提升骑行舒适度——山地自行车把套更换
在骑行过程中,在追求速度的同时,舒适度是不容忽视的。而对于舒适度,很多人会关注自行车是否带有减震器,坐垫是否柔软,车架尺寸是否合适等等。但车把这个小部件,一般没人关注,就算是网店的介绍,很少看到会有把套的介绍。但是在骑行过程中,把套却很直接影响到舒适度,使用不好的把套就算是带了手套,骑行感受还是不好。
我的山地车原本的把套,在骑行时给手的感觉实在不舒服,于是产生了更换它的决定。
原本是这样的,把套的防滑颗粒过于突出,比较硬。手感实在不好。就算是带了手套,时间稍长也难受。
原本的把套受力点小,人在骑车过程中,手掌撑在把套上的受力面就很小,这样受力点集中,时间稍长手掌就容易痛了。原本早打算换的,但不管实体还是网上,看到的把套(本文中的把套都是指带副把的把套)价格都不“亲民”(主要是一辆几百的入门,不愿花上百的开销在把套上)。无意间看到这款价格“亲民”,于是更换把套就能实现了。
我为什么不直接选一个不带副把的把套?原因在于我想要的不是传统的圆柱形把套,而是带肉球设计的,这种把套的受力面大,骑行中更舒服。为什么一定要有副把?有副把骑行的时候,骑行姿势更多,手握副把骑行更舒服。而且有副把也更安全。
副把到手的样子。
拆开后的样子
虽然把套不到20,但做工还算可以,没有看到毛边或刺角儿,性价比不错。
更换把套,最麻烦的一点在于原本把套的拆除。原本把套和车把之间密合度已经比较高了,网上查查资料,很多人说向里面注水就能比较容易取下把套了。正好我家有注射针。
可是,但我注射的时候发现,很难将水注入把套内,因为把套太紧,紧到水都不能注入。每次只能注入几滴水,而且就算是注入了水的地方,把套也没见松动。网上又说应该注入肥皂水,想了想,觉得有理。然而,结果却是** 。
后来,看到有网友说使用管钳就行了。就是下面这货。
正好当初装修房子的时候,家里有把管钳。今天再次拍上用场了。管钳主要就是用来夹住管道这种圆柱形物体用的。这里夹把套正好可以。为了不破坏原本的把套,这里我将新把套的包装袋用来保护。
这样,管钳夹紧之后,在不伤把套的情况下就能将把套拧松了。
拆下来的把套和原本的副把。
接下来就是安装新的把套了。
新把套安装时,要将副把的位置留出来,带副把的把套一般都是靠副把的螺丝固定整个把套的。
当副把套上之后,如果发现图中这种缝隙,那么就将把套向外移。让副把和把套完全扣合,这样把套之后就不会滑动了。
调整好副把的角度,拧紧螺丝,新的把套就换好了。
新的把套安装好之后,发现把原本的把套短了一点点。
这时,就需要将变速手把向外移动了。防止把套向内滑,也方便手指对变速和刹车的控制。
整个安装完成之后的效果。
换好之后,骑行了30多公里,又微调了下把套和副把的角度。现在骑行比之前手感好多了。这次更换的成本也不高,不到20的人民币。虽然和上百的把套手感还有差距,但普通的上下班骑行是很好的了。平时上班忙,没有时间专门去运动,那么将运动放到上下班的途中,也算是一种折中的方案了。
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友情提示,手变松了用手变把顶把套拆下来
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尴尬的是,如果拆下竖把,把套固定又会不稳,而这个铁质的把套,其实相当重。
另外这个肉球也有点点硌手,比不上我之前四五十买的壁虎把套。
不过7.9,还要啥自行车?所以将就着就用了,但是,务必,务必小心竖把。
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