老司机秘籍NO.20:全球购机油猛于虎?资深汽车爆料达人给你一篇选购秘籍!

2018-08-02 21:20:00 438点赞 3205收藏 439评论

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前言:

在什么值得买的注册帐号差不多有4年时间了,一开始来值得买就是为了寻找便宜的机油,因为家里有4辆车(都是迪奥丝车,绝非土豪),有时候还要帮亲戚朋友买,所以经常关注机油方面爆料,后来看得多,开始自己爆料,关注汽车品类爆料的值友可能会对我这个ID有点印象。不论是我爆料的机油,还是我日常使用的机油,其中大部分是全球购,现在就给大家分享一下自己多年的全球购机油选购经验。

为什么要买全球购机油?

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原因很简单:便宜又好用呗!由于我国的特殊国情,主流渠道的国行机油不仅贵得离谱,可选的品种也远不如进口机油丰富。虽然近年来国行机油也感受到了压力,价格降了不少,甚至出现京东“京保养”和途虎养车这样的价格屠夫,但是对于挑剔的车友来说,全球购机油依然是性价比更高的选择。

只买全合成

为什么只推荐大家买全合成机油呢?这里给大家算算账,以普通家用车一次保养用4L机油为例,现在主流的全合成进口机油售价约200元,半合成机油约140元,全合成机油的换油周期约1万公里,而半合成换油周期约7500公里,一次保养机滤和工时费算60元左右(实际可能不止),3万公里下来,全合成机油的总费用是780元,半合成机油的总费用是800元。

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结论:全合成机油不仅实际成本更低,还有更好的保护效果,所以非全合成机油在当下,已经没有任何推荐的价值。

如何分辨机油真假?

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一个很残酷的现实就是:普通人已经很难通过包装去分辨机油的真假,甚至很多假机油就是用回收的真瓶子。我经常会看到有人问:买到的机油瓶子看起来特别粗糙,瓶身软得一塌糊涂,是不是假的?不好意思,国外很多机油的包装就是这个样子,中国的造假工厂做不出这么糙的瓶子。要准确的判断机油的真假还是要用专业的仪器设备,普通人没有这个条件,那怎么办?

我个人总结的经验是:看机油颜色和闻气味都不靠谱,还是要自己上车体验,在安全的道路上,大脚深踩油门,让发动机工作在高强度的状态下,油门响应差、发动机振动明显、声音粗糙的,多半是假机油,发现情况不对的,应该赶紧把机油换掉,因为发动机的损坏是不可逆的。

全球购机油该去哪里买?

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个人比较推荐的渠道主要有:

1、京东全球购自营:

这个渠道是品类最丰富的,基本上主流品牌的机油型号都有,价格相对较低,常年有促销活动,可靠度比较高。

2、京东沃尔玛全球购官方旗舰店:

沃尔玛在京东上开的第三方店铺,可靠度很高,但是机油品类很少,只有美孚和嘉实多的少数几个美版型号。价格非常便宜,活动的时候美孚1号和嘉实多极护经常能做到40元左右1qt。

3、亚马逊中国:

主要销售美孚、壳牌、胜牌、紫皇冠等几个品牌的机油,价格相较上面两个渠道来说稍微贵一点,胜牌和紫皇冠偶尔会有比较好的价格,优点是可靠度高。

4、苏宁海外购自营:

品类单一,基本上只卖壳牌,促销的时候价格非常便宜,喜欢壳牌的车友可以关注这个渠道。

哪些机油值得买?

下面主要介绍一些主流渠道比较容易买到的型号。

1、美孚1号系列

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个人用得最多的一个系列机油,现在全系都是三类GTL+四类PAO的基础油,虽然近年来美孚也比较鸡贼的降低了基础油的PAO含量(有兴趣的车友可以自行搜索GTL/PAO的资料,这里不细说),但是5W-X0的型号PAO含量依然有20%左右,0W-X0的型号PAO含量有50-60%,在三大机油品牌里还是最厚道的。

美孚1号的三大优点:

①.长效,其中美孚EP标称寿命可以达到15000英里,个人实际体验:配合长效机滤使用12000公里完全没感觉到衰减,普通版本的美孚1号使用10000公里也是毫无压力,更长的里程目前还没尝试过;

②.油门响应好,发动机转速上升更快,高转动力更好;

③.保护性好,PAO的特性决定了美孚1号比纯三类基础油的全合成机油具有更好的低温流动性和高温稳定性。

2、壳牌超凡灰喜力

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三大品牌里相对最便宜的一个,基础油用得很杂,入门的小灰壳HX8是普通三类基础油,5W-X0的灰壳用的是GTL三类基础油,部分0W-X0型号和美孚1号一样是GTL+PAO的组合,但是PAO的等级不如美孚。

灰壳的总体来说性能比较中庸,胜在性价比高,虽然基础油不如美孚,但是用的添加剂比较厚道,对发动机的清洁性好,所以我偶尔也会用一锅灰壳,清洗下发动机。

3、嘉实多极护

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极护又分为黑嘉和EP两个系列,一个主打性能、一个主打长效,实际上是三大品牌里技术相对较弱的一个,美孚的四类PAO技术独步天下,壳牌在三类GTL技术上也是发展迅猛,而嘉实多只能在添加剂上下功夫,产品主打低温启动性能和抗磨性能,个人使用过2次,唯一值得说的优点是发动机噪音会相对小一点。

4、胜牌星皇

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很多人可能都不知道发动机润滑油的发明者就是胜牌,北美第二大机油品牌,但是背后没有石油化工巨头,基础油只能靠买,所以也是在添加剂上下功夫,主打卖点是长效性和抗磨性,抗磨性能的实测数据确实相当惊人,机油实际使用下来感觉还行,各方面都挑不出什么毛病,考虑到价格的话,性价比只能说一般,要注意的是星皇又分为普通版和MST版两种,分别针对美日系车和欧系车,注意别买错。

5、福斯GT1

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GT1特点和灰壳类似,也是用GTL基础油,适合德系车,但是比灰壳略贵,遇上特价还是值得买的。

6、道达尔极驰/快驰9000

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道达尔是全球第四大的石油化工企业,自己生产基础油,机油性能和三大品牌比还是略有差距,但是和法系车匹配比较好,推荐法系车使用。

7、鹏斯PP/PUP

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北美第三的机油品牌,目前已经被壳牌收购,所以鹏斯PP/PUP和国内壳牌超凡喜力/极净超凡喜力可以说是几乎一样的东西,主要在京东卖,性价比很高,尤其是PUP,非常值得推荐,我家2.0T汉兰达现在就是用0W-20的PUP。

8、紫皇冠 HPS

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紫皇冠也是北美一个著名的机油品牌,和美孚1号有点类似,主打性能表现,比较突出的特点是顺滑、动力表现好,夏天使用感觉很好,喜欢小众机油车友可以尝试一下。

另外还有很多冷门的进口机油,由于主流渠道不容易买到,或者很少有好价,所以就不做介绍了。

如何选择适合自己爱车的机油?

1、首先应该看看车辆的说明书,购买说明书上推荐的机油标号。

2、机油标号不是全部,例如原厂推荐5W-30的机油,并不意味着所有5W-30的机油都适合你的车,现在欧洲的ACEA认证标准也很重要,在技术要求上,甚至要高于美国API,因此了解ACEA标准对于广大车友在选择机油的时候有重要的参考意义,具体的技术细节比较复杂,有兴趣的车友可以自己去查阅资料。一般来说A3B3/A3B4/C3标准的机油适合欧系车,A1B1/A5B5标准的机油适合日系和美系车。

3、现在各种机油不仅会取得API、ACEA等国际通用的认证标准,还会和各大车厂合作,推出符合各车厂认证标准的机油,如果有车厂认证的机油可以优先选择。

4、部分高性能涡轮增压发动机(主要是德系)选择机油要慎重,由于这些发动机动力压榨比较狠,工作温度高,需要特别注意粘度指数、高温剪切值、灰分等数据。

5、如果看了上面写的那么多,感觉有点晕的话,那我就简单直接一点,以个人的喜好推荐一下主流汽车品牌适用的、在主流电商容易买到的高性价比型号。

德系:主要包括大众和BBA等品牌,机油选择面最广,美孚、壳牌、嘉实多的0W-40型号都可以,或者符合A3B4标准的5W-30型号也行,要求不高的可以选择最实惠的德版灰壳5W-40,福斯GT1遇上好价也可以试试。

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日系:丰田、本田和马自达的机油选择不多,新车基本上都用0W-20的机油,日本品牌的机油又比较贵,现在主流渠道能买到比较便宜的有灰壳0W-20、鹏斯PUP 0W-20、黑嘉0W-20、银美5W-20,而日产还是用5W-30机油比较多,推荐银美或者美孚EP。

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美系:福特和通用的新车现在也推荐使用0W-20的机油了,所以可以参考上面日系车的选择。老车型还是用5W-30居多,品牌方面首选美孚,其次紫皇冠、胜牌和鹏斯,美国车厂和北美的几大机油品牌合作多年,确实能感觉到匹配度更高,例如我的福特嘉年华,用过很多机油,还是美孚1号最合适。

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法系:法系车的初装油一般都是道达尔,合作多年,匹配度很高,加上道达尔的机油也便宜,所以法系车可以优先选择道达尔极驰/快驰。

国内16日0点:Total 道达尔 全合成机油 极驰9000 0W-30 A3/B4 SL 1L *7件357.28元(合51.04元/件)0W-30全合成润滑油京东全球购16日0点秒杀45.9元,下单7件,领取产品页面下方299-40元优惠,到手价357.28元包邮包税(合每瓶51.04元),近期好价,需要的值友可以看看。TOTAL道达尔是全球四大石油化工公司之一,在全球超过110个国家开展润滑油业务。这款道达尔快驰(QUARTZ)9闪光的牛奶| 6 评论7 收藏3去购买

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国内TOTAL 道达尔 极驰 Quartz Energy 9000 全合成机油5W-40 SN级别 5L/瓶 *2件338.28元(合169.14元/件)法系车主必备!~值友爆料原文:京东满两件优惠10%,直接买两大桶五升的机油,含税到手价338.28。引用值友“因为帅被判刑”的推荐语:法系车高端润滑油首选法系车润滑油首选道达尔9000,5w40,SN级,现京东全球购法国原装进口59.9元1L。本人3年雪铁龙C5车主亲测,首保后一直使用这款进口机油,007笑熬浆糊007| 13 评论14 收藏9去购买

韩系:现代、起亚的车情况和日系类似,新车基本上都是用0W-20,老车用5W-30,可以参考上面日系的机油选择。

结语

以上只是我个人比较粗浅、主观的一些推荐内容,机油涉及到的标准、概念和参数实在太多,没办法一一细说,有兴趣的值友可以自行查阅一些相关的资料。自己给爱车挑选机油其实是一件挺有乐趣的事情,希望各位车友都能挑选到适合自己爱车的机油。


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    宝马认证很奇怪,现在美孚1号和灰壳都取消了LL01认证,只剩下极护,按道理,符合A3B4/C3标准的,高温剪切值超过3.5的,宝马都可以用

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    现在4S标配的还是壳牌代工的

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  • 日系车用美孚ep觉得好吵... 后来换的嘉实多ep安静多了... 据说还是壳牌和鹏斯安静 下次准备试试

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    丰田和日产还好,本田用美孚EP是吵上加吵,鹏斯PP最合适

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    雅阁用美孚1号,挺安静啊

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  • 完全无检测和数据分析……就吹……好像total因为法国牌子就匹配法系车??哪里好??笑而不语

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    PSA和道达尔是战略合作伙伴,PSA所有的车从研发阶段开始就是用道达尔的机油来测试的,初装油和4S店的机油都是道达尔,你竟然怀疑匹配度?

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    理是这个理,但不懂是不是经销模式的问题,我开的标致车,买不到适合规格的道达尔机油,不管是国行的还是全球购,真是伤不起。

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  • 京东上买到过假货黑嘉,天猫旗舰店买的极护比京东上的好多了,我车烧机油,京东黑嘉一千公里加1qt,换实体店的一千公里只加300---500ml就行了。

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    烧机油是发动机的问题,不代表机油是假的,而且极护本身就有好几个版本,不同版本的型号不能相提并论

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  • 年初屯了三十几夸托的ep020,不能再买了。剩下点碎银子,请楼主笑纳吧

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    谢谢老板支持 [赞]

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    大神,国产三菱发动机不带T,3年车,已经6万公里,用什么油合适?原来一直在用金美孚长效,中间换过一两次嘉实多的全合成。我用的是方牌的长效机滤。 [得意] [得意] [得意] [得意]

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  • 4s给加的是嘉实多极护0-30w,之前在外面找朋友加的金美孚0-40w,跑了3000公里消耗1L,报警了。换了嘉实多极护0-30w已经1500公里还是最大值。不知道该怎么办了~想用美孚提升性能,可3000公里就报警也受不了。而且4儿子不支持用美孚机油。。。

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    什么车型?烧机油的车不适合用美孚,可以试试福斯gt1

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  • 现在的美孚0w40无宝马认证

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    不知道宝马在搞什么,灰壳也被取消了认证,只剩下理论上性能较差的极护还有认证

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  • 请问楼主国产用什么机油

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    看你车子保养手册,一般国产车用5-30或者5-40

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    本来最后想写国产车的,后来想一下,国产车的发动机实在太杂了,大部分是逆向开发的,各种品牌都不一样,五花八门

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  • 拖拉机厂积碳梦用妹夫AFE0w20怎么样?打算出保后用AFE0w20或者EP0w20或者油泥王。。。

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    不介意声音大一点,用AFE和EP都没问题,喜欢均衡表现推荐灰壳或者鹏斯,声音也不会比嘉实多大

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    宏达拖拉机本来声音就大。。哈哈哈

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  • 2014款阿特兹,首保之后用过一次安索0-20W,加速肉不如原厂机油。后来换胜牌星皇,静音给力,耐磨看不出来,动力还不错,10000W公里一换,一直在亚马逊自营买5瓶300多块。

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    星皇是好油,但是目前来说,价格没优势,三大品牌的全合成都做到50块以下1L了,星皇还要60多

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    星皇用红盖的就行,就是高里程。一瓶贵十元,保养一次贵不到50元,用一年,其价格区别完全可以忽略。其实机油上瘾的,除了个别机油爱好者,大多都是为了几十元差价各种研究的不理性行为。

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  • 正想自己买机油,就看到楼主的文章了!太赞了!还是想直接问一句:福特探险者2016用什么机油比较合适?谢谢

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    福特可以无脑选择美孚1号,注意标号就行,2.3T应该用5W-30的

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  • 5-30的车,用0-40ok吗? 谁专业解答下咯。

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    具体要看车型,换040不会伤害发动机,但是有的车会变得更肉,油耗上升,建议还是用530吧,选择也很多,没必要用040

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    5年以上车型的用高一个粘度完全没问题。现代悦动,出厂用的5w20矿物油,结果有一次去买车的4s保养,无良奸商竟然号称原厂油没了给用了壳牌10w40,还号称这是名牌比原厂油好。从此再也没踏进那家4s半步。车之后也用过几桶美孚1号0w40,后来一直用的5w30。9年了,车子也没什么问题。放心艹把,发动机没那么脆弱。

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  • 马自达昂鸠塞拉手波手波手波,已经出保。准备自己买机油换。平时都是暴力驾驶。用美孚?紫皇冠??

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    紫皇冠HPS和美孚EP都可以试一下,5W-30的油耗略高一点,但是暴力驾驶会更爽快

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    谢解答。先试试紫皇冠

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  • 保险送的保养,机油机滤好像没买过,反正去4S,保险送的什么加什么……

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    我老婆就是PICC的,她们公司买保险送的机油都不怎么好,半合成甚至矿物油

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    10银奉上,有一点我觉得楼主没说,关于机油滤,全合成1w一换没问题,但是机油滤必需买好的,原厂或者大品牌的,作者说的工时费一起50元的机油滤也就10几元的,太次,风险大,不建议!全合成都买了,就别在乎多几十的机油滤了

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  • 好了,说了这么多机油,麻烦给推荐几款能扛1万5千公里的长效机滤吧 [邪恶]

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    美孚、KN、紫皇冠之类都有全合成滤纸的长效机油滤,曼也有少数型号是这种玻璃纤维材质的机油滤比如大众EA211用的W712/95

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    能扛1万5的机滤很少很少,K&N HP,美孚EP(机滤),方牌XG,国内能容易买到的就这几个

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  • @古华拉 厂家推荐5W40,坐标辽宁。我用的0W40,有什么问题吗?谢谢!

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    辽宁用0w-40更好

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  • 我想问问力魔如何?

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    机油还行,性价比不高

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  • @古华拉 12年的别克君威六万不到就烧机油 三千公里消耗了2L多 该用什么机油啊 以前一直4S店机油 半年半年保养一次 好纠结 求解惑

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    你这个不是一般的烧机油,应该是发动机有问题了,先去4S检查下发动机吧

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    同12款别克君威,这车主要毛病是变速箱。烧机油不是德系车的专利吗。机油无脑买美孚ep 5-30。一年或者一万公里一换。我现在马上7万公里,妥妥的。

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  • 本人小白,这篇文章看了几个来回还是有些不明白。本人车是赛欧3,说明书上写的要用dexos1标准认证的机油。所以困惑了,很多全合成机油只标API认证,都没有欧洲的标准认证。该怎么选择,真心求指点。

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    dexos1是通用自家的认证,一般美国品牌的机油都有这个认证,建议看看美孚、鹏斯、胜牌、雪佛龙等品牌

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    谢谢作者,这几天很想买机油,看到推送的5w30详情里都只有api和GF-5认证,不敢买啊。美系车可以用api和GF-5认证的机油么?

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  • 老马自达3 11年的车,看上京东超凡灰喜力了,是选5W30还是你发的0w20。现在售价169 4升装 ,选SL的还是选SL的,谢谢。再有1500公里就该换机油了,真心求教。

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    老车用5W30,SN或者SL无所谓,推荐买美孚1号5W30更合适

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    好的,谢谢了。

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