢。而且黄C存在政策风险,哪天把禁行范围一扩大,就不值这个价了。想来想去,还是先买一辆排量大一点的踏板套蓝C吧,既有便利性,速度也不会太差。选车就在这个思路下开始了。
最后把买车的范围缩小到了雅马哈巧格i和标致姜戈。巧格i新发动机非常好,技术含量高,试驾的时候感觉很好,车子噪音和抖动都很小,发动机加速也非常有力,一度就认定了这个车。可是,事情总是会有可是的,一次在看摩托车论坛时,看到了标致姜戈,魂就被勾去了。尽管,发动机不如雅马哈、油耗大、不给试驾、价格贵(是巧格的两倍)、保有量少、维修保养不方便……可是,它就是好看呀!有钱难买心头好,就这么愉快的决定了。横穿大上海,到了上海唯一的一家专卖店,看了车外形,就这么掏钱买了。
参数配置
发表上市时间:2015/4/15
排量(cc):149.6
最大功率(kw/r/pm):8.3/8000
经济油耗(L/100km):
油箱容量(L):8.5
先看看外形:
外形非常复古,线条流畅
亮菊花
前脸
另一边侧面
LOGO特写
下面看看做工,我觉得还是比较细致的。这是跟电动车比,我有一辆小牛N1,姜戈的做工要好于小牛。
圆形反光镜,也是复古元素
圆形大灯,晚上非常亮,我感觉跟四轮不相上下。一起出去摩旅的朋友开玩笑说,就是被这大灯亮瞎的。
座垫也非常优美
钥匙和logo
原装踏板垫
可收缩的挂钩,买菜方便
坐桶只放得下3/4盔,还是太小
膝盖的位置是可以打开的
左面是油箱
右面可以放手机,还有一个12V点烟器
仪表显示
这款车是带SBC的,联动刹车,自动分配前后刹车比。虽然没有ABS,但有SBC也算是一项安全配置。
刹车和轮毂,这复古轮毂好看是好看,可是没法锁啊......
后尾灯
后座的可收缩脚踏
看到车的型号了没有,行星牌。由于上海蓝C排量不能超过50cc,所以套牌已经成为潜规则。
车开起来前面的led会亮,比较招警察。
姜戈!
有一次晚上,老婆问我:“是不是男人年纪上去了,都喜欢去买摩托,来暗示自己没有老?”这句话戳中了我心里的那个点,真的似乎确实是那样的。明明岁数已经上去了,可偏不屈服,拼命要抓住那早就溜走的青春的尾巴。
人确实要多接触外面的世界,不能老在固定的圈子里活动。这次学车,有幸结识了一群相同兴趣爱好的摩友。于是,一群菜鸟们就有了第一次摩旅。
路过东方绿舟
到达苏州东山,登顶
随便拍拍
太湖边上
摩旅下来最大的感受就是……
车不行,该换车了!
车不行,该换车了!
车不行,该换车了!
摩托是一种全新的体验,自由和放松的感觉无法用文字来形容。最后,摩托界的一句名言:管住自己的右手。
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