我的GAMING之路 篇二：从小司机到老司机的必由之路

2017.12.14这一天，今天冬天的第一场雪终于来到太原。孩子们在幼儿园快乐地打着雪仗，而大人们却要小心翼翼地骑着电动车、开着汽车去上班。在上班的路上，慢慢地开着车，因为前面的车速度也很慢，毕竟安全第一！

由于地面湿滑，我自己开的车子在路上也发生了“飘移”,万幸的是没有发生安全问题。整个“飘移”过程非常刺激。安全到达工作单位以后，让我回忆起了以“漂移”著称的赛车游戏，曾经是极品飞车的铁粉，后来由于工作原因，从极品飞车18以后就再也没有玩过相关游戏，我内心却又渴望着再次能够体验到真实的飘移感觉。

一、想法

体验真实漂移的快感最起码的硬件条件是：大尺寸电视、PS主机一台、方向盘一台、座椅及支架。

准备：

电视机

PS主机

支架的话，需要从淘宝上购买

PS 赛车方向盘 支架_淘宝搜索s.taobao.com去看看

选择支架的过程比较纠结，最价的有2000多元的，最便宜的有200多元的。对于普通家庭用户来说，选购支架的原则，主要是1、节省空间，2、经济实用，3、方便拆装。

对于座椅一体式支架，我是不推荐的，除了占用空间不说，还需要专用的座椅，增加了玩家的开销，而且拆装也不方便。

方向盘

对于PS来说，最好的选择莫过于PS专用的方向盘。除了罗技之外，也想让自己尝试新的品牌，体验新的赛车感觉。

两个方向盘的定价接近，定位也非常相似，难免不会进行一番对比。

二、硬件

PS4，整个平台的核心，最成功的游戏主机平台之一。

百科索尼（SONY）【PS4国行主机】PlayStation 4 电脑娱乐游戏主机 500G（黑色）17版 新型号SONY 索尼 PlayStation 4 Slim主机比之前老款体积缩小了不少，同时在发热控制和功耗方面都有一定的提升。其他游戏性能方面并没有明显的变化。值得一提的是，老款主机被诟病的无线网络不稳定问题，这次得到了升级，终于支持了5GHz，传输速度更有优势。与之一起亮相的还有全新设计的DualSh 值222 点评1 原创19 好价116去购买查看详情

为了节省口袋的银子，买东西的原则性价比为上，只买对的，不买贵的。图马思特T300和罗技G29确实是好东西，但是价钱也很美丽，只能选择图马思特T150。

图马思特T150也是一款支持力反馈的方向盘，采用皮带和齿轮混合传动系统。

图马思特（THRUSTMASTER）T150 力反馈方向盘1899元京东去购买

图马思特T150虽然是一款面向入门级玩家的产品，但也带有力反馈功能，主打高性价比。

万恶的胶带，毁了包装

所有产品

附件

方向盘

图马思特T150直径为28厘米，采用人体工程学设计。

方向盘的电源插头和数据线

T150方向盘面板比较简洁，配备了标准的PS功能键，方便玩家操作。方向盘把手有橡胶包覆，橡胶的做工很精致，与方向盘轮圈非常紧贴，很紧致，橡胶材质较硬，握在手中能够给人以力量的感觉，像极了赛车比赛中的美式肌肉车。

T150方向盘皮套上的很多斜纹状纹理，可以及时排出汗液。

方向盘轮圈下方有2片金属换挡拨片，碳灰色颜色。

由于采用了皮带和齿轮混合传动系统，力反馈系统的传动机构比较复杂，导致方向盘机体体积较大。

方向盘底座采用夹持式安装方式，螺孔来用安装夹具，防滑垫用来增加和桌面的摩擦力。

模式切换开关，图马思特T150可以在PC、PS3、PS4几种平台上使用，兼容性不错。

方向盘LOGO和接口，水晶头为踏板接口，PS2为手排挡接口。

T150的踏板只有2个脚踏板。毫无疑问，少了离合器。

踏板与方向盘本体连接接头

踏板上用来增加摩擦力的纹路

踏板各个脚踩开关的形程

踏板底面

三、安装

1、组装支架

支架选用了比较小巧的一款产品，大家可以自行在马云家搜索。结构比较简单，不会占用很大面积，适合小户型玩家使用。

开始组装

第一步，安装上板和支杆，以及调节旋钮。

第二步，将上半部安装到底座上。

第三步，安装底座防滑橡胶垫。

顺利完工

2、搭建平台

支架完成安装后，将踏板放在支架底板上，并将方向盘固定在支架上。

安装小结：

1、图马思特T150配备了专用的安装夹具来安装方向盘，虽然安装夹具比较复杂，但此夹具的适用范围明显更大，而且不受板材厚度影响。夹具底部也安装有防滑橡胶，紧固效果更好。

2、由于图马思特T150配备的脚踏板面积较小，支架底板无法完整容纳，剩余空间较多，而且底部虽有防滑橡胶，但摩擦力仍然不足，容易发生移位。

四、功能体验

作为一个从来没有体验过赛车方向盘的人来说，对这种模拟驾驶的感觉是非常期待的。对于方向盘类产品来说，最直接的体验就是赛车竞速类游戏。选用了PS中比较风靡的《GT SPORT》《驾驶俱乐部》两款游戏。

我家的小公主已经迫不及待了

游戏画面

图马思特T150体验初感：

比赛开始以前，赛车静止的时候，汽车发动机震动所带来轻微震动，就可以通过方向盘感觉到，给人蓄势待发的感觉。

比赛开始以后，用力抓紧方向盘就能够给人真实的把持感，特别是赛道刚开始的小幅度转弯，能够让人容易上手，电视屏幕里方向盘和T150方向盘幅度都一样，方向盘和游戏里的方向盘是完全同步的，没有延迟，对于喜欢操控的精确走线非常有利。在赛道后半段大幅度过弯的体验中，只要找准时机，减速、转向、入弯、切弯、出弯、加油整个过程一气呵成，非常爽快。

作业一款入门级方向盘，图马思特T150带来的力反馈感受还是不错的。T150采用了采用皮带和齿轮混合传动系统，反馈机构，力反馈启动的瞬间，并不会产生很大的阻力，而是会对玩家造成一种牵扯的感觉，仿佛有一股力量拉扯着玩家的动作，并不是一股强大的阻挡的力量。在转动方向盘的过程中，这股力量会一直存大，而且根据路况会动态变化，在整个操控的过程中，玩家都会体验到力反馈的作用，总体的感觉比较线性，并不会突兀。

图马思特T150的其他输出非常同步，车辆发生撞击后，方向盘和踏板也会同时产生低频率的短时间振动，方向抖动时间、踏板抖动时间、车辆撞击时间三者是一致的。

油门及刹车方面，T150采用的是阻力渐增式刹车踏板，线性的感受比较明显，容易适应。而且T150每个踏板的倾度都可以调节，适应不同玩家的脚型。

五、总结

抛开价格进行一切对比的行为都是耍流氓，图马思特T150作为一款入门级赛车方向盘产品，T150的性价比是非常高的。精确的操控体验、优秀的方向盘手感、真实的力反馈都是值得每个RACER玩家体验的。

为了真实还原体验过程，使用两款方向盘分别运行《GT SPORT》《驾驶俱乐部》两款游戏的同一地图，拍摄整个游戏过程进行评价。

六、附加测试

感谢万能的朋友圈、微信群等社交平台，自从加入了SMZDM太原剁友群，就认识了不少同城有共同爱好的朋友，吃货的、游玩的、研究汽车的、折腾电脑的、玩游戏的等等。群里也有不少朋友，喜欢玩赛车类游戏，于是借到了一台罗技G29体验一下，顺便进行对比。

为了全面对比两款方向盘，真实还原体验过程，使用两款方向盘分别运行《GT SPORT》《驾驶俱乐部》两款游戏的同一地图，拍摄整个游戏过程的视频进行评价。

罗技G29体验《GT SPORT》

罗技G29体验《驾驶俱乐部》

图马思特T150体验《GT SPORT》

图马思特T150体验《驾驶俱乐部》

通过这几个视频可以看到图马思特T150面对罗技G29这样的产品，操控体验也是难分高下，未逞多让，性价比可见一斑。