奥迪A4L刹车升级:前轮钢喉+全车耐磨士DOT5.1刹车油
最近了解到不少刹车升级的案例,有车友晒了更换刹车油管和DOT5.1刹车油的经历,他们都说刹车性能有不小的提升。这种制动升级思路挺新鲜,看着心痒痒,本着更好的刹车追求以及折腾不止的爱车精神,我自己也尝试了一番。向比较懂行的朋友请教了一下,很快就定下来更换的材料,拿到手后第一时间就去汽修厂装了,简单记录一下情况,以飨后来者。
此次刹车升级材料:刹车钢喉(虽然是国产的,所幸做工与材质很过硬。外围的金属层能限制内部的软管膨胀变形,保持制动油压,提供更强制动传递效率。)耐磨士DOT5.1刹车油(全进口油品,最高干沸点260度,车友推荐的,还是很靠谱的)
松了卡扣和螺丝什么的,轻而易举就拆下来了,这是前轮的旧刹车油管
接着排卡钳部位的旧刹车油,一个人在车内踩刹车,一个人在车外放油,需要配合好,具体步骤是:踩刹车、松螺丝放油、拧紧、抬刹车,往复此流程,直至喷出的油液颜色清亮
前轮排完,接着轮到后轮。只换了前轮的钢喉,所以后轮不用拆下来(不影响)
排好旧油后,把装置复原,然后冲水弄干净,还用气枪喷干了,这点好评
我坐上副驾驶,随小哥去试车,他还一路给我解释了很多原理和注意事项,专业!!
换完从汽修厂回家的路上踩刹车感觉就出来了,直接在脚上的感觉一个“稳”,一种扎实的感觉,红绿灯路口踩刹车就是那种很线性、踩刹车感觉上去很舒服的感觉。
总的来说确实比升级前提升不小,A4L的刹车踏板前期行程有点长的问题也有所改善,之前刹车踩下4分1才开始有刹车感觉,现在基本踩下一点就已经感受到刹车力(即踩即有),就算是急刹车也会有信心很多。
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