震动加剧？可能是这货惹的祸，马自达睿翼机脚更换

众所周知，马自达不但塞车，声音动（吵）听（闹），现在连震动程度都变强烈了，拖拉机实锤了！

发现车子抖的严重了是源自上次保养之后，清洗了节气门，小工没有给我重置节气门参数，导致怠速出现了问题，随后经过一番度娘操作，自己重置了电脑以后正常了，但是总感觉开空调的时候，压缩机一启动，车子的震动强度就变的更明显了，让师傅帮忙检查以后可能是机脚老化导致的。

中间就一直拖着没去处理，有时候开单位车子或者其他朋友车子的时候也会去注意这个震动的程度（直接把脚靠在门那里感受），明显感觉自己的车子就是拖拉机啊 。于是就和本次保养一起（112500km），顺便更换一下这个机脚。猫家看了一下这个配件，一般价位在100~200左右，转海鲜市场看了一下，有400左右号称日本原装的，把这个零件号丢到bing搜索了一下，确认是右前（副驾驶侧），本着换一次再开10年！（穷鬼10年以后可能也换不起车！） 一狠心找了家看上去卖各种进口马自达配件的店家下单了，顺便还买了两根后备箱撑杆，之前的撑杆已经没有液压效果了，后备箱开启的时候需要自己大力出奇迹，而且关闭的时候丝毫没有缓冲效果。找了个休息天，屁颠屁颠的带着零件冲向修理厂。

原装机脚，矜矜业业工作了9.5年，112500km

拆下来的机脚，和店员阿姨疯狂聊天，等过去看的时候已经拆装完毕了

换下的机脚底部

这里有个插曲，小工检查完我车子，说你车子不抖呀，而且原装的还有余量，你这也不一定是原装啥的了，没必要换巴拉巴拉，继续开了，不过个人感觉车子一直开到现在，还是能感觉到的，就坚持换了，买都买了，你总不能让我退货吧哈哈哈~

部件号为GS2P-39-060D的“号称”日本产的机脚

请注意，睿翼的机脚配件号和初代马6的配件号是不同的，至于是不是通用，无法得知

已经安装完毕，这3个字不知道啥意思，日文里好像是へhe/ホho/3？老马6的前2个字一样，最后一个长的像3的则是不同的

部件号为GS2P-39-060D的“号称”日本产的机脚，请注意，睿翼的机脚配件号和初代马6的配件号是不同的，至于是不是通用，无法得知，这3个字不知道啥意思，日文里好像是7500km一换的东哥家“巨便宜”机油，这次618和舅舅一起买了2桶，折合下来好像是へhe/ホho/3？老马6的前2个字一样，最后一个长的像3的则是不同的。

零件号为GS1D-56930C的原装液压撑杆，来自斯泰必鲁斯，说是日本产，要130/根

更换为GS1E-56930B的国产斯泰必鲁斯，65/根，砍到60/根，省了10块可以买冰棍吃

顺便把撑杆也换了，再也不用感受后备箱关闭超级暴力的“碰”一声了！

原装的260一对舍不得了，国产的又不是不能用，反正都是斯泰必鲁斯的。

7500km一换的东哥家“巨便宜”机油，这次618和舅舅一起买了2桶，折合下来好像是￥160

因为是4.97L，所以用不完，之前老包装的也还有，给大家康康有啥区别，最右的是N年前亚马逊买的紫油，后来亚马逊买不到了，就换嘉实多了，不为什么，因为便宜！（我们穷鬼是这样的了！.jpg）

基础保养也做好了，换个机油+滤芯，这次一共花了￥400机脚，￥120液压撑杆，￥200机油+滤芯，￥100工时。

最最重要的：效果！

特意在换之前，和换之后对比了一下，非常的明显，点火之后，之前让人烦恼的震动消失无踪，把脚靠在门边，只能感受到中低音喇叭的震动，更换之前，直接靠在门板上是很明显能感觉到震动的。那种脸上笑容逐渐增加的感觉，太美腻。

写在最后：

发现去年也是8月份写的文章，一看刚好一年差不多，换了份新工作却更不开心，想回老东家家里人也不理解，但是对于车子的喜爱还会持续下去吧，可能也就只能在网上吐槽一下。