在重庆,全厂唯一骑自行车上班的人
在重庆骑车是啥体验:1.坡随便爬,10°左右的坡,只要你骑车出门,一般都会遇到几个。2.在路上基本上就你一辆自行车,长期骑个十几二十公里,想找个骑友打个招呼的机会都没有。3.非机动车道,是不存在的,除了几个地方象征性有段。有些路段还是禁止自行车的,比如北滨路骑车被抓的话,警察叔叔有权罚款10-20的。重庆为什么没有非机动车道?不知是先由于骑车人少,才没修非机动车道,还是先由于没有非机动车道,才骑车人少。那为什么我还要骑车?我想可能真是因为爱吧。 骑车不爬坡和咸鱼有什么区别,而且重庆真的陡坡还是比较短,一般就是些缓坡,上了坡后,还有下坡让你浪一下。虽然没有非机动车道,只要你错过早晚高峰,由于骑车人少,飚一下速还是很爽的,反正感觉比隔壁城市骑车爽,那边非机动车道车太多,而且乱变道人也多,骑着憋屈。
在你打算骑车通勤,最好考虑清楚以下问题。1.上班距离别太远了,如果单程超过20公里,真心不建议,毕竟骑车还是比较累的活动,而且也比较花时间。2.停车有地方没有?很多地方自行车是不准你带进电梯的,停车场又不负责保管,自行车又小又轻,遇到手脚不干净的人顺手就给你提走或装车里开跑了。这里我要吐槽一下我们厂,本来我的自行车和其它车都是露天停车,后来按集团要求修了一个自行车停车棚,当时多高兴的,终于不用风吹日晒了,但厂长一看全厂近千号人就一辆自行车,直接就不投用了。 3.自行车价值尽量还是别太贵,财不露白,人心隔肚皮,你无法保证人不离车。4.到公司后,你身上的汗水,打湿的衣服怎么办?尤其是目前的夏天,你能接受,别人也不一定能忍受。
关于自行车通勤,我打算结合自身情况,从车身装备和人身装备,谈谈自己的理解。
自行车到底选择公路车,山地车还是折叠车?公路车相对较贵,而且就算不懂车的人,也知道你这车比较值钱,俗话说,不怕贼偷,就怕贼惦记。我那山地车只要还能看顺眼,我一般都不会洗车,最多把链条洗下,上点油,摆在停车场里,完全湮没在车群中。折叠车其实也是通勤一个很好的选择,折好了,提到办公室去就好了,又不占地。我为什么没选折叠车,准确说为什么没换折叠车,因为当时买车时,车店兄弟,问我买车干什么,说骑车上下班,就推荐我买山地车了,当时小白一个,都不清楚还有什么公路车折叠车之类的。但折叠车也不是完全完美,折叠车虽说也能提起速,但需要大齿比(挂最大的盘,最小的飞轮),你人的功率却不能承受这种大齿比多久,要不到一会你就累了,山地车却可以找到合适的齿比,通过高踏频,照样能提高速。折叠车由于轮径小,通过性较差,重庆这边路况还是不是很好,而且特喜欢把路挖了重修,遇到一个坎或凼就要减速,很影响骑行感受。最重要是折叠车由于结构原因,刚性较差,不适合摇车,在重庆总会遇到些不摇车爬不上去的坡。本来打算换的,到最后也还是没换折叠车,感觉还是山地车更适合我通勤需求。关于自行车上轻轨地铁,其他城市不是很清楚,重庆这边只要把前轮拆了,非早晚高峰,都会让你带进去,因为拆了前轮,你这就不是车是货了。有时我们打算走比较远的地方游骑时,就会这么干,一般安检员都不会阻止。
当时小白一个,车行说这车不错,也在预算内,好像是2300吧,虽然前叉差了点,变速套件低端了点,但基本上也是够用。
轮胎换的1.5的半光头胎,这样路阻更小,抓地力也行。如果你不想屁股背上全是泥,还是上挡泥板吧,虽然丑了点,但能让你更优雅的上班,更干净的回家。我们这的洒水车好像水不要钱似的,长期把路洒的像下了大雨似的。
一般原装脚踏都比较廉价做工不行,维格这款踩踏面积够大,有防滑鞋钉,不会因为高踏频打滑。缺点就是这款外号绞肉机,反正我是穿短裤时,多次遭血的教训。
这款就不推荐了,非常鸡肋,装正常水壶问题不大,我家LD喜欢喝可乐,有时回家会叫我楼下买瓶可乐回去,由于它边沿伸出来较少,可乐瓶在上面放不稳,非常容易掉,结果LD多次说我故意整她。
以前出去游骑时,会放一个便携式打气筒,后来用了气瓶后,发现这货有笨重又费力,现在游骑只带气瓶了
在家里还是建议入手一个大的打气筒,迪卡侬这款支持美嘴和法嘴,还带压力表。买点转接头给小孩游泳圈打打气,也是很方便的。
放没有角撑的自行车,给链条上上油,检查一下自行车,这支架还是能派上用场。
车锁这东西,是防君子不防小人,没必要买太贵的。别人诚心要偷,就算偷不走车架,给你轮子拆了,坐杆取走了,你还不是欲哭无泪。
这款尾灯强烈推荐,120LM,红蓝双闪,上一个用了近四年才坏。虽没有现在的智能尾灯功能多,但简单可靠,比很多骑友的前灯还亮,最主要价格还便宜。
加雪龙V3这款用了五年,是看起有点破旧了,但没坏,还舍不得换。就算你不夜骑,万一过一个没电的隧道呢,还是建议配一个,选前灯主要看亮度和泛光度,尽量选高亮度大泛光的。
聊胜于无吧,但我在人后面按铃铛,基本上前面的人都没啥反应。 最近很火的小黄鸭当个摆件不错 。
容量不大,适合放点小东西,比如换胎工具,手机,纸巾和我用防水袋自制的紧急联系电话,上面有名字,LD电话,血型,以防万一。
后面换过GPS码表,每次停到厂里,就要把码表取下来带走,虽然检测数据更多了,但太麻烦了。后面还是换回这款码表,想要的时间速度都有,而且挂车上,没人看得上,就算被顺走,也不心疼。如果说缺点的话,是看起LOW了一点,公路车什么的就不要装这款了,还是GPS码表好些。
由于骑车上下班,一般距离不算远,骑行裤到没必要,而且也花哨了点,但速干衣,头盔,手套还是需要的。我们由于厂里有更衣室,到厂后会换工作服,就算衣服打湿了到也无所谓。
为了你自身安全,头盔强力建议还是要带一个。
上次摔车,头盔坏了,万幸脑壳没事。选头盔一定要选一体成型的,莫去图便宜,一体的抗冲击能力要好的多。
现在美国技师淘宝店已经关了,链接就不发了。这款设计的很好,手掌的减震垫,手背的防滑胶,都能起到一定保护作用。因为你摔车时,人会下意识用手撑地,有一定保护手掌的作用。
夏天衣物包包很少,上班总要带些乱七八糟的东西。多数情况就是背腰包,需要带的东西比较多,就选择邮差包,很少选择双肩包,主要是双肩包透气性,和其它两款还是差太远。
骑车通勤最大优势,可以不用忍受堵车,尤其是现在城市越来越堵的情况,时间由你自己掌控,还可以锻炼身体,提高你的肺活量,耐力,持久度。但骑车一定要注意安全,遵守交通规则,莫去挣那一两秒,毕竟你是肉包铁。

小儿推拿马老师
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不过风景宜人
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