MI 小米 米家 电动滑板车 晒单及简单感受
购买理由
因为被人带入ingress坑,经常需要出去刷地图,需要随处跑随处停了。但是现在路上交警叔叔们的相机玩得太溜太勤快,还是他们的傻瓜机能赚钱啊,早上头七点多就能给你开单,实在是怕了。而平常路边实在难停车,从前的规划适应不了富裕起来的中国人民的购买力啊,每天上班找车位都觉得好辛苦。
所以觉得有必要弄个短途交通工具,电驴轻便性不行,已经有了山地车不想买折叠自行车,后来就买了迪卡侬的滑板车,去年双十一入的,用了优惠券,花了460吧。
这东西轻便是轻便了,可是耗鞋,最主要的问题是家里去上班的2公里多一点也算很平了,也把我累成狗了,于是滑了一次坚决不想滑第二次。平常只能在小区里带着儿子玩。
所以后来看见大妈这有高手居然能把这东西改成电动了,实在是有点动心。但是实在手艺不行,又懒又觉得前面挂着个电池有点丑,所以就又一直没动。
直到这次小米节,弄了张1999-180的优惠券,想想好像也可以用来买滑板啊。所以又添了个小米蓝牙耳机。再给小米论坛加一个标签。
外观展示
收到货,是个好大的箱子。
拆掉之后,上面有提示如何取出。
说明书及安装车把的螺丝及螺丝刀
车把的线稍微有点长,要塞进入一点。
一开始竖杆上的这个软塞是脱离的。
安装后,觉得好高大一个,比我的迪卡侬的车把拉倒最高点也要高。
小区转了一圈大概350米吧,打开米家APP,连接上,连接过程倒也简单,就是不知道输入密码是干嘛用?显示的电量是82%。
固件是1.3.1版的。
小区内一圈350m后,显示还能开个24KM吧。
使用感受
昨天下午收到后,晚上在小区里转了转,速度,刹车感觉都还行。就是车把手好高。
回家后,发现这个折叠件设计的好严实,使了九牛二虎之力。实在搞不清楚该怎么折才溜。
今天早上去上班了。感觉这2.2公里已经基本平地了。可是耗电量感觉很夸张。昨天折叠未果,今天早上手臂很酸,然后骑了这滑板车,感觉更酸了。脚倒没事,就是手保持平衡感觉好累。早上上班的时候没有开定速巡航,油门拨指要控制匀速挺难。
然后出了一趟门出去办个事,发现折叠不了,又没有锁车装置,感觉好危险。
总结
缺点:1.小米的论坛上说当胎压不足35psi,在过减速带和颠簸骑行的路况下有加速磨损、内外胎互相磨损、导致内胎破裂漏气的几率。现在论坛上轮胎坏了的一堆,而且修个胎70起步,好坑。
2.折叠部分是铝合金的,据说很容易磨损。磨损后整个扶手会很晃,这个磨损件的材质希望能换一个,弄个升级版吧。(别人的经验教训,我自从合上竖杆后还没有办法重新折叠起来)
3.折叠感觉太困难了,没法轻松一键折叠放进后备箱的话,这滑板车就失去意义了。早上到了单位就折叠不起来,没办法拎上办公室,只好放一楼了。
4.耗电太夸张了,一早上下班及出门办事才7.76公里,居然就47%的耗电量了,还能提示还有15.9公里?这耗电量跟里程是怎么一个算法的?按最低耗电量算的里程数么?一天一充那不就成手机了。
5.配送的工具里,只有安装扶手的六角螺丝工具,下方折叠处几个六角螺丝工具都没有,这点钱没必要省吧?
6.车身上开个孔,设计个可以锁车的位置不行么?
7.昨天有雨,今天早上出去,于是就溅起不少水,充电口的这个位置感觉很危险啊。
优点:1.颜值高啊。
2.碟刹应该安全点吧。
3.电池设计在踏板以下,重心下移,应该是更安全了。
4.电源控制开关的设计,也是不错。
5.因为是充气胎,所以比起我的迪卡侬滑板车的实心胎,颠倒是不怎么颠。
总体评价:没解决轮胎问题前,暂时不推荐入手。
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