六款热门0-3岁高景观推车测评,出生即用

2019-10-25 19:04:01 11点赞 54收藏 40评论

创作立场声明:本文选取的评测对象均为正规大牌推车,参数从其商品描述及咨询中得来,如有误还请指正。

常看到评论区的宝妈在争推车买高景观还是伞车好,其实这两种车型各司其职,不同车型应对不同年龄需求,互相之间没有可比性。婴儿成长阶段,至少需要两辆功能型推车。

此篇针对新生儿需要的高景观推车,做一个对比评测。

新手爸妈买车对功能要明确,如果听到宣传“轻便高景观”、“强避震伞车”,甚至”一步到位的全能车”,那绝对是忽悠。轻便和减震不可兼得,减震一定程度上靠的是车身自重。

有人会说“高景观重,不如伞车轻便”,这脑回路就非常不能理解,典型的需求不明确。高景观本身就是稳重著称的,也是新生儿推行最重要的需求。


★0-3岁发育时期,婴儿需要一辆高景观(避震强悍,推行稳当)

六款热门0-3岁高景观推车测评,出生即用 高景观是为了宝宝舒适出行而服务的。

  • 0-6个月左右宝宝睡眠较多,需要长时间平躺。高景观的平躺角度一般是175度,可以防止吐奶呛到,又利于骨骼生长发育。也能搭配睡篮,变身移动婴儿床

  • 0-1岁新生儿发育时期,脊椎和大脑是很脆弱的,出行需要足够稳,只有高景观能满足。

  • 1-2岁宝宝非常需要安全感和沟通,高景观可转向,方便爸妈面向宝宝近距离交流。大人吃饭的时候,高景观也能当做餐椅,高度方便观察。

同时高景观也能相对缓解反复弯腰。一天下来数次弯腰换尿布,外加洗澡抚触做操等等,得不到休息。生完孩子,腰部一定要好好保护!


★3-4岁好动时期,爸妈需要一辆轻便伞车(折叠体积小,易携带)

六款热门0-3岁高景观推车测评,出生即用 伞车是为了爸妈轻松出行而服务的。

3岁以后长途出行次数变多,小朋友累了可以直接推着走,让爸妈带娃轻松些。


推车不建议买太便宜的,500块的车和5000块的车放在一起立马高下立见,没有对比就没有伤害。好的推车质量、设计、细节都会做的更加的精良。

此次测评的高景观均为前轮小,后轮大的款式。因为高景观重心高,大轮推的才稳。

六款热门0-3岁高景观推车测评,出生即用

真正好的高景观甚至是好的大驱动汽车都是前轮小,后轮大。

  • 后轮负责动力输出,推起来更省力

  • 宽大后轮抓地力强,操控性好,体现在推车不打滑、转弯不易翻、刹车不溜车

  • 较小的前轮操控灵活,有利于精准快速转向


    宝宝人生第一辆车怎么选?

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按价位我把评测推车分为三组

  • 普通高景观:Quintus、stokke

  • 豪华高景观:Quinny、虎贝尔

  • 超豪华高景观:mima、Bugaboo

六款热门0-3岁高景观推车测评,出生即用

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综合6款高景观推车的优点&缺点,推荐以下3款推车:

  1. Quinny moodd 推荐指数★★★★★

  2. Mima xari 推荐指数★★★★

  3. Quintus spider 推荐指数★★★

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一些选择小细节:

座椅宽度最好在35cm以上

现在的小婴儿吃得好长得快,35cm的座位2从岁开始就有些挤了,尽量买座位宽敞一些的,舒适度更高,也能用的久一点。


包裹感的座椅造型

环抱式的座椅形状,扶手和座兜之间有深度,像妈妈的怀抱,例如Quinny的太空舱、Mima的小蛋壳,比敞开式的座椅更能给bb安全感和亲切感,且能以防重心偏移不易侧翻。


轮胎选压花PU

PU的耐磨性及回弹性大大优于EVA,有压花的避震又好于无压花的。对比下来让人震惊的是超豪华高景观组居然用的都是EVA发泡轮。


一键靠背角度调节

虎贝尔、stokke的靠背调节都是靠一根书包带一样的尼龙绳,扯啊收的,非常不方便。坐姿的小朋友睡着了,想要把座位放平,很容易被晃醒,且推过颠簸路面容易有抖动。其余4款均为按键式,一键轻盈调整角度。


置物篮越大越好

宝宝物品多,能推着的咱就不要提着。


不要选太过花哨密集的图案

宝宝会一直盯着看,眼睛不停调整焦距,容易视力疲劳。



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40评论

  • 精彩
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  • 贵是不是最大缺点?

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    缺点是总有又便宜又好的选择。比如真越野车宝得适 趣跑。8999居然只要800就够了。畅销美国十年的产品,到中国为何只要800……

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    价格都是相对的,每个人接受度不一样

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  • 如果真心挑比较好的牌子,把昆塔斯和虎贝尔这种网上炒起来的品牌放进来是不是广告嫌疑有点重?还不如格莱和康贝算了

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    买冷门过气的高折扣产品是最合适的。以前有奇蒂随心动3,280。现在有宝得适 昊途送睡篮999随便买。还有更高级的选择gesslein f10或者f6因为有赠品差价100只是蚊帐和遮阳棚的赠品差别。网红品牌实在太贵了。不网红的1-2折甚至0.5折的神价。网红顶多5折而已

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    我内容里写了的,挑的都是前轮小、后轮大这种特征的款式

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  • 好贵,溜了溜了,我还是看好孩子的吧

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    好孩子的卖的太贵了。我先买的的999宝得适昊途,然后换了gesslein f10,真的一分价钱一分货,同事不懂的都说gesslein那辆好,霸气侧漏……毕竟原价9500的车还送了2000元的赠品。然后看了同价位的车好像确实f10结构最复杂。宝得适那个单独拿出来也很好,丰田霸道的感觉。跟f10一比,f10简直是奔驰大G了

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    好孩子很多千元以内的就够用了,婴儿车本身用的时间就短,也不需要像安全座椅那样防撞和硬度,主要还是舒适。身边N个近几年生过孩子的人告诉我的

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  • 15.1公斤白送都不要……10.2公斤也就忍了。关键还那么丑。10.6kg的小伞车么?mima挺好看。但是孩子躺着肯定不舒服

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  • 最近用重型越野车真的上瘾,不爱用小伞车了。各种越野过瘾。虽然上下楼真的费劲,就当锻炼身体了

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  • 其实这些车不是给孩子用的。二手给家长装x用的。结构时尚。座椅好看,但是并不一定坐着真舒服。主要是太贵了。推荐gesslein f10。这牌子不是没便宜货。这货贵在车架确实非常复杂,车座确实非常舒适。当然逼格也是满满的。现在只要不到2折。比德国买便宜75%左右。非常超值。我买了。还真有人9000多买是抢手么?他买的理由是海淘要6000运费一两千。还有概率被税,国内买省心没差多少钱,9000多就买了,土豪任性。现在去掉赠品的话只要1600-1700的样子吧。不过赠品感觉非常超值的

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  • gesslein f10应该属于超豪华了。不过原价确实没有bug步贵

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    请问哪有卖的

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    f10卖光了,可以买f6 天猫卖

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  • gesslein不是没便宜货的。也有200欧,300欧 四五百欧 六七百欧的产品。f10是900欧的产品。价格都是肌肉堆出来的。比如f10降级万向轮就是f6,降价车架方便收纳就是f4,f6降价座椅就是和车架就是m6。f4降价座椅就变成s4了。但是旗舰f10是完全体,钱话在哪一目了然。我也是先买的399的s8才中毒f10的

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  • 最帅那两个孩子腿部很不舒服的。难道都等孩子大一些了再用?

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  • bugboo这款已经3xxx送睡篮,包被雨伞等东西了。并不是12000了

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  • 其实卖的贵的时候各种好,等降价到买得起后大家各种嫌弃这不好那不好的。不信的话这几款都打一折看价格。总能找到很多缺点

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  • 很多人10kg以上pass掉,太重再好也不要。bugaboo这款居然需要分体收车,pass……

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