老爷车智能化,只能换车么?来个后视镜可解决—70迈 青春版 智能后视镜初体验
说实话,科技日新月异,每样生活产品都进入智能领域,尤其今年大热的智能汽车,什么自动驾驶的那个离我可能很远,几十万、上百万的车也不是吾等打工仔可以随便换的,一辆车可以开十多年了。
我的座驾是一辆07款的雷克萨斯ES350,当时车内设备算是高级了,蓝牙可以连手机语音,但是蓝牙版本过低,无法提供音频流传输;导航有,但是需要更换导航光盘,无网络的拥堵提醒,等等功能如今已经跟不上节奏,急需升级。换中控吧,不显示,大部分汽车厂不提供这个功能。苦苦寻觅很久类似产品,甚至都想投资做个产品了。无意中我拿到了一个智能后视镜:70迈智能后视镜。
拿来产品首先我去官网看了下参数,其实这个设备到我手里我是拒绝的,理由如下:1,车里有行车记录仪;2,原车自带反光镜有防眩光功能;3,电子狗完全没什么意义,我是一个守法公民(等我先交完罚款的)。我想尝试的理由也有几点:1,智能到哪?能干吗?2,停车监控也是我急缺的,一直在用的乐乘盒子也停止运营了。
外观:
拆出来个全家福,主体+电源线+点烟器变压器+撬棒(后续有极大用处,缺了真不行)
你好,小迈,解放双手看世界!(解放双手??开玩笑!!你来开车?)
镜头细节,可以上下左右扭动,方便装任何位置。红色部分为开关键。
底部:一个防尘盖,打开后可以放入TF存储卡。背面:搓衣板一样的散热区域。
顶部:Mirco USB的电源接口,还有一个AVIN(具体能干吗至今未发觉)
开机的欢迎页面,话说确认联通信号良好,我没插卡啊?也没有地方插卡?原来是内置的。
室内调试:
好,开始正式开始,拿来首先我决定在家里试试,免得在车里鼓捣半天,热的半死,外面可是35℃高温,车里岂不是要40℃!!!!下面内容按照引导画面逐一展开,并加入我后续的实际使用效果。我被种草了,确实。
相关协议(这个到哪都有!)
语音助理,类AI设置 *
扬声器对接
屏保
下拉菜单
连接手机 *
ADAS *
内置卡设置,还要用到实名制哦。(标注*的是个人认为有亮点的功能)
语音方式分为关键字“你好小迈”和20个特定命令。拍照等可以直接操作,无需说出前置的你好小迈。
在桌面上点左侧的红色按钮就可以强制呼出监听状态,与 “你好小迈”效果一样
设备内置扬声器,不过还是建议采用FM调频发射出来,车载FM调到同样频率就好,别说你车没FM,调频是默认必备的一项功能。“大家好,欢迎收听你的月亮我的心,好男人就是我,我就是曾小贤”
在导航的时候,图形提示变为极简模式,不影响视线。如果还能再靠边一点更完美!
来了,来了,重点来了,手机同步。同步音频,同步通讯录。其实设备有一个功能就是内置了FM电台和酷我,但歌曲也就那意思了,版权问题吧。所以还是放自己手机里的好。
同步通讯录了,来电话可以直接显示某某某来电,接听与否可以点击或者语音操作。甚至拨打电话。
以前用的行车记录仪也有类似功能,不过一直没用过。因为原来的设备屏幕太小,真的看不出来效果。
这是我儿子拍的,勉强看看吧,车辆在后视镜里都有一个方框框,还标注几秒后可能发生碰撞,车不开起来就没有这个速度标志。看完感觉是美剧《疑犯追踪》。
通过APP进行绑定,认真身份,需要上传身份证之类的,过来人都懂得。内置卡,意思就是需要单独支付费用哦,不是你想用什么就用什么。物联卡的意思,套餐不可更改。
终于完成了,以上内容为全部引导画面。其实大部分的功能都有说明。但真实使用,还有一些功能有点意思。
系统设置界面,可以调整比较多的参数。有一个图标有亮点,“米家Logo”可以介入米家系统,从后视镜上联动米家操作,看我家的停车场摄像头(真实版抢车位!)
设备支持WIFI链接注意那个“5G”,设备竟然还支持5Gwifi!!!
支持热点操作,就是需要单独购买,这个有点坑啊,莫非是联通的物联网卡陷阱?求留言科普。热点名称不可修改,密码也是自动生成。
内置高得导航,还是可以换林志玲语音包的哦,先下好基础包城市包,离线必备。
安装&实测
原车自带指南针以及防眩光功能,换上这个就放弃了这些功能呢,确实尺寸大了一些,实际效果即便极简模式也需要一段时间来适应。
撬棒用途part2.藏线。塞入玻璃和内置包裹的缝隙中,固定且美观。我选择玻璃左侧走线,为了方便后期改降压线或者ODB方式供电。
功能中的一个特殊环节,扫码登录微信。一开始以为是安卓平台微信,各种功能和手机一样。可连上后发现。。。。。。挺鸡肋的。
支持语音操作发送微信,解放双手的一种模式。你们猜发过来是什么??下面有图自己看吧
测试结果:文字可以读出来,但是纯符号的无任何提示!!!无任何提示!!!无任何提示!!!摩斯密码交流怎么办??还有发送出来的微信是一大串链接,点进去听的录音。
微信功能是一大槽点,这东西完全的鸡肋!!!完全的,一点余地都没有的鸡肋!不,应该叫垃圾!就测试的时候登录了一次,之后再也没有登录过。
既然内置微信这么烂,且微信是最重要的交互手段,尤其是定位如何操作?APP里提供一个接驾功能,直接可以把定位发到后视镜上。这算是开发者自己都受不了这个内置微信了,做了个补丁么???
车内原有的小蚁第一代行车记录仪并没有拆除,也是打算做做对比。
图片均从连续录像中取出同一位置的一帧来进行对比,这是小蚁的画面
70迈的画面。两者相比没什么特别大的差异。其实行车记录仪这个领域成像已经很成熟了。谁比谁也强不了多少,也差不到哪去。但可视角度上小蚁的视角更为宽阔!70迈少了一栋楼!
感受总结:
凭良心说,这个后视镜已经给我种草了。并不是说行车记录仪功能那么出色,而是这个类中控的模式让我感觉有购买使用冲动。而且埋了个坑,就是停车监控的功能,震动提醒等等,甚至还有联动胎压监测。如果把这些功能单独拉出来,做一个可以代替中控屏幕的设备,立在仪表盘旁边手机架那个位置或者投影到挡风玻璃上更完美。
来点干货吧,购买建议:
车子比较高档,反光镜有很多物理功能。
中控比较完善,支持蓝牙播放歌曲等功能。
有一部大屏手机,系统有驾车模式的。
已经有一部行车记录仪。
有车辆定位等硬件设备。
有倒车影像。
如果有以上的条目的任意3种及以上,就可以放弃了,这个产品对于您们没有什么实际意义。如果没有或者跟我一样,想让自己的座驾也跟上智能的脚步,但是又没钱换车的,那可以尝试70迈智能反光镜(停车监控和倒车影像需要另购)。
家庭智能有个小米米家,70迈貌似有想做为车载智能生态的意思哦。
heeroyuyj
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六毛mao
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陈圻淼
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Terrry
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