2017年10月法国自驾游 篇一：#原创新人#2017年10月法国布列塔尼和大巴黎地区自驾游记（1）

1. 行程简介：

前几个月有幸受法国友人邀请，于2017年10月访问和游览了法国布列塔尼地区和大巴黎地区。布列塔尼地区（Bretagne）和大巴黎地区（Ile de France 又名法兰西岛）属于法国本土22个大区，其他大区我们耳熟能详的还包括 曾经二战登陆的下诺曼底大区、上诺曼底大区、葡萄酒产区勃艮第大区、小学课本都德写的《最后一课》中的阿尔萨斯、洛林大区、薰衣草出名的普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区。。。。

本次行程为北京机场—戴高乐机场——戴高乐机场高铁TGV站——拉尼永（lannion）——租车（by “租租车”）——圣米歇尔山（Le Mont Saint Michel）——圣马洛古城（Saint Malo）——迪南古城（Dinan）——拉尼永（lannion）——归还车辆、搭乘高铁——戴高乐机场TGV站——租车（by “租租车”）——游览大巴黎——戴高乐机场归还车辆——乘飞机返回北京。下面具体展开写这次旅程。

2. 飞往巴黎：

本次提前一个月购买往返巴黎的机票，分别是法航的AF381和AF382航班。法航的飞机与法国一样，以花样较多的航空餐饮闻名，虽然飞机都是有着10年机龄的波音777，但机上的服务还是都不错的，机舱娱乐系统反应速度良好，餐食也比较丰富，餐饮供应的中间时段可以自行走到机舱厨房，有专门的吧台可以随意吃喝，对吃货也算是福利吧。抵达戴高乐机场2号航站楼后，先去一家快餐店，点了一份典型的法式早餐，咖啡+牛角面包(croissant)。

抵达巴黎后第一顿早餐

立刻前往机场的TGV高铁站搭乘OUIGO（低价高铁）经Rennes(雷恩)转车前往位于布列塔尼的Lannion。顺便提一句，法国的高铁也算是全球最早开发高铁的国家之一了，时速300公里情况下，噪音和稳定度略高于我国的和谐号高铁，毕竟其制造商阿尔斯通在这方面真是积累了数十年。特别值得注意的是，阿尔斯通的火车转向架位于两节火车的连接处，不同于我国目前的转向架位于单节火车下方。阿尔斯通的连接型转向架优点诸如更高的可靠性、更高的安全性、列车极端状况下脱轨时的车体完整度和安全度，都高于其他公司的转向架方案，但由于当年招标时由于其转向架技术的不灵活性，不能随意拼接车组，再加上法国人对自己技术的傲娇，而被某位众所周知的boss给否掉了。好吧，也是十几年前的历史了，作为一个火车迷才后来知道的。

戴高乐机场高铁站

低价高铁OUIGO价格果然便宜的很

从雷恩转车TGV

3. 抵达Lannion并租车：

本次第一段行程的租车是从抵达Lannion开始的，从今年开始中法驾照互认协议即将生效，就等待两国正式确认，由于提前在国内办好了“租租车”提供的国际驾照翻译件，也从该app上提前在当地的EUROPCAR公司租了一辆小型车。抵达租车公司柜台后，向工作人员出示了租车证件和预订单，工作人员要了我的信用卡进行预授权作为押金，然后很快给我分配了一辆车：几乎全新的标致208柴油版，这辆车的里程才3100公里，内饰几乎全新，完全新车的味道，就喜欢新车的味道。这辆车秉承了欧洲精致小车的设计，冗余的安全设计：胎压监测、ESP、六安全气囊气帘；实用的配置：日间行车灯、7寸行车电脑显示屏、足够清晰的仪表盘、定速巡航、限速功能、电动折叠后视镜、后排隐私隔热玻璃；但是没想到这辆车的后排玻璃居然是手摇的。确实欧洲人就是除了安全实用配置以外，其他的能省则省。不像某大法家的GK5，吹捧至极居然连esp都没有，和某田家的卡罗拉，居然在中高配置才赏给大家esp，考虑到日本神户制钢和高田气囊的那副不出事死猪不怕开水烫的德行，日本制造，确实可能在礼义廉耻和日吹的嘴里了，那些日本制造的工匠时代，可能在当前中国大发展时期慢慢消失了，总之日本人兢兢业业按部就班的工匠精神，值得学习，但一旦出了问题死要面子死不承认死不悔改，捂不住了出大事了集体鞠躬切腹的德行，还搞出一副都道歉了为什么你还不原谅的样子，也真是让人极端鄙视。

europcar的租车订单，抬头为租租车预定（zuzuche）

标致208柴油版

内饰精致，才3000公里里程

开着这辆小车感觉是相当爽的，配置着标致雪铁龙PSA1.6HDI柴油发动机，那低扭是相当的强劲，1000转就爆发出扭矩，配合标致雪铁龙的6速手动变速箱，各种爬坡超车变道，一气呵成，顺畅的很，高速油耗只有4个油，如果想时速120公里状态下超车，立刻降档，轻点油门，变道超车，地盘支撑力充足，很有信心。堪称大马拉小车，根治“动力不足恐惧症”。值得注意的是，这车也是板车悬挂，国内某些非独立多连杆悬挂不要的键盘车神们应该要懂得，板车悬挂用心调教了，一样能做到独立悬挂的水平；但是如果像某些自主品牌只搞了独立多连杆，却不愿意投资到底盘调教工作，那也只能算是一块上等好牛排，被蹩脚厨子给做成了一锅烂肉。

各位客官别想了，傲娇的东风标致雪铁龙是不会给你们引进这款PSA1.6HDI柴油发动机的

还有各位不会开手动挡只会自动挡的客官们，去欧洲自驾游，先练练手动波吧

4. 布列塔尼旅游——圣米歇尔山：

一大早开车出门，直奔圣米歇尔山，路程180公里，一路走国道，法国的国道标示为N，高速公路标示为A，开了2个半小时，终于抵达圣米歇尔山，传说中的“神山”。神山的停车只能停在距离3公里外的停车场，停车费为2小时内5.6欧，2小时以上11.6欧，半小时以内不收费，乱停乱放直接拖走。然后再乘坐摆渡车到神山，这种摆渡车为了方便在狭小空间掉头回转，干脆就不需要回转了，车头前后各有1个司机，直接开就可以了。法国人的脑回路真是，容易简单问题复杂化。

圣米歇尔山及其修道院

圣米歇尔山（Mount-Saint-Michel and its Bay）是法国著名古迹和天主教朝圣地，位于芒什省一小岛上，距海岸两公里。小岛呈圆锥形，周长900米，由耸立的花岗石构成，海拔88米。圣米歇尔山是天主教除耶路撒冷和梵蒂冈之外的第三大圣地，历史悠久，自然风光优美。1979年，圣米歇尔山及海湾被联合国教科文组织列入了世界遗产名录。圣山由法国国家古迹中心负责维护修缮与管理。（引自百度百科）。走到山下时，确实被这座神山的壮观给打动，一座依山和岛而建的文物，从公元8世纪，历经了上千年的历史，到现在依然屹立在圣马洛湾的汹涌涨落海潮中。圣米歇尔山与大陆连接一般只在海水落潮时才存在，涨潮后则完全成为孤立的小岛，这也是这座修道院历经千年的天然防护吧，关于涨落潮，百度百科中的记录：最高潮与最低潮时海平面的落差高达15米。由于海湾深水区不多且底部平坦，退潮时大海距离岸边有15至20公里。通常涨潮的速度相当于一个人的步行速度—每小时4公里，顺风时速度则增加到每小时30公里。因为圣马洛海湾潮水如此“善变”，流传着许许多多可怕的故事，比如，会追赶骑士的涨潮，在巨大的流沙中突然消失得无影无踪的满载货物的马车，陷入淤泥不能自拔而悲惨死去的旅人。海湾的退潮往往也开始得非常突然，也许几分钟前还是一望无际深不可测的大海，突然之间海水退向远处，满眼望去已是裸露的海滩和海滩上颜色很特别的流沙。

即使这样，还是有很多人在海滩上徒步，都说城会玩，老外更会玩，而且越是有风险性，越喜欢玩。为什么国外人少呢？

修道院滑道

站在修道院墙上的海鸟和远处的海滩

修道院里荒废的小院子，谁知道这之前是什么样子呢？

圣米歇尔山附近唯一的家乐福，上山前可采购食品和饮料

5. 布列塔尼旅游——圣马洛古城：

圣马洛（Saint Malo）是法国布列塔尼大区的一处非常著名的旅游景点，这里最著名的是古时用于抵御海盗的城墙，还有海浪拍岸的海滩，以及保存完好的中世纪古城。一直听人说是海盗城，还以为是海盗占据的城市，原来这里是以城为堡，抵御海盗的地方。

那天早晨7点（UTC+1 SUMMER），法国当地由于高纬度，以及布列塔尼实际上于英国处于相同地理时区(UTC+0)，还处于一片黑暗中时，就开动这辆标致208从住宿的法国廉价酒店（HOTEL F1，没办法就是穷 ）前往圣马洛古城，导航地图显示距离大约8公里，但是由于法国那种弯折小路，实际上感觉路程得有北京开车的15公里。（欧洲自驾，导航可以使用诺基亚开发的here地图，也可以使用租租车网站提供的探途地图，二者的地图库几乎是相同的，可以提前自己下载，布列塔尼大区的地图大约在150mb空间，注意here地图必须到欧洲本地才能打开并导航，在中国大陆是不能用的）

圣马洛古城外有停车场，而且还挺大，但是由于距离城中心还是有一定距离，所以打算直接开车开进古城，在古城靠近海边的城墙下停车。（欧洲的小城市停车是个大问题，往往狭小的停车位，和复杂的停车时间规程）由于古城停车位是早晨9点到12点，下午14点到17点收费，其他时间不收费，因此早晨7点多到的时候，车辆停车时不需要交费的，因此我在路边自动停车购票机上面，购买了15分钟的停车票，然后允许我停车到9点15分。2个小时左右足够，对古城城墙进行游览。

圣马洛的城墙边的街道

圣马洛的城墙

圣马洛的外围防御城墙

古城内一处画室橱窗展示的圣马洛古城全貌画作

6. 布列塔尼旅游——结语：

布列塔尼地区给我留下的印象很好，不像巴黎或其他地中海沿岸那种巴黎斯坦的感觉 ，人们都十分和善，也乐于助人，让人感觉很安全，可以放心自驾和旅游；布列塔尼最出名的酒是苹果酒，法语名cidre，可以边喝cidre，边来点三文鱼，那感觉是一个爽字。

布列塔尼地区多雨，注意带好雨具，当然如果买个防雨的冲锋衣，那也是可以的，早晚需要注意保暖。

7. 关于法国自驾游的注意事项：

法国自驾游对于旅游来说，相当于租了一辆高效率的旅游工具，特别是欧洲的交通价格比国内高，而且在某些地方公共交通并不方便，但是，现在要说但是：

1）一定要做好交通攻略，一定要有靠谱的导航地图，一定要有靠谱的导航手机；

2）一定要学习当地的交通规则，特别是各种交通标示，这非常重要！非常重要！非常重要！

3）一定要遵守当地交通规则，比如环岛规则，道路优先权规则，交叉路口规则，停车观察规则等等。

4）停车一定要按照标志停车，绝对不能在残疾人标示位置上停车，一定要缴纳停车费，不然拖车造成的时间损失，绝对会让你的旅行感受打折扣。

5）停车时一定把各种物品放入后备箱，或者不会被外边的人看到的地方。

6）还车时，最好将车辆卫生打扫好，不然有可能会被征收清洁费，如果是满油取还的车辆，必须要提前把油加满，比如在距离还车点几公里外的加油站加好油，注意一般加油站上班时间外，只能使用信用卡加油，而信用卡只能用那种带有芯片的万事达或维萨卡支付。注意汽油柴油，在法国，黄色标示油枪gazlin为柴油，绿色标示油枪sp95 或98为汽油，sp标示sans plomb,无铅汽油。抵达换车点，如果取车时有约定，工作人员如果不在场，可以将钥匙放入还车柜台旁边的小信箱就可以直接走了，如果工作人员在场，则请工作人员将车辆检查好，并填写还车单。最少24小时后，信用卡的预授权就能够解除了，如果有任何问题，可以联系租租车的客服，这里需要赞一下该网站的客服，当时由于租车时间填写出了点问题，没法及时取车，所以请“租租车”的客服与欧洲租车公司柜台联系，把时间重新确定好，才能顺利开始旅程。

工作人员确认过的还车单

europcar工作人员确认过的还车单

由于本人之前曾经在法国留学，所以各种日常语言还能懂一点点，所以很多场合还算轻松，因为法国人几乎不说英语，所以一些日常的法语，如果自驾游，还是需要在去程飞机上临时抱佛脚的的。

总之，去法国旅游是一件让人难忘的事情，Bon voyage!

巴黎旅程，未完待续！