MAXI-COSI Pria 70 儿童安全座椅 安装详解（基于2015款明锐）

儿童安全座椅的重要性已经不需要多说了，关于安全座椅的选购，sleeptotoro大神也讲得非常详尽，给大家包括我在内很多帮助，在这里表示感谢！

儿童安全座椅选购建议写儿童安全座椅选购科普的初衷是撸主的一位不差钱的朋友在他家的大胖小子快坐不下婴儿安全提篮时向本人咨询购买儿童安全座椅的建议让我思考...672317095309 sleeptotoro

但最近大妈推荐Maxi-Cosi Pria 70这款儿童安全座椅比较多，很多新朋友不是很了解，不清楚自己的车是不是适用。正巧本人也是因为大妈推荐，使用Maxi-Cosi Pria 85（和70一个系列的）快2年了，这里就基于2015款全新明锐（下文如无特别指出，“明锐”均指2015款全新明锐）来简单说说安全座椅的安装。如有不妥，请大家指正：

MAXI-COSI Pria 70/Pria 85 安全座椅581721 mangofang,lxh5173

一、儿童安全座椅的安装方式：安全带、ISOFIX、LATCH

安全带是最普通但最复杂的安装方式。（这里引用sleeptotoro大神的说明：安全带固定安全座椅必须使用ALR模式。一般家庭用车常见的3点式安全带（即腰肩式）按卷收器类型可分3类：1、ELR 2、ALR 3、A-ELR。单独的ALR很少见，常见的是ELR或A-ELR。说明书提到了鉴别方法。在此提示下，即便确定爱车是A-ELR类型的安全带，在每次安装时都是需要将安全带的肩带部分全部拉出才能转换为ALR模式，否则平常状态仍然还是是ELR模式。）经鉴别，2015款明锐的后排安全带是A-ELR类型。

ISOFIX是欧洲标准。符合ISOFIX标准的车辆，座位上有2个接口，儿童安全座椅上也有2个相应的卡扣，ISOFIX是刚性接口，对准了直接插进去就可以了。

改进的ISOFIX也包括了抗翻转的方法，包括顶部约束抗翻转（这不就是LATCH了吗？后面分析）和支撑脚抗翻转。

以本人的2015款全新明锐1.6AT逸杰款为例，下图中4个红圈就是左右共2组ISOFIX接口。

LATCH是美国标准。与ISOFIX相比，LATCH标准的座椅下方2个接口完全一致，只是增加了椅背上方的1个锚点，将儿童安全座椅的2点连接改成了3点连接。

不同的是，LATCH下方2个接口不是刚性连接，而是软连接，由一根尼龙带两头联系2个挂钩。

正是这个软连接，为明锐的儿童安全座椅安装位置埋下伏笔。

因为LATCH标准的下侧扣件接口与ISOFIX是通用的，所以很多介绍都会讲：有LATCH接口的汽车可以安装ISOFIX接口的儿童安全座椅。但反之不行，只有ISOFIX接口的汽车不能安装LATCH接口的儿童安全座椅。真的是这样吗？？？且听下回分解。

小结：安全带、ISOFIX、LATCH是3种不同的儿童安全座椅安装方式，但这3种方式只是安装便利程度的不同，理论上，只要正确安装，3种方式都是符合安全需求的。

特别补充：sleeptotoro大神强调，美规LATCH安装有个65lbs法则，要求：儿童+安全座椅的重量不超过65磅（约29.5kg），再大就要靠安全带安装了。

二、2015款全新明锐适用的儿童安全座椅标准

一般来说，欧系车多是ISOFIX接口，而美系车多是LATCH接口；儿童安全座椅也一样，即使同一品牌，在欧洲市场上卖的是ISOFIX接口，而美国市场上卖的是LATCH接口。

明锐作为欧系车，配ISOFIX接口天经地义，不管是我提车之前看各大网站的配置介绍，还是提车之后拿到了汽车使用说明书，上面都是写明了2015款全新明锐是ISOFIX接口，我也就接受了。

但我仔细查看了明锐的座椅背面，发现有这个Top Tether接口。如下图红圈内：

什么是Top Tether接口呢？其实就是ISOFIX标准下，为了提高儿童安全座椅抗翻转能力，增加的1个顶部约束系统（前面有讲），就是增加了1条带子，从上面把儿童安全座椅系在座椅靠背上，变2点连接为3点连接，这不就是LATCH了吗？实践证明，明锐也确实可以正常安装LATCH标准儿童安全座椅。所以，我的理解是，ISOFIX加Top Tether就等于下方2点硬连接的LATCH。那为什么不统一就叫LATCH或者ISOFIX呢？我猜测，欧洲人、美国人都不愿意给对方付专利费而已。

小结：2015款全新明锐是安全带、ISOFIX、LATCH这3种方式的儿童安全座椅都可以安装的。

三、Maxi-Cosi Pria85儿童安全座椅简介

Maxi-Cosi，中文名“迈可适”，是Dorel工业集团旗下品牌，源自荷兰，是欧洲儿童汽车儿童安全座椅的先驱，更是儿童汽车儿童安全座椅的代名词和安全标准的引领者，先后于国际消费者研究及测试组织(International Consumer Research & Testing)及欧洲汽车组织(European Automatic Clubs)中被评定为最安全儿童汽车座椅。（此段内容来自度娘）

说到Dorel集团，旗下还有些什么品牌呢？

Quinny酷尼，欧洲*级婴儿车品牌，一个婴儿推车都要万儿八千的，实在是买不起；

Cannondale佳能戴尔，世界*级的自行车品牌，玩自行车的朋友都知道，著名的Lefty“左撇子”前叉就是Cannondale的车型，还是买不起。

虽然买不起Quinny和Cannondale，但为了我家小主的出行安全，我咬咬牙就给她买了Maxi-CosiPria 85儿童安全座椅，这个档次可比她爸妈的明锐高多了。

下面从官方说明书来简单介绍下这款Maxi-CosiPria 85。

1、因为是在美国买的，所以是LATCH接口。

2、从型号上就可以看出，适合85磅（38kg）和130cm以下儿童使用，大概可以用到7岁吧。

3、可以正反两方向安装，这个下面展开讲。

4、采用5点式安全带对儿童固定。至于5点式安全带和前置护体到底哪个更好？这仍然是一个争议很大的话题，就不在这里展开了。我的看法是，既然这么多符合安全标准的大牌，有用5点式安全带的，也有用前置护体的，那只要正确使用，应该都是安全的吧。

5、座椅角度三档可调，满足宝宝不同的躺卧要求。

6、Flextech、AirProtect等其他高大上的技术，不展开了。

为什么一款欧系车，又是欧洲品牌的儿童安全座椅，我要在美国买呢？还不是因为穷啊！！！！！美帝良心大大的坏，自己生活在水深火热当中，却把好东西便宜卖给我们。这款Maxi-Cosi Pria 85，实际到手价275.73美元（$295.73还送$20礼品卡），折合不到人民币1800元。

订单为证：

现在好像70越来越便宜了，85还是贵。

Maxi-Cosi Pria 85 Convertible Car Seat, Passionate Pink$299.99美国亚马逊

小结：我觉得Maxi-Cosi应该给我广告费，你们说呢？

四、儿童安全座椅的安装位置

到底儿童安全座椅能不能装在后排中间？先来看看专家们怎么说的。

专家说：因为大部分儿童安全座椅都是用车载三点式安全带安装或是ISOFIX接口安装，而大部分车型的中间位置并没有ISOFIX接口，安全带也只有一根腹带，并不能有效固定儿童安全座椅。所以儿童安全座椅装后排中间不好。

专家又说：据统计，侧面碰撞的死亡率在中国达到40%左右，所以说不管儿童安全座椅是放在左边还是右边，在发生侧面碰撞的情况下，孩子都会受到伤害，只有放在中间才是最安全的。

再来看看Maxi-CosiPria 85的说明书是怎么写的：

说明书说：如果后排中间有三点式安全带或LATCH接口，则可以安装。

那明锐后排中间能不能正确安装儿童安全座椅呢？

第一，明锐后排中间也是三点式安全带，用安全带固定儿童安全座椅是完全可以的。

第二，利用4个ISOFIX接口的居中2个来连接LATCH接口的座椅，也是可以的。即是用下图中蓝色圈的2个接口，连接LATCH标准的儿童安全座椅。

第三，ISOFIX接口的儿童安全座椅想装中间，应该是不可能了，因为ISOFIX是硬连接，卡口之间的距离已经固定了。

实践证明，我已经把Maxi-CosiPria 85成功装在明锐后排中间了，两边都还可以坐成年人不挤，2015款全新明锐的空间真的很赞！！！

小结：明锐后排中间位置完全可以安装安全带或LATCH标准的儿童安全座椅，而且相对更加安全。

五、儿童安全座椅的安装方向

小婴儿（一般是9个月以下或体重不足9kg）头部重量大，颈部发育不完全，如果正向乘坐，在车辆急刹车的情况下，由于惯性作用很容易造成颈部受伤，所以，不管是婴儿提篮还是儿童安全座椅，只要是支持小婴儿的，都要求反向安装。

来看看Maxi-CosiPria 85的说明书是怎么写的：

说明书说：婴儿体重小于40磅，身高不超过40英寸，应尽可能反向安装。

前面有讲，Maxi-CosiPria 85可以调整靠背的仰角，应该怎么用呢？看看说明书：

说明书说：小婴儿尽量后仰倾斜乘坐，体重大于40磅，身高高于43英寸，才可以坐直。

小结：小婴儿必须反向安装儿童安全座椅！

很多人都问到，反向安装时小孩儿的腿怎么放呢？其实儿童安全座椅相对小婴儿是很大的，需要反向安装的小婴儿的腿并没有这么长，比如Maxi-Cosi Pria 85反向安装时支持身高不超过40英寸（约101.6cm）的小孩儿，如果身高超过这个数的时候，孩子已经比较大，也就不需要反向安装了。看看我们家小主当时（7个月多，身高约68cm）坐在Maxi-Cosi Pria 85上是什么样子的吧。

六、简评2015款明锐

最后简单说说2015款明锐的优缺点吧。

优点：

1、空间。最大的优点是接近B级车的空间，一个安全座椅加4个成年人的舒适乘坐，这是当时我选择明锐的最主要原因。至于掀背版后备箱，同级甚至B级车还有更大更方便的吗？我搬家和帮朋友搬家都是自己拉，堪比小皮卡！

2、省油。1.6L的排量，现在接近1万公里，平均7.3个油。市区9-10，高速可以开到5以下。

3、外观。外观见仁见智，我觉得明锐稳重大方，特别是2015款及之后的改款明锐，年轻了很多。

缺点：

1、独悬。有人说十来万的车独悬没区别，也有人非独悬不选。我的感觉是，区别有，但日常使用区别真的不大，看个人取舍，我就为了空间（新明锐）牺牲了独悬（老明锐、福克斯）。

2、动力。1.6还是弱了点，当时基于省钱和对DSG的敬畏，没敢上1.4T。

3、小毛病。发电机皮带松动出现过1次；门把手生涩、有时候拉出来了不回弹，上油之后好一点了；冷车刹车异响，这是通病，虽然不影响刹车性能，但声音太讨厌了，4S排队可以免费换，程序繁琐、时间长，至今没有换。其他问题暂时没有。

感谢所有看完此文的朋友！欢迎大家提出宝贵意见！