日常买菜之选:小牛 N1 智能锂电 电动车 动力版 使用一年记录

2017-03-15 16:47:13 29点赞 40收藏 33评论

人生第一辆电动车卖出去了,写篇日记记录一下,也算是一个用户的使用反馈。

初识小牛

2016年上半年,公司搬迁,搬迁至城市郊区一个地段。2014年买的房子马上也要交房,于是琢磨着买个电动车代步,考虑每天能从家里到公司即可。

新房买在新公司旁边一个小区,郊区房子比较便宜,离新公司也近。但是小区整个是建设在一座山上,每天从小区走出来得15分钟,

走到公司还得15分钟。

当时在网上各种找,由于房子在30层,如何充电是个不得不面对的问题。铅酸电池的车首先就被排除了。当时最终只剩下两款小牛N1和雅迪Z3,因为可以将电池拿回家充电。

小牛N1其实关注了很久了,当时小牛M1都快出来了。只是因为其价格昂贵(当时以为电动车一般都2、3000的样子)一直没有下手。雅迪Z3又一直没有上市,不晓得价格多少。

终于在交房前的两个星期,在闲鱼看见一个朋友出车,小牛N1运动版,白色,93公里,5300元。鉴于其加价加的不多(当时实体店普遍加价1000),迅速联系并拿下。

车从荆州寄到宜昌,总共花费了5600元。忘记交代了,我在宜昌,一个小城市,城区主要路段还禁摩。也考虑过油车,最终被放弃了。

小牛到手的样子,以前没有拍照的习惯,用这张代替一下,总之就是嘎嘎新。

日常买菜之选:小牛 N1 智能锂电 电动车 动力版 使用一年记录

正常使用

小牛N1运动版,拿到手的时候还没有搬家,在外面租的房子。靠大街也没有停车的地方。小时候常常骑老爹的125跨骑,骑个电动车还没有什么难题,于是直接骑到公司新大楼,放在专门停电动车的房子里(公司比较人性化,专门为电动车用户准备了一个停车的房间,主要是因为保安的电动车停门口,没到10分钟电池被人偷走了,哈哈哈)。

搬家不久,传来一个噩耗,由于特殊原因。我们部门将不再搬迁进驻新的办公大楼。这一下坑的不轻,每天上下班单程12.5公里。这点距离在大城市不算什么,在我们这就是市中心到郊区的距离了。每天得因此早起1个小时,进城的路段天天上下班堵车。

小牛N1运动版,号称续航120KM。其实只是个理论数值,大家都明白。从我开始骑到最终出手,总行程大约在5000+KM。总的来说,电池的续航并没有大的衰减。基本保持在50KM左右的样子,对我来说就是1~2天充电一次。这个续航里程1是我体重160,2是驾驶习惯的问题。本人开始骑这个车的时候还是在2档左右晃悠,几十公里以后基本就是在3档暴力急起急停了。因此对续航有一定的影响,加上买的钢锁,天天背着的笔记本,也有不少的重量。

小牛N1在动力方面,从来没有担心过动力不足的问题。哈哈,这里仅仅对本人来说,在城市里骑行代步是住够了的。我挂闲鱼卖这个车的时候有这样一句,“在宜昌,没有带一个人怕不上去的坡”。小区的坡其实是很陡的,和老婆下班的时间也不一致。因此经常得去小区门口接人(爬上来还是有点累的)。小牛其实完全能带两人爬上去。车出给了一个交警,也是大汉一个。当时得带他到楼下等我拿副钥匙给他。带他爬了一下小区的坡。还剩30%的 电力的时候,坡爬的有点慢,我解释说电多的时候爬的有力一些。他说”这个坡很陡啊!“看来他对小牛N1作为一款电动车的动力是出乎意料的。

做工方面,个人认为小牛N1的做工比其他电动车好不少,没有专业性的评测看法。个人认为N1的做工,材料看起来都很舒服。老婆也一直舍不得让我卖掉它,说它坐起来跑的时候很舒服。用了接近一年的时候,从来没有出过大的问题,无拆无修,我连两个轮胎的气都没有打过,看这个轮胎应该是需要充气的吧。

不好的方面,锂电池冬天的时候喜欢跳水。最严重的一次,我百分之50多的时候出的门,行驶了2公里突然跳到了9%。早上上班的时候,我只好把车扔路边,拿着电池坐车去了公司。还有一次晚上回家突然跳电后,以0%的电力显示跑了5公里。。。

至于APP定位,真的说是稀烂,主要是我不用,所以不是很在意,基本上没有正常工作过。不过有一次,我把车扔办公司楼下,就在市中心的路边。过了周六周日,还是正常在的。主要是钱包我就扔在小牛前面的储物格里,居然啥事没有,话说现在钱包真的用得少。

其实从各方面来说,小牛N1在城市代步,出小区买买菜都是很好的选择,前面的踏脚处可以放不少的东西,买菜足够了。一直认为一个小家最好的选择是一辆小车一辆小电动,当然,有钱人的家庭另外说啦。个人出这个车的原因,是因为不想再天天拎着电池上上下下30楼了。今年考了驾照,买了一辆二手车,平时出门代步足够了。上下班因为太堵车,开始骑上学时候买的自行车R903了,有机会写写关于这自行车使用体验,快骑了四五年了。只是老婆回来,开车下去太麻烦,只能委屈她走上来了。

本人骑车不是很在意,小牛N1的外壳被挂了不少痕迹,上两张卖前的照片留恋一下,靠背是自己买的上的,很实用。

日常买菜之选:小牛 N1 智能锂电 电动车 动力版 使用一年记录

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小牛N1出了以后,买了一辆贝纳利银刃250,就是下面这货。其实想买NK150的,一步上个大排量的有点力不从心,选了半天选中了,可惜老婆不让买。理由是不好带她,不好买菜。最终在有限的预算内买了这款绵羊,2016/2017新款贝纳利银刃250银灰色版,虽然不算是一款很优秀的绵羊,但是性价比高(就是便宜!)。最近正在上牌照,骑一段时间了,再给大家写写心得体会。这是在大妈写的第一篇文章,谢谢大家浏览。

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33评论

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  • 我是N1S都市版(4200卖掉的),骑了半年多,只能说建议大家还是别买了。买这车就是折腾,行驶感也不好,但不得不说还是挺保值的。缺点太多,我就挑几个说说。
    1、本人80KG,满电只能骑36公里多一点,2档情况下。2、下雨天不能骑,太容易打滑。切中控会进水,进水就报废。报废得等3个月才能修,要排队。3、不定时会报错,还几次在路边上拔电重启。

    真心建议别买。

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    我是n1众筹版用户,车还行!售后真是无语

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    ……我只卖了3000

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  • 小牛没有售后!钱江摩托A股在ST徘徊

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    哈哈,st是不好的意思么?也想买光阳,可惜宜昌买不着 [难过]

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  • 我是N1运动版车主,去年5月份5700买的,建议大家还是观望吧!这款外形没得说,就是各种小问题,动不动就140故障,然后无法启动,启动了也是龟速,唉,话说智能了就容易出问题

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    我运气还好,只遇到过60,插拔一下电池就好了。小故障确实多

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  • 宜昌老乡路过。话说也想买辆小牛,不知在宜昌如果电动车想上牌在哪里上?还有小牛u1能上牌吗?谢谢!

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    没见电动车上牌照的啊,电动车都是随便跑。摩托车才上牌。

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  • 最后入了抖抖刃,也是个好车。

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    什么牌子?

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    贝纳利银刃250,话说新款的抖动好多了。

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  • 宜昌老乡路过!

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  • 限电了不敢骑,个人还是挺喜欢的

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  • 宜昌老乡帮顶!

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  • 听说这破电车的问题还挺多

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    我是第一批用户,其实主流问题我几乎都遇到了。行车电脑有点问题,拆电池去充电休眠了就进入了深度休眠(官方的说法)电池装回去显示电量00% 只能限速1档走十几分钟才能唤醒。现在走了一年后电池有一定的衰减,电量计算不准,用到35%左右电的时候突然会断崖式崩电..就是肉眼可见走两百米调1%的那种..没过两个路口就能掉到10%又是限1档。所以我都不敢写经验投稿了,往好处写怕坑网友,写缺点又怕被“公关”。大概只能自己估摸着电量来用,充一次电能走50km吧,我是运动版号称能走100km那个。平心而论电机是好电机,减震和车架也不错走在路上感觉比其他电动车踏实是真的。

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    是的是的,我这个应该不是第一批,但是差不多也就跑个50km 了

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  • 我也骑了一年,反正就是造型还是可以,但是续航也一般,温度冷了续航相当老火,都是限摩逼着买的。现在接近6000的价格。。。

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  • 武汉上不了牌照,哭晕在厕所!

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  • 老乡路过,都禁摩了还上摩托啊

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