DJI 大疆 Mavic 2 Pro 无人机开箱分享以及首飞体验
对于大疆这家位于深圳的科技公司相信大家都不陌生,最近更新迭代的几款产品可以说将航拍的门槛降到了最低。自己作为一名摄影爱好者,了解到大疆的无人机不算早,大概是在精灵4时代,而购买的第一款大疆产品是精灵4pro,3电全能套装,也用它拍摄了很多照片。对于很少有时间能出去玩的楼主来说,每次要拎着4pro的泡沫箱坐地铁,挤公交,后背还有相机包,这种感受真的是很难受,一方面想要画质,一方面又得不到便携。
2018年8月23日,boom,大疆发布了全新的Mavic 2 系列产品,同时发布了2款机型,一款Pro机型,携带一英寸的Cmos哈苏认证28mm定焦镜头;一款Zoom机型,携带等效24-48mm的变焦镜头,cmos大小为1/2.3英寸,同上一代一样。作为4 Pro用户的我,发布会还没结束,就毫不犹豫的选择了Mavic 2 Pro机型。拿到机器迫不及待就开箱了,具体参数就不列出来了,官网都有。下面是开箱图片。
▲ 这次不同以往有全能套装购买,大疆这次新出了一个全能配件包,售价1999元,内含2个智能飞行电池,1个充电管家,1个车载充电器,1个充电宝转换线,1副静音桨叶,一个单肩背包。
▲盒子内部也很简单,一个主机,一个遥控器,一套充电器和电源线,以及说明书(在遥控器下方隔层)。
▲全部拿出来再来个合照吧。
▲机身尾部,Dji的logo,后视视觉传感器。可以看出,机器比Mavic一代厚了一些,因为电池加大了,续航增加了,从27分钟到了31分钟。
▲主角之中的主角——哈苏一英寸镜头,等效28mm,光圈2.8-11可调。虽然不如精灵4Pro的24mm那么广,但是航拍构图相对方便,而且还有机内的全景接片模式,应该影响不大。
▲想说一下这个透明镜头保护盖,刚拿到拆下来后,发现它的云台卡扣和保护盖是一体式的,并不是很容易安装回去,可能要多试几次才行。
▲侧翻来看看机器下方,乍一看还有可怕,这么多“洞”。包含2个下视双目视觉避障传感器、红外探测传感器,还有2个LED辅助灯光,在夜晚或者光线不佳的情况下,打开LED灯辅助降落,这一点可以说非常人性化,打Call。
▲多几个角度看云台。
▲侧身位
▲螺旋桨电机,一黑一白,要搭配对应的桨叶,不然安装不上。
▲Micro-SD(TF)卡插槽,最大支持128GB容量。
▲对频功能按钮,新机到手出厂已经对好了,无需再对。
▲打开机臂
▲Mavic 2字样印在了左前臂上面。
▲侧面,因为电池加大了,机身厚度也有一定的增加。
▲机身后方,双目视觉避障传感器,Dji Logo,散热孔。
▲正面的样子。
▲再来个近距离的。
▲机身随附4支桨叶,另外有2支备用桨叶(3白3黑)。
▲全能配件包里面还有一副桨叶,加起来总共10支桨叶,基本够用了。
▲安装桨叶的时候一定要分清楚,不要拿错了强行安装。
▲装上桨叶的样子。
▲这边是白色(中间有一个白色圆框)。
▲这边是黑色(桨叶中间没有白色圆框)。
▲前臂灯,可以自行在Dji go 4内关闭。
▲后臂灯,无法关闭。
▲左右各一个视觉避障传感器,只能在智能跟随和三脚架模式下辅助避障,其他模式不工作,需注意。
▲电池仓。
▲新电池,3850mAh,可提供31分钟续航。
▲遥控器。
▲握把撑开的样子。
▲遥控器的两个拨杆是可拆卸的,可以卡在遥控器内,便于收纳,这个设计在御air上面出现,御pro没有。
▲lighting借口数据线。
▲遥控器背面,两个可自定义功能按键,底部有磨砂材质蒙皮,防滑的同时也可以防止遥控器放地上有磕碰划痕。
▲两侧前方,一个是可半按对焦的快门按钮,一个是视频录像按钮。下方有2个滚轮,左侧是控制云台俯仰角度,右侧一般用来调整拍摄参数(光圈,快门,iso)。
▲遥控的右侧,增加了一个功能波杆,控制无人机的姿态模式,一共三个档位:T(三脚架模式),P(姿态模式/GPS模式),S(运动档)。
▲这个拨杆和4pro的不一样,这个球形控制杆在上下左右,以及4个45度方向都做了一个小凹槽,方便打杆的时候不会有偏移。
▲5.5吋的iPhone可以很和谐地装上去。
▲启动app,遥控,connecting…
▲随机的配件一览,6支桨叶,充电器,各种数据线。
▲大合照。
下面接着开全能配件包。
▲铛铛铛,单肩包上线。
▲大概看个大小。
▲不得不说,这个包的质感和质量真的很好。
▲包内,有海绵隔层,再次好评。
▲全能配件包全家福:2个电池,1副桨叶,车载充电器,4合1充电管家。
▲充电管家收纳状态。
▲折叠设计,节省空间。
▲可同时安装4块电池,充电模式是逐个充电,不是几块电池一起充,先充电量最多的那一块。
▲车载充电器,出去旅行的时候没有那么多空余时间就可以派上用场了。
▲把御2和遥控器,以及2块电池装进包内,看起来好像装不下,实际上,因为包的顶盖是有一定的高度的,盖上之后很完美。
▲包的配色和无人机配色一样,都是深沉的水泥灰。
▲2侧都有收纳隔层,放点小杂物挺方便的。
好了开箱部分到这结束,下面说一下试玩这台机器的一点感受,激活后自动检测无人机固件版本,已经有新固件可以更新了。
▲新的移动延时,滑动变焦(zoom版本专用),HDR,纯净夜拍等等功能,更新便可使用。
▲其实精灵4pro已经可以拍摄H.265编码格式的视频了,H.265相比H.264,改善了码流、编码质量、延时和算法复杂度之间的关系,进一步提高压缩比,节省存储空间。
▲全新的色彩模式,Dlog-M 10bit,相比之前的8bit,后期空间进一步增强;HLG:全称是Hybrid Log Gamma,它是由英国BBC和日本NHK电视台联合开发的高动态范围HDR的一个标准,这两个色彩模式需要将视频编码格式调成H.265。
▲这个设置是用来选择拍摄全景照片以及延时的时候是否存储原片,可以选择存jpg或者raw文件,增加后期空间。
▲和御air一样,御2也随机自带8GB内存,嗯,以备不时之需(我曾经也忘记带卡tnt),可以选择照片保存位置,内存or 存储卡。
▲来了,这个是新功能,就是开箱时提到的机底的那个LED补光灯,在弱光或者夜晚降落时用来照亮地面,实现精确降落,降低风险,可以选择自动或者手动开启。实测证明,这个灯很亮,几乎和家用手电筒一样,整个地面都被打亮了,见下图。
▲移动延时,环绕,可选间隔,最低2s,设置视频时长,机器会自动计算你需要拍摄的张数(以帧率25计算),然后选择环绕方向,手指在屏幕上滑动框选需要环绕的主体,待出现绿色框框后,点击go就开始了。
▲需要说明的是,应该是由于固件的原因,识别出来的中心点与实际标记的有误差,导致最终的视频有偏移,图中紫色标签为实际环绕的中心点,与我标记的有一定误差,希望以后能修复。
▲兴趣点环绕,和环绕延时一样,也需要手动框选环绕物体,机器会测量环绕半径,显示当前的飞行高度,环绕速度也是可以自由调整的,环绕方向,还有一项,是选择机头方向是否一直锁定被环绕物体。
▲还测试了一下直线延时,需要说明一点,如果中途图传丢失,移动延时会中断,这一点不如Litchi航线规划app。这个截图是机内直出的视频,1920*1080的分辨率,帧率25,有一定的增稳效果,去闪烁效果不是很好,回家后手动对raw序列照片制作了一个延时。
到这,首飞的体验差不多就是这些,对了,还得说一下大家关注的图传性能,整体感觉和精灵4Pro接近,朋友也在同一个地方对比了精灵4Pro和御2的拉距能力,前者飞了4km丢图传,后者3.8km,供参考。
方枪枪fx
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广角就像假的一样..拍照能力渣..
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