#晒单大赛#双十一新能源车BYD 比亚迪 2017 秦80 购置及使用评测

这应该是论坛首晒的双十一当天买的比亚迪2017版秦80了。

没耐心的朋友可以直接看结论，或者用目录找感兴趣的段落。

一、起因

坐标杭州，工作在学校内单位，遇到变态的学校政策：停车证只能是自己或配偶的车牌（行驶证），原来的车牌是父母的。外加LD的配偶（也就是LZ）无能 ，带着LD的号一起摇了3年没有摇到。

无奈之下，带着对停车证的无语、对新能源车享受优惠和政策的向往，以及对将来新能源车发展趋势和政策收紧的判断，决定趁着车旧好下狠心，赶紧换一辆。

二、调研

2.1 找人推荐

本人其实对车关心很少，也不是很懂，所以到处问朋友，有懂车的朋友直接推荐了比亚迪秦。。。

2.2 上网查

然后自己上网查了下，也看了论坛里仅有的4篇原创，貌似除了电池掉电情况外。。其他倒也没什么问题。。我们要求好低啊

2.3 APP

懂车帝，其他内容没看，不过光是秦的配置、型号、价格确实很详细，下面的配置就是按照上面来列的。价格其实买到也差不多。

2.4 确定待选型号

根据APP，直接选车、比亚迪秦、参数配置、完整参数，可以看到秦的各种型号，挑电子产品我还是经常做的，这个看着就熟悉多了~

秦的型号：2017款1.5T 秦100 ， 2017款 1.5T 尊贵型 （这个就是 秦80），还有 2015版的秦 2部车，还有秦EV300等几部，奇怪，今天看的时候，纯电动的秦EV300没有信息了。。。

其中2017秦80，是在2017秦100上降低了一些电池性能，纯电力可以开80公里，电池安全性更高，其他结构、底盘的都一致，轮胎好像是100更好些。好像还去掉了一些不是性能或者功能相关的东西。

我把秦100和秦80不同之处做了个对比截图

这个图比较长。。。这个软件好是很好，自动化检索匹配组合，但是会出些小错误，而且好像不能手动调整，这个我就不乐意了，要不是因为我懒，我早就不用它了。。

然后就是纯电动和混合动力的比较了，其实 秦EV300开始也在选择范围内；

打算去4S店看看这几款比较一下。

另一个重要也是很麻烦的就是：电力桩的安装

如果可行，自然要家里安装了，用峰谷电充电，划算方便省事，

这个到社区物业去问，物业让去供电局问，这个后面会统一讲。

2.5 4S店确认

调查期间，找到了比亚迪的官网，双十一还有活动。。官网链接

杭州有好几家店，想想试驾方便，还是去了滨江那边比较开阔，后来发现之前车检去的也是那家4S对面的车管所。双十一是周六，本来周四周五晚上想电话过去看看能不能试驾，结果估计太晚没打通。就作罢了。

三、双十一游泳不成直接试驾下单买车

虽然是双十一，但是每周的游泳不能停，可你游泳馆怎么就这会停水了呢。。

那既然出来都出来了，就电话联系了4S店，说可以直接去试驾，于是带着LD前往滨江。

本来考虑秦100、秦80和秦EV300三款都试试看。。。（真是天真啊。。）

结果说，目前只有秦80可以试驾，而且可以近期提车，另外秦100需要1-2个月，秦EV300得明年还不确定。。

好，说说试驾，除了倒车要很小心的点刹之外，其他都还是满意的。

这里有一个前提，我们一直开的是用了7-8年的桑塔纳3000。。。

所以开什么新车都会比较容易满足。。

车的外观满意的，车前盖下面是这样的：

安装的满满当当，看网上其他人2015款的秦好像也差不多，右边是电源部分不能拆开，有高压电，左边是冷却液、玻璃水充装口。

试驾完了之后，我们就吃午饭顺便回家好好思考了（这里失策，造成了后面谈价格的被动）

考虑再三，因为LD这车也希望早点用到，那作为男人的我，也就没什么好考虑的了，两个车盲加上仅有的预算，

秦80好像也是个不错的选择。而且由于只有一个型号，所以非常简单就决定了。。后来发现，还是挺幸运的，这款2017版比亚迪秦80在不同人那里口碑还不错，包括懂车的朋友和4S店的经理（朋友的朋友）。当然了，具体使用还是要自己体会，别人的仅作为参考。

那么决定后就要想想怎么砍价了，如果过去砍，我们动机太明显，已经没有主动权了，然后就打了个电话，说把1年2万公里的免费保养增加些年数，然后就被带到坑里，说直接给我免去一个交强险。。

接下来就是去下单（定金），提车时付全款，说是几天就可以提车（后来是3-5天就提到了）。

不过因为下午下单，错过了上午双十一的所有活动。。比如一个iphone8的3年使用的抽奖机会，还有啥车的若干年驾驶权等等。。

另外，之前承诺的免去交强险其实是敲金蛋敲出来的，每个买车的都有这个！

四、车辆基本参数：

车身尺寸：长：4740；宽：1770；高：1480；轴距：2670

保修方面：6年15w公里，电池终身质保。

动力方面：混动双模双擎，发动机1.5T，154最大马力，113最大功率，240最大扭矩；

电动机总功率110kW，总扭矩200N·m。

混动模式综合功率217kW，0-100km/h加速5.9s，最高车速185km/h。

进气形式：涡轮增压

前悬挂形式：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂形式：多连杆式独立悬挂

五、提车

准备

一叠单子（下单时候4S店给的）、车牌主人身份证、银行卡、车牌主人的驾照带了好像没用但还是带着吧、需要盖章的供电局单子。

验车

第一次验车，我就绕着车子慢慢仔细看，结果业务人员实在等不了了说，您就大致看看有没有刮伤蹭伤什么的就可以了。。。 （真的是这样么。。）

上牌费500元

这个听说是可以省的，自己办理的，而且流程好像也不是那么麻烦（这肯定比签证要简单吧？！签证自己跑都是不麻烦的）。如果让他办，到底要多少钱（就是除去他们的人工费），如果省了自己怎么办理，因为自己真的不清楚，而且好像一些车管所官网、热线电话根本打不通，还是算了，让他办理。然后这经理居然说要借他7天用身份证！！！（怎么可以提出这样无理的要求？）后来看我实在不答应，他说至少要1天，就是人要跟去，大约几个小时，这个当然没问题。这之后，他用身份证也就是某一天办理什么资料的时候，微信我发他一张拍身份证的照片，就是放桌上拍下给他即可。所以其实不麻烦了，你经理就该解决客户的麻烦，而不是让客户麻烦。

另外，也不知道新能源汽车办理上牌和燃油车上牌有什么不同？如果有值友知道官方的流程也在这里请教了！感觉车管所的水太深了，不清不楚的。

付全款和订单截图

得借记卡，信用卡超过限额要收手续费，支付宝也可以。

这里要额外购买99元的天猫店的一款订金产品，用来抵扣企业10000元的购车费，这个是购买截图，11.11是下的订单，11.15提的车，付的款。

买车全额的发票还在4S店，因为要上牌等办手续用，他拿去办理去了。我因为出差原因要下周才上牌，所以先投稿参加活动，这个就代替订单说明一下把。。。后期可以的话再补上发票。。。

因为是4S店实体购买，也就发上这个天猫链接卡片吧。。

2017款秦订金99元天猫精选去购买

保险

给你个列表保险公司清单，其实就是说了几个，你第一年只能这里面挑，原先我用的是人保，那现在没有，就选平安了。6800的样子，第一年好像都是这么高的。你要说更他硬抗，全款交付应该是可以自己选保险的吧？我其实也不知道怎么谈。。

其他

简单培训、送礼、合影。。。这大红花，拍好就拿走拍别的车去了。。

有个评测

《麦肯锡：我们拆了十款畅销电动车，告诉你最重要的五条造车经验》

大意是只有特斯拉和比亚迪做的好。链接

重要观点是：

1、目前，传统电动车厂商的续航表现都未能超越特斯拉，是来自于电动车平台的选型。基于内燃机平台开发的电动车，在电池组能量密度的提升上有着几何设计问题上的天然缺陷。

2、谈单体电芯的能量密度，圆柱电芯是有显著优势的，但是在电池组的整体设计上，优势差距又被拉低。

3、在国内厂商大肆宣传铝车身轻量化的同时，这些全球畅销的电动车关注点却不在铝车身上，轻量化对于电池续航的影响权重似乎并没有那么高。最有意思的是二代 Nissan Leaf，车身重量竟然是增加的，而大幅的减重是来自于动力系统。

4、电动车缺少内燃机那样不同排量的配置，可以拉开价格区间提升利润幅度，在电动车销售的利润模式设计中出现了新的问题。

5、特斯拉和比亚迪在动力总成的垂直一体化上完成度是最高的，而通用则是采用了所有零部件都外包的策略，厂家的不同策略影响了传统供应商的竞争定位。

六、开车体验

虽然说试驾的时候已经有所体会了，但提车的时候开回去这10公里体会还是更深的。

对了，新车大约已经开过14公里，好像也是个正常的数值。

我开了电力经济模式，驾驶的感觉还挺好的。它的模式有4种，2*2的，就是电力和混合动力，然后经济和运动。

其中默认的速度到40公里的时候自动用混合动力模式；电力调到40%的时候就用燃油动力给电瓶充电，这个40%可以调，前面那个也想调，还不清楚怎么弄，到时候看看说明书。

其他基本的配置也是好的：车内环绕音响、通风、车顶窗户、空调分区域控制温度等等。

定速巡航我其实是反对的，不安全且对我们通勤还没什么特别用，不过放那不按也可以了。

晒照片

1）速度盘

清楚的标示出了当前模式，这个是在小区停车P档的时候拍的，安全带没系。。。电量和油量，公里数，还有其他打开的功能、灯光，这里都有显示。

2）触摸屏

好像是10寸还是12寸，忘了，就是一个安卓手机的界面一样，主页、设置、SOC设置（就是自动换成混合动力那个百分比），右侧影像。它本来应该是有联网4G功能的，但是这里没开放，无法使用。一般我们也都是用手机蓝牙播放音乐就可以了。蓝牙播放要从下图的蓝牙电话里进去，选择蓝牙连接哪个手机，此处连接后会问你是否同步通讯录，以便接听和拨打电话。

另外手右边档位控制的地方也有快捷按键控制风力。

3）其他功能

右边的结构、储物位置、车载充电口、左侧车窗控制、天窗控制等，熟悉车子的值友一看就知道功能了，就不多说了。

秀灯光

带秦字的车头车尾，晒晒灯光秀

先是车头，白天和晚上，白天的可以看到还有个超级小的BYD的LOGO固执得摆在车头右上角。。

夜晚的车头灯，我其实对车头一堆灯还搞得不是很清楚。。

车屁股真是炫。。。超级显眼的“秦”！

优点：

右侧视角的镜头非常方便！

终于有倒车影像了！（不用停个车下来67遍！）

后视镜加热也很实用，虽然还没机会试。

轮子爆胎可以临时用提供的设备补胎，补胎也很方便，不过据说那个设备运行的时候声音比较大。

没试过，好像上下坡停车和启动有电子刹车辅助很方便？不会溜？

不足：

有点担心的是，刹车和油门有次踩错了，因为电动车加速很快，所以会吓到。还好转弯的时候没什么人和车。

另一个就是车子由于原理的不同，慢速启动和刹车都是有顿挫感的，就是一松开刹车，动力就短时很足。最典型的就是停车的时候调整位置，或者开车出库的时候，必须用点刹的方式来给动力，不然很容易撞，不过习惯了熟练了也应该还是可以控制的。

七、后续流程办理

目前是临时牌照，提车的时候给的，由于出差等原因，下周才去上牌，但是考虑到双十一晒单活动快要结束了，就先放上来。后面的流程，上牌，选号等等。

八、小区充电桩的安装与使用

电力桩，电动车的必用充电装置，家里的和外面的区别应该就是家里便宜、省时间，外面还要跑出去找、停车等充电或者自己回来，充电费用高等等。

安装电力桩涉及3个部门：供电局（电表）、物业（连接线和开关，900元安装费）、4S店（充电桩，还未安装，应该不需要安装费）。

并不是所有小区都能安装充电桩的。有的偏不让装，有的嫌麻烦，确实也很麻烦。杭州只有一部分小区有安装那个电力的箱子在地下车库，没箱子是不能装电力桩的。有些能装的，费用有很贵，也有还行的。

下面这篇是上海的，安装电力桩费用在安装公司那支付。

每个拍不到沪牌的家庭都有选择它的理由：比亚迪秦 2015版 晒单写这篇原创前我纠结了很久，最终还是决定写下来。这个车的热卖反应着当今社会对公共资源的一种态度。首先有几点说明：这两比亚迪秦不是我的，是我一朋友的。我只是想帮他写篇东西。我没开过什么车，比亚迪秦，老普桑（驾校学车时），骐达（4s店试驾），亲戚的凯越HRV开过一天。我08年拿的驾照，到目前为止开车时间估 赞383 评论618 收藏207查看详情

杭州安装电力桩是4S店免费安装（经理这么说的），费用在物业安装的连接线（产权归用户），杭州电表也是免费的（绿色惠民）由电力局提供安装。

流程：

0）最开始是咨询物业，安装电力桩怎么办流程，物业说找供电局申请会免费安装（供电局免费安装一个电表，单独给你计费）。

1）供电局，领流程说明和申请表（5张纸，包括不同联的），需要小区物业、汽车企业4S店盖章；

2）小区联系，盖章，每张纸都要盖；

3）4S店买车，顺便盖章；

4）把资料交供电局，同时在掌上电力APP上面申请新装低压什么的服务，身份证、申请表都要拍照上传。这个APP申请可以在家里做，但是因为怕填错，还是去了营业厅，其实交资料也要去的，所以一次性去就搞定。单独的窗口办理绿色惠民的好像比较少人，而且营业员也并不是很熟这个APP，毕竟他们都好像没办过。而且还发现，肯定要去趟，因为现场指导APP办理提交的时候，居然还要填一张表 幸亏没听上次那个客服鬼话直接来你们这里办。接下来就是电话确认、预约安装电表（踩点、安装，其中踩点最好车主在确认位置，我想想物业真的很懒好像帮不了什么忙，还是自己来回多跑跑吧）。

5）供电局这边申请后，马上（10分钟后）就电话来确认了，然后第二天有人联系我，请假回了趟家带去现场勘验，是否能装电表，这个就是之前说的，很多小区是没条件装的或者还没装那个电力箱的。供电局工作人员确认后，会安排人来安装，不用用户在场。

6）供电局来的当天，最好请小区物业水电工一起来，讨论下安装电表到电力线的导线的问题，这个我不专业，正好电力局的在，水电工师傅不清楚就直接问清了。而后物业报个价格，帮你安装好。本来这个环节可以自己找师傅做的，但是毕竟是小区里安装，肯定是小区自己的水电工师傅最合适，责任分得清，找人找得到。

7）等电表和导线都好了，联系4S店来安装电力桩就可以了。电力桩的箱子提车的时候就交给我们了。

以后有了充电桩，平时等晚上10点后开始充谷电（0.28元/度，超级便宜），充满自动断电，想想超级方便吧？

其实最担心的就是马虎的LD早上开车前会不会忘记拔掉车屁股后的充电头。。

我觉得这种事情是有可能出现的

至于充满需要多少度电，好像查了下10多度？这个如果有时间后续补充。

充电插头的插拔也是很方便的，另外，4S店建议安装带锁的箱子，但是我们小区我们是第一个装的，虽然还有辆特斯拉，但是不同车型插口还不能通用呢。。

九、日程保养和注意

玻璃水自己买；

自己买行车记录仪：双十一订车后马上就下单了，感谢值得买，让我马上定了最想买的型号，MIO772，第二天涨了500元。。。真棒。。。自己安装（还没安装）

充电桩地图：APP下载找找

中石油加油：我感觉选择支付宝绑定（有活动）和圈存比较合适，12点前都可以圈存、11点前还有人工充值，当然看不同加油站的。上次没油没现金没借记卡晚上12点去加油的时候吃过大亏。。。

尽量还是用电开吧，车比较重，用油费。这款可能还要上牌后开一段时间再总结了。

十、总结

耗时

调研花了1-2周吧

从试驾、下单、提车、安装电力桩、上牌到最终正式上路

试驾下单是1天，5天后就可以提车（经理有事外出耽搁了2天），1周后可以上牌，另外电力桩的电力局和物业部分蛮快的，工作日3-4天就可以，4S店也提过可以上牌那天给我装，预约也是很快的。

费用

提车付款：137900（双十一便宜2000）+500（强制委托上牌费用）-950交强险-188奖金（飞镖中的 ）-3000定金=134262

买车一共3000+134262+99（天猫购买企业的1万补贴）+6820（平安保险）=144181元

最后还有900的物业安装电线费用，totally是145081元RMB。

优点

1）性价比高：之前预算就是15万。现在全部加起来也是如此。

2）外观加分：和2017版秦100外观基本一致，轮子上不太一样。大气，美观，哦，对，只有白色一款。

3）开车很便利，除了停车、拥挤空间开车等慢速运动的时候要点刹控制好之外。

4）在杭州，工作日和景区都不限行，真的好。。。。LD有时候工作日限行等4点起。。太辛苦了。。

5）比起手动档，膝盖舒服多了，不用上坡堵住的时候一直松踩离合。。。上坡也不会溜了。

缺点

1）流程比较多，比较费事，得工作日请假好几次。

2）没有了手动档开车的乐趣。。。

3）暂时还没有，等LD开多了回来再补充吧。

虽然本人于车子了解不多，但还是欢迎交流，希望能多多向值友们讨教！

谢谢观看！