兄弟骑车么?这是一篇关于cardo蓝牙耳机的吐槽

2020-01-24 13:13:07 12点赞 14收藏 31评论

对于蓝牙耳机来说,各位摩托车爱好者应该算是人手必备的一款设备,不光是在日常通勤中调剂听个歌或者导航听个语音,更是春夏季摩旅高峰时期车队出行的重要组成装备。今天要说的就是这样的一款关键设备,对于其名号我觉得各位只要是接触过摩托车应该都有所了解,也应该是摩托车蓝牙耳机里面价格排名数一数二的cardo

PacktalkBold-机车头盔蓝牙耳机丨 Cardo摩托骑行并不意味着形单影只, Cardo早在2004年便开拓骑行蓝牙通讯设备市场。 Cardo始终在尝试改造市场。如果您热爱骑行,那么带上Cardo机车头盔蓝牙耳机吧!让您的骑行不同凡响!www.cardosystems.cn去看看


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不过今天并不是要开箱什么,主要是想结合这一年的使用下来,来说说这款设备。通过我这么长时间的实际体验下来,总体对这款耳机的评价并不是太高,主要表现在以下几个方面。

1、蓝牙耳机的音质

cardo作为摩托车蓝牙耳机里面搞联名的可真的算是头一位,采用了与JBL联名的超大发声单元,在音质方面理论上来说还应该算是非常不错的,我从最早使用的维脉通v8升级到这款设备考虑最大也是因为这个原因才选择了这款蓝牙耳机,另一方面就是车队出行的dmc多车高品质通话,在多位cardo蓝牙耳机用户的基础上可以快速实现各个车友的高品质通话。

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本身来说,这款与JBL联名的发声单元在音质方面表现还是非常不错的,而且与原来的维脉通比起来耳朵最起码很舒服,不知道是不是因为原来维脉通里面的发声单元里面磁铁磁性比较大,维脉通v8带的时间只要稍微长一点,再加上听歌等这样的使用场景,摘了头盔后整个耳朵会很难受,感觉非常闷。但是cardo这款倒没有出现这样的问题,cardo官方甚至专门在配套的app里面在音质方面提供了声音配置文件,可有有针对性的提高低音或者人声的调校,不过我告诉你,就算更新到最新的5.3版本的耳机固件,在低音增强方面居然会破音,在连续重低音的这种场景下会更严重一些.....我是真不感相信这是JBL调校出来的重低音的表现兄弟骑车么?这是一篇关于cardo蓝牙耳机的吐槽 。所以对于这个声音配置文件基本上就是摆设,只能选择标准的状态是最优表现。

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二、语音控制

产品设计初衷,是希望能够解放骑士的双手,减少因为接电话或者寻找蓝牙耳机按钮时候单手离把操作的风险。cardo的初代产品是直接对着麦克风吹口气即可唤醒语音助手进行操作,总体询问初代产品用户在语音助手方面都还是比较优秀的口碑,可到了19年新一代cardo的蓝牙耳机则变成了语音唤醒,需要使用固定语“hey!cardo”进行唤醒,如果是初次听别人介绍的话感觉还是蛮智能的,整个app也提供了全套的语音控制列表

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可实际使用情况如何?呵呵......基本上除了能成功打开关闭音乐、收音机外,其他的这些语音命令喊破嗓子,连个反应都没有......唯一能指望的就剩下ios上的siri和安卓平台的“google”(原版安卓语音助手就是google,各家语音助手虽然名字不一样,但是唤醒指令全部一致,比如华为的小易、小米的小爱)所以真实的使用场景是先需要手动打开要听的音乐,换歌曲的话需要叫醒手机自己的语音助手进行换歌,操作逻辑上感觉还不如直接叫醒手机自己的语音助手去操作这些事情的,而且这些有反应的语音指令成功率还不是特别高,有时候需要喊个两三遍,要知道我自己算是普通话比较标准的(一级乙等普通话),这换到方言?更完蛋兄弟骑车么?这是一篇关于cardo蓝牙耳机的吐槽

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三、续航

作为四季分明的北方城市,在春季、夏季用的时候那会没有什么太大的感觉,日常听听歌,每天骑行大概两三个小时,怎么着也能用个两天,总体还算是比较满意。可一进入冬季,我们本地气温虽然不及东北那种一下就零下三十度,但是我觉得零下十度也算是可接受的范围内吧?这款耳机的续航,瞬间就是半天要一充,基本上早上起床骑车到单位,这电池就快见底了,不充电的话下午回家骑车或者出去办个事,直接能冻的什么提示都没有直接关机的......咨询了官方cardo电池保修政策,结果人家这售后服务更狠,明告你就是哪买的哪管,其他地方概不负责

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因为是本地实体店购买的,直接告知内容就是电池就保半年,而且续航短是通病,不是电池的问题,实在不行直接淘宝上找换大电池的换个电池就好了再看看人家这原版cardo官网......呵呵,不知道人家这2年质保到底是保给谁了?兄弟骑车么?这是一篇关于cardo蓝牙耳机的吐槽

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四、DMC对讲

这个是购买cardo的特色功能之一,他会与具备DMC功能的cardo耳机形成一个独立频道,在最大15名车手,最大覆盖8公里的范围内畅通无阻通话,并且可以兼容常见的维脉通等品牌的蓝牙耳机,将这些耳机加入到DMC通话频道中对话通联。

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在实际使用中,感受是这样的,人数最小两个人的情况下,通话距离是非常非常近的,基本上也就是三百多米的样子,再远一点的话就会断线,所以你周围假如也就一个两个用的话,这样出行通话效果很差,最低配置也得是三个人的状态,形成前后车队出行的时候,只要不掉队,基本问题不大,但超出最多1公里基本玩完。其次,他的特殊功能可以兼容普通蓝牙耳机加入到DMC对讲序列当中,比如:三个人出行,有一个是维迈通,另外两个都是cardo,其中一个可以把维脉通用户拉进两个cardo对话的通道当中去,这样的话就不用担心多人出行,结果你不是cardo而被队伍排挤在外。可实际使用中,有个这样的问题,负责拉普通蓝牙用户进入DMC通道的,不能接电话,一接电话准断......感觉在稳定性还有传输距离上受限比较严重,所以总体对于DMC对讲来说,使用用户越多越好,也越稳定。

五、蓝牙耳机底座

这对于拥有多个头盔的用户来说,应该算是比较常见的一个玩意,全部安装蓝牙底座和耳机、麦克风,每次换头盔的时候单独拆卸蓝牙耳机到新头盔上即可。可用cardo?先看看钱包里面预算够不够吧.....非jbl版本的底座,500多......性价比感觉极低兄弟骑车么?这是一篇关于cardo蓝牙耳机的吐槽 这个报价还是咸鱼上,淘宝上的话基本怎么也将近600兄弟骑车么?这是一篇关于cardo蓝牙耳机的吐槽 ,对比维迈通的底座....... 能买6套,还不是jbl版的兄弟骑车么?这是一篇关于cardo蓝牙耳机的吐槽

维迈通蓝牙底座s.taobao.com去看看


总结

对于cardo这款蓝牙耳机来说,假如你周围有比较多的车友用这款的话,可以考虑买,毕竟方便!可对于独行侠或者就是通勤上下班的,综合我的吐槽你可以看看这款产品是否符合你的骑行需求。对于cardo这款产品来说,给我的感觉就是产品硬件可以,软件配套维护不行,国内售后感觉不是很靠谱不如直接淘宝找个人售后维修。


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31评论

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  • cardo用户来说一下,那个语音控制不能的问题。作者你需要去看看说明书,而不是这个app上面的语音介绍,因为全是错的 [装大款] [装大款] 比如音量要说“加大音量”和“减小音量”,跳歌是“前一首歌曲”和“后一首歌曲”。。。。。等等等等,所有语音命令都是可以用的,然鹅我也是语音控制不能了好几天终于想起来看了说明书…… [喜极而泣]

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    不行哦,我周围一起买的有五个,但基本上都是和我一样,语音控制音量还有切歌基本是不可能,没有成功过

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    你念的台词对了的么?不是app上那些哦

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  • 那么问题来了,独行侠买啥好?只准求稳定和续航。

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    我觉得维迈通基本就够了,长续航的话就选v8,基本上能用小一个星期

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    好的,谢谢啦。 [亲亲]

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  • Cardo防水吗

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    防水的,布丁布丁

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  • 我的非常灵敏,指令一条条试过的,没问题 [高兴]

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    更新了好像是5.8以后的后续版本就恢复正常了,目前用起来还可以,最新的好像都升到5.13了吧?版本号没记清楚是多少,不过特别迷的地方是更新到最新的版本号在官网上版本更新里居然都没这几个版本号……所以后面这几个版本更新了点啥就完全不知道了

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    我连电脑只更新到5.10

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  • 零下十度,别说续航,你的手机长期暴露在外能不能开机?

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    苹果可能不行,我这华为没啥问题

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  • 实力劝退,好的那就买个迈维通好了

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  • 谢谢lz,独行侠看完解毒,继续强行塞一个AirPods 完事

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  • 我是在用塞纳,破音倒是没遇到过,续航也行,就是按键操作要适应,对讲距离我感觉有点短,别的还好。

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    塞纳用着咋样

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    还可以,没啥大感觉,不过用了快两年的,我这个底座的密封海绵有点老化了,容易进水,现在有时候会只有一个声道,要晃一晃,拿下来擦一擦。

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  • cardo很烂就这样 [紫薯布丁] 业内人士我说的,有钱请买sena

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  • 看了这个纠不纠结了

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  • 买了JBL版本的,一惯喜欢JBL的音质,至今使用没有遇到问题;语音控制挺好用,可能我的语音语调符合cardo的训练样本;续航能力超强,跑了两趟两个小时,全程音乐开启,差不多依然还有60%左右的电量

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  • 跟普通蓝牙耳机连接确实不友好,还会导致听音乐的时候卡顿,不过我一般是一个人骑行,音质方面还不错

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  • 还是v9s适合我 用2小时掉20%的电

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  • 质量特别差,用10多次就彻底坏了,还没地方修

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    兄弟,诚意回收配件。我想把我的修好。留个联系方式给我

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  • @值友6548124521 在吗?想要cardo的零件

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  • 想问一下电池是只有冬天续航短,到了春夏秋就正常吗,还是经历过冬天以后就再也不正常了?

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