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行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

琦特尔 17-08-19 关注

骑行,也是一门学问,有很多技巧需要学习,不是随便往上一坐,脚随便一蹬就行了,那样是浪不了多远的。

都说骑行最重要的是踏频,掌握好一定的踏频,能让你更愉快更轻松的浪里个浪。

什么是踏频?这里截个图说明下吧▼

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

废话不多说了,进入正题

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲正面图,就一个图案和两行字,包装大小嘛,跟一个钱包的包装一般大。

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲侧面,几个功能图标,具体是什么也不太明白,能测踏频就好了

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲开箱,就这样,产品直接塞进去的,连个包装袋啊保护膜都没有,这也太随意了吧,那一刻我甚至怀疑是不是买到二手货了,这点差评!

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲全家福,说明书,扎带若干,磁铁两粒(是汝磁吗?不懂)轮圈磁铁1粒,踏频磁铁1粒,还有主角鲨鱼鳍一块。

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲鲨鱼鳍,外形倒是挺帅气的,拿在手上对比下大小,重量很轻,这么个小玩意儿居然要一百几十块,感觉好贵。

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲背面,一个纽扣电池仓,这点又是个坑爹设计:打开这电池盖需要硬币,这让我这没有硬币的怎么办?好歹配一个打开工具啊

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲▼使用说明书

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲打开盖,自带纽扣电池,但需要先把绝缘片抽出来

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲由于没有硬币,随便找了钥匙掰开了,结果如图,唉……

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲这是踏频感应磁铁,扎带穿过孔,背面是双面胶的。

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲装在左曲柄上的,脚踏的接头处,踏频感应磁铁可以直接吸住,加上双面胶和扎带,很紧,妥妥的不会掉。

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲然鹅,意想不到的情况出现了,看图,卡在车架上了,曲柄转不过去了,是踏频感应磁铁太厚了?还是我的车比较特殊?很失望很失望,情况告诉了客服,先表示如果实在装不好,我要退货了……

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲只有往下一点,才不会卡住。

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲但往下的话,曲柄是吸不住的,没磁性,双面胶也是贴不上的,束扎带也不稳,晃来晃去的,只能上电子胶了。

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲丑哭……无奈……

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲鲨鱼鳍安装更简单,底部是橡胶防滑的,两条扎带直接束上去就行了,全部安装好就是这样。

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲有一点很重要需要注意,三处感应点需要上下对准,不然没用的。

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲接下来就是先把蓝牙打开,再打开“行者app”,点击 智能设备

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲点击 鳍

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验

▲这里会显示搜索中,这里有一点很重要,需要转动轮胎感应启动鳍,app才能搜索得到!!!!

行者自行车踏频器鲨鱼鳍开箱体验


▲测试,还算挺准的,只是我是初学者,这踏频还没能掌握好,需要多加练习。


最后的吐槽:从我这整个安装过程看来,产品的设计包装还需要多多改进,一百多块这么个破玩意儿,让我不得不来大妈这骗几个金币回回血,哈哈……

好在我不是那种很挑剔的人,结果还行就算了,

又是纯手机端编辑,各位可否在看辛苦编辑的份上,来几两随银子,虽然写的不咋样,哈哈


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全部评论 (34)
itpymark
4
2017-08-19

行者三件套我都有,其实都不怎么行:码表显示的信息太少了,大字固定显示速度+一行小字显示其他任一项信息(速度、踏频、里程等),只能同时显示两项信息内容;心率带就不说了,没有技术含量,迪卡侬¥99手表+心率带;楼主晒单的鲨鱼鰭有个很大的问题,就是速度感应器不灵敏,要磁铁要安装得很贴近鲨鱼鰭,不然感应不到(速度显示为0),虽然有赠送磁铁,但是不能通过增加磁铁来保证速度感应,因为会对踏频感应造成干扰,速度是准了,踏频就变疯了。综合以上,个人建议不值得买,唯一的好处只是跟行者适配。

jsshjzj
1
2017-08-20

佳明才是正义!

管他呢便宜最重要
1
2017-08-19

直接买踏频地磁引力的

氻氻
1
2017-08-19

这种特费电

飞奔的小胖子
1
2017-08-19

鳍的功能不是主要是用来测功率的嘛...

woshishui---
1
2017-08-19

前两天刚刚发布了Pro版,退了买新的吧,嘿嘿。

琦特尔
1
2017-08-20
jsshjzj: 佳明才是正义! 1

没钱啊,什么都不是[哭泣]

值友2218758581
0
2020-11-09
愚人码头: 作为自行车初级爱好者表示,踏频训练超级有必要,超级。 1

其实踏频不需要训练,齿比调低踏频自然就高了!想用高齿比还想保持高踏频,这其实训练的是功率和心肺能力!功率上去了,心肺功能强大了,高齿比保持高踏频自然就上去了,但说得容易,只有职业运动员才能在高齿比下保持高踏频

我不是要你来
0
2019-10-15

写的好详细啊

琦特尔
0
2017-08-26
zzjb: 一直以为是踏频计,原来还是码表啊,那价格似乎还行啊。楼主什么车,要是装不上这种兼容性问题太多的话,就得再考虑考虑了 1

我的车是组装的,一般的整车应该不会出现像我这样的情况

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