皮带款雷达晶萃更换钢链的复活路
整理抽屉的时候,发现了这块很久以前买给老婆的雷达晶萃皮带款手表,仿佛已经沉寂了很长时间,拿起来把玩了一下,皮带已经有了裂痕,电池也消耗殆尽,想着不然换条钢链看老婆喜不喜欢。
于是果断上网,搜索了半天,先是看到了这款表链
没多想就下单了,不过总感觉哪里好像不太满意。又研究了半天,发现原来是表链与表盘的连接处没有弧度,贴合度不是很好,想着之前一块罗西尼换链的血泪教训,被老婆吐槽表链的粗糙做工和廉价的用料,只好继续徜徉在表链的海洋里,苦苦寻觅。好在功夫不负有心人,终于被我发现了一条还算满意的表链。
关键就是表链与表盘的连接处做了弧形处理,能完美贴合表盘,这个老婆应该会满意了吧。
顺便又下单了一板适用的南孚纽扣电池,还是自己买电池换合适,记得之前去修表的地方,一块电池就要二三十,这一板十块电池才几块钱,妥妥的要饿死老师傅呀。
下好单就是几天的等待,到货啦,先让老婆过过目,满意的话就要动手安装了。
换电池的时候忘记拍照了,非常简单,后盖用有刃口的小刀或者螺丝刀非常容易撬开,之前也上网搜了一下教程,关键是注意里面的密封圈,别弄坏就行,不然影响密封性。
开始安装表链
这是原装皮带和刚到手的钢链,想着应该没啥复杂的,一拆一装就完事了,没想到还是我草率了。因为钢链与表盘贴合度很高,咱也没啥专业的工具,只有随表链赠送的简单工具,费了一番周折才终于装好
看着一个小时的成果,总体还是满意的,赶紧让老婆试戴一下。
上手的效果也比较满意,肯定不如原装钢链,不过咱主打的是一个性价比,不到百元,又让这块表焕发新生,还是挺值的!
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