超逸酷玩 篇十六：「青春无敌挑战赛」挑战TNF100长白山站100km越野，敬最好的青春

刚开始接触跑步是为了减轻体重，通过跑步认识不少热衷于此项运动的朋友，通过他们加入到张家口多威跑友会和张家口纯跑团队、跑者二次元团队中，慢慢的自己跑量逐渐增大，从1公里气喘吁吁，到去年北京马拉松3小时42分完成全程，只用了几年时间。马拉松运动和越野运动最大的不同就是越野可以随时停下来欣赏风景，这就是越野的魅力所在，通过朋友们的鼓动，从去年开始参加TNF100北京站50km项目，今年年初参加TNF100北京站50km Plus项目，9月8号至9号开始挑战TNF100长白山站100km项目。

9月7号早上5点25份从张家口沙岭子西火车站出发，乘坐1134火车于11点30抵达天津，吃过午饭乘坐地铁抵达天津滨海国际机场，乘坐H01135航班到达白山机场，晚上打车到池西旅游集散中心，这里是TNF100长白山站领物点和100km越野组的起点，安排好食宿后开始休息，第二天的天气情况还是蛮不错的。

住宿是网上从携程预订的，离比赛起点不到200米，第二天一早就来到起来附近，看到拱门和舞台都已经架设好，隔离栏和刀旗也有序摆放好，部分跑友已经陆续来到起点附近，准备中午12点钟领取参赛包。作为单位跑团的团长，首先要拿上单位跑团的旗帜，摆拍一张。

当天在现场看到了邢姥姥-邢如伶，合影留念一张，2009年第一届北京TNF100还是在昌平举行的，那时候邢姥姥就是100km越野女子组第一名，2018年TNF100长白山站100km女子组第一名还是邢姥姥，而且她曾连续9年获得"攀登中央电视塔赛"的冠军，非常令人佩服，受到很多TNF100赛事选手的热爱和尊敬。

越野项目对于参与者来说，身体素质是门槛，例如想报名50km项目需要提交全程马拉松成绩，报名100km项目得提交50km越野成绩，报名168km得提交100km越野成绩。赛前检查装备是一项重要的事项，因为越野环境和城市马拉松有明显区别，如果选手装备不适合跑越野，主办方会从安全角度出发强制让选手退赛的。12点钟开始领物，领物包内有GPS芯片、纪念T恤、号码布号码条、换装袋、终点领存物袋等内容。

因为正直秋季，前几天长白山顶下雪，早晚温差较大，出发时间是8号晚上10点30分，所以从头到脚准备200流明黑钻头灯、纯跑定制空顶帽、萨洛蒙运动背包（前置软水带2支）、特步贴身国服、防风外套、多威压缩裤、多威运动短裤、连小腿肌能袜、萨洛蒙所罗门3防水越野跑鞋。携带两支折叠黑钻登山杖、盐丸8颗、能量胶10支、魔术头巾、救生哨、雨衣、保温毯等装备。

晚上9点30开始检录，因为外面起点广场温度较低，所以大部分的朋友都在池西游客集散中心大厅内耐心等待，这里也是长途车站出发点，存包车也从这里出发到长白山西坡天池木质栈道口CP9将近需要70多公里，不过一般旅游季节推荐大家到长白山北坡和南坡，旅游的风景要更好一些，还可以看到原始森林。10点15左右的时候，广场的选手逐渐增多，舞台也热闹起来，出发前主办方赠送每一位选手好看的铃铛挂在背包上。

100km组的出发时间因为是晚上10点30分，所以首先要保衣服保温透气和头灯有充足电力，出发前几公里是有路灯的路段，大家都在左右稳稳的慢跑，进山以后坡度逐渐增加，大家距离逐渐拉开，只能看到头灯晃动，两旁是高大的树木，原始森林夜晚感觉很潮湿，跑步的过程中可以听到前前后后铃铛声，两边高耸入天树林沙沙声，树林周围小溪流水声音，最难忘的使抬头看到夹在树林中一条线上天上的星星，还可以看到漫漫银河。

早上凌晨4点天就开始微微发出鱼肚白了，这段时间跑步是最舒服的时段，夜晚跑越野因为温度原因路面较泥泞和光滑、头灯的光线有时候遇到坑洼不平的赛道还需要自己进行判断，加上一路就是缓坡，所以速度并没有太大提升，天气明亮起来后，大家的整体速度都有了一定提升。

越野项目的比赛线路都有条状路标挂在赛道周围，路标有反光设计，晚上利用头灯就可以反光，让用户可以随时找到正确的赛道，不过还是建议大家提前把GPS路线导入到GPS手表中。组委会是比较调皮的，在良好的路段，会放上一些比较有趣的指示牌来让大家轻松一下，也有选手比较认真，看到路牌加速通过此区域。

随着不断深入到原始森林深处，周围的环境开始变的更加潮湿，周围树林内还有一些活水也有一部分积水，树木倒掉的话也不做任何处理，干枯以后上面会覆盖一层厚厚的苔藓。这段赛道属于防火道，会有一些巡视车辆通过，所以赛道上就会比较泥泞，大家跑道这里速度开始慢了下来，通过泥泞道路后还有一段道路上堆积的树叶较多，跑起来感觉很舒服。

我以为原始森林除了茂密的树林和堆积厚厚的树叶和植被外，并没有想过会有溪水和积水，但是通过跑过长白山的赛道，随处赛道（防火道）两边都会有大大小小的溪流经过，部分低洼的地方会有清澈见底的水潭，植被虽然以常见的北方植物为主，但是数量较多，生长比较茂密，看起来确实非常舒服，空气质感非常棒。

好多朋友对于越野赛有一些误解，认为参加的选手一直在不停的奔跑，其实越野赛对于我自己简单来说就是上山走，下山蹦，缓坡颠，所有赛事都有关门时间，只需要合理分配体力，马拉松每个几公里会有补给点，越野赛的补给点要比马拉松补给点的档次高很多，例如长白山100km组设置补给点有9个，从CP1~CP9，平均每隔10km一个补给点提供歇脚、补充营养、医疗拉伸等服务。晚上补给点多喝一些热粥、吃一些咸菜、白天多吃一些方便面和咖啡，自己水带的水和饮料晚上基本没动过，白天开始正常补充水分和能量胶来恢复体力，一般能量胶10公里吃一支。

前80km公里基本都是在原始森林里面走过，大家因为体力原因距离逐渐拉开，50km组的选手在中间段出发，出发时间太阳已经出来了，这个时候100km组的选手体力已经开始下降，不过因为有50km组的朋友从身边经过时候，请声说一句加油，大家的精神也为之振奋起来，25公里组在最后12km处与100km、50km公里组汇合，挑战TNF100长白山站最令人难忘的12km盘山道。

这段距离就是CPS8~CPS9的路段，从山脚下一直要到达天池边上的木制栈道，100km一半的累积爬升都分配在这里，走到这里的时候每一个人都会觉得转弯就是终点，但是弯弯曲曲的盘山路上只有蓝天白云和起伏的山川在让大家欣赏这种北方狂野的魅力，累虽然是累了一点，但是有好风景陪伴还是满值的。

通过不断努力抵达CP9补给点，在这里小歇片刻便开始继续挑战赛道上最大的BOSS，木制栈道1440台阶，直达长白山天池观景台，不管是哪个组别，大家到栈道口已经是筋疲力尽了，向上爬台阶就靠一种信念在鼓励自己，只要爬到终点，会得到完赛奖牌，还可欣赏到最美丽的风景，对自己来说越野首百完赛满令人兴奋的，何况我爱人还在平台等我，为我加油鼓劲！

通过10几分钟的爬升，快到达观景台的时候爱人在上面不断为我加油，第一次在越野赛中冲线时候的时候还是蛮兴奋的，观景台上主办方的工作人员、摄影师也特别热情，为我挂上完赛奖牌、披上完赛毛巾。好多朋友会说，为什么攀登栈道的时候不实用手杖，因为手杖会破坏木制栈道，所以组委会要求大家这段赛道禁止用登山杖。

TNF100的完赛奖牌还是很漂亮的，这次正值TNF赛事10周年，所以奖牌回归最初的圆形，并且颜色也是金灿灿的，拿在手里很有分量，在奖牌的正面印刷着赛事的相关信息，唯一的中文就是奖牌底部的长白山三个大字，在奖牌的背面印刷着10周年的LOGO和2018长白山国际越野挑战赛的中文。

通过17小时5分21秒的努力终于成功挑战完成100km越野组，安全完赛。虽然成绩不是很漂亮，但是作为自己的越野首百来说还是蛮有纪念意义的，刚开始跑步的时候想了很多突发情况，例如受伤，例如腿抽筋，幸好没有发生，跑步就是不断摸索不断总结的过程，如果肌肉和核心力量不够，速度越快越容易受伤。

跑完之后的自己还是比较兴奋的，当时并没有觉得平台上面比较冷，所以一直在不停的拍照留念，感谢官方摄影师为我捕捉到单位跑团的照片，在这个过程中陆续有选手抵达终点冲线，大家到达终点后普遍都比较兴奋，这个时间点回来的基本都是100km项目组的选手，25km组、50km组大部分选手已经完成比赛。

我出发的时候爱人在起点为我送行，因为没有跑过这么长的越野赛事，家人还是比较担心的，开始跑的时候自己都是保存体力稳扎稳打，10小时的时候已经跑三分之二的距离，后面7个小时随着坡度增加和体力的下降，速度慢慢开始下降，基本平均保持8分半一公里的速度在龟速前进，长白山原始森林内手机基本没信号，天池附近只有移动号码才有信号，到达栈道入口时候我借挑轿子师傅的电话才联系到爱人，她那时候在天池栈道平台等我有一段时间了。

原来我对长白山天池的主观印象就是波光粼粼一大潭水面，真正到了天池才明白为什么叫池，而不叫潭和湖，因为睡眠和镜子一样平静，如果天空没有白云的话，蓝天和天池的水相映成趣，搭配周围积雪的山峰，真是一派大好的风光。回家后查资料我才知道，天池并不是每天都这样，因为雾气的影响一年有将近三分二的时间是看不到天池的，看来自己还是比较幸运的。

组委会汇跑赛事为完赛选手提供了一张很大的纪念版毛巾，天池木栈道平台因为在山顶，所以风还是比较大的，刚刚跑完身上的热量没有散出来加上自己比较兴奋所以没有觉得很冷，欣赏完风景拍照留恋后，身上虽然是防风衣但是也开始觉得有些冷了，披上毛巾后开始下山，下山后到CP9交出GPS芯片还可以领到完赛包、纪念版鸭舌帽、补给餐券，取完换装袋和终点存物袋后和爱人分别乘坐大巴回起点。

通过参加TNF100长白山站赛事，最难忘的就是深夜跑过原始森林抬头仰望星空的美感，真的难以忘怀，习惯城市霓虹闪烁喧嚣再来体会森林中的星空，会有一种置身事外的感觉，太阳出来后，原始森林开始变的温暖起来，从夜晚潮湿阴冷的环境转变到阳光明媚的大自然，有一种重生的幸福感，因为自己赛前四个月没有系统进行训练，所以后半程开始变的吃力起来，尤其是CP8后盘山公路12km左右爬升赛道，还是比较虐心的，不过这也是越野的乐趣所在，魅力所在，自己下一个目标就是要挑下崇礼168km，愿自己美梦成真！敬最好的青春！