模拟赛车入门 篇一：模拟赛车方向盘 Thrustmaster 图马斯特 T150&T300RS 使用感受

是法预警：本人屌丝一枚，肯定是没开过大马力好车的，更不用说下赛道了。现实中常开的是大众途安，开过几次帕萨特，A6，三系等，从来没开出极限来，过弯没响过胎 。卡丁车只开过一次，还是很差的那种卡丁车 。下文跟车辆操控相关的文字都是单纯靠玩模拟赛车以及看POV视频得来的感受外加脑补，错漏肯定很多，勿喷。

2016年底入坑赛车方向盘，只因摇杆玩Assetto Corsa简直是煎熬 。

一开始只知道图马斯特和Fanatec这两个牌子，而且用的是PS4，只能买图马斯特了（Fanatec刚推出兼容PS4的方向盘CSL Elite for PS4）。由于是尝鲜，不敢买太贵的，就买了个T150先试试（法国网购的199欧）。

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T150方向盘本体

T150踏板

T150方向盘是齿轮加皮带传动，方向盘转动的阻力大，方向盘自动回盘的速度也很慢（比真车慢非常多）。车转向过度后想单靠方向盘力回馈来反打方向盘救车很困难（现实中转向过度后方向盘会自动往车尾摆动的方向转动），只能看游戏里车尾的摆动幅度来脑补需要反打多少方向盘。

用了两个月，感觉玩具感实在太强了，于是准备入手一款好点的。由于用的PS4，那只能买T300了，看了很多视频评测，说T300是双皮带驱动，手感顺滑，没比Fanatec差多少云云。等了n久终于到手，灰常激动，结果发现是个大坑。图马斯特的广告果然做的好，都不知道收买了多少视频频道了，尤其是那个Inside Sim Racing，简直是图马斯特官方广告商 。方向盘转动的阻力是比T150小很多了，但还是很明显，比Fanatec Clubsport Wheel差太多了（在Alienware展示店试玩的Fanatec，方向盘手感真心不错，转动起来很顺滑，跟以前开过一次的奥迪A6 3.0 TDI的方向盘有点像）。T300是法国淘回来的，399欧加159欧的排挡，再加运费，差不多五千RMB，买贵了 ，早知道直接淘宝买海淘现货。

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下面说说方向盘如何安装到底座：

方向盘安装前

方向盘螺旋安装

方向盘转到底后螺丝固定

图马斯特的方向盘安装设计非常老土，虽然能用，但对比Fanatec 299USD的CSL方向盘，简直一个天一个地：

Fanatec CSL方向盘接头

当然，T300用起来还是可以的，起码方向盘回盘速度比T150快很多，虽然还是比真车要慢，单纯靠方向盘的力回馈来反打方向盘救车也成为可能。

原装的Alcantara方向盘是个笑话，手感很搓，缝线不齐，39点位置的Alcantara面料还是用胶贴上去的，贴的也不好（其实Momo OMP Sparco等第三方方向盘39点位置和很多地方都是用胶粘贴的，虽然贴得比图马斯特好很多）。实在忍住不了，买了个Momo Tuner的真车方向盘，自己用亚克力板做了个转接头，手感比原装方向盘好太多了 。

原配方向盘

原配方向盘盘幅

原配方向盘盘幅

Momo方向盘

Momo方向盘

Momo方向盘

Momo方向盘

自制亚克力转接板

7速手挡档

优点：相对便宜，比罗技G920稍贵一点，但方向盘回盘的速度比罗技的快点，罗技的转向机构是皮带加齿轮，虽然我没用过罗技，但应该是图马斯特T150的高级版。

缺点：做工很一般，方向盘连接设计不好，方向盘转动机构阻力大（相对Fanatec），Alcantara方向盘非常不值得买，做工非常差。

购买建议：预算三千的话可以考虑，个人脑补觉得比罗技的好点，但建议加一千海购Fanatec CSL Elite。

CSL Elite Wheel Starter Pack for Xbox One & PC

• Ultra strong brushless servo motor which delivers up to 6Nm of torque on the steering axis

• Single Belt Drive unit fwww.fanatec.com去看看

下面说说方向盘机构：

方向盘的力回馈（细微震动，回盘等）完全依靠底座里面的电机来转动，理论上方向盘和电机之间的连接越少越好，最好的是方向盘直接安装到电机转轴上，不过成本高，一个10NM以上的国产电机都得不止一千了。如下图的进口电机，更贵：

而图马斯特T300内部是这样的：

图马斯特T300内部电机

T300传动机构

由于方向盘和电机之间加入了两组皮带，三个齿轮，不可避免多了阻力，而且图马斯特这种小电机，电机发力抖动不小，两者配合起来简直是雪上加霜，方向盘转动起来阻力不小，而且不顺滑。如下图，转动方向盘需要施加的最小的力，x轴是施加的力，y轴是方向盘转动的幅度。红色和蓝色是两款直驱方向盘。可以看出，直驱方向盘只需要施加很小的力就可以转动了，而其他非直驱的需要的力要大不少。

转动方向盘所需最小的力

下面是方向盘测试的结果，依次是罗技，图马斯特T300，Fanatec和直驱方向盘：

罗技

图马斯特T300

Fanatec

直驱方向盘

x轴是时间轴，y轴是方向盘转速rpm，测试是的方向盘从静止加速到最高转速过程中的加速度以及到达最高转速后转速是否稳定。可以明显看出，前三款非直驱方向盘达到最高转速后转速都不稳定，其中Fanatec表现最好，转速抖动不算很大，罗技抖动比图马斯特好，不过罗技的加速度比图马斯特慢，直驱方向盘表现最好。

于是，我打算折腾直驱电机了 。国外的SimuCube方案，电机驱动主板3千，电源和其他配件一千，再加个国产的电机一千五到两千，整一套下来6千，不过这个价格是没有算关税的 。

直驱Simucube

直驱Simucube

大家如果有兴趣的话我下次再写一篇介绍踏板的，以前不知道，踏板也是很重要的 。