骑行眼镜的试水方案OAKLEY CROSSLINK ZERO运动眼镜

记得从13年读大学的时候开始骑自行车，到现在18年底差不多快6年，自行车升级了两三波了，却没有一个骑行眼镜，问我为啥不买一个？眼睛近视得厉害，还有连女生都羡慕的蛮长的眼睫毛！ 只能戴着平时生活、上班的时候的眼镜骑车了。夏天还好风吹进眼睛里可以忍忍，冬天就不能忍了，加上去年冬天放坡的时候有点快，眼睛里全是冷风吹出来的眼泪，差点就怼出路见马克思了 。 骑行眼镜眼镜的想法再也挥之不去，今年冬天又来了，去买个眼镜的想法提上了日程。

灵魂画手已上线

因为近视的度数比较高，于是只有这四个方案：

1. 隐形眼镜+骑行眼镜方案

自己长期佩戴近视眼镜，所以不习惯隐形眼镜戴进眼睛的感觉，长时间佩戴后眼睛很干涩，长途游玩的话到旅店取下来再戴上去就需要保养一哈，太麻烦了。自己散光度数也高，两眼平均150的散光，外面这个散光度的隐形眼镜还虽然价格能接受，但是半年一抛，换算下来蛮贵的。

2. 近视手术矫正

打心眼里拒绝切割角膜手术，角膜会变薄不说，看着都怕！

3. 骑行眼镜内镶嵌近视片方案

在普通的骑行眼镜里面加一个近视托架，把配好的近视眼镜内嵌进去。

比如说：欧克利 Jawbreaker+shimano RX-CLIP近视镜框，这个还是比较心水的，虽然有点二。但是试了试骑友的眼镜，400度+100散光，重量有接近50g了，并且蹭睫毛 ，我600多的近视岂不是更重更蹭睫毛？并且骑行眼镜的镜片曲率比较大，内嵌镜片未必能很好的匹配，看起来畸变比较严重，还是PASS了。

欧克利铁骑

Shimano RX-CLIP镜框

4. 定制骑行眼镜方案

嵌入式骑行眼镜的话原理就是把普通的骑行眼镜镜片换成近视偏光镜片或者在骑行眼镜镜片上扣个洞，把那个洞换成近视偏光镜片，这个方案应该是比较科学的，优势很明显：舒适（不管是重量还是佩戴感受）。劣势同样很明显：

①贵（就OAKLEY的官方定制来说，需要4K-5K一片，只能在美国总部定制。第三方的也是2K左右，酷帕和拓步便宜一点，但是还是挺贵的，拓步的便宜一点，就放上来了）

②多片更换需求。（白天用的晚上尽量别用，看不清路，于是就需要再来一片透明色的全定制，价格乘以2）

③度数变更需再次更换镜片。（价格乘以N）

④定制度数有限，因为骑行眼镜的防风包裹性，天生就限制了度数不能太高，否则导致畸变特别严重。近视+散光限制在800度。（下面拓步这种嵌入式骑行眼镜，一定要买变色的，不然戴起来就像奥特曼 ）

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拓步嵌入式mr-magic灰色近视定制骑行眼镜

酷帕和拓步的区别就是把没有度数的地方换成了不透明的，避免了奥特曼的尴尬，而且定制的度数也相应的提高了，可以定制1500度以内的镜片。

具体说说这幅OAKLEY OX8080

配这副眼镜是在之前无意间在贴吧里面问的，这个方案算是方案四的一种，只是他的镜框是运动镜框，弧度比较大，也可以起到比较好的挡风作用，不过偏振效果就要看镜片了。

下面这两款比较相似，酷帕明骚看着就是运动眼镜，配透明镜片就是浪费这个骚。（啥为啥配透明的？换过去换过来好麻烦呀，懒 ），OAKLEY闷骚，像是全能型眼镜，而且他是OAKLEY这个牌子的，于是决定试试水，千金难买我喜欢（qiong）。

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酷帕和OAKLEY

第二步就是网上找框子，准备先买框子再去配镜片，正好看到一家重庆本地的店再卖这个框子，配1.67明月镜片730元拿下，这个就不用好一点的镜片了，毕竟骑游容易刮花，好的镜片弄坏了很心疼，个人感觉价格还是比较良心的，毕竟框子都是540元。坐了2个半小时的车去配眼镜，横穿整个重庆主城区（埋下伏笔），我的精神真好。

镜框数据

第三步就是常见的配眼镜流程。

①先看架子：纸盒子一个+说明书+眼镜盒+眼镜袋（可以当眼镜布用）+眼镜主体

所有配件

盒子细节-OAKLEY标

MADE IN CHINA

全新拆封看着脏脏的内部

②验光：正常数据左眼650+175 右眼600+125 因为弧度导致的畸变，所以调整为左眼650+150 右眼600+100

正常数据

调整数据

③后面就是切割镜片，组装之类的我没有拍照 ，直接看成品吧，就是着眼镜打开镜腿的时候会嘎吱嘎吱响！很是崩溃，像是小时候快坏掉的长条木板凳。

整体重量-30g

斜45°正面

正面

俯视

细节一

细节二

宽度

鼻托和镜片厚度

突出镜框大约1.5mm

使用感受：

懒癌发作，这副眼镜是10月中旬配好的，到了11月底了才来张大妈发帖，也算了用了一段时间了。

感受一：弧度较大导致图像畸变较大，还以为是镜片老板配得有问题，骑车去找老板，摔了一跤导致自己平时用的眼镜报废+摔车脸着地破相医疗费，这副眼镜要了我小3000！ 心在滴血。畸变后来用了一阵就习惯了。只是斜视看后方来车的时候还是畸变很大看不清楚。

感受二：防滑效果棒棒的，戴着他跑步，骑车上下班戴在鼻子上不下滑，甩头也不动，甚至有时候还需要手动把他往下拉一拉，以免蹭到眼睫毛，蹭睫毛还是不爽。

感受三：防风效果一般，没有专业骑行眼镜效果好，但是也可以接受，摔车没长好还没去放过长坡，骑车上下班的时候有个小坡放到45KM/H感觉还行，并没有眼睛受刺激流泪的情况，甚至没有想流泪的先兆。

感受四：整体重量30g，虽然在生活眼镜中算是比较重的，但是在运动眼镜中中规中矩，可以接受，而且很大一部分重量来自镜腿上的硅胶，戴在脸上得益于优秀的防滑，基本可以忽略那重量。

感受五：好歹是大几百的架子，官方旗舰店卖899，打开的时候嘎吱响是个什么鬼 ，还好我的强迫症不是很严重，表示可以接受。

最后，表示这个天骑车真冷！