新入手的 MIJIA 米家 车载空气净化器 使用评测

米家（MIJIA）车载空气净化器 过滤 PM2.5 颗粒物 静音模式、双风机循环气流449元京东直达链接

现在空气污染严重，一出门，灰蒙蒙一片，加之笔者最近入手了一台新车，秉着对家人健康安全的考虑的原则，决定入手一款车载空气净化器，既能去除车内异味，又能净化空气。听朋友介绍小米车载净化器不错，便入手了一台，货到手中，首先说一下大概情况，总体偏长，安装后会超出车枕一大截，虽然外观不怎么样，只要实用就行。

外观方面

小米车载空气净化器的外观，它就是一个长方形结构的，四边角成圆弧形，表面有类似磨砂的喷漆处理,整机的大小为38cm*11.2cm*11.2cm。净化器的三面布满圆形孔的进气口，出风口位于净化器的左右两端。

两侧分别是一个小米标志和一个粉尘感应器，整机只有一个开关按键，集静音模式、标准模式和极速模式切换于一身，并且有空气质量检测指示灯，使用之前看了说明书，介绍与有红、橙、绿三种颜色，分别代表了差、良、优三种状态，如果到了滤芯该更换的时候了，就会有黄灯持续闪烁，提醒用户更换滤芯。

在出风口旁贴有警告信息，这样安装起来简单易上手

小米空气净化器的出风口▲

小米空气净化器Logo▲

同时小米空气净化器还配备了绑带，方便固定在车上，从安装效果来看，还是比较牢固。但是安装上去后略微都点不好看，感觉很没科技感，请看下面的图片就知道了

真的真的很影响外观，没科技感！

配备12V车载电源线，电源线还是长，大概有3米，这样走线还是很方便的。

内部构造

打开净化器后盖，就能看见净化器的所有构造。

在净化器内部，有像涡轮风机一样的东西分别于两侧，并且还有风扇，这样就能使净化器三面进气口进风，再通过外表两侧的出风口循环排出净化后的空气。

机器标签上面显示小米车载空气净化器CADR值高达60m³/h.

当然净化空气最重要的部件，就是滤芯，在机身可以看见有2层滤网组成的滤芯，可以有效的拦截细小颗粒、粉尘等等污染物，这个滤芯使用周期长达4个月。

如此双重净化的设计，大大的提高了空气净化质量。

测试效果

东西就先说到这里，其实性能是否实用，才是最重要的，我把它安装在我丰田汉兰达车上，这款SUV车内空间比较大，看看有什么效果。开启车载净化器，调至标准模式，风扇噪音很小，当调至极速模式时，就能听到明显的风扇噪音。不过，当汽车启动后，这种噪音就会被发动机声音稀释大部分，如果再开点小音乐，那就更完美了。

然后再来手机APP来看一下净化效果,先下载APP，然后蓝牙连接。

APP管理界面会根据车内空气质量，以不同颜色风格显示出来，能很直观的了解自己车内空气质量。

开启净化器，差不6分钟之后进入车内，明显感受到空气的变化，车内异味少了很多，并且PM2.5的检测也显示空气质量明显好转，在汉兰达车厢的空间内，PM2.5的浓度数字降到50-100左右需要3分钟，如果下降到50以下，需要的时间大约为6分钟。

总结：

东西使用过程虽好，但个人对小米车载空气净化器还是有点小小吐槽。首先就是它这长条形设计，如果安在前排座椅，后排座椅的人上下车都容易碰到，反反复复，固定再坚固，都会脱落，为何不能设计圆弧形，这样减少占用空间呢？其次就是安装方式是很简单，但是都是基于正常车型设计，但有些车头枕小，根本就无法进行绑定，不知道这方面还有应对措施吗？

总体而言，小米车载净化器还是不错的，光60m³/h的净化值就很抢眼了，操作也简单，很适合家庭有车一族配备，如果有喜欢的朋友，不妨也可以试一下。