为了那些逝去的轮胎,无损安装 铁将军 T169 无线胎压监测

2014-01-17 13:45:24 32点赞 117收藏 63评论

3年内,家里2个车累计牺牲在我手上的轮胎已经有6个了,我也想不通为什么,又没去非铺装路面撒欢,单位和家里都是独立车位,也不存在得罪人的可能呀,干嘛受伤的都是我,所幸没有出什么意外,不过老是这么终究不是个事。也老早就想安装TPMS了,但总觉得拆轮胎太麻烦,一直没下决心去折腾。终于,刚翻年,10天内,轮胎连续被扎2次,第二次没发现跑了好远,等红灯时旁边好心的司机提醒才发现,轮胎已经报废了……终于帮我下定决心了。

话说撸主是轻微强迫症患者,见不得车里有电源线在视线范围内,又不想拆中控装在DVD上;而在内置和外置传感器的选择上,也是毫不犹豫的选择了内置传感器;所以经过痛苦的选择,终于选择了铁将军

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新出的T169胎压监测,价格688元包邮。大小和原配点烟器差不多,直接插在点烟器上。因为安装时开小差去了,所以没有传感器的安装图,只能看到胎压监测主机匹配完成后的完成图,大家将就看看吧。

内置式的感应器防盗效果肯定比外置式的好得多,但是金属的气门盖得拧紧,塑料的都有人偷,更不用说金属的了。虽说有的外置式感应器也要专用扳手才能拆除,但是我曾经试过同事的,强行用手还是能拧下来,而且橡胶气门嘴上弄一个十几克的感应器,长期安装肯定也会对气嘴寿命产生不利影响,所以个人觉得内置式感应器优势还是很明显的。有人会说寿命问题,内置传感器电池寿命是3-5年,跑的里程多的,一套传感器应该两套轮胎能坚持吧,跑的少的,至少也能坚持一套轮胎。另外传感器可以单独购置,全部重新买,也就是半条轮胎的价格(suv的轮胎)。

来看看产品包装盒及附件,包括:胎压监测主机、4个传感器、轮胎标签、点烟器1分3转接器(转接器渣做工)、轮胎动平衡配重块、说明书等。

为了那些逝去的轮胎,无损安装 铁将军 T169  无线胎压监测

为了那些逝去的轮胎,无损安装 铁将军 T169  无线胎压监测

这里就可以看到大小和点烟器的对比,长度可以在一定范围内自适应,外直径是30mm,比我现在的点烟器略大一点。

为了那些逝去的轮胎,无损安装 铁将军 T169  无线胎压监测

中控点烟器位置安装前

为了那些逝去的轮胎,无损安装 铁将军 T169  无线胎压监测

中控点烟器位置插入后,大小刚好,简直是完美匹配呀为了那些逝去的轮胎,无损安装 铁将军 T169  无线胎压监测

中控整体图,是不是很简洁呀

为了那些逝去的轮胎,无损安装 铁将军 T169  无线胎压监测借用一张官网的内置传感器图片

为了那些逝去的轮胎,无损安装 铁将军 T169  无线胎压监测

来看看内置传感器安装完成后的样子,原来的气嘴切掉,换成带金属气门的传感器。安装完成后要重新做动平衡,重新贴配重块,不然轮胎不平衡,开起来会抖动厉害。

为了那些逝去的轮胎,无损安装 铁将军 T169  无线胎压监测

把位置标签贴上,免得安装时搞混,其实不贴也OK,反正可以重新匹配的,有时候4S点保养会把四轮对调的,这时候就需要重新匹配。

为了那些逝去的轮胎,无损安装 铁将军 T169  无线胎压监测

来看看夜间图吧,唯一的瑕疵就是主控的背光只有冷光蓝白色的,没有橙色,不然就完美了。

为了那些逝去的轮胎,无损安装 铁将军 T169  无线胎压监测

整体效果,使用起来一点都不刺眼。

为了那些逝去的轮胎,无损安装 铁将军 T169  无线胎压监测

上图结束,J1渣画质大家勿喷呀

说说使用感受吧,

优点:

1、这款胎压监测平时使用时还是比较方便的,点火启动时会有“滴”的一声,表示已开机,开机就自动显示数据,接受数据很快。

2、适用面真的广,和点烟器差不多大小,大部分车型都可以安装。

3、背光比较柔和,不刺眼,不影响驾驶。

4、匹配方便,就是长按主机侧面的匹配键,然后选择要匹配的位置,选择后将对应的轮胎放气或者加气,直到主机显示数据位置,匹配一个轮胎大概10秒左右吧,自己匹配毫无压力。

缺点:

1、由于屏幕大小原因,只能显示胎压,不能显示温度。

2、也不知是不是敏感度问题,冷车启动和行驶过程中,胎压的变化不明显,也不知是敏感度问题,还是冬天胎压变化小,反正我这个车就是长期4个轮子2.3bar不变,偶尔个别轮胎会显示2.2或者2.4。

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63评论

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  • 你开多远啊?十五公里左右的话,胎压肯定会向上跳0.1甚至0.2的。

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    估计是天气冷吧

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    天冷区别更大哦,可能是这个胎压计分辨率比较低呵呵。

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  • lz的车是科雷傲,很不错车

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    猜对了,哈哈

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  • 我用的是外置的,也很靠谱~~~

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    原谅我这个有强迫症的人吧 [哈哈]

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  • 。。。无语 我以为这个真的能无损 标题党啊。 还是外置的才能无损

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    内置就不算无损?损了哪里?

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    主要这个要扒胎,把本来的气嘴拿出来。无损的定义应该是很 完整、完好无缺。这样DIY没法搞,加上如果是零胎压胎,要扒胎更加是麻烦事了。

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  • 这个如何防盗?

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    kakayu

    作者

    GTC9

    这个不存在防盗,怎么盗?拆轮胎?

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  • 你是来黑马牌的,我知道。

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    嘿嘿,马牌的4*4,谁用谁知道

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  • 老款乞丐版科雷傲

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    乞丐版是两驱的,现在的科雷傲各种减配才是乞丐版

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  • 没看出来什么车

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    不懂什么车,但车标看着象个逼,,,,,,,,,,,,,,和国产长城的JB标,,,,,,,是绝配 [糗大了]

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    科雷傲~~~~~~~~~~~

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  • 很实用 就是贵了点儿

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  • 不是正常胎压应该在2.5吗?

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    每个车型的标准胎压都有差异的,具体看左前门框

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    或者油箱盖上 [呵呵]

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  • 冷车热车的胎压还是区别不小的。

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  • 如果胎压急剧变小会有警报吗?

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    好吧,感觉自己问的有点多余了

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  • 装了之后楼主你的轮胎是不是就再也没被扎破过了?

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  • 借地询问,一般胎压多少才算及格呀?

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    2.5㎏ 字数字数

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  • 单轮低个0.2我就能觉得不对劲,无法理解那种瘪着单轮还在路上无感觉的人

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    我就是瘪了轮还开80的,唉。买了个T700,369元,还没有装,明天保养后再装

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  • 扎不扎胎和胎压关系不是特别大吧,和路段有关,这个东东主要是高速过程中注意胎压变化,防止爆胎。话说我13年把三个胎分别扎了,都是因为走的一段路两侧做五金的店比较多。冷补后目前用着还行,跑高速时中间休息时注意测测胎压,扣扣石子,目前感觉还好。

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  • 一套多少钱?

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  • 我整了个铁将军外置的~正在考虑要不要重做动平衡~刚装上的时候老感觉轮子转的不对劲~现在估计习惯了 [晕]

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  • 科雷傲车友顶一记

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  • 科雷傲。。。。

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