Zoom-Zoom已从心中唤醒,马自达CX-5提车记
购买理由
2013年买了第一辆车别克昂科拉,俗称昂胖子,当时一人用车,对空间没要求,昂胖子车身小巧,头部空间不错,视野也不错,优秀的底盘调教和NVH水准,基本满足了需求。转眼间5年过去了,当年的小伙已经是娃爹了, 昂胖子的空间此刻捉襟见肘了,特别是,只能勉强容纳一个婴儿车的后备箱。换车已是刻不容缓的需求了。实话说,昂胖子开了5年,最不能忍的不是空间小,而是那个傻傻的6AT变速箱,响应总是慢一拍,无时无刻不是一副思考人生的蒙圈状。
于是,对下一辆车也算有点自己的偏好,就是最好大排量自吸+聪明的AT,空间满足基本需求即可,不用过大。(ps.当初看过冠道,真被那恐怖的后排空间吓到了,LD开玩笑说,后排跟前排说话得探着身子,不然听不清)预算呢,可以说比较宽泛,20w-30w之间都行,跟LD达成的共识是,豪华品牌低配或消费级品牌高配,紧凑级SUV。因为楼下违停太严重,车太大开不进地库。
选车经历也算一波三折,娓娓道来。
LD是地道颜控,因为颜值不够或太平庸,排除了雪佛兰探界者和大众途观L(后来听朋友说探界者有漏油的毛病,如果是真的,也算成功躲开了);
听姐夫推荐,详细了解了下斯巴鲁森林人和傲虎,还参加了试驾会,水平对置,全时四驱,越野性能不错,油耗也不高。可惜犹豫了几个月,家门口的4s店竟然关门了,小众品牌后期服务的问题不得不重新考虑了。
泡在之家多日,又看中了宝马X1,当然必须是2.0T的,三缸机再怎么吹也抖,可惜去了几次4S都没有试驾,非但如此,销售听到我要全款,态度瞬间冷淡,蜜汁自信不知源于哪里?难道觉得我一身优衣库买不起车?
17年7月,新款CRV火线上市,空间合适,车身尺寸也合适,思域上那个黑科技的1.5T发动机也算网红爆款了,虽然颜值一般般,综合算下还是当初不错的选择。去试驾,咦,刹车怎么总点头?后来的事情大家想必都知道了,刹车系统故障召回了,把锅甩给了博世;在之后,轰轰烈烈的机油增多事件(爆发近半年,本田终于公布召回方案了)导致3月份CRV直接停售。这个坑有点略大,不敢趟。
这时候,新-5来了。
呀,原来圆溜溜的前脸怎么变犀利了;
啊,内饰怎么触手可及都是软的,后排座椅还能调节角度;
哇,顶配还有MRCC自动巡航和BOSE音响。
恩,这下妥妥的了。
老款-5当初和LD去看过,都觉得前脸圆乎乎的好像一直瞪眼睛的哈士奇,内饰到处硬塑料,质感不强,隔音也不算优秀,尤其是我俩开了5年别克的车 。新-5好像完全针对这些问题改的。前脸犀利无比,尤其那个一体的LED头灯,车头加长,显得运动范十足;内饰风格采用最新设计语言,跟阿特兹,昂科塞拉类似,简洁,也运用大量皮质,感觉很高级;顶配各种安全装备,科技感安全性十足。
不过,关注了几个月价格一直很坚挺,加上家里萌娃刚出生,一直忙着照顾他和LD大人,直到3月底,4S的销售小哥跟我说有团购会,感觉价格还不错,果断下定,一个月后提车。话说,长马你家-5一个月也就4k台左右,我定个白色的顶配怎么还要等一个月呢?产能这样子,怎么大卖啊。
外观展示
来一轮外观show~~~
第二轮是内饰show
第三轮,简单装饰下
使用感受
【动力】动力充沛,线性,配合聪明的创驰蓝天6AT,随叫随有,深踩油门,推背感随之而来,那种爽快,让人兴奋。根据测试,百公里加速应该不到9s,虽不及有些2.0T的涡轮车,但是更线性,初段动力响应快,在市区跑更舒服自在。i-stop可以手动关闭,即使不关闭,也只有重踩刹车才会介入,轻踩刹车不会,可以很轻松的控制,配合autohold,很好用。
【操控】操控是马自达强项了。1000公里驾驶体验下来,转向指向性很好,回正力矩也舒服(这个词是跟某个知名车评人学的)。虽然车头长,但转弯半径目测不大,家里地库有个180度的弯,竟然比我的昂科拉还好转过去。GVC宣传的很足,但实际感受不明显,可能还需要时间了解。
【空间】不是马自达强项,前排空间不错,后排中规中矩吧,靠背角度优化了,还支持两档调节,更舒服。并没有像宝马x1那样靠缩短坐垫长度来让后排看着更宽敞,反而加长了坐垫,腿部承托更好。
乘坐空间:我身高180cm,体重170斤,前排我的驾驶位,后排一拳三指,中规中矩,但绝对不寒酸。对于我家LD不到100斤的体重来说,空间不是限制。
【油耗】目前行驶了不到1000公里,城市快速路+拥堵路段,综合油耗还是不错的,表显9.5;中间跑了300多公里高速,表显7.6,80km/h巡航最省油,能到6.6左右,很满意。
【舒适性】NVH改善比较大,前排双层夹胶玻璃,座椅软硬适中,包裹感不错。底盘滤震也很干错,丝毫没有拖泥带水的感觉。双区空调,还有后排出风口,都挺实用的。
【内饰】总体来说质感提升不少,触手可及都是软的,也基本都有皮质覆盖。
仪表中控:传统的三炮筒设计,两个物理 一个液晶屏,显示的信息挺多的,不过车机不支持查看平均油耗的时候显示均速,比较遗憾。
多媒体车机:本身自带的悦联系统反映比老款迅速了不少,不过还是carplay更赞,不是一个时代的产物。
【性价比】预算足够,上顶配不后悔。不过如果2.5两驱版本能加装bose音箱就好了,性价比会更好。车无完车,都有优缺点,喜欢车的优点,能接受它的缺点,就是适合自己的好车,并无纯粹的性价比。对于我来说,cx-5就是辆适合我的好车,仅此而已。
总结
上面已经说的很详细了,这里就不再赘述,只选最满意和最不满意的点说说,个人观点,仅供参考。
【最满意的】
颜值帅。
大排量自吸+聪明的6AT。
内饰质感+NVH较老款有很大提升。
配置丰富,主动安全,MRCC自适应巡航,Bose音响。
【最不满意的】
后备箱开口略高,搬重物会不太方便。
中央扶手箱长度短,太靠后,右手肘部缺乏承托。
2.5两驱不能加装bose,逼我加钱上顶配车型。
后排中央隆起过高,而且后排中央部分坐垫偏硬,不适合长期坐人。
午后早餐奶
【动力】动力充沛,线性,配合聪明的创驰蓝天6AT,随叫随有,深踩油门,推背感随之而来,那种爽快,让人兴奋。
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张志涛
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特邀体验者
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招人稀罕
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carmen81
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风行汉
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Tim_Lau
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Pires
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值友4125480026
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无头骑士
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sep_seven
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逆袭的蛋蛋
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小僧正版鸠摩智
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0giant
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毛裤大长腿
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最小的那个小号
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值友2689522725
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davy990
不想等就买了逍客 现在看来 等个大半年还是有惊喜的
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无声叹息
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石头姐他爸
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AX_MBT
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省钱是不可能的
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罪尽的猩
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肾独
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to_leonz
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paolo_lee
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to_leonz
优惠多少能私信下吗?最近准备给媳妇再买辆车,看了一圈,还就马自达的车好看
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服了了了
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SoberSaber
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小米智能萨德
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cwyalpha
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不要叫我苏苏
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陈皮话梅
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Jeff89
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多点
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风味绝佳
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值友7321419946
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猪九戒
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我可能已经被拉黑了
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张志涛
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