老司机来教你攻略四轮通过OBD外挂连接使用车况软件TORQUE：查车况、消故障码

前言：

本文由我这个”伪“老司机带大家来攻略一下 汽车上的OBD接口连接外挂检测器 查看车况 和消除故障码 并会列举自己车上的故障是如何通过Torque查找 并解决的

篇幅较长 估计是没多少人会看完 不过对正好在研究Torque的值友应该会有帮助

Torque的使用攻略文 我这篇应该是全网第一篇了 如果能帮到正在为使用这个软件犯愁的朋友 那么本人也深感荣幸~！

OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

记得在10年前吧 我超级羡慕通过车载OBD接口连接诊断器：

那时刚买车 喜欢自己捣腾 所以有事没事四轮的故障灯就亮了 ：

这里说一下”故障灯“的问题：

网上一般有这种说法：汽车故障灯亮起的时候 应立即停车 不能再开了 并拖至4s 检查

其实这个故障灯亮的时候 基本都是汽车的排放故障 有可能是空气流量计故障 有可能是三元催化故障 有可能是氧传感器故障 有可能是空滤堵住了 总之一般都是排放系统故障 变速箱故障一般故障灯是不会亮的 （仅限于2012年之前车型）

所以看到发动机故障灯亮了 也不要过度的惊吓 我曾经看到有司机 直接停在马路正中间不开了 造成这个路口的交通瘫痪 问他为何不开 他说故障灯亮了 怎么能开 万一爆炸了呢 更有的是我一个朋友故障灯亮了直接停在高架路上不开了

总而言之 如果发现故障灯亮了 但汽车还能正常行驶 刹车正常 那么小心行驶到你熟悉的修理厂或者4s都可以 只要开的不要太快 个人觉得不必非要叫拖车那么惨。。。。。

以上为个人见解 要喷的尽管喷

==============插播完毕========================

OBD及ELM327：

那么我们回到刚刚说到的修理厂和4s店用的汽车诊断器

其实诊断器就是一个连接在汽车OBD接口上的编码器 现在的诊断器一般都是通用的 就是说只要在进入诊断器前选择要诊断的汽车 品牌 车型 年份 就可以直接诊断基本上任何车型了

由于本人捣鼓的厉害 所以每次故障灯亮了 都要跑去修理厂消除故障灯 久而久之费用和精力都觉得不合算了

其实我亮故障灯的原因就是改了的空气流量计没有固定好 自己还在想办法怎么固定好 而故障灯又是需要汽车行驶一定里程才会亮起 用修理厂的诊断器诊断出来的故障编码每次都是（P0171 混合气过稀）

那个时候我就在想 自己能不能搞一个诊断器 然后马上上某宝搜（2008年）-当时诊断器在淘宝上的价格是最便宜的5000RMB

记得一开始知道了有一种OBD检测仪 可以通过蓝牙连接手机 消故障码 随即马上在某宝在入手：

和5000RMB天价的诊断器比起来 这个太便宜了

就是这个一个长方形的盒子 上面有读写及开关指示灯 插在车上的OBD接口就可以 支持OBD2协议的汽车接口 一般2005年后出厂的汽车都是OBD2了

这里普及一下ELM327：

ELM327是目前最新基于PC的OBD2通用型汽车诊断检测工具。它支持所有OBD-II自诊断系统及与其相兼容的通讯协议检测。ELM327为USB接口，通过RS232转换协议连接笔记本电脑USB接口。

目前市场上分:

塑料 USB ELM327

塑料蓝牙ELM327

铝壳USB ELM327

Mini超小蓝牙327

支持OBD-II车载诊断通讯协议：

..ISO15765-4（CAN）

..ISO14230-4（KWP2000）

..ISO9141-2

..J1850VPW

..J1850PWM

输出协议方式：RS232

波特率：9600或38400

LED指示灯：OBDTx/Rx、RS232Tx、电源

工作电压：12v

工作电流：45mA

功能

编辑

1.读取通用及汽车制造商特定的诊断故障代码，并显示其定义（软件包含3000多个故障代码）

2.清除故障代码，并关闭发动机（引擎）故障报警指示灯

3.读取发动机即时动态数据流

..发动机转速

..计算负荷值

..冷却液温度

..燃油系统状态

..车速

..短期燃油修正

..长期燃料修正

..进气歧管压力

..定时提前

..进气温度

..空气流量

..节气门开度

..氧传感器电压/短期燃油微调

..燃油压力。。。。

随后这款蓝牙OBD在我使用中出现多次掉线的情况 我又入了一个WIFI版的OBD检测仪 其实为何会有WIFI版的OBD还要谢谢APPLE了 因为APPLE不允许未认证的蓝牙设备连入 所以世面上的蓝牙OBD都不能在苹果手机或者IPAD上使用 那么市场上有需求 自然会有供方出现 下图便是我入的WIFI版OBD2检测仪：

这款wifi版的 价格是蓝牙版的一倍 （刚刚搜了一下价格掉到了100块） 不过在日常使用时的确比蓝牙版的OBD稳定不少 掉线的情况比较少 但是有得必有失 wifi版的连接方式让手机的耗电比蓝牙版的厉害一点

这款wifi版的OBD2 比蓝牙版的小了很多 开关的手感也不错 做工也不错

OBD检测器的灯光很炫酷（晚上发廊既视感）

产品特点简介：

1． 芯片采用速度更快一倍的ARM芯片，协议通讯速度比老款黑色的WIFI OBD （CLK DEVICE）更快一倍。
2． 造型非常精美简洁，有苹果设计风格。和老款黑色的WIFI OBD（CLK DEVICE）相比，更加小巧玲珑，没有冗长的线缆。
3． 带断电开关，不用时可断开电源，为车的供电电源节省了很大的电量
4． 其真正的J1939和稳定的J1979协议为客户提供强有力的二次开发
5． 支持WIFI系统（PC，IPHONE，IPOD，IPAD）

WiFi OBD无线网络可以使您透过iPhone、IPAD或iPod touch上以无线方式与汽车OBD2诊断插座连线。与PC相连，需要有无线局域网无线路由器的装置。

使用相容性统计，适用1996年以后车款，OBD2功能请参考ELM327 RS232/USB/Bluetooth。本车种测试系参考国外测试资料，但不同国家不同地区的同样车种，可能因车厂区域化配备不同而结果不同

支持PC端软件列表：
Dashcommand由PalmPerformance为Win 95/98/ME/NT/2K/XP/Vista/7
ScanXL
ScanMaster - ELM V2.1

支持iPhone iPod Touch软件列表：
PalmPerformance DashCommand（约合49.99）
FuzzyCar
FuzzCodes
LogWorks
PLX公司记录仪
DevToaster 2.0.2（约合39.99)

PLX公司的WiFi连线

一般汽车的OBD接口都在你的方向盘左侧的下方 有的在方向盘左侧的侧面 实在找不到 请自行度娘 你的车型+OBD 关键字 就能在网上轻易找到啦

如果你发现你的车OBD接口是在侧面的或者是有盖子的 可以再买一根OBD延长线（请自行某宝搜索关键字）

如果你的OBD被其他设备占用 （胎压检测/电子油门加速器）可以去入一根OBD一拖二延长线 （请自行某宝搜索关键字）

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TORQUE的界面：

Torque的中文直译就是”扭矩“ 在国内被翻译为”车况大师“ 现在很多APP 如腾讯路宝之类的通过OBD连接汽车的APP软件 其实只不过把torque内的功能更加直白的表现在用户明前 说实话 的确是路宝之类的APP比较方便 不过有很多功能是无法使用的 所以我还是喜欢用Torque 只要你熟悉了界面 真的比国内的APP好玩多了 但是Torque只有安卓系统有 IOS系统是没有 IOS里也有一款类似的APP（DashCommand） 但是和TORQUE比起来真的是天壤地别 很多功能都没有 而且还是收费的APP 做的如此简约 我也是醉了 估计这类APP是唯一安卓上超越APPLE的

PC上其实也有一款软件叫：ScanMaster 也可以通过OBD连接汽车 做的还不错 不过真的没有手机上操作方便 不过用试想 你手里拿着一台pc 电脑屏幕上显示着你汽车的各类参数和波形图是不是很装X？？ 在文末如果有时间我会简短的说一下ScanMaster的

不论你买的是蓝牙版还是wifi版的OBD 卖家都会告诉你连接密码 在开启TORQUE （以下简称TQ）之前 先用手机或者平板电脑 连接完毕 （TORQUE以前可在各大市场下载 现在我试了试貌似只有GOOGLE PLAY里可下载 大家自行安装google框架+梯子吧 如果实在搞不定的 可以度娘TORQUE 还是有人分享出来的

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那么我们先来看看Torque的界面：

左上角的图标 未连接状态为闪动 连接成功后则常驻状态

我们先来说一下TQ的设置 点击齿轮进入设置：

弹出菜单 先把汽车资料档设定一下：

点击汽车资料档 会弹出--建立新的资料档：

大家可以根据自己的汽车资料填入

值得注意的是油箱容量单位只能是英制加仑或者美制加仑 我们用的单位是升 所以需要自己转换一下单位（1升=0.2199692英制加仑） 然后再填写进去哦 否则你会无法用到TQ的油耗功能 对于”现在燃油液面高度的话 最好是在加满油的时候再点进来把进度条拉到最满 否则也会不准（不过这个页面高度需要你每次加满油后手动调整 久而久之你就会嫌烦 而不用TQ的油耗功能了） --如果你的ECU支持读取油位感应器 那么就不必每次手动拉满了-在后文的设置里会有介绍

表头转速：请自行看一下你汽车的转速表爆表是多少转速 我的小破车只有8000RPM 估计这里有很多牛人是1W2的

Fuel cost：就是每加仑多少费用 也请各位值友根据我刚刚提供的单位转换 结合你的加油站的单价填入哦

Torque累计使用里程：根据你车车的实际公里数填入即可

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全部设定好之后 我们再回到主页面 点设定：

进入之后 会看到很多二级菜单 我会从上到下 一个个来说

首先是一般设定：

显示提示：建议一直打开 不论你是不是初学者 这个提示还是有作用的 比较详细 会在刚打开菜单的时候 在界面的下方对该功能的主要作用做出解释 大约5秒左右自动消失

如果GPS关闭显示警告：因为TQ有GPS轨迹记录功能 所以我一般是一直开GPS的 如果你不用轨迹记录 可以把这个警告关闭不勾选

隐藏状态列：建议勾选

开启时显示仪表画面：就是打开软件的时候 显示画面 建议勾选

一般设定结束

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布景主题：

点击进入主题之后 会联网显示仪表盘的主题画面 根据你自己的喜好下载即可

点击你喜欢的仪表主题 会自动开始下载 并应用 有几套仪表盘主题 做的真的很漂亮哦

单位：

一般国人的习惯 按照上图勾选即可~~~~~~

OBD2适配器设定：

禁用ELM327自动定时调整：下面已经有提示了：如果你发现连接有问题的时候 可以打开这个选项 不过会降低感应器读取速度

不要计算燃料：顾名思义 就是勾选之后 不再计算油耗 如果你对油耗计算功能无需求 那么勾选 勾选之后可以提升其他感应器的读取速度

加强版燃料计算：使用更多感应器计算油耗 不过会降低其他感应器的速度

Use vehicle fuel level sensor：使用汽车油位感应器 ---如果你的ECU支持从油位感应器读取数据 那么可以勾选（勾选后就不用每次在加满油之后去设置里手动把油位拉满了）

Boost Calculation method：可以选择读取增压的优先模式

Hide unsupported sensors：隐藏ECU不允许访问的传感器

ScanTool.net（OBDLINK）节能：备注里已经说的很明白了 运行OBD在600s闲置或者稳定电压+-0.1v起伏后进入休眠模式--一般不用去勾选

Update “Trip Distance”only when connected：只允许在与ECU连接时更新行程距离 个人建议不要勾选

IP位置：可以自行设定OBD检测仪的IP地址 这款OBD的默认IP是192.168.0.10 用手机或者电脑wifi连接OBD检测器之后 可以进入后台 设置OBD的密码 这里就不再论述了

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数据记录与上传：

数据记录界面每个选项下面都要很具体的描述说明 我就不多说了 而且数据记录如果要同步的话 只能是登录FB或者Twitter 我们需要梯子才能玩同步 实在是好惨。。。。

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仪表盘安装设定：

Start Torque on reboot：这个勾选的意思类似于自启动的意思 就是说手机重启的时候会直接自动打开TQ 一般我不勾选 本选项比较适合你用一个手机只是用于连接OBD的 这样就会比较方便 重启后会自动打开TQ

Delay odb connection：OBD延时 意思就是延迟10s连接到OBD设备 这个勾选是针对车载音响的 然后是有线连接时 勾选才会有一定作用 对于蓝牙和wifi连接不必去勾选哦

允许装置关闭：当没有电源时 允许设备进入休眠模式

省电模式：减少画面帧率以降低耗电 （不建议勾选 尤其是转速表的信息会延时的很严重）

使用飞行模式：看描述说明 已经很直白了哦

Default to HUD mode：这个是HUD模式 勾选后手机画面会自动旋转180度 字体也会变大 便于HUD模式显示在汽车前挡上

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语言警示设定：

如果你想TQ在运行的时候有各种语音提示的话 那么勾选一下启用语音

speech pitch：语音的音高 进度条可以根据自己对语音音高的习惯自行调整 点下面的test speech可以试听

安全性警示：如果ECU发现问题 或者燃料不足的时候会语音报警

引擎暖车中：如果你的车没有暖车 一启动就走 会有语音提示

周期性扫描故障码：每次打开TQ都会帮你先扫故障码 （建议不要勾选）

自动清除错误：如果发现故障码则会帮你自动清除 （建议不要勾选） 这样会让你不知道是发生了什么故障 不过这个选项需要配合周期性扫描故障码一起使用 在一种你明明知道故障码的情况下又不想去修车的时候 可以配合使用

语音警示：播放警示音 （建议勾选）

安静的警示音量：在语音播放前先播放小声的警示音

silence period：可以设定静音模式下 多久再次启用警示音的周期时间

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外接GPS设定：

这个一般我们现在用不到 因为TQ这个app是在手机还不带GPS的时候就有的 所以会有这个外接GPS的选项 现在手机都自带GPS了 所以一般用不到这个选项了 当然你要玩也是可以去入一个频率在10Hz的外接GPS来提高地图记录轨迹的精度的

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特殊设定：

Renault RPM ECU bug workaround：雷诺的ECU选项 当你的雷诺汽车已经熄火 当发现转速不归零 那么勾选一下

Do not use GPS for distacne calculation：当你发现你的gps定位出现漂移的时候 那么勾选一下 勾选之后 会启用数据流量定位 ---个人觉得这个选项很莫名 gps都定位不准 数据流量能定位的准？

Ford F150：早期的福特F150汽车可以勾选一下

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OBD2 状态：

点击图标后 会直接读取OBD连接状态 告诉你是不是正常 正常的会用绿色钩和ok表示 不正常的则显示黄色警告 然后根据提示做就基本能解决问题了

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Test Results：

点击测试图标后 会自动进入车辆测试

主要测试的就是氧传感器的值 正常的会用绿色钩和ok表示 不正常的则显示黄色警告 然后根据提示做就基本能解决问题了

点击此界面右上角的三个点 会有二级菜单弹出 这里可以测试氧传感器 并输出波形图 便于判断氧传感器是否损坏：

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扫描故障码及清除：

这里开始TQ最有用的功能 故障码扫描及清除功能

以上就是扫描故障码 和 清除故障码的步骤了 大家看图应该就能懂了吧

如果你对自己车扫描出来的故障码不清楚 可以百度一下故障码 比如P0420 一百度就知道是三元催化器老化 或者效率低 这时你可以再去修理厂告知技师 可以帮忙清理一下三元催化 这样可以省下不少排查的步骤 因为一般的修理厂里的小技师 是不会通过故障码去理解的 都是凭自己的经验办事 所以会导致维修成本居高不下 下图为拆除氧传感器的三元催化

这里再举一个P0171故障码的例子： 比如P0171或者P0170 查下来的是空燃比低 修理厂再查到这个故障码的时候 一般会叫你洗节气门 或者 洗三元催化 更换氧传感器 更有甚会叫你换点火线圈 换火花塞 换了整套东西 结果开了几天 依旧会出现故障灯 所以我觉得自己如果喜欢倒腾 可以从小的故障开始着手 P0171的故障码 一般就是空气流量计故障或者是空滤太脏堵了 节气门脏的话 一般不会报P0171 当然如果你的节气门已经2w km没洗了 还是洗一洗的好

空气流量计故障可以先把流量计拆下来 用电子清洁剂慢慢的喷干净 然后晾干 最好不要放在太阳下面晾干 或者用电吹风吹干 因为流量计内有电阻 很容易受热坏掉 等晾干后装上去 再开几天 如果依旧出现故障码 那么可以采用替换法 有条件的话 找一辆和你一样的车 换一下 再开几天 故障码不出现就是空气流量计坏了 只能买一个了 如果故障码依旧出现 那么再排查其他部件 反正就是从便宜的部件排查起就是了 降低成本啦

再举一个P0304 P301 P302 P303和P0300故障码的例子：我的的车在开了20万公里了的时候 出现怠速时车身剧烈抖动...怠速从680转到800多...

用obd查故障码...显示没有故障码 然后心想是不是火花塞的问题？上次换火花塞到现在行驶超过6万公里了...一直用的电装铱金...曾经8万公里没换过...车子也好好的...

马上去换了四个火花塞继续开 开了大概1个月 抖动越来越厉害 地板油的时候 车子会断油 但是故障灯一直不亮 用obd检测也不显示故障码 曾经怀疑过是不是点火线圈坏了。。。不过我的车子在15万公里的时候 曾经二缸的点火线圈坏过 症状是车子无力 故障灯闪烁（不是常亮） 和这次的症状不太像 就没往这方面考虑
又过了一周 车子刚发起来 故障灯终于亮了（从来没有那么期待过故障灯亮 ）
显示故障码是P0304 和未确定故障码P0300 应该是4缸缺缸。。。。。

立马订购点火线圈 终于解决了这次虐心的故障 上面的照片为已经被击穿的2个点火线圈

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数据仪表盘设置：

返回主界面 点击仪表盘 进入仪表状态

点击进入后 会看到默认已经帮你添加好几个常用的仪表盘：

由于TQ的仪表盘是英文的 所以我在仪表盘上方用中文为大家标注了一下 大家应该一看就明白了吧

里面在维修的时候比较常看的就是水箱温度和节气门 很多汽车仪表盘上的水箱温度都是用指针显示的 没有具体数值 如上图可以看到水箱温度是86摄氏度 一般汽车设定是当水箱温度达到100度的时候 散热风扇会自动开启 将水箱温度吹至98度左右 我的车曾经就是水箱散热风扇的继电器坏了 导致散热风扇不自启 我就是用TQ查看水箱温度 当达到100度的时候 看到水箱风扇没有转动 再去看继电器 发现继电器已经烧了 换了一个继电器轻松解决问题 如果你去维修厂 可能会说你的风扇坏了 换一个风扇和换一个继电器 你们说那个便宜 那个对于修理厂的利润大？

再说节气门开度 我的车一般在清洗完节气门 开度在11.4%左右 当你发现开度到14%左右的时候 就是该洗节气门的时候 这里告诉大家节气门如果不洗 你会发现你的车子很省油 因为力道变小了 同样的行程踩油门 汽车的动力下降 但是油耗下降 所以很多出租车司机是一辈子不洗节气门的 哈哈

在仪表盘空白界面 长按可以呼出二级菜单 新建仪表

点击新建仪表 会弹出仪表类型 大家可以根据自己的洗好选择：

当你选择好仪表类型之后会跳出很多要在仪表上显示的功能选择：

如果你的汽车ECU支持显示的功能 则会用绿色的底色显示 不支持的则显示黑色 同时参数会在绿色的底色上不停显示 这个时候你的OBD检测仪的数据灯会不停的闪烁 表示在读取ECU中 由于功能实在是太多了 我就不一一论述了 有很多功能都非常的有用：

例1：比如电压 一般汽车的电压在启动后都是在13.9v--14.1v左右 表示你的汽车发电机工作正常 电压在汽车发动机停转之后 一般是12v左右 表示你的电瓶正常

例2：再比如我的车的空气流量 在怠速状态是2.2g/s 当你发现空气流量值到了1.7或者1.1左右的时候 就要检测你的空气流量计是不是坏了 或者空滤是不是太脏了

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长按你已经调出的仪表 则可以有功能选项出现：更改仪表大小 更改抬头显示（可以把英文改为中文）

在空白处新建仪表的选项向下拉 会发现有很多小工具：

都是很好玩的小工具 各位有兴趣的值友 可以一个个新建之后自己玩玩看 很好玩的 相信我

Torque使用经验：

下图是我更具自己的喜好新建的仪表显示

你会发现 我用的仪表盘都有最高值和最低值显示 这样会比较便于自己查看数据

这个页面是TQ本来就有的 0-100km测速页面 对于刷ECU 和改车的朋友会比较实用哦

找一个相对较平的地面 最好是柏油路 汽车从静止0km到100km 这个页面会自动记录你所用的时间 我的破车1.6AT sx4 0-100成绩：

1.63排量的车能开出01的时间在11.8s 懂的大概也知道我拆了什么 改了什么了吧 哈哈

这里也是TQ默认的页面 显示点火和排放系统：

绿色的表示已扫描正常并存在 灰色的部分表示不支持显示后者不存在

下图是我自己设置的燃油状态和扭距功率 大家可以参考一下：

1.6AT sx4 功率及扭矩成绩：

在返回主页面后 有一个MAP选项：

点进去之后会发现TQ自动记录你的行车路线和速度 速度越快则颜色显示越深 很好玩

不过TQ非本国软件 调用的地图是GOOGLE MAP

还有就是地图GPS定位有一条马路的偏差哦 唉。。。。。。我只能唉。。。。。

地图内也可以设置仪表选项 大家根据自己的喜好设置就可以了

退回主界面 点击外挂图标：

点击获取更多外挂：

会带你去到TQ的主页：

网页上有很多外挂 非常的好玩 比如使用三菱和马自达汽车的 大家可以下载下来慢慢玩 这里我就不再描述了哦

其实HUD功能不必要开启 只要把手机反过来放就能在前档玻璃上显示了 不过效果不是很好 晚上还能勉强看得清 日间的话肯定是看不清的 此功能也就是聊胜于无吧

还是这样放在中控上 比较便于随时拿起来操作：

最后分享一下我是这样布置常用仪表的：

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这个是是pc端软件：ScanMaster的照片 功能基本和TQ差不多 由于篇幅我就不在这里扩展开来了 有兴趣的我们可以在评论里讨论一下哦：

===============全文终===============

本次攻略足足写了我12小时左右 累到死啊~~~不过估计看的人也不会太多（都去看美女图封面的攻略了 ）

本人也真心希望大家可以真真切切的交流一下技术方面的问题 我觉得这些才是对张大妈最大的贡献哦~~~

希望张大妈越办越好~~~~各位值友多多剁手~！！！提升自己的幸福感咯~！！！！

ps：如果大家讨论的热烈 我会在本帖持续编辑使用经验和技巧的哦~~~