我的火车模型 篇二:22型车厢如何让连接变得更真实
从小对火车就有一种情怀,尤其是绿皮车,到了现在便成了美好的回忆,即使大热天没有空调,即使上个厕所要挪半个小时,回来发现座位已经不是自己的了,依然阻止不了自己对火车的爱,模型买了一大堆,老婆估计在心里已经把我恨了一百遍了。然而。。。闲话少说
本次想聊聊关于模型中的车钩,先来看看BWC 22型车厢出厂时自带车钩连接是什么样子的
还不错,蛮有感觉的,可实际情况是这样的,所以说,照片不能相信,你们懂的
两个车厢居然是分开的,这TMD是货车?我从硬卧走到硬座还要冒生命危险。No!这是分分钟要逼死强迫症,还好,BWC给了解决方案
这样是不是舒服多了,车厢与车厢紧密的连接在了一起,再也不分开了,可是,偶尔亲个嘴可以,一直亲是不是有点累啊,这玩意有没有办法分开呢?
要么锯开,然后呢?没有然后了
这是我刚入坑时的经历,就是这样,一点不夸张,有点强迫症的我已经有点抓狂了,还好偶然接触到了这玩意,KADEE金属车钩
这个钩子是金属的,比原来要短,价格TMD还不便宜,为了能睡个好觉,只能买买买,来看一下和标准车钩的长短区别
装上我的22,看下效果,嘴对嘴
整个人顿时轻松了,360度无死角,直轨OK了,弯轨呢?先拿个最普通的BWC18弯试试
失真太厉害,在看看原装货
尝试着把转弯半径变大,来个33弯,感觉好多了,不好也没办法了,这个半径已经很大了,跑车摆地摊已经影响走路了
说了半天都是静态的,跑车怎么样呢?看这个图片吧
弯到这样已经是极限了,主要原因是风挡下缘会和车钩打架
在看看原装的车钩,就是为了跑车而生嘛
原装的附件,前面提到的亲了嘴就不想分开的紧密钩,同样跑车无压力
做个总结吧:
跑车:BWC原装车钩或附件紧密钩
静态展示:KADEE 17号紧密钩或者客车原装附件紧密钩
最后说一下,不要问我这个钩子适不适合25G,我只爱22
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