买车要试驾三家 篇一：Cadillac 凯迪拉克 XTS 18款 28T 精英版试驾速评

写在前面

在决定换掉服役多年的日系车后，跑了不少车展，楼主目标主要瞄向了美系车，首先考虑的当然是价格跌下高位的曾经意义上的“豪车”凯迪拉克。

此次试驾汽车是白色的2018新款XTS精英版28T，根据官方介绍，向比17年版本，全系除去动力方面，软硬件上都有所提升，最重要的是BOSE降噪音响，L形泪灯设计，10寸的CUE中控系统。

外观展示

关于XTS黑色和白色的选择真是一件纠结的事情，不过此次试驾重点在于驾驶体验，所以whatever。

▲正脸照看上去有点SUV的感觉，全系配备自动LED灯，泪灯设计还是很经典

▲家族式的进气格栅边镀铬饰条，加盾牌曲度硬朗设计比较有个性，犀利有范儿

▲从侧脸照看着感觉白色的相当清新，干净利落，美中带着时尚感

▲侧面有一条线条点缀，流畅顺滑但并不是特别豪放的，车漆比较有档次感，第一感觉就是亮

▲美系车的重量还是比较有分量的，车皮估计比日系车要皮实不少

▲车屁股又是一个养眼的设计，传说中钻石切割设计确盖，尾灯新造型让车子看去为年轻

▲尾灯在傍晚时候打开示宽灯之后还是很耐看的

▲整车5.1米车长看过去比较修长，星瀑式LED上档次

内饰展示

▲方向盘应该是真皮包裹手感不错，把握比较舒服，很有存在感，重要的是指向精准，手感不虚

▲眼睛看到的地方内饰做工还是非常精致的，白色车的内饰也采用了相呼应的白色皮料，一些地方是钢琴镜面烤漆，比较有档次感

▲还有一个特点就是木质装饰较多，比较百搭，而且还都是全系标配。据介绍18款将这个改成了磨砂质感

▲中控这里，好吧原谅我没有拍到，采用的是钢琴烤漆的面板，看上去质感非常好，就是有点指纹收集器的感觉，强迫症的话熄火后总想擦擦中控屏幕。

▲中控下放放东西的小储物盒

▲另外就是腿部空间也比较大，驾驶起来舒适度是没问题的，相比以前日系的，真是一个天上一个地下

▲点火，发射。不管是按钮还是面板都很有质感，重点是简洁的科技感十足

▲座椅真是良心之作，包裹性很好，感觉就像在家里的大沙发一样，整体舒适性还是有的，就是有点显软

▲后备箱空间特别特别大，主要是很深，特别是涉及的这个情景：全家野游时，帐篷和各种食材都能放的下。唯一缺点就是开口比较小，取东西不方便。

▲当然，最下面的备胎不能落下。

总评

2018款XTS全系都是2.0T的发动机，但是变速箱依旧是6速，没有采用最新的9速，但是变速依旧流畅，没有卡顿感，前期输出也比较猛。在操控性上，转向可以说指哪打哪，力度刚好，手感ok，及时车身比较长，对于老司机开起来还是一如既往得心应手。另外悬挂这方面，因为不想运动车那么重，悬挂支撑也足够，整体表现还是很稳的。内饰可以打满分，凯迪拉克精细的做工可见一斑。精英班和顶配的豪华版其实就是一些真皮的使用，液晶仪表盘等，包括座椅，音响等直接影响体验的地方，都做到了尽善尽美。

性价比作为不到30w，体验美式豪华的一辆汽车，可以说是比较高。虽然不能说是没有短板的水桶车，对于注重实际体验，市区内日常通勤的值友来说，可以是一个考虑的对象。