DJI 大疆 Mavic Pro 篇二:入手Mavic后的EDC(Mavic原厂包评测)
序
自从Mavic入手后,每天上班(不出差的日子里),就想着把它带在身边。路上发现好看的,好玩的,可以随时飞随时拍。虽然Mavic可折叠、体积小,但真的随身携带,仍然要考虑好便携&防护。今天就与各位值友分享一下,我现在带Mavic出去的EDC。
携带所需用品,就是本文重点介绍的对象。
DJI Mavic原厂背包
在说明EDC前,肯定要先拿DJI Mavic 原厂背包出来评测一番,看一下它是否可以胜任。
原厂背包,整体上看尺寸紧凑,用料考究,乌黑的颜色,与Mavic Pro保持一致。长宽高(三围)尺寸比例都非常舒服,给人一种安全感(设备放在里面)。
包前面的盖子上,有根拉链,拉开后,这里可以塞一些扁平之类的东西,比如:各种连接线、备用桨叶等。拉链是防水封胶拉链,跟用在高端冲锋衣上的那种拉链相同。这样哪怕有些雨水打在包上,也不用担心水会从拉链这个地方渗入。拉链顺滑性也很不错,可以单手完成打开或者关闭。
掀起盖子,这里有一块子母贴,它可以让包盖牢牢的固定在包上的。这样设计的好处在于,有时你无需把内层主拉链拉上,就能把包临时合上,并确保包里东西不掉出来。
包上唯一的Logo就在包的右下方,DJI 三个字母简洁明了的表明了它与众不同的身份。
盖子掀起来后,主隔层&外隔层的拉链集中在这里。与包盖上采用同样的拉链&拉链头。不一样的地方,这里2条拉链各有2个拉链头,这样无论你从哪个方向,都可以顺利的打开你所需要的隔层。
压胶处理的拉链。尽可能的避免雨水、灰尘的侵入。
外层隔间,你可以放下2块电池。空间设计的刚刚好,没有办法塞下外出必要的其他东西。包括体积也不算大的USB充电转换器。
打开主隔层拉链,上方盖子这里,使用了显目的红色普通拉链。这里,可以放一些存储卡、连接线之类东西,同样由于要保护飞行器,所以这里不适合放厚度较厚的东西。
主隔层,用手触摸,应该是复合式的,至少超过2层。而当中有隔断分隔。隔断与相机包里,可以自由分隔的不同,DJI这款背包的隔断是缝制在主隔层里,无法移动的。
左右2格的空间几乎一样大,所以Mavic可以根据你个人喜好随意摆放。
而遥控器放进去,受到空间挤压,摇杆无法保持直立。靠近上方那个摇杆还不明显,底下那个摇杆基本上要么全油门向上,要么全油门向下。所以需要购买摇杆保护器进行保护一下。可能有飞友说,这有什么关系呢?我用自己的亲身经历告诉你,我的P3P的遥控器摇杆就是经常在不回正的位置,造成每次开机,右侧的摇杆要拨拉一下,不然遥控器就响个不停(报警提示,遥控器摇杆不在正中位置)。
介绍完背包内部情况,再来看一下外面的特色。这款包有三种携带方式,第一种:手拎,我想这也是最常用的一种携带方式。毕竟较轻的机器,哪怕算上遥控器,整体重量也不重。DJI特意提供了一个较宽较厚的提手。除了让你长时间拎着它,不会那么快觉得不舒适以外,厚厚的提手,也提供来自于上方的保护。提手上,MAVIC 5个字母,时刻在提醒别人,它是专属产品。
第二种携带方式:单肩背。原厂提供了一根背带,不过背带倒是没有在肩部使用加厚设计。背带上,也有设计亮点,亮点就在背带与背包的连接处上。它没有使用常见的金属弹簧快钩,而是更为直接的塑料插口式搭扣。2边各一个,这样的设计,我想也是考虑到使用者在希望放下背包时,可以单手操作。而金属弹簧快钩,较难实现单手打开操作的。
当然,你一定要使用金属弹簧快钩也可以,背包侧面提供了金属挂环。你可以使用任何快钩。包的侧面,各有一个编织网兜,你可以在这里放下额外的配件,如:电池、USB充电转换器、甚至一小瓶饮用水。但是要注意,放在侧面的东西,就不可能得到很好的保护了,所以贵重物品还是不推荐放在这里。
第三种携带方式,把包穿在你的皮带上。这款包,在包的后部,设有皮带固定夹,也算是一个特色吧。喜欢户外的人,可以使用这种方式携带它出门。不过我担心我的皮带质量没那么好,万一皮带被拉断了,裤子掉下来,怎么办?
一款包的好坏,还有一个地方不能忽视,就是包的底部。虽然这款背包,尺寸关系&不同的携带方式,没有在底部设置增高垫,但是一整块毛毛糙糙的材料(我无法分辨这算什么材料,如有值友知道的,也请告知),加上底部加厚设计。增加了背包的底部的防滑性&防护性。
由此可见,这款Mavic专属背包,从内到位,对飞机本身都提供了非常不错的保护。
这些东西,都可以塞进去
原厂背包虽好,耐用性由于刚入手还未得到验证,但也有它的缺点:
1、过于紧凑了,无法放下其他东西。出去拍摄,不是只带一套飞机的,家里的钥匙啊、钱包啊、手机啊,没法塞进去。要么这些东西放在身上,要么再装一个包里。
2、单独购买399元的价格,从性价比上说,有一些些小贵。
日常外出折中的方案——第三方防护硬壳+普通双肩包
我买的是套装+额外电池壳的组合,这样可以放下我全套Mavic了。
装Mavic 飞机的收纳壳
之所以称它“壳”而不是包,是因为这个保护壳是硬质材料的。
飞机收纳壳内部,有压好的痕迹
这样的好处是可以最大程度的保护飞机,特别是云台部分
Mavic 可以完全放进去,哪怕你桨叶不拆除,也没有任何问题
遥控器收纳壳
遥控器的收纳壳,尺寸小就小了一圈,无论从长宽高哪一方面看。
与飞机壳一样,也有固定的槽位
遥控器放进去
这款收纳壳由于在盖子上已经有摇杆的槽位了,所以不用遥控器专用固定杆也不会有什么影响
电池收纳壳
Mavic Pro全能套装一共有3组电池,装在飞机上一组,那么还需要2组电池收纳壳,这就是为什么我多买一组电池收纳壳的原因。
从尺寸上看,电池收纳壳更小了,麻雀虽小,但五脏俱全。电池收纳壳里面也有固定槽位,这样你电池放进去,就不会放错位置了。
Mavic Pro 收纳壳套装合影(闭合)
Mavic Pro 收纳壳套装合影(开启)
短途出差/正常上班时的EDC
工作原因,我基本上每周4天在外面出差。正好今天工作需要,出差来南京,那就带上Mavic 一起来吧。我的背包就能装下全部了。没有买Mavic 之前,EDC是这样的画面。
如果想带无人机出去,又变成这样的风格。
而如今,则变成了这样的情景
之前工作时所需的物品外,还有Mavic Pro全套(电池就带了2组,车载充电器+充电管家没有带)
南京与上海一样,小雨下个不停,所以没有机会拿出来玩,只好在房间里,自拍一张了。
魔都夜景
Mavic Pro到手的这段日子,天气就没好过。所以没有机会好好的去飞一下,只能把之前拍的魔都夜景(正好笔记本里有,我当做桌面图案使用),放上来分享给各位值友,随着法规的越来越完善,估计魔都也很快会全市禁飞了。
总结
随着科技的进步,让我们手中的产品也越来越高级。同样的拍摄效果,体积越来越小(Mavic Pro VS P4),而同样的体积,拍摄效果越来越好(P4 VS P4P)。我觉得我玩无人机航拍,也越来越像玩摄影一样了,逐渐成为器材党。不过也正因为此,所以才有机会接触更多新奇的、好玩的东西,并分享给大家。希望大家喜欢!
成欲止
校验提示文案
蓝色的平方
校验提示文案
蜡笔小咪
校验提示文案
Iamcyoops
校验提示文案
meibiao02
校验提示文案
wjwanjie
校验提示文案
elvisxie
校验提示文案
TT-sir
校验提示文案
kimwuchen
校验提示文案
笨笨熊追梦
校验提示文案
ecco_wu
校验提示文案
DHCgoodbye
校验提示文案
岁月流连
校验提示文案
idlesun
校验提示文案
harryaldrich77
校验提示文案
playcase
校验提示文案
笨笨熊追梦
校验提示文案
魔画画魔
校验提示文案
lb0windy
而且遥控器底下可以放一块(见过放两块的),左右还能各放一块。
前面放个电池转接头加读卡器备卡钱包钥匙刚刚好。
主楼这样保护作用肯定比原装好,但是拿出拿入还是要多几个步骤。
校验提示文案
Missum
校验提示文案
曾经de曾
校验提示文案
值友4527512512
校验提示文案
wjwanjie
校验提示文案
夜夜笙歌V
校验提示文案
meibiao02
校验提示文案
Iamcyoops
校验提示文案
蜡笔小咪
校验提示文案
Justin022
校验提示文案
红风
校验提示文案
Missum
校验提示文案
TT-sir
校验提示文案
lb0windy
而且遥控器底下可以放一块(见过放两块的),左右还能各放一块。
前面放个电池转接头加读卡器备卡钱包钥匙刚刚好。
主楼这样保护作用肯定比原装好,但是拿出拿入还是要多几个步骤。
校验提示文案
魔画画魔
校验提示文案
笨笨熊追梦
校验提示文案
蓝色的平方
校验提示文案
playcase
校验提示文案
harryaldrich77
校验提示文案
idlesun
校验提示文案
成欲止
校验提示文案
岁月流连
校验提示文案