Logitech 罗技 G29 游戏方向盘 — 我要开GTR 篇二:6款赛车游戏介绍和评测
上次写完罗技g29的开箱和介绍之后,发生了一点事情。所以第二篇就拖到了现在,真是不好意思。
本篇文章共本文共1674字,32照片,预计耗时10分钟。你将会看到全套罗技g29的详细开箱过程,其中包括了方向盘,脚踏板和排挡的各种细节.本文非黑体字都是非重点,需要看重点的同学可以直接略过。如果你喜欢我的原创,麻烦点个赞,不喜欢的话,请留言给我。
在文章开头,先回答下上篇原创当中大家问得比较多的问题,
Q1:用这玩意能来学车吗?
很遗憾,不能。不仅这个不能,一万多的fanatec也不行。原因在本篇文章当中会有介绍。
Q2:原装排挡有吸入感吗?
有,但是非常小。不建议大家入手罗技的排挡,淘宝上很多玩家DIY的H档都要比这个好。例如佐罗家的,就比原装的贵一百多。我现在很后悔买原装排挡了。
Q3:那这玩意能干吗?
最大程度的还原赛车的真实情况,满足男孩们的赛车的梦想。学习赛车知识并能将所学到的得到模拟上的实战。
自己弄了个视频,希望能给大家带来更加直观的感受。↓
因为我没有主机,所以这次测试的平台就只能是pc了。望各位主机党多多谅解,笔记本也是四年前的老伙计了,所以还请脑补进阶画质
这次测试g29,我挑选了目前驾驶游戏当中的几款代表作,那么让我们依次来看看g29在这些游戏当中的表现怎么样。
1 极品飞车18&超级房车赛2
这两款游戏可以说是我非常喜欢的赛车游戏。虽然是娱乐向的游戏,但是用方向盘的代入感要比手柄强不少。很遗憾的是,打开游戏后,极品飞车18和超级房车赛都不能完整的支持G29。极品飞车18是各种按键混乱,方向盘不管用。如果非要玩,你可以用键盘控制方向,用踏板来控制油门。而超级房车赛是全程鬼畜状态。
后来在网上查了查,原来EA在极品17以后就不在支持方向盘的操作了。可能是因为EA发现绝大多数的方向盘咱家都已经转投模拟赛车类了吧。至于超级房车赛,我的一个朋友说,在playstation上,它是支持方向盘操作的。不知道为啥pc就不行了。
游戏和方向盘匹配度:@
游戏画面:@@
拟真度:@
2 神力科莎
现在来测试下神力科莎,这是一款模拟赛车游戏,因为它较为优秀的物理引擎,还不错的游戏画面以及对于绝大多数型
号方向盘的完美支持。吸引了众多的玩家。所以,这款游戏将花费更多的时间来介绍。以下简称神力科莎为AC。
将方向盘连接上,到AC中选择G29发现对于H档的支持并不那么完美。需要进行设置一番才可以。从网上查了查,发现好多人也反映同样的问题。这样我很不解。
先看看ac的ui,AC的用户界面十分简单,在凸显专业性的同时,也带来了枯燥。但好在这个用户界面使用HTML语言编写的,所以你可以十分方便的进行DIY,或者是自己从网上下载别人美化之后的界面。像其他的赛车游戏一样,神力科莎也是分为生涯模式和自定义模式。生涯模式分为了二十多个阶段,从最基本的小钢炮到方程式。所以够你玩一一段时间的了。
在自定义模式中,不需要你全部通关,你可以任意选择游戏当中二十几个品牌,接近一百款的汽车,他们当中有原厂素车,赛道改装的房车,甚至还有方程式,所以说你在封闭道路上能开到的所有类型的车,这里算是都备全了。在车俩的调校方面,AC还算可以,但是可调节的选项并不如老牌的LFS多。并且不是每一辆车都可以进行多参数的调节,像原厂车就只能进行胎压等一般的调节。
游戏开始之前,你还需要选择你的游戏模式,最基本的是玩家模式,在这个模式下,电脑会自动为你进行升降档的操作,自动进行降挡补油,所有的辅助甚至是弯道都带有辅助。
游戏对于车辆的物理损坏模拟的也是相当到位,车轮失去抓地力,变速箱的损坏,悬挂的受损都提现的非常逼真。这些我希望大家看看视频,能有非常直观的感受。
最后再说说AC的赛道吧,纽伯格林的全程赛道都有,同时北环和南环也都具备,甚至还有游客版的纽北赛道。除了较新的赛道,老赛道也是一应俱全,所以AC绝对绝对绝对是你g29的首选游戏。
游戏和方向盘的匹配度:@@@@@
游戏画面:@@@@
拟真度:@@@@@
3 赛车计划
首先先插个卡片,拜大妈所赐,让我以非常低的价格买到了赛车计划和全套dlc。以下简称赛车计划为PC。
PC对于G29的支持要比AC强,打开游戏不用进行过多的设置就可以欢快的进行游戏了。
作为神力科莎得竞争对手,PC在steam上的评价远不如前者。除了拟真模拟上的短板,PC的车辆也不如神力科莎丰富。没有了兰博基尼和法拉利的加持,让这个游戏车辆的选择性降低了不少。
同样,PC也有生涯模式和自定义模式,与AC不同的是,你可以选择生涯模式的起点。最一开始的是起点是125CC排量的卡丁车,玩了几局之后,我发现卡丁车要比房车难控制好多。所以就放弃了生涯模式。
与神力科莎不同的是,在比赛开始时,如果不配合好油门,经常会出现熄火的情况。这一点要比神力科莎更为真实。连续熄火5次之后,我终于练就了弹射起步的本领。
赛车计划的游戏画面细节更加丰富,不仅树木看起来葱郁了不少,头顶上甚至还不时有直升机飘过不知道是不是因为我玩PC的时间不够长,我发现赛车计划的拟真效果并没有那么不堪。只不过在力反馈上的程度上不如神力科莎那么细腻。这种不细腻体体现在各种细节,例如当我把车的从赛道开到草坪上时,力反馈并没有很好的表现出草地的颠簸。
最后看看PC对于汽车损坏的物理模拟表现。当我把车撞向护栏时,屏幕上会用文字提示前右悬架出现问题,这一点不如神力科莎来的图片来的那么直观。这时向右打方向会非常明显听到异响。损坏的更严重之后,车会明显的向右偏。可以看到,PC对于物理损坏的模拟还是不错的。
游戏和方向盘的匹配度:@@@@@
游戏画面:@@@@@
拟真度:@@@
4 三维导师
测试玩这两款激烈的游戏之后,让我们来感受下号称“学车神器“的三维导师,三维导师的配置都是需要自己来设置,所以插上g29之后,要对每一个挡位进行分别的设置。
先让我们来看看自由驾驶模式,这个模式下,你可以设置任何的外部条件,包括街道的车流量,天气,温度,甚至时行人是否会意外横穿马路。
在生涯模式下,第一关就是驾校学员,虽然三维导师当中并没有对中国的驾考做出优化,但是选择美国或者欧洲的规则,依然能很好对应大部分国内的交规。不同于AC和PC,在三维导师当中,你注重的时日常驾驶当中各种细节。比如第一个熟悉车辆的场景,你需要执行系上安全带,踩住离合,打火发动汽车,打开左转向,松开手刹。才能让汽车动起来,如果你踏离合器太快,还会导致汽车熄火,所以你需要像在驾校一样,掌握好半联动。才能顺利的让汽车动起来。如果你刹车的时候忘了踩离合器,那么与现实一样,汽车就会熄火。
熟悉完车之后,就是科目二中的坡起和侧方了,在侧方位停车当中,你需要有良好的倒车技术才能达标,同样,在坡起当中,没有发动机转速的保持,也肯定会导致溜车。第一关的最后一个任务就是上路了,在这个任务当中你要完成一系列的要求才可以通过。
那么,三维导师就能完全的被用来学习驾照吗?答案当然是否定的。即使它能完美的模拟汽车物理效果,它也不能代替真车的联系。因为这种模拟驾驶都缺少了一项重要的指标,就是身体对于车的感觉。就像我们学会骑自行车之后,不在去计算刹车距离,不用计算拐弯的速度。所以,想用这个来考驾照的同学还是放弃吧,当然,用g29做一些辅助练习还是可以的,例如换挡,找半联动点等。
游戏和方向盘的匹配度:@@@@@
游戏画面:@@@
拟真度:@@@@@
4 尘埃:拉力
场地赛玩腻了,让我们换换拉力,到了模拟拉力这个区间,就只有尘埃拉力这一款游戏了。这时因为自从前年发布了尘埃拉力之后,对于外设强大的兼容性,超强的物理模拟,以及完美的画质都让尘埃拉力在模拟拉力游戏当中一骑绝尘。
但我是个娘娘腔的场地赛迷,对于纯爷们玩的拉力不感冒。所以在这次测试当中只是在游戏当中进行了方向盘的测试。游戏也只是下了DIRT的DEMO,简单的玩了两圈。
两圈下来,发现拉力果真不比场地赛简单。没有手刹的G29,在拐弯过程当中十分痛苦。所以建议喜欢拉力的玩家,入手G29的时候,同时入手一个手刹。这样会更具临场感。最后,我能告诉你的这款游戏可以完美的支持g29,并且可以调节力反馈等多种详细设置。
游戏和方向盘的匹配度:@@@@@
游戏画面:@@@@@
拟真度:@@@@@
5 欧洲卡车2
两种赛车形式,我们都体验过了,那么就让我们换到卡车的模拟驾驶来看看,同尘埃拉力一样,欧洲卡车已经成为了卡车类模拟驾驶的代名词。欧卡2是最新的版本,虽然是三年前发布的,但是持续更新的DLC,让这款游戏的人气一直不错。既然是卡车类模拟驾驶的代名词了,那么对于g29的支持就不必多说了,但有一点值得强调,因为一般的的卡车都是12个档以上,所以但是千万不要用选择h档来进行游戏,否则你就会痛苦的发现,挂到6档的时候,速度刚刚超过30。(后来不少网友告诉我欧卡2能选高低档,所以可以用H档愉快的游戏,这一点我没验证)
在玩了两个小时之后,我发现欧卡2的精髓在于倒车,所以如果你选择了欧卡,那么一定能够要做好送货五分钟,倒车两小时的准备。祝你好运。
游戏和方向盘的匹配度:@@@@
游戏画面:@@@@
拟真度:@@@@@
6 极品飞车15
让我们来看看一款对于我来说十分重要的游戏,正是因为它我才喜欢上了模拟赛车。那就是极品飞车13:变速,作为19代极品飞车当中仅有的两款模拟赛车游戏之一,变速的出现改变了不少人对于极品飞车的认识。但是,因为变速真的太老了,所以对于g29的支持不太好,所以这次测试我选择了它的升级版,变速2,也就是大家说的极品飞车15。
同其他的模式一样,生涯模式和自定义模式也是一应俱全。
先选择h档进入到游戏当中,发现变速2对于h档的支持很不友好,挡位顺序完全都是错误的。所以只能推出重新选择拨片。进入到游戏当中,发现变速2的方向盘转动范围只有360度。所以在此退出,在g29的驱动当中对于转动范围进行限制。并且变速2的力反馈也十分糟糕。在跑进沙地的时候,一点反馈都没有。
在说说车辆方面,法拉利没有,但是布加迪的出现在一定程度上弥补了这个遗憾。
所以如果你不是对极品飞车有情怀的话,那么神力科莎甚至是赛车计划都要远强于极品飞车。
游戏和方向盘的匹配度:@@@
游戏画面:@@@
拟真度:@@@
在正式结束评测之前,我还要简单的介绍下另外两款模拟赛车游戏,live for speed 和 rfactor。这两款游戏发行时间都是很久之前了(但依然在持续更新),所以我一开始并没有去深入的了解他们,但是当我打开live for speed的时候,我被这个容量不到1g的游戏震惊到了。
对于游戏外设的完美支持
对于车辆的近乎变态的细节调教。
都让LFS的可玩性变得非常高。但令人遗憾的是,LFS的车辆都没有得到车商品牌的授权(唯一的一辆品牌授权还他么是宝马的方程式),所以LFS的车辆看上去都是十分的单调。
但瑕不掩瑜,如果你是场地赛的死忠,并且是硬核模拟的拥趸,那么LFS依然是十分不错的选择。
至于rFactor,不知道是对于AMD显卡的支持不友好,还是我电脑配置本身太低了,打开RF2就像是打开了PPT,所以就不给大家做过多的介绍了。相比LFS,RF的有点就在于有不少品牌的授权车辆。
男人们从未长大,小时候我们骑车比赛,长大后我们开车比赛。
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