Garmin 佳明 Edge 520 Plus 码表 功能详解与评测

2018-09-28 08:34:32 41点赞 116收藏 62评论

  今年四月底,佳明Garmin发布了新款“入门级”码表Edge 520 Plus,直至7月中旬,国行才珊珊来迟。上月底在张大妈上发布了《Garmin 佳明 Edge 520 Plus 码表 开箱简评》后,有小伙伴提出想了解这块码表的导航功能,同时考虑到官方的《快速入门手册》实在是太过简略,初次上手佳明码表的同学还得细细琢磨一阵子,所以特意新开一篇文章,详细介绍Edge 520 Plus的各项功能,供各位值友参考。 

Garmin佳明 edge 520 Plus 自行车GPS骑车公路山地测速无线码表1980元天猫精选去购买

  需要说明的是,Edge 520 Plus初上市的固件版本为2.60.0.0,八月下旬升级为2.70.0.0,本文所有内容以2.70.0.0为例。

一、码表开机与初始化

  国行版本的Edge 520 Plus开机画面与配套的计算机软件/手机APP中显示该码表的完整型号为Edge 520 Plus APAC,APAC即为Asia and Pacific的缩写,为亚洲太平洋地区,国内上市的版本默认开机语言为简体中文,当然,在开机第一个画面即可选择语言,如图 1所示。

图 1 码表开机与初始化图 1 码表开机与初始化

  图 1展示了Edge 520 Plus的第一次开机与初始化的过程,整个过程需要设置单位制、用户的个人信息等,用户的个人信息包括性别、身高、体重、年龄,推测是为了计算用户的最大心率、VO2 max(最大摄氧量)等各项生理指标,骑行能力估计是为了设置用户的默认FTP(Functional Threshold Power,功能性阈值功率),初始化过程中同样会提醒用户连接手机APP(Garmin Connect Mobile)与各类传感器,同样还会提醒用户设置活动模式。Edge 520 Plus中的活动模式与该码表支持的传感器会在第二章中详细说明,初始化的最后一个界面为安全提醒,确认该提醒后即可进入码表的默认主界面,如图 2所示。

图 2 码表的默认主界面图 2 码表的默认主界面

二、基本功能评测

  Edge 520 Plus码表的主界面中清晰的显示出上功能键进入状态页面,状态页面如图 3所示。

图 3 状态页面图 3 状态页面

  状态页面中显示出了码表的亮度、卫星定位状态、传感器连接状态、蓝牙连接状态,当连接了功率计时,状态页面中会出现校准功率计的快速入口,当连接了可以上网的手机时,状态页面中还会出现天气信息(包括温度、风力等)。

图 4 截屏功能图 4 截屏功能

  进入亮度菜单,如图 4所示,可以看出Edge 520 Plus提供截屏功能,具体操作是长按记圈键,需要说明的是,Edge 520 Plus处理能力有限,在任务繁忙时的按键识别逻辑是按下即触发,不是松开按键后触发,固在骑行过程中,若想长按记圈键截屏,则按下记圈键的时刻,先记一圈,过一会,再截屏,相当于是同时触发短按与长按记圈键的功能,不是只触发长按记圈键的功能。

  自Edge 520开始,状态中的卫星定位菜单进入后只能选择卫星定位选项(是关闭GPS、仅只用GPS、还是同时使用GPS+ GLONASS),不再显示具体的卫星信号的接收状态,但这并不代表码表取消了具体的卫星信息接收状态的页面,至少在Edge 520 Plus,还是有方法可以进入的,后文中会提到。

  在状态页面中,可以快速的查看心率、速度、踏频、功率传感器的连接状态,并可以进入传感器界面,快速连接各类ANT+的传感器,Edge 520 Plus支持的ANT+传感器如图 5所示,大家看图即可,就不再赘述。

图 5 可连接的外设图 5 可连接的外设

  在码表的主界面中按下下功能键进入主菜单,主菜单如图 6。

图 6 菜单——主菜单图 6 菜单——主菜单

  主菜单的第一项即为Edge 520 Plus相较于Edge 520的最大升级——导航功能,作为重头戏的导航功能的相关评测将单列一章,在第三章详述。

  进入训练菜单,如图 7所示,可以发现赛段的管理在这里,需要说明一点,在一些文档中提出,在接近某条赛段的起点时,会自动进入赛段功能,但实测该功能有时会失效(特别是在导航时),固接近赛段起点时,最好进入赛段菜单,手动激活赛段,避免自动激活赛段功能的失效。

图 7 菜单——训练图 7 菜单——训练

  在主菜单中进入我的资料菜单,如图 8所示,可以输入或查看个人资料,其中的恢复时间功能有助于合理安排运动,如图 9所示,VO2 Max与FTP有助于了解个人运动能力,压力分数可以用于测量用户自身的身体状态,分析其是否适应于运动。

图 8 菜单——我的资料图 8 菜单——我的资料

图 9 恢复时间图 9 恢复时间

  主菜单中的最后一项为设置功能,进入后的设置菜单如图 10所示。

图 10 菜单——设置图 10 菜单——设置

  其中,第一项即为活动模式,活动模式即为码表所对应的记录模式,每一个活动模式所包含的内容如图 11所示,包含活动模式的名称、数据页面形式、骑行种类等等。

  可以为不同的活动模式设定不同的颜色,该颜色会出现于码表的各个界面,如若将户外骑行设置为蓝色,骑行台设置为绿色,设码表的主界面就会直接体现出活动模式的区别,如图 12所示。(这里不得不吐槽一下,码表主界面的活动模式名称文字在布局中居然不是上下居中,而是紧贴底边线,同时其它文字都是上下居中,真是逼死强迫症)

图 11 活动模式设置选单图 11 活动模式设置选单

图 12 码表主界面——不同模式图 12 码表主界面——不同模式

  Edge 520 Plus中的数据页面是绑定于活动模式的,即可以在不同活动模式中设置不同的表盘,如在户外骑行中,可将当前速度设置为最核心内容,而在骑行台模式中,将当前功率与3s平均功率设定为表盘的核心内容,切换运动模式即可切换码表表盘,非常方便,这一点是Bryton码表所不具备的(以Bryton R330为例)。Edge 520 Plus支持的数据页面如图 13所示,其中显示基本数据的表盘页面最多支持5个,为页面1~页面5,页面2~页面5可以选择开启或关闭。基本数据页面支持最少1个数据、最多10个数据的共15种布局,见图 14。

图 13 可供选择的数据页图 13 可供选择的数据页

图 14 基本数据页面支持的布局图 14 基本数据页面支持的布局

  基本数据页面共支持17类共148项数据的选择与显示,为方便大家了解码表功能与设置自己的表盘,将全部17类148项数据整理如图 15所示。需要说明的是,不是所有尺寸的单元格均可设置所有的数据的,有的数据对单元格大小有要求,是不能放入最小的单元格中的。

图 15 可显示的数据图 15 可显示的数据

  除5个基本数据页面外,Edge 520 Plus还支持各种功能性页面,如赛段、罗盘、详细地图、导航等。其中,赛段功能的数据页面支持的布局如图 16所示,其中下方显示的数据也可自定。

图 16 赛段功能页面支持的布局图 16 赛段功能页面支持的布局

  罗盘界面如图 17所示,当码表完成定位后,界面上方将显示经纬度,中央显示方向,下方两个单元格显示用户自定义的信息。

图 17 罗盘功能界面图 17 罗盘功能界面

  记圈功能页面支持的布局如图 18所示,上方显示的数据同样可以自定义,记圈功能下方表格中,左列为序号,中列为单圈时间,右列可以自定义显示,右列支持的数据如图 19所示。

图 18 记圈功能页面支持的布局图 18 记圈功能页面支持的布局

图 19 计圈摘要信息图 19 计圈摘要信息

  自动计圈、自动暂停等自动功能同样是与活动模式绑定,如图 20所示。

图 20 自动功能图 20 自动功能

  自动计圈功能支持按位置或按距离自动计圈,如图 21所示,其中,按位置计圈时,也可选按开始点或按标定点进行自动计圈。彩蛋来了,在如图 22按标定点进行计圈的设定菜单中,若在未定位的情况下选择“标定位置”,则会弹出如图 23所示的卫星详情页面。

图 21 自动计圈功能图 21 自动计圈功能

图 22 自动计圈功能——标定图 22 自动计圈功能——标定

图 23 隐藏的卫星详情页面图 23 隐藏的卫星详情页面

  同时自动暂停功能也非常便于设置——支持设定静止状态时暂停或设定一个自定义速度为阈值,阈值以下暂停,如图 24所示。当未连接速度传感器时,即使码表处于静止状态,由于定位精度的原因,码表还可能为检测出自己在以一个很小的速度移动,这时就可用自定义速度作为暂停的条件,可在最终的记录中有效过滤掉虚假运动。

图 24 自动暂停功能图 24 自动暂停功能

  码表的自动暂停功能的触发非常醒目,如图 25所示,当运动暂停与重启时,码表页面会有明显的图形提示,同时,处于自动暂停模式时,表盘周围会出现一圈黄色边框,提醒用户目前正处于自动暂停状态,如图 26所示。

图 25 自动暂停功能的触发图 25 自动暂停功能的触发

图 26 自动暂时——状态显示图 26 自动暂时——状态显示

  码表所具有的提醒功能也非常丰富,如图 27所示。

图 27 提醒功能图 27 提醒功能

  码表支持在任意页面短按亮度/开关键呼出亮度设定页面,如图 28所示,长按亮度/开关键呼出关机菜单,如图 29所示。

图 28 亮度设定页面图 28 亮度设定页面

图 29 亮度/开关键长按——关机菜单图 29 亮度/开关键长按——关机菜单

  码表支持两种显示风格,白底黑字的白天模式,与黑底白字的夜间模式,如图 30,配合背光,自动唤醒的夜间模式使低光照条件下观察码表显示非常方便。

图 30 夜间模式图 30 夜间模式

  完成运动后,可以直接在码表上观察运动的轨迹图与海拔变化图,如图 31所示。

图 31 查看记录的高度变化图 31 查看记录的高度变化

三、导航功能评测

  Edge 520 Plus最大的更新就是详细地图与导航功能,本章主要包含详细地图、导航与赛段三个功能的介绍。

  Edge 520 Plus内置中国大陆与港澳地区的地图,截止2018年9月21日,最新的地图版本是2018.20,中国地区地图大小为5.72GB,其不仅包含道路信息(包含道路名),同样包含兴趣点,如图 32,用户可以自定义地图显示详细度,共有“最多——更多——正常——较低——最低”五级可供选择,详细度越高,反应越慢,当调整到最详细时,码表反应显著迟钝。

图 32 详细地图——包含兴趣点图 32 详细地图——包含兴趣点

  当用户在骑行记录过程中,地图上会显示码表的运动轨迹,如图 33所示。

图 33 详细地图——无导航信息图 33 详细地图——无导航信息

  当码表处于导航模式时,地图上除显示运动轨迹外,界面上方还会有道路名称、下一个转弯的提醒,如图 34。详细地图界面下方可由用户自定义显示两个数据,也可关闭显示。

图 34 详细地图——含导航信息图 34 详细地图——含导航信息

  当码表处于导航模式,且在详细地图界面中出现下一个转弯时,地图中会叠加转弯箭头提醒,如图 35所示。

图 35 详细地图——导航的转弯提醒图 35 详细地图——导航的转弯提醒

  由于Edge 520 Plus在输入上存在一定的困难,其共支持三种导航模式——返回起点、路线、已保存位置,如图 36所示。

图 36 导航菜单图 36 导航菜单

  返回起点顾名思义,重点是路线导航与保存位置导航。路线导航与其他具有导航功能的码表非常相似,需要通过其它设备进行路线规划,或是通过电脑导入别人的轨迹的GPX,在码表上选择该条路线后,即开始导航,与Bryton码表显著不同的是,在导航过程中:

  1、具有详细地图,并不是只有路线轨迹的那一条线,这在同方向具有不同转弯角度的路口的地点非常重要;

  2、无论是在Garmin的网站中规划路线,还是导入已有的轨迹,Edge 520 Plus均可以将路线匹配至道路,实现转弯提醒,而Bryton码表只有通过码表配套的软件规划的路线才可以实现转弯提醒,导入已有的轨迹是无法实现转弯提醒的。

  Edge 520 Plus同样还具有轨迹规划功能,即可以选择已保存的一个位置,码表规划一条从当前位置通向已保存位置的路线,并进行导航,同时,在开始进行路线导航时,若码表发现当前位置不在当前路线的起点,或是路径中的任意位置时,码表会提醒是否规划一条通向当前路线起点的轨迹。

  当用户处于导航状态中,界面显示第一数据页面时,在快到路口时,Edge 520 Plus会自动切换为路口提醒页面,并发出提示音,如图 37所示,界面最上面显示路口需要前进的方向,中央默认显示当前位置到达路口的距离与预计时间,下方显示详细地图,同时包含当前路线、当前位置、详细地图与转弯提醒。当通过路口后,路口提醒页面自动关闭。图 37中可清楚发现,由于使用的是导入的轨迹,轨迹如地图并不完全匹配,但码表依然可以正确识别导航信息。

图 37 路口提醒——左转图 37 路口提醒——左转

  路口提醒除包含转弯信息以外,还可显示环岛信息(如图 38)、直行信息(如图 39)等。

图 38 路口提醒——环岛图 38 路口提醒——环岛

图 39 路口提醒——直行图 39 路口提醒——直行

  在非导航状态下,在高度图功能界面,默认显示的是过去2 km的海拔变化情况,如图 40所示,当处于轨迹导航状态,且轨迹中包含高度信息时,高度图中会显示已通过的约500 m轨迹的海拔变化情况,以及未来约1.5 km 海拔变化情况,如图 41所示。

图 40 高度图——无导航图 40 高度图——无导航

图 41 高度图——导航状态下图 41 高度图——导航状态下

  赛段功能并不是Edge 520 Plus的新功能,但由于其与导航功能非常接近,固一同放入导航功能中进行介绍,如图 42所示,赛段功能支持虚拟伙伴与骑行进度显示,支持路线海拔的图形化显示,下方单元格显示的数据同样可以自定义。

图 42 赛段功能图 42 赛段功能

四、通过电脑或手机进行同步与设置

  作为一块售价将近2000元人民币的码表,Edge 520 Plus同时支持通过电脑软件(Garmin Express)与手机APP(Garmin Connect Mobile)与云平台(Garmin Connect)进行同步。

  通过Garmin Express进行同步时,在软件中添加Edge 520 Plus时,需要在软件中登陆Garmin Connect账号,如图 43所示。在连接Garmin Express过程中,作者遇到一个BUG,即必须先将码表连接至电脑,待我的电脑中出现相关盘符时,再打开软件,Garmin Express才能识别Edge 520 Plus,若先打开Garmin Express,再连接码表,则软件无法识别。

图 43 登陆Garmin Express图 43 登陆Garmin Express

  很多小伙伴喜欢通过Strava分享轨迹,而默认情况下,在Garmin Connect并无相关内容,则只需在注册Garmin Connect账号时,将账号区域选择为中国香港,再进行与Strava的连接,这时码表中的轨迹则会在同步至Garmin Connect的时候自动同步至Strava。此时在默认情况下电脑软件与手机APP无法登陆账号,需将软件的验证域设定为香港,以Garmin Express为例,如图 44所示。

图 44 登陆Garmin Express——香港账号图 44 登陆Garmin Express——香港账号

  通过手机APP——Garmin Connect Mobile基于蓝牙方式连接Edge 520 Plus也非常便捷,当在码表第一次启动时,在初始化向导中就通过手机APP连接码表时,可直接通过手机对码表进行初始化设置,如图 45所示。

图 45 通过手机APP进行码表初始化图 45 通过手机APP进行码表初始化

  通过Garmin Express,还可以在Garmin Connect选取想要的赛段,如图 46所示,并下载至Edge 520 Plus。

图 46 赛段选取图 46 赛段选取

  在浏览Edge 520 Plus的天猫旗舰店商品页面时(如图 47),有一副介绍图片中的码表表盘并不是码表自带的,而是第三方基于Connect IQ开发的(上排左二),该表盘名为《My EDGE》,地址为

  https://apps.garmin.com/zh-CN/apps/4262c271-a0b7-4e7b-abc6-b9527668b027,如图 48所示。

图 47 天猫介绍页的功能示意图图 47 天猫介绍页的功能示意图

图 48 名为My EDGE的第三方表盘图 48 名为My EDGE的第三方表盘

  Connect IQ更类似于一个应用商店,基于Connect IQ的自定义程序可通过电脑软件与手机APP下载至Edge 520 Plus,如图 49所示。

图 49 Garmin Express中Connect IQ页面图 49 Garmin Express中Connect IQ页面

  第三方表盘中的显示项目可在Garmin Express(如图 50)与Garmin Connect Mobile(如图 51)中设置

图 50 Garmin Express中Connect IQ程序的设置页面图 50 Garmin Express中Connect IQ程序的设置页面

图 51 Garmin Connect Mobile中Connect IQ程序的设置页面图 51 Garmin Connect Mobile中Connect IQ程序的设置页面

  按照官网介绍(http://www.garmin.com.cn/m/buzz/cn/map/policy.html),佳明将提供其设备中预置地图的有限永久免费更新服务,Edge 520 Plus的地图用户可通过Garmin Express自行进行更新,无需求助于客服。八月底九月初佳明更新了2018.20版本的地图,如图 52所示。

图 52 地图更新图 52 地图更新

  作者使用教育网、千兆带宽,实测下载速度最高可达17.1 MB/s,如图 53所示,可以说地图更新还是很方便的。这里需要说明一下,Garmin Express的地图更新的进度条,前50%是从Garmin的服务器上下载数据文件,后50%是将地图文件复制至码表。

图 53 地图更新——下载速度图 53 地图更新——下载速度

  在更新地图过程中发现计算机C/D盘几乎满载,通过资源监视器进行观察,发现Garmin Express下载地图的临时文件位于C: ProgramData Garmin CoreService Downloads Temp(路径的斜杠无法正常显示,请大家心领神会),如图 54所示,下载完成后储存于C:ProgramData Garmin CoreService Downloads Map,且在更新完成后并不会自动删除,请大家注意C盘空间。

图 54 地图更新——下载临时文件位置图 54 地图更新——下载临时文件位置

  需要吐槽一下的是,本文作者可以正常更新China AutoNavi,但无法更新Hongkong AutoNavi,如图 55所示,于2018年9月15日 10:18给佳明客服(service.cn@garmin.com)发邮件后,至今(2018年9月21日)尚未收到回复。

图 55 地图更新——无法更新香港地图图 55 地图更新——无法更新香港地图

  Edge 520 Plus中连接的传感器支持自定义命名(支持中文),且码表中设置的活动模式也支持中文命名,但由于Edge 520 Plus未采用触屏,且自身按键较少,仅支持比较麻烦的英文输入,则可以通过与之连接的手机,在Garmin Connect Mobile中进行中文字符的输入,两者自动同步。

 图 56 通过蓝牙连接的手机进行中文输入 图 56 通过蓝牙连接的手机进行中文输入

五、其它

  由于网络原因,作者未能体验到Strava赛段,同时由于身边也没有小伙伴拥有Garmin设备,也未能体验到Group Track与互传预置信息,固本文不再谈及相关内容。

  

  与Bryton等码表不同,对于多日骑行等需要合并多段轨迹的旅行,Edge 520 Plus在停止骑行后,可以选择既不保存、也不删除轨迹,直接关机充电,待再次开机后,直接按开始键,则码表可以继续关机前的骑行记录,不中断轨迹,待到整趟旅行完成后再进行路线保存。

  

  对Edge 520 Plus续航进行测试:

  1、在全程14:36:05的骑行中,移动时间8:49:29,约有10小时30分关闭背光,约有4小时打开30%背光,全程只打开GPS,关闭GLONOSS,不启动导航功能,不启动赛段,连接心率带、踏频器、功率花鼓(功率花鼓自带速度),码表从满电消耗到仅剩2%的电量。

  2、在全程7:34:56的骑行中,移动时间5:50:37,关闭背光,全程GPS+GLONOSS,有赛段的地方启用赛段(约1小时),没有赛段的地方启用导航,连接心率带、踏频器、功率花鼓(功率花鼓自带速度),码表从满电消耗到剩余33%的电量。

  

  对Edge 520 Plus充电进行测试:

  在码表仅有7%电量的情况下,充电器采用魅族UP1220 赛尔康版(5V输出最大支持2A,支持QC/MTK快充,最大输出12V 2A),USB电压电流表采用炬为J7-M,测得码表充电曲线与充电器输出功率曲线如图 57所示,总充电时间为129分钟,充电器在5.04V~5.03V下共输出687mAh的电量,约3.466Wh。

图 57 充电曲线图 57 充电曲线

六、总结

  作为Edge 520的升级款,Edge 520 Plus在硬件上并未有重大改变,直观看来,仅增加了存储芯片的容量,以满足内置详细地图的要求,不知处理器与电池是否有升级。

  从软件方面,就大多数车友都能使用到的功能——导航来说,其有一定用途,但并非非常好用。受限于续航,码表无法采用高性能的处理芯片,这造成码表在加载地图时的反应迟钝,特别是将地图详细程度调节至最高时,涉及地图的功能都会有显著延迟,如在骑行过程中,即使未开启导航功能,从普通数据页面切换至地图页面,会有3~5s的延迟,如若开启导航功能,则延迟会更高,仅可通过降低地图详细程度来降低延迟,但无法完全消除。从一个细节可以看出Garmin的工程师是理解地图相关功能会造成码表卡顿的:路口提醒功能。若有一段时间没有出现路口,则路口提醒页面出现时完全没有卡顿,页面几乎可以达到1Hz的刷新率,实时显示当前位置及其与路口的距离,但如果是在连续通过路口时,则只有第一个路口会很流畅,剩下的路口则会很迟钝,甚至都已经通过路口了,路口提醒页面的地图还没能完全加载完毕——这很可能是码表对下一个路口做的预读取,到了路口直接显示出来,而连续路口中的非首个路口就没有这么好的待遇了。一句话,Edge 520 Plus的导航相关功能可用,但并非非常流畅。

  总体来说,仅从硬件水平,Edge 520 Plus的确不值得2000元左右的售价(想想千元安卓机?),但考虑码表自带软件、考虑配套软件,又不得不说,Edge 520 Plus是常见码表中官方定价在2000以下级别功能最强大的一款,几乎你能想到的自行车码表应该具有的功能,不管是针对普通骑行者的骑游旅行,还是针对运动员的骑行训练,其都可以实现,唯一的缺点,就是续航,以及受限于续航,不得不牺牲的软件流畅性。

  

展开 收起

GARMIN 佳明 Edge 130 自行车码表

GARMIN 佳明 Edge 130 自行车码表

1680元起

GARMIN 佳明 edge1040 太阳能智能 自行车码表

GARMIN 佳明 edge1040 太阳能智能 自行车码表

5680元起

GARMIN 佳明 Edge130 自行车智能无线码表 骑行测量 GPS导航

GARMIN 佳明 Edge130 自行车智能无线码表 骑行测量 GPS导航

暂无报价

GARMIN 佳明 edge 1040 码表套餐 010-01746-13-411 黑色(edge 1040 码表+HRMDual 双模心率带)

GARMIN 佳明 edge 1040 码表套餐 010-01746-13-411 黑色(edge 1040 码表+HRMDual 双模心率带)

4250元起

GARMIN 佳明 edge 520+ Plus 自行车码表

GARMIN 佳明 edge 520+ Plus 自行车码表

暂无报价

GARMIN 佳明 530 自行车gps码表

GARMIN 佳明 530 自行车gps码表

暂无报价

GARMIN 佳明 Edge130 Plus 自行车码表

GARMIN 佳明 Edge130 Plus 自行车码表

1680元起

GARMIN 佳明 Edge 820 智能码表

GARMIN 佳明 Edge 820 智能码表

2073.02元起

GARMIN 佳明 Edge 520 智能GPS码表

GARMIN 佳明 Edge 520 智能GPS码表

2525.18元起

佳明 GARMIN edge25 无线码表自行车GPS骑行码表

佳明 GARMIN edge25 无线码表自行车GPS骑行码表

暂无报价

GARMIN 佳明 自行车骑行导航码表 Edge520+PlusGPS 无线测速

GARMIN 佳明 自行车骑行导航码表 Edge520+PlusGPS 无线测速

暂无报价

Garmin佳明edge 830/530/520/130 plus 自行车GPS骑行多功能码表(Edge 520 Plus)

Garmin佳明edge 830/530/520/130 plus 自行车GPS骑行多功能码表(Edge 520 Plus)

暂无报价

GARMIN 佳明 edge130GPS骑行测速器(黑色)

GARMIN 佳明 edge130GPS骑行测速器(黑色)

暂无报价

Garmin佳明Edge1030 Plus 山地车自行车智能GPS地图彩屏防水码表

Garmin佳明Edge1030 Plus 山地车自行车智能GPS地图彩屏防水码表

暂无报价

GARMIN 佳明 edge 830 码表套餐 010-01746-13-364 黑色(edge 830 码表+HRM4-TRI心率传感器)

GARMIN 佳明 edge 830 码表套餐 010-01746-13-364 黑色(edge 830 码表+HRM4-TRI心率传感器)

暂无报价

GARMIN 佳明 Edge 1000 旗舰级 GPS自行车码表

GARMIN 佳明 Edge 1000 旗舰级 GPS自行车码表

暂无报价
62评论

  • 精彩
  • 最新
  • 同无法更新hd地图

    校验提示文案

    提交
    同无法更新hk地图

    校验提示文案

    提交
    给售后发的邮件,现在还没回我

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 很详细,在纠结选520还是520 Plus,看起来这个导航还不太令人满意啊……

    校验提示文案

    提交
    嗯……我觉得……还是520吧……需要导航的时候再揣个手机……

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 一直很疑惑这种高端码表和手机相比优势到底在哪。如果一台手机优化一下,亮屏时间是可以达到10小时的,续航方面不比码表差,功能就不说了,两者没有可比性,那码表的优势到底在哪呢?

    校验提示文案

    提交
    看来你不常用手机导航。

    屏幕是其中一个因素,一般手机采用的自发光屏幕在户外的强烈日光下表现很糟糕,而码表采用的半反射式屏幕不存在这个问题。

    另外一点,其实最耗电的不是屏幕,是GPS,举个例子,garmin的fenix 6x,在省电模式下,屏幕常亮最长64天,而GPS模式下最长只有60小时。手机也是一样,屏幕常亮做到10小时,不代表你开GPS能干到10小时。

    校验提示文案

    提交
    我经常用手机导航,并且经常架到自行车上用,手机屏幕在阳光下的可视度并没有什么问题,除非你买的手机太差了,至于续航,如果一个手机专门用来做码表,不联网,不装任何多余的软件,导航不一直亮屏,续航达到十小时以上是可以的。即便一个手机专门做码表,他还是比码表便宜,一两千的手机在功能上远强于佳明1030。我觉得码表这东西还是小众需求,做这个的厂家并不多,销量也不高,导致价格偏贵。说实话就佳明1030的硬件水平(soc、屏幕、电池等),换成同水平的手机顶多能卖300。

    校验提示文案

    提交
    还有5条回复
    收起所有回复
  • 买个手机不就行了?

    校验提示文案

    提交
    不支持功率计,另外强光下的可视度与续航都是问题

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 请教如何输入一个“已保存位置”进行导航,还是只能实际去了那个位置才能保存?

    校验提示文案

    提交
    暂时只找到后者

    校验提示文案

    提交
    百锐腾导航完全没法用,只有一根轨迹线,没有地图,且轨迹不是俯视,大概是斜向下45度,会有几个问题:1.码表有延迟,骑过路口了才提醒你转弯;2.没转弯的地方,例如前面4车道变2车道的地方有个路口,你需要直行,但是有时它会提醒你左转,本来马上就会提醒你右转,结果因为你直接拐弯过去了,就会提醒你——偏离轨迹;3.例如某个路口有两个右转,你需要转向其中路口,码表只会提醒你右转,但是你看不出来是哪个右转。

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 感谢楼主分享,我只想问下,机器的导航界面要怎么切出来?

    校验提示文案

    提交
    在主菜单的导航功能里面启用导航,界面就出来了。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 仔细看完了 明白了我其实没那么需要这么好码表的大多数功能

    校验提示文案

    提交
    有时候买一个东西,不是因为他的功能很强大,而是因为他有一个同类型产品都没有的功能,并且你又很需要他。。。

    校验提示文案

    提交
    原来我也是这么想的,后来还是入手了520p 真香

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 不好意思来挖坟,LZ后面有收到Garmin客服对于HK地图更新不能的指导吗?
    如今地图版本都到2018.40了,HK的还是更新失败。。。

    校验提示文案

    提交
    没有收到回复,但是我在没有其他任何设置的情况下,通过Garmin Express成功完成了更新

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 当前时间怎么设置

    校验提示文案

    提交
    连上GPS之后自动更新,不需要设置

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 被偷了心不疼吗?***

    校验提示文案

    提交
    夏虫不可语冰

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 请问这个中文输入界面怎么样调出来啊?就是传感器的地方,调出手机上的输入键盘

    校验提示文案

    提交
    蓝牙连接Garmin Connect之后,自动的

    手机App里面好像什么地方有个设置,是否启动这个功能,记不大清楚了

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 卡出翔的码表

    校验提示文案

    提交
  • 当年1300买的520,看起来基本没变化

    校验提示文案

    提交
    哈哈哈,我觉得也就加了个导航功能,升级了软件!没了!

    校验提示文案

    提交
    520也带导航,操作跟这个plus一样

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 真心详细,520用户完全没有升级想法 [脸红]

    校验提示文案

    提交
  • 骑行热又冷却下去了,这么好的文章没人看。

    校验提示文案

    提交
    主要是这码表太贵了 [喜极而泣]

    校验提示文案

    提交
    我觉得是自行车太贵了(自己太懒了)

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 我还是选择手机+app...

    校验提示文案

    提交
  • 替我问候家明

    校验提示文案

    提交
  • 本来想入1030,但是又担心要出新款,我还是在等等吧...

    校验提示文案

    提交
    两年过去了,据说要更新了

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 我一个佳明的200用了快4年了,哈哈。。。

    校验提示文案

    提交
  • 看完文章我打开淘宝看了下自己买的820的价格,感觉自己好不会过日子

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关好价推荐
查看更多好价

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
相关好价
最新文章 热门文章
116
扫一下,分享更方便,购买更轻松