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看安全标准超欧美的儿童安全座椅究竟怎么样？ - 好孩子CS729开箱简评
2017-11-08 11:41:32
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利益相关：本文为厂商送测产品，以下内容均为本人的真实体验，该吹吹，该喷喷，供值友们参考。
一. 品牌概览
自从1989年成立以来，好孩子可以说是一步一个脚印的成为了一个家喻户晓的母婴品牌，甚至可以说承载了很多老司机的第一辆车记忆。整个集团业务覆盖了设计，研发，制造，营销和销售儿童汽车安全座椅，婴儿推车，婴儿床，儿童自行车，儿童三轮车及其他儿童耐用品，可以说是做得非常成功了。
其实在我个人的印象中，好孩子的商业策略还是非常聪明的。作为一家中国企业，好孩子兼具了国产品牌务实的成本控制能力，和国际大牌的专业度以及设计感。相比国际品牌来说，好孩子的本土化做得比较好。
而反观国内产品相对比较弱势的设计方面，好孩子也愿意做很多国产品牌不太舍得的投入：建立海外研发中心，并且高薪聘请海外设计团队。其实这个商业选择还是有些冒险的，但目前看来，也确实取得了不错的成果，微微的点个赞。
二. 品牌阵容
而整个好孩子旗下，也同时运营了多个品牌，覆盖各类消费者的不同需求。不过其中最著名和被推崇的，还是“好孩子”这个定位中高端主流消费人群的主推品牌。
三. 选购要点
不过刚才说的这些都不是重点啦！之前我在购买安全提篮的原创中提过， 安全座椅的具体型号先不提，有和没有是本质上的差距。而目前中国家庭选购安全座椅最大的难题，往往不是有没有预算，而是家长能否在心理上坚定使用安全座椅的决心。
言归正传，在坚定了使用安全座椅的决心之后，又改如何选购呢？上一篇文章中，我介绍了总体的选购思路和大致的方向。但也有不少值友指出看完之后还是有点似懂非懂的feel~。
所以，这次我就结合这款好孩子CS729安全座椅来和大家聊聊具体的一些细节。
1. 首先，是看使用年龄。
或者更准确的说，是看体重。比如我的孩子相对长得比较快，8月龄就有10KG了，因此可以直接把座椅调成9个月的正向模式，而非本本主义的非得等到9月龄满。反过来说，如果到了9月龄，但是体重、身高低于平均值的话，同样可以等孩子再多长长，可以继续反向安装使用。
而这款好孩子CS729，是目前比较流行的0-7岁/新生-25KG，为什么说这个年龄跨度合适呢？
对比目前主流的9个月-12岁的超长使用年限产品，0-7岁其实是更现实的一个使用范围。事实上，据我调研的情况来看，大部分国内家庭的孩子能坚持做安全座椅到5-6岁就已经是各种给力了，大多数孩子始终要求大人抱着坐车 
。这背后，其实还有个原因就是前九个月的空档期，很多家庭选择抱着孩子坐车，而养成了不抱不坐车的习惯。
而很多朋友也不愿意像我一样买一个反装的安全提篮过渡，所以一段时间内，0-4岁的安全座椅成为了新宠。但仅仅4岁之后就不能用了。这时候换一个新的座椅吧，可能过1-2年就要吃灰，直接做在车的座位上吧，孩子也还太小不安全。显得有些尴尬。
相比之下，0-7岁的跨度就会合适很多，并且也是综合性价比最高的选择，没有之一 （连车载安全提篮都省了）。
2. 看认证。
聊完了年龄段的选择，其实0-7岁的安全座椅还是有很多很多产品。那么该如何进一步筛选呢？就是看标准认证。
具体来说，首先得有最基本的国标CCC认证。如果这个认证都拿不到，讲真，这样的产品基本不用再考虑了。
接下来，欧标的ECE认证也是一个重要的考察点，因为国内的CCC标准是参照了欧标的。这个认证呢，理论上不是必需。没有拿到也不表示对应的产品就真的不行。但由于现在国内售卖的安全座椅产品中，拿到ECE认证的已经非常多，为了方便大家快速定位到自己喜欢的产品，这一步简单有效的筛选方式还是非常值得推荐的。
而我最终选择的好孩子CS729也的确同时达到的CCC和ECE标准，取得了对应的认证。可以说对孩子的基本保障是可以妥妥的放心了。
3. 看细节
按说ECE认证也达到了，可以直接上市了吧。但好孩子让我比较看重的是进一步执行了自己的企业标准，在行业内安全座椅的动态测试的标准是48-50KM/H的情况下进行的，好孩子做到比行业标准要求更高的企业标准，进行了符合实际行车情况的60km/h、70km/h、80km/h的高速碰撞测试，且各项指标均优于标准规定。对应产品也分别用第一位数字表示对应的等级，一般简称为6系、7系和8系。而这款CS729就隶属于7系，也就代表着在70KM/H的汽车行驶时速下发生碰撞，仍然能保证孩子的安全，当然这里的70km/h并不是我们实际情况下的行车速度。作为一款安全座椅产品，能提供更多的保护显然是很好的。
与此同时，CS729还在一些细节上做了不少细心的设计，这个我们稍后结合开箱和评测的过程来一一解读。
四. 开箱实测
那我们还是来看产品吧，毕竟最终这些技术实力和品牌投入，还得通过产品本身来呈现给我们消费者。
▼ 首先包装还是不错的，最大的gb logo加上CS729的型号一目了然，左下角还有产品的线稿图。
▼ 侧面标明了产品的重量，净重大约9.8 KG，还是比较扎实的。这个座椅的颜色是蓝色满天星款。
▼ 打开之后，是一个固定用的空盒子+防尘塑料袋
▼ 打开防尘袋，就可以看到婴儿座椅本体了。另外说明书也夹在其中。
▼ 先来看看座椅本身，一体的设计感还是相当不错的。这款配色取自“满天星”的灵感，不像纯色那么单调，不过相对来说也不如传统的红色或者黑色那么百搭。应该是属于比较有创意的外观设计。
▼ 安全的采用了传统的五点式，这个结构也算久经考验了，确实非常牢固
▼ 新生儿头枕，适合刚出生的新生儿在倒装时使用
▼ 倒装差不多这个效果
▼ 接着再来看，头部侧面的保护设计，则是采用了Air Protect气囊技术，保证出现测向撞击时，也能对孩子提供足够保护
▼ 再来看看安全带卡扣。卡扣的开口设计挺有意思的，首先采用了软性材料，还是不对称设计，可以说是以巧取胜，看上去不知道有啥用，但实际操作安全带走线的时候，这样的设计的确比较适合盲操，有点厉害。
▼ 北美的贴纸是ECE认证的E4标和国标CCC，代表着对应的标准并且顺利通过测试，稳稳的。
▼ 再来看看侧面，首先这个默认倾角的设计还是不错的，保证了孩子的坐姿属于微微向后躺这么一个比较舒适的pose。同时在侧面孩子不太能够到的地方，贴上了2种模式（反向使用，正向使用）的具体固定方式，还别说，确实挺实用。
▼ 底部的1、2、3标示则是对应了不同的倾角，时候我们使用时按需调整
▼ 而在进行具体的安装前，一定要仔细阅读说明说，或者看安装视频短片，正确的适用安全座椅也是非常重要的。
▼ 经过一系列复杂的操作之后（按照座椅的图示各种穿插安全带），终于大功告成了！
五. 总结
总体来说，这款好孩子CS729的做工用料还是不错的，各种人性化设计也算实用，同时70KM/H的高速碰撞测试也的确让家长们更加放心一些。当然了作为7系的中高端产品，对比高端8系，还是有一些不完美的地方是ISOFIX的缺失，虽说安全带固定的牢度也算绝对OK的，但如果有ISOFIX加成会更好一些。
但话又说回来，CS729这款安全座椅的性价比又的确挺不错，可以有效覆盖0-7岁，这次双11的到手价预计在1169元，的确可以说是同价位非常出色的一款产品。值得最近准备入手安全座椅的宝妈奶爸们考虑。
好了，这次的测评就到这里，我是沈少Neo，我们下次见！
就让她去
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