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硬刚法拉利的“五菱超跑”?3秒可破百!

阳光_总在风雨后 08-09 14:41 关注

如果说40万可以买到一款3秒破百,能硬钢法拉利的车,想必很多人都不会信,不过这辆被称为“平民超跑”的雪佛兰科尔维特C8,确实是这样一辆车,只不过40万的售价是海外版换算来的,进入国内后价格一定会翻倍。

如果说40万可以买到一款3秒破百,能硬钢法拉利的车,想必很多人都不会信,不过这辆被称为“平民超跑”的雪佛兰科尔维特C8,确实是这样一辆车,只不过40万的售价是海外版换算来的,进入国内后价格一定会翻倍。

硬刚法拉利的“五菱超跑”?3秒可破百!

克尔维特C8的外观设计层次分明,典型的跑车设计,造型激进并且具有强烈的未来感,在气场上完全不输法拉利、兰博基尼等超级跑车,车身多处采用碳纤维、玻璃纤维和树脂材料,在保持车身强度的同时进一步降低重量。

硬刚法拉利的“五菱超跑”?3秒可破百!

科尔维特C8的侧面造型也是标准的超跑轮廓,驾驶舱位于车身正中央,并且还采用了硬顶敞篷设计,而侧边进气口也是超跑车型的标准配置,毕竟采用中置发动机布局,这种设计也使克尔维特C8的车身比例非常均衡。

硬刚法拉利的“五菱超跑”?3秒可破百!

科尔维特C8尾部的LED灯采用了雪佛兰家族式设计,作为雪佛兰最顶级的超跑车型,科尔维特C8的尾部充满了暴力美学设计,大尺寸后尾翼、保险杠下方突出的扩散器以及双边共四出的排气管结构,都使科尔维特C8的尾部与众不同。

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不仅外观与众不同,进入车内就能感受到克尔维特C8另一方面的魅力所在,夸张的环抱式中控台设计,大量操作按键集成在靠近驾驶座的面板上,给驾驶员带来了极大的方便性,上下平底式多功能方向盘造型十分运动,配上皮质材料和红色缝线工艺的中控台,整车内饰给人一种非常运动的感觉。

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动力方面,克尔维特C8搭载6.2L V8发动机,发动机最大功率502马力,峰值扭矩637N·m,传动系统匹配8速双离合变速箱,百公里加速时间仅需3秒,同时还可以选装各种强大的性能套件!

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