国内旅游 篇十二：包邮区必备的嵊泗花鸟岛攻略 | 从上海，到海上

舟山作为短途旅行目的地变得愈发热门，大抵是从《后会无期》捧红了东极岛开始的。上海出发，方便到达的有嵊泗列岛的枸杞岛、花鸟岛，若是从宁波和舟山市附近出发，去普陀山和东极岛则更为方便。从前在上海，倒是一次未去过舟山，此番却是从北京长途奔徙飞机、车、船连倒多次，好不容易才到了嵊泗。

8月1日本是禁渔期结束的日子，但由于台风“云雀”不合时宜的造访，渔民们从8月3日才出海捕鱼，好在没有打破我们吃几顿海鲜大快朵颐的愿望。此行我们没有选择更热门的枸杞岛或是东极岛，而是去了更为小众的花鸟岛，因为岛上蓝白相间的建筑，被我们戏谑的称为东方“圣托里尼”，不过照片里当真是有几分相像。

酒店

由于临时兴起决定去嵊泗和花鸟岛，又赶上旺季，其实民宿可定的选择已经非常少了，在嵊泗我们住的是千屿千峋民宿，中规中矩，在17英里别墅区里，海景餐厅视野很好，正对着不远处的基湖海滩。不过预定的早的话，可以试试旁边的非诚勿扰酒店，一个个独栋的小木屋别墅，位置更优。在花鸟岛我们住的则是“潮汐”民宿，标间800多接近900一晚，胜在视野挺好，如果四个人一起出行的话非常方便，因为二楼的两间阳台是相连的，而且延展到了两边的露台，空间很宽裕，如果不是天气太热的话，甚至可以一整天坐在桌边喝点酒谈天说地，看着下面的无边泳池，好像生活一下子就慢了下来。下面无人机拍的照片里圈出来的部分就是我安利的这个露台了。

不过不考虑路费的情况下，性价比确实不算高，900块人民币能在越南美奈住到房间带独立泳池的海景度假村了。

交通

说到往返嵊泗和花鸟岛的交通，大概是最让我们头疼的一个部分了，旺季票数有限，加之网上购票也非常不便捷，简直就成了黄牛的天堂，就连携程上购票都要交30块的手续费。自由行从上海前往花鸟岛一般分为两段，上海到嵊泗，嵊泗再到花鸟岛，可以选择像我们一样在嵊泗留一天，吃吃海鲜，次日去花鸟岛，也可以一早去了嵊泗，赶当天的船去花鸟岛，嵊泗毕竟是个大岛，海鲜是远远胜于花鸟的，如果想大吃一顿，嵊泗自是不二之选。

• 上海→嵊泗

沈家湾-嵊泗（李柱山码头），有快船（1小时），慢船1.5（小时）

开船时间：9:15、9:30、10:40、11:30、14:10、16:10、20:00

旅游旺季和节假日会有加班船，如需当天上花鸟岛，起码得坐10：40以前的船班前往嵊泗，嵊泗本岛需要转码头，打车20分钟可以从李柱山码头到小菜园码头。

• 嵊泗→花鸟岛

小菜园码头-花鸟岛码头，单程1.5小时；

船班：早上7:30和中午12:20，价格50元，用时1.5小时，14:00左右可到达花鸟岛

我们选了07:30发船，单日经停绿华，09:05到花鸟，双日经停枸杞，嵊山，壁下，10:50分到花鸟，所以如果是双日，建议还是坐12点20的那班，我们坐了经停N个岛的船，花了3个多小时，简直是坐到想以头抢地，活脱脱一个不下岛的“跳岛游”。

• 购票渠道：

1、微信“嵊泗旅行”公众号，点击下面tab里的“船票预定”按钮，跳出来的其实就是“嵊泗客运总站”的购票官网，可以直接买各岛之间的船票，也可以买从上海南浦大桥出发的车船联运。

2、携程，在搜索框直接搜“上海到嵊泗”，相关联想里就会出现车船联运的选项。

3、万能的淘宝，携程和淘宝都会有30左右的手续费，不过我们是出发前两天临时决定去，而且又是旺季中的旺季，票实在买不到，前一分钟携程还有票，一下子就卖完了，无奈只能求助淘宝了。一个人179元，算上了南浦大桥出发到沈家湾的大巴票+沈家湾到嵊泗本岛的船票。我们买的是早上7点30的班次，7点10分前在南浦大桥地铁口找淘宝卖家领的实体票，本来还有些担心，不过没出任何岔子，顺利上了大巴车。

如果提前规划的话，还是强烈推荐自驾去嵊泗，提前5天购买车辆轮渡的票，一辆车255元，算上了司机的船票，比大巴方便多了，我们最后从沈家湾返程的时候，没有买到大巴票，打黑车去的虹桥机场，算上过路费要500块，只能感慨国内旅游实在是太坑了。

买旺季嵊泗到花鸟岛的船票简直是大型惨案发生现场，网上售票提前一天的早上7点半开卖，几乎是秒空，剩下的票是开船当天早上7点开始卖，黄牛竟然前一天中午就去售票窗口打铺盖排队了……无奈我们就现场找了个黄牛，一个人加价70块才好不容易买到了去花鸟岛的船票。

Day1

因为是临时决定去舟山，从北京出发的那天也没收拾什么东西，先回了趟家，然后提前一天坐高铁到了上海，住在南浦大桥附近的酒店，方便第二天一大早起床去南浦大桥坐大巴。到了上海发现几乎没带什么海边用得上的东西，还特地跑去iapm买了拖鞋，实在愧对自己之前写的海岛攻略。

南浦到沈家湾的大巴是半小时一班，我们坐了稍早的一班，到沈家湾码头的时候大概8点45，等9点30开往嵊泗的船，我们在候船厅等了好一会，全部都是人人人人人，不得不感慨，中国到哪玩都是人。快11点的时候我们到了嵊泗，一下船就直接打出租车去了民宿，出租车挺多，排队大概只需要3分钟，从码头往停车场走的路上，用滴滴叫车也行，嵊泗本岛上还是有滴滴可用的。到了民宿住下以后，我们就准备打车出去吃饭，不过由于基湖海滩这边有点偏僻，一直没有人接单，只能麻烦民宿老板帮我们电召，大概等了20多分钟车才来，如果提前规划好，可以早一些让老板帮忙叫车，等候的过程中就只好在露台上疯狂的拍照。

我们在大众点评上选好了一家“嵊山海鲜厅”，但是出租车司机一直推荐它旁边的“嵊渔人家”，说是当地人吃的比较多，我们到了以后看到嵊山确实人很多，就去了隔壁的嵊渔，结果发现大众点评的评价里超多条差评都说是出租车司机推荐的，虽说吃完觉得还行，不过既然大老远跑来了，大家可以试试看嵊山，免得留下白月光和蚊子血的遗憾。

吃完之后我们本打算直接去东海渔村找个渔家乐出海捕鱼，但是心心念念次日去花鸟岛的船票还没有买到，唯有先绕道去了小菜园码头一看，正巧遇到了为了第二天早上排队买票而打地铺排队的黄牛，船票50块一张，黄牛坐地起价，一个人就要加70块的人头费，以防大老远跑一趟却因为没有船票没去成花鸟岛，我们无奈只能认栽，先付了定金，然后把身份证给了黄牛，第二天一早来拿票（听上去非常没有安全感，不仅先白给钱，还把身份证都给了陌生人……好在第二天一早还是顺利拿到了票）。

船票的事情好不容易告一段落，我们就马不停蹄的杀往了东海渔村，之前也没做攻略，东海渔村渔家乐应该有不少，出租车司机直接带我们去了田岙渔家乐，包船，3个人一船450块，4个人500，5个人则是550，船上有两个师傅，他们负责掌舵、下网，其实我们就看一看，拍拍照就行了，如果想自己海钓，其实可以去了花鸟岛让民宿老板帮着约，价格也差不多。

出海全程两小时左右，其实渔民出海都是一天一夜的行程，离岸边三四百海里，我们只是在近海区域小打小闹，收网的时候也没有太大的收获，几只小的梭子蟹，还有一些小鱼、海虾和皮皮虾，晚上大餐一顿当然是不够的，所以上了岸之后我们还是要去农贸市场买些新鲜海鲜，之后再找档口加工。

四点左右上了岸，我们就大众点评上找了嵊泗最大的农贸市场，直接打车过去，结果发现很多海鲜都没有活的了，尤其是我爱的梭子蟹和皮皮虾，所以，如果对海鲜要求很高的话，还是要中午之前去市场上买！

我们买了鲍鱼、黄泥螺、蛏子，我们住的民宿加工费是50块一个人，跟普遍的30块有点差距，问了市场对面的一家餐馆之后，我们直接走去了附近的望海路海鲜一条街，选了点评上评分比较高的海鲜9号排挡，加个两只大的梭子蟹和我们的战利品一起，又额外点了一份皮皮虾，整个一餐原材料和加工费合一起300元出头，加之还有海景与落日相伴，我们吃的非常满足。

饭后回了房间休息一会后，从民宿出发，便走去基湖海滩散散步顺便拍星空，不过嵊泗的本岛光污染有点严重，就算是在海岸边，想拍下纯净的夜空也有些困难，长曝30秒的情况下，巡逻员的手电筒也是很大的干扰，更别说远处的灯光了，如果带了三脚架一定要拍星空，推荐去花鸟岛之后爬五指山，这样能最大程度的避免光污染。

Day2

因为买的是7点30的船票，加之前一晚睡的也晚，这一天早上我们就没有早起看日出了，提前让老板帮忙叫了车，吃了早饭就直接去了小菜园码头，去的时候刚刚开始售票，我们找的黄牛站在窗口最前面，买到票之后就把票和身份证给了我们，一手交钱一手交货。由于买的是双日的绕行船，船一路上去了枸杞、嵊山、绿华……最后才到了花鸟，有一种鲁滨逊在海上漂流的feel。

好不容易到了花鸟，一上岛先要买门票和接驳车的票，门票说白了就是登岛费，95元一个人，只要脚踩上了这片土地，就要付这笔钱（实在是太会赚钱了）。花鸟岛着实不大，民宿老板来接了我们，坐接驳车先到了游客中心，民宿就在游客中心步行3分钟的地方。我们先在民宿里吃了一顿海鲜面，一份30块，其实只有一点花甲和小虾，味道也很淡，不过后面发现其实岛上的一些小饭店都是这个物价，毕竟岛很小，交通不便，食物的成本也比较高。

跟民宿老板聊天得知，花鸟岛上的房子都是不允许外地人购买的，外地人也无权开设民宿，他们的房子改造花了80万，不过早就回本了，而且旺季几乎都是满房，因为大兴旅游，岛上的大多居民都比较富足。花鸟岛就是一个适合放空度假的地方，如果真的要把地图上的所有景点都去一遍，那就有点傻傻的了，我们在嵊泗和花鸟岛都没有去所谓的景点，只是在傍晚去了花鸟灯塔看了日落。

吃完午饭之后，我们主要就是在岛上闲逛，因为岛本身不大，所以也不用看地图，去了沙滩边晃了一圈，又在水果店买了西瓜和葡萄拿回民宿放在冰箱里冰着，在房间里吹着空调看着海，正好突然有些工作上的事情要处理，就让老板帮忙切了西瓜，坐在露台的桌边一边看海，一边吃西瓜，一边工作，当时的心情简直就像坐上了喷射机。

在露台玩了会无人机之后，我们就收拾收拾开始今天的重头戏了，去花鸟灯塔看日落，花鸟灯塔是东海最古老的灯塔了，由英国人建于1870年。说到这不得不提一下岛上的接驳车，每人每天20块，可以随便坐，但是岛上只有三个点接驳：码头、游客中心和灯塔，只营运到四点，如果要去灯塔看日落，那就得额外再付20块的车票乘坐加班车（嵊泗人是不是特会赚钱）。

我们乘坐的是5点左右发车的班次，从游客中心到灯塔大约20分钟，一路沿海的公路开过，仿佛有一种几年前在台湾花莲清水断崖旁的感觉，到了灯塔我开玩笑说好像垦丁的鹅銮鼻，整个一个小台湾哈哈。我一直站在这儿，听着歌，搜集了人生中又一场海边的黄昏。夕阳虽说每日都有，但每一次都让我着迷，就像治愈一切的一剂良药。

不由想到了聂鲁达的一首诗《我们甚至失去了黄昏的颜色》

我们甚至失去了黄昏的颜色。

当蓝色的夜坠落在世界时，

没人看见我们牵着手。

从我的窗户中我已经看见

在遥远的山顶上落日的祭典。

有时候一片太阳

在我的双掌间如硬币燃烧。

在你熟知的我的哀伤中

我忆及了你，灵魂肃敛。

彼时，你在哪里呢？

那裡还有些什么人？

说些什么？

为什么当我哀伤且感觉到你远离时，

全部的爱会突如其然的来临呢？

暮色中如常发生的，书本掉落了下来，

我的披肩像受伤的小狗，踡躺在脚边。

总是如此，

朝暮色抹去雕像的方向

你总是借黄昏隐没。

太阳下山后，我们便坐着接驳车回到了东海路游客中心附近，随意找了家餐馆，依旧吃的是海鲜，在舟山的几日真的顿顿都是梭子蟹和蛏子，以至于后来回了北京，在盒马看到海鲜头皮都有些麻。

前文已经说了，花鸟岛比嵊泗更偏僻，星空自是不容错过，我们在海滩边喝着啤酒待了快两小时，这样的海，看一辈子也不嫌久。

Day3

花鸟岛着实是一个没有什么景点，适合从现实生活和工作中短暂escape的一个地方，第三天我们依旧没有选择看日出，而是睡到了日上三竿，民宿老板帮我们买到了花鸟岛直接到沈家湾的船票，可惜没有买到沈家湾到南浦的巴士票，只能我们靠岸以后自力更生了。

船是1点20由花鸟岛出发，大约三个小时到了沈家湾，到的时候大巴售票窗口竟然都下班了，无奈绕了一圈，只能找了黑车，算上过路费，500块到了虹桥机场，一路上看着东海大桥上杭州湾的风车与日落，心里还是忍不住抱怨国内旅游真是太贵了，不过事后回想起来，前一晚在花鸟岛海边的所见所思，确是这些年难得一见的璀璨星河了。

可惜在这样一个夏夜用足力气爬上山巅，越过村落，虽然看到了花鸟岛有名的荧光海，却无缘用相机记录下那一刻的确幸，好在星星成群涌来，在海的另一边，海岸溢出来的星空把我对岛上高昂物价的不满和一些小小的遗憾都一扫而空。

看见星星落在海里面、风里面、眼睛里面，心里当下念叨的是：“世界这么大，这么美，你的心也要一样。”

这种很靠近的海的感觉，足够撑下来接下来漫长的冬天。

去舟山前也恰逢跟一个时间段的告别，好在一直明白离别是一个注定的时间节点，其中所填充的情节和情绪，其实皆在人为，倒没有太多纠缠的思绪，但那天在海边，竟看到了三颗流星，不禁许愿，希望每个人都可以在日月星辰的看护下，奔向惴惴不安却满怀期待的未来，而我，也要去新的宇宙里调皮捣蛋啦。

“一年以后，会在哪里呢。”对着星空问出这句话的时候，满心眼底都是欢喜。

这就够啦。

以下是此番途中用胶片机拍的一些照片，对这种记录时光的方式深深着迷，每按下一次快门的瞬间，都好像在用仅此一次的方式去照看这个世界。相机是美能达94年的傻瓜机，胶卷用的是富士业务卷和C200，时隔多日再收到冲扫出来的相片，就好像瞬间回到了那一刻。