#本站首晒#FENIX 菲尼克斯 BC30 自行车大灯
前言
话说本来下一篇是要写小米的电助力车子的,但谁知道车子遇到故障,期间经历换车---台风---台风一个星期的台风(当时内心是崩溃的 )。
后面摆平所有困难后,想到不能干巴巴的只有图和文字,搞点视频来把,又一个噩梦 ,处理视频的机子太辣鸡(其实主要是没有独显),AE处理视频的时候隔三差五的崩溃重启 ,好吧,我惭愧我有醉(ZUI),给自己先定个小目标(GUO QI FA),请各位路过的大神监督监督鞭策鞭策。
购买
好,回到正题上面来,为什么会有这篇评测呢?因为小米车子的大灯太辣鸡 ,然后刚好逢9月生日,公司福利500大元,受够小米大灯的苦B,果断上大妈这里看看值友们@trainDuan有什么推荐的,一下就相中这款大灯了。
然而,这款大灯有两种型号BC30/BC30R,功能相差不大,BC30R为内置电源,而且还能用USB线充电,但价格8XX元,这个价格鸡腿(XIA DAO)了我,还是BC30 5XX的价格比较实惠,而且要比带R的高200流明,继续发扬大妈精神“只买对的,不买贵的”。
虽然有公司福利,靠着大妈精神的激励,跟商家大战三百个回合后,最后砍到550大元,减去公司福利,个人支付50元拿下。
俗话说得好“好马配好鞍”,原装的电池实在是太便宜了,只不过是330大元而已,还配上1A的充电器,所以商家推荐的时候,我是拒绝的。
最后相中的一款据说可以快速2A充电,还外带LED显示进度的,这里就不详细说了,值友们有兴趣了解,回头我再写(ZHUAN)一(JIN)篇(BI)就好了。
开箱
因为单反太重,套用水果广告就是:比大更大!!! 所以本篇评测全程使用水果手机拍摄(打死都不会告诉小编,其实是我忘记带了)
可能很多值友都没听过这个“菲尼克斯”,听上去这么洋气的名字,包装也是纯英文,莫非这是哪里海淘回来的?
其实他有个中文名字叫“朗恒”,是一家深圳的厂子,是不是感觉很亲切,哈哈哈
内事找度菇凉,准没错,看上去好高大上的样子,冲着五年质保,值了!
翻了翻牌子,咳咳,原来这家厂的产品早已经出现过在我们的视野,只是我们当年Too Young,Too Simple
其中大爱普罗米修斯和生化,有同好吗?一起看个小电影吧
接下来开苞,不对,开箱(BAO)
左上角是配件,待会有图有真相
左下角是快拆
右边硕大的就是我们今天的“主角”(AN MO BAN)
配件如下:那红色黑色的圈圈是什么东东,肯定不是你们想的那样,已经GET到你们在想啥了,老衲也有一霎那想歪了 ,其实这个是电池仓的防水圈,黑色比较粗防水效果好,红色相对细一些容易插入电池仓,防水嘛官方说潜水不建议带红色的,剩下那个黑色的小圈圈,这里就先卖个关子
因为快拆车夹兼容22-35毫米的车把,所以这个地方是可以自己根据实际替换的。
车把粗的用薄的,车把细的用粗的,艾玛,为什么觉得哪里怪怪的,忽略忽略
安装还是蛮简单的,后面有个卡位固定,用点力就能拔出来了
下面我们看看今天的主角,全铝合金,这手感太棒了
正面
背面
滑动插入快拆底座,最后有个卡扣固定,然而怎么有个小蝌蚪的东东 待会研究研究
前面
怎么看怎么像WALL·E 各位是否有同感
BC30使用2颗Cree XM-L2 T6中白光LED,可能有人吐槽怎么不用暖光,其实现在车辆的雾灯也越来越流行中白光,因为科技是进步了,现在穿透力不比暖暖的黄光差。
大家都能看到灯珠旁边两个黄黄的圈吗,这个就是传说中的双光斑系统,使用一键极亮功能,可以迸发出1800流明,当时我也只知道1800很高,但有多高是没有概念的,简单来说就是亮瞎眼,比一部分的汽车大灯要来的强的多,后面有图有真相
电池仓
电池仓的开启是通过旋转背部的拉环来开启的,平常如果手持的话,还能用个绳子系在手上,一物两用,赞!
电池仓的底部,有一圈特别明显突起,这个就是前面说的,黑圈红圈啦,根据自己的需要配置吧。
里面不是想像中的铜柱有点小失望,目测是镀金了,不知道耐用否,不过想想五年质保,怕啥对吧
传说中的3400毫安的松下18650电池,38大元两颗包邮,你值得拥有,比原装便宜近10倍
由于不是在天猫购买,这里就不晒了,大家按搜索关键词这个套路,再找销量高评价好的入手就没错啦。
友情提醒:别装反了,虽然有防反保护,还是规规矩矩吧
接下来就试试灯吧,就桌子底吧,对了,刚才说的小蝌蚪这里揭开谜底,里面有个洞
前文不是说有“一键极亮”嘛,就是插入接线的,这个功能只能通过这里激活,你没有第二个办法启动。
同时,前面提到的小圈圈这是为这里设计的备用件,是为了进一步防止进水的。
说了这么多大家来看图吧,更直观喔
产品特点
参数表
小测试
大白天条件有限,先桌底凑合一下,试试传说中的1800流明,好像也不怎样
安装
安装起来真的好方便,一分钟就搞定了,我安装的角度是斜斜向地的,这样的好处,不容易晃到前面人的眼睛,相对来说射程会短一些,但足够使用了。
大灯右边的有一个QQ的按钮,就是刚才我们说启动“一键极亮”的按钮,方便对面来车/超车的时候,用来警示使用的,所以大灯千万千万不要平行,不然你会SHI的 。
晚上室内测试
小米助力车原配大灯,看上去好像效果还凑合,如果你真的这样想,你就Too Young,这个环境几乎是全黑的室内,小米坑爹
下面我们关闭小米的大灯,试试新买的家伙
第一档“低亮档”100流明,纳尼,噪点也没了,整个环境都亮堂起来了。
按参数表描述,这个档位可以持续照明20个小时。
第二档“中亮档”200流明,可使用11小时。
第三档“高亮档”500流明,尼玛都快亮瞎眼了 ,持续使用5小时~
第四档“极亮”1200流明,1小时50分,已亮瞎
再试试最后的“一键极亮”,瞬间飙升到1800流明,你看到的已经不是你看到的
难怪说射程170米,我表示毫不怀疑,条件有限也没办法测试,但就这个亮度看来是妥妥的。
晚上室外测试
室内始终是室内,因为距离有限,光线会反复折射,所以看起来会亮一些。
所以接下来就到了,实际应用场景啦
首先,还是小米自带的大灯,小灯,小小灯!!!
第一档,100流明
第二档200流明
尼玛,真是没有对比就没有伤害
第三档500流明
第四档1200流明
最后“一键极亮”1800流明
汽车大灯已经弱爆了,有了他妈妈再也不怕我走夜路啦!
使用方法
长按开关3秒启动,默认开启是上次关机的档位,恩,这个好评!
开机状态按1下,跳到下一个档位,就是第一档---第二档---第三档---第四档---第一档这样循环下去。
警示功能,任意档位双击开关,开启警示功能后,灯光默认降至200流明这个档位,按照固定的频率进行闪烁,再次双击退出,恢复进入前的档位。
使用时长
与参数表接近,但略有不足,但这个是可以接受,毕竟电池是易耗品,真多没太大必要买原装的,电量的话可以通过开关观察,电力充足是绿色的,电力不足的时候变成红色。
另外系统为了进一步延长使用时长,如果当前档位遇到电力不足时,会自动降低一个档位,真是太贴心了。
温度
这次比较匆忙,忘记带测温枪出门,所以只能凭手感了,最近作为奶爸经常试水温,所以还是相对靠谱的。
第三档500流明,开启1小时后测试,约38度左右,比正常人体体温暖一丁点,这个就是双灯的优势了。
第四档1200流明,开启1小时后测试,约55度左右,有明显持续发热的感觉,冬天做个暖手宝肯定没有问题的。
“一键极亮”就不测试了,那东东必须用手动开关才能亮,松手就关闭了,所以没有参考意义。
最后来一张和汽车大灯的对比照
可以看得出来,无论是泛光的宽度,还说射程的距离,都已经足够秒杀掉部分汽车的大灯了,最后唠叨说一句,就算有了大灯我们也要安全驾驶,毕竟安全才能回家。
总结:
夜骑二个月以来,见惯很多人逆行,穿着深色衣服逆行的也为数不少,特别在没有路灯的环境下,对方身上乌漆麻黑车身没有任何反光警示装置,简直就是 no zuo no die ,所以配备一款行车大灯是非常有必要的,可以减少非常多的麻烦,比如路面有个坑,有石子什么的。
总的来说,这是一款不可多等的好灯,双灯的设计,所以照射的范围广,而且足够应付日常路况,如果你和我一样,经常加班骑行的同学,恭喜你,这款大灯你值得拥有!
对了,要入手的同学,记得说你是在张大妈上面看到的,商家会给你惊喜喔
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