又双叒叕是爆款？ 500万像素的行车记录仪了解一下？

【为啥又是70迈？】

不得不说，作为小米生态链的70迈，刚出道时硬是凭借着一款智能后视镜打天下，是的，说的就是那个常年1300元的70迈智能后视镜，在TA刚刚上市那会儿，对于市面上广泛存在的winCE车机和还不算流畅的公版安卓大屏来说，确实造成了不小的冲击，70迈基于安卓深度定制的MaiOS不敢说超越carplay，但至少从体验上来说，这款70迈智能后视镜依然是我用的最爽的智能后视镜。

而此次新出的70迈智能行车记录仪PRO版看似是前作199元70迈行车记录仪的升级版，但我更愿意将TA视为一款全新的产品，毕竟70迈的那款前作在我看来真的有点赶工的意思，从审美角度来说也差强人意，只是满足了性价比而已，所以我更喜欢这款功能丰富且经过打磨的70迈智能行车记录仪PRO版。

【PRO版强在哪儿？】

其实官方对于这款70迈智能行车记录仪PRO版的最大亮点就是索尼IMX335+1944P（2592X1944，约500万像素）这对黄金组合，其次关于华为海思芯片、H.265编码、Defog算法、WDR宽动态、智能声控、WiFi互联什么的，这些在市面上同类产品或者以往的70迈家族里都有过搭载，所以我觉得并不至于太过稀奇。

另外，虽然PRO版支持WiFi互联在手机APP上查看实时画面，但对于不想连接手机APP的用户，还是可以通过TA自带的一块分辨率为320*240的2英寸屏幕实时查看画面，不过这块屏幕并不支持触摸操作略显可惜。

【开箱晒物】

此次70迈新品虽然是9月1日在小米有品、天猫、京东、苏宁、途虎同步发售，但为了保证第一时间到手，肯定是首选京东啦，俗话说等待的过程的是痛苦的，好在京配给力上午买下午到，现在就一起来看看这款70迈智能行车记录仪PRO版的庐山真面目吧！

京东包装基本不用担心，至于70迈的包装也是延续了类似前作的小黑盒设计，只不过更为精细简洁，同时在开箱体验上有了些许的仪式感。

打开盒子便看到了PRO版的主机，而其余配件则依旧隐藏在遮板下方。

此次70迈为PRO版配备了一个双USB车充、两张静电贴、一条约3.5米的电源线、一个空白模块支架、一片耐高温胶、一个走线用的撬棒以及说明书。

总的来说，此次70迈智能行车记录仪PRO版在第一眼开箱上，还是体现出了不小的诚意与好感。

【安装实测】

比起包装开箱的仪式感，老司机们可能更在乎的就是“买来自己能装吗？” “拍出来的清晰吗？”现在就让我们来一探究竟。

1. 买来自己能装吗？

答案肯定是可以的啦，只要大伙稍具动手能力都是没问题的，简单来说就是主机粘中间、沿着副驾走、车充插到位就搞定啦，具体可以看下图分解：

至于走线的方向嘛，大致就是先沿着前挡风玻璃上沿走到副驾驶A柱，然后沿着A柱边缘往下走到手套箱底部，再横向穿过手套箱到达中控点烟器/12V点烟位置即可，如下图红线所示。

（2. 拍出来的清晰吗？）

官方参数是采用了华为海思芯片（型号未公布，据说是Hi3556V100），搭配索尼IMX335图像传感器，不仅可以实现超高清的1944P（2592X1944）分辨率，同时配合H.265高压缩比编码，录制的视频大小也不会比H.264的1080P增加很多，镜头组方面采用了6玻镜片，F1.8大光圈，140°广角，硬件参数说完了，咱们上路看看吧。

在白天环境下，通过截图我们可以清楚看到地面指示标线，前方车牌也是清晰可见，而位于画面两侧的建筑物体字样都能顺利辨别，整体画质清晰，色彩还原上因为是阴天所以看不太出来，只是广角镜头的畸变控制一般。

夜晚环境下，自身车灯亮度是一方面，道路环境的路灯也不容忽视，通过截图可以看到，PRO版在夜晚依旧可以较为清楚看到周围环境，前方车牌也不难辨别，画面整体亮度还是有所保证的。

而在无灯弱光的路段上，仅依靠原车氙气灯也能获得不错的画面效果，画面整体依旧保持了不错的亮度，同时周围人物、车辆也能清楚辨别。

最后，为了更好地展示1944P跟1080P的差别，我把70迈智能行车记录仪PRO版和70迈智能后视镜一起装在车上，同一时间行驶同一路段，通过语音口令“我要拍照”获得截图并做对比。

▲70迈智能行车记录仪PRO版

▲70迈智能后视镜

▲70迈智能行车记录仪PRO版

▲70迈智能后视镜

▲70迈智能行车记录仪PRO版

▲70迈智能后视镜

（注：两机时间不同属人为设置失误。）

通过截图我们看到，除去两者因为安装位置角度的差异，两者的画面也可谓是差异较为明显，PRO版的分辨率为1944P（2592*1944，画面看起来更高），而智能后视镜的分辨率仅为1080P（1920*1080，画面看起来更宽），PRO版的色彩还原度跟对比度上也都好于智能后视镜，至于清晰度，更是完胜了。

【还有啥玩儿的？】

根据以往70迈家族惯例，智能声控、WiFi互联、ADAS行车辅助、电子狗、行车轨迹、远程停车监控提醒之类的肯定少不了，不过由于新品首发缘故，GPS模块（可实现ADAS、电子狗）并没有随机一同发售，而是采取了评价送模块的策略，所以目前收到的机子仅能实现智能声控和WiFi互联。

智能声控很好理解，你说TA做，70迈智能行车记录仪PRO版目前可以实现语音控制“我要拍照” “我要录像” “打开屏幕” “关闭屏幕”这四种操作；

而WiFi互联在我看来更为实用，连接70迈手机APP后，即可通过手机大屏浏览实时画面或者以往录像，同时如果发生事故需要现场判责，也不必一群人挤在2英寸的小屏幕面前苦苦查看录像。

【所以TA值么？】

小米生态链、索尼IMX335+1944P（2592X1944，约500万像素）、华为海思芯片+H.265高压缩比、智能声控+WiFi互联等等，官价才349元，遇上促销还立减50元，才299元，还要啥自行车啊？

当然了，我的建议是，如果你跟我一样正在使用一款性能相对老旧的记录仪，要求有一定性价比的同时也希望获得不俗性能的话，TA是非常值得考虑的；

如果你刚提了新车，还在众多记录仪中纠结，既不要求过多花哨的功能，只想要清晰锐利稳定第一，也不想花大价钱的话，TA同样是非常值得考虑的；

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最后，如果你不在乎价钱，只追求更智能更好玩更是事儿的体验的话，不妨看看70迈的智能后视镜？

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