中年油腻程序猿回忆自己那些山地车
人生如梦,作为一名步入中年的油腻程序员,每天为了生存疲于奔命,多年不联系的同学,曾经的同事,当再次得到消息的时候有的已经变成了一张黑白照片。忽然觉得自己已不再年轻,我想起那天下午在夕阳下的骑行,那是我逝去的青春
感慨结束步入正题,回想自己那条被点歪的山地车科技树
一 青葱少年的攀爬车
论玩山地车,说不上多资深,发烧,但掐指一算也有17年了,自己玩的第一辆车是ECHO2001,现在知道这个牌子的人已经不多,当年ECHO是可是大陆最知名的攀爬车架品牌,创始人是邓强。不过邓哥因癌症已经在2012年离世,自己那辆2001也在高中毕业后不久就卖掉了,真的是什么都没留下
大陆攀爬的先驱
二 第一辆XC
07年大学毕业上班后,突然觉得年轻人还是应该有一辆车的,于是购入了这辆美利达挑战者pro,tfs车架,deore套件,bb5刹车,当时作为一个刚步入职场的青年,一人吃饱全家不饿 ,不到半年就被自己折腾成了这个样子
升级:
avid juicy 7 刹车 (已阵亡)
ota座管(已阵亡、险些**)
08 rockshox reba race,当年最经典的越野利器,当时红色m5+白色fox f80是最经典的搭配,红色车架咱有了,但白色前叉不好找,白色r7?30的管径,漏气+娘pao!白色f80,f100,不个性(穷!),白色reba?价格适中,但不零售,只用在迪卡侬整车上,一个偶然的机会以2750的价格从杭州一哥们手中买入这只所谓的全新拆车件,从此倍加爱惜,并沿用至今,10年了,老(依)当(然)益(穷)壮(b)!
08年是个普天同庆闹奥运的年份,牛逼的xt 775 xtr975系列闪亮登场!自己咬咬牙,跺跺脚终于购入了...770牙盘,还是水货。中空一体,复合材料中盘,当年还是可以撑一下门面的 。随着国富民强,现在XT系列已经沦落到入门标准了
第一代shadow技术后拨772,何为shadow?简单说就是缩骨,减少外露!
搭配avid pg990飞轮,(貌似990是当年avid的旗舰?)为什么不选更搭配的770飞轮?哪有那么多为什么 当年都这么配!绚丽的红色一体式支架。
后来又陆续升级了指拨,直立式油缸的775刹车(09年juicy 7阵亡后购入)
至此折腾暂告一段落,因为自己从散养状态变成了圈养(被女王擒获 ),爱车也闲置落灰!
三 婚后由"硬"变“软”
圈养后香山、老山尽情撒欢、没羞没臊的日子一去不复返,但自己仍然有着一颗躁动心,一直惦记着epic !借着处理家中闲置物品的机会,卖掉tfs车架,同时购入了anthem x!为什么不是epic?还是穷
rp23,4寸行程,虚拟转点,虽然很中庸,但自己的车终于从硬变软了!又开始香山、老山愉快的玩耍
虽然咱上坡如便秘,但下坡如拉稀啊 最后仅以这件文物纪念自己人生的上半场比赛(和国足一样输多赢少,但仍然憧憬终场前翻盘)......此处没有句号,因为女王说只要我撸起袖子好好干,迟早会送我下一辆老年代步车,YETI SB6C
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